Marten Yachts NZ Farr Sloop

Inventario

ATTREZZATURA DI NAVIGAZIONE
Radar Furuno 10.4
Computer per sistemi di navigazione
Computer per internet
VHF (uno alla stazione di navigazione e uno in pozzetto)
Inmarsat Sat C
Telefono Iridium e GSM
Strumenti B&G 20x20
Schermo della stazione di navigazione da 15"
2 bussole Suunto

INVENTARIO EXTRA
Avon RiB 315
Motore fuoribordo Yanmar 15HP
Passerella
Scala da bagno in titanio
Cuscini per pozzetto
Tettuccio
Parasole
TV LCD Sharp 28"
Sistema HiFi home theatre Linn
5 altoparlanti nella dinette
1 subwoofer
4 altoparlanti sul ponte
2 ancore da mare (prua e poppa)

ATTREZZATURA DI SICUREZZA
Due Epirb 406
Due zattere di salvataggio Autoflug per 6 persone
12 cinture di sicurezza Avon
Borsa di emergenza

Ponte

Lavori recenti includono:
Nuove coperture in teak
Nuove unità di aria condizionata
Nuovo dissalatore
Nuovo computer per i sistemi di navigazione
Nuove luci a LED

COSTRUZIONE
La scafo è in Carbon-Nomex verniciato di bianco perla
Il ponte flush e il basso pozzetto della nave sono rifiniti con teak posato a mano
Governo tramite due ruote a Y in carbonio personalizzate e sistema di cavi Vectran
Il ponte è adornato con non meno di 16 boccaporti flush in carbonio Marten Y personalizzati, che forniscono ampia luce e aria fresca all'interno della nave

La poppa è dotata di un garage per il gommone e per uso di stoccaggio generale

Il ponte in teak evidenzia il tipico design Vismara: cabina liscia con ampio spazio abitativo
e paratie insieme al doppio pozzetto, quello posteriore per il timoniere con due
ruote e quello centrale per gli ospiti.

Lo scafo e il ponte sono costruiti in carbonio pre-preg sottovuoto e curati a 80° con nucleo Nomex, al fine di sviluppare una struttura estremamente rigida ma leggera e ben isolata.
Per risparmiare peso e dare la massima resistenza alla barca, molti degli elementi di arredo, come i frontali o le mensole orizzontali dei divani, sono in sandwich di carbonio pre-preg con nucleo Nomex.

LOA 20,30m
LWL 18,24m
BEAM 5,00m
DRAFT 4,00m
DISPLACEMENT 20500kg
BALLAST 9100kg

Macchinari

YANMAR 4JH DTE 125HP MOTORE DIESEL
Generatore Mastervolt Whisper 8000
Desalinizzatore Spectra
Aria condizionata Condaria in tutto

SERBATOI
ACQUA 1250 litri
CARBURANTE 1000 litri
SERBATOIO PER ACQUE NERE 250 litri
SERBATOIO PER ACQUE GRIGIE 300 litri
Desalinizzatore – Shenker 100 Lt

ELETTRICITÀ
Sistema DC a 24 volt
Caricabatterie 2 x Mastervolt 100
Mastervolt 40, 2020
Inverter 3500w
Generatore Mastervolt 8000 whisper
Aria condizionata Condaria 36000BTU

ATTREZZATURA DA ANCORAGGIO
Winch Lofrans
Ancora in inox Delta con catena da 12mm
Ancora kedge da 15kg a pala
2 ancore galleggianti

SISTEMA IDRICO
Acqua calda e fredda pressurizzata in tutto
Boiler per acqua calda da 60 litri
Desalinizzatore – Shenker 100 Lt/h

Rig

SLOOP RIG
Sei winch elettrici Harken sul ponte
Blocchi di attrezzatura da ponte Frederiksen
Il carrello della vela principale è controllato con un sistema idraulico personalizzato sotto il ponte.

MAST
L'albero a wing in carbonio rotante può essere ruotato idraulicamente di 35º da entrambi i lati del centro, è completamente regolabile tramite un sistema di tensionamento del stay di prua e del stay interno, con backstay in corsa collegati a winch elettrici Harken

Attrezzatura fissa in SS con un set completo di aste in carbonio per le regate

SAILS
Tutte le vele North Sails 3DL in carbonio/Kevlar (2203 da sostituire nell'inverno 2011/12)
Vela principale con stecche complete
Selezione di vele di prua
Gennaker frazionale
Vela principale e genoa in carbonio (2004)
Set di vele di consegna in Dacron
Vela di stay e Jib da tempesta

Alloggio

DORME SEI OSPITI IN TRE CABINE E DUE MEMBRI DELL' EQUIPAGGIO IN UNA CABINA
Il layout e lo stile generale di “Mister A” rendono la barca particolarmente confortevole e funzionale. Il livello di finitura è SUPERBO.

La barca è divisa in due aree: la zona dell'equipaggio a poppa e l'area del proprietario/ospiti a prua. Questa separazione garantisce privacy reciproca, ma tiene anche in considerazione le differenze tra l'uso della barca durante la navigazione in alto mare e in porto. Per questo motivo ci sono due cucine, una vicino alla zona dell'equipaggio e all'area di navigazione. La cucina principale è a metà nave, vicino al salone.

La suite del proprietario si trova a metà nave ed è dotata di due letti singoli separati con scrivania e ufficio in mezzo. Il salone è molto ben illuminato, superbamente rifinito e confortevole per socializzare. Le due cabine per gli ospiti sono dotate di letti a castello e si trovano a prua, precedendo il locale per le vele.

Il design dei mobili utilizza un mix di stile e materiali hi-tech e tradizionali. Il legno di ciliegio è utilizzato per rivestire i mobili e i paratie. Le strutture in carbonio di elementi, come la scala d'ingresso, sono lasciate a vista per ricordare al proprietario quanto sia speciale questa yacht.

Il sistema di intrattenimento nel salone include un sistema Hi-Fi home theatre Linn con 5 altoparlanti e un subwoofer nella dinette e 4 altoparlanti sul ponte.
TV LCD 28" Sharp.

Entrambe le cucine sono dotate di:
cucina a 4 fuochi
frigorifero
forno
Una ha anche una lavastoviglie e un congelatore