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Magic Yachts Custom

€5.926.224 Prezzo quotato US$6.900.000

Presentato da:

Denison Yachting

1550 SE 17th Street
Fort Lauderdale, FL, 33316
Stati Uniti
954-951-9494

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Marca Magic Yachts
Modello Custom
Anno 2015
Stato Usato
Prezzo US$6.900.000
Tipo Vela
Classe Catamarano
Lunghezza 29.26 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Altro
Ubicazione Nice, Alpes-Maritimes, Francia
Lunghezza totale 29.41 m
Lunghezza al galleggiamento 25.17 m
Baglio 13.49 m
Pescaggio massimo 2.21 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
Tipo di carburante Diesel
Motore 315 hp
Posizione motore Porto
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
Tipo di carburante Diesel
Motore 315 hp
Posizione motore Tribordo
Cantiere Magic Yachts
Cabine ospiti 6
Bagni degli ospiti 6

Descrizione

LYFE AT SEA è un progetto personalizzato di Greg Young Yacht Design, creato per un proprietario che desiderava navigare comodamente con una grande famiglia mentre intratteneva amici. Con un impressionante volume interno di 122GT e spazi esterni ampi, il yacht offre sistemazioni generose sia per la vita familiare che per intrattenimenti su larga scala. Sebbene originariamente concepito per uso privato della famiglia, il layout è anche idealmente adatto per il charter. Due cabine VIP sul ponte e una spaziosa suite principale sul ponte inferiore creano tre cabine per gli ospiti di dimensioni uguali, completate da una quarta cabina con un letto matrimoniale e una quinta con letti a castello che possono servire sia gli ospiti che l'equipaggio.

Una grande cucina professionale nell'area dell'equipaggio è dotata di elettrodomestici nuovi di zecca, quattro frigoriferi e una spaziosa mensa per l'equipaggio. Sul ponte principale, il salone offre un bar completo e due aree lounge distinte, mentre l'area pranzo a poppa fornisce la flessibilità di uno spazio chiuso che può essere aperto verso l'esterno tramite porte scorrevoli laterali e una grande finestra a poppa, perfetto per tutte le condizioni atmosferiche.

Negli ultimi dodici mesi, il yacht ha subito un refit completo che ha superato il milione di dollari. Tutti i servizi e le ispezioni di classe sono attuali e l'imbarcazione ha appena ottenuto la classificazione commerciale.

Costruito nel 2014 e varato nel 2017 dal cantiere Magic Yachts (costruttore per Wally, Cantieri di Pisa e altri), LYFE AT SEA è stato realizzato con un guscio composito infuso di fibra di vetro e carbonio, rinforzato da uno scafo in Kevlar. Questo unico maxi catamarano è dotato di caratteristiche premium tra cui una piattaforma da bagno idraulica, una Jacuzzi sul flybridge e sistemi di intrattenimento all'avanguardia.

La sua superficie velica totale di 826 m2 offre prestazioni esaltanti, raggiungendo fino a 15 nodi a vela, mentre i motori Yanmar da 315 hp forniscono una velocità massima di 11,7 nodi in navigazione.

Struttura

  • Composito avanzato laminato in infusione con resina epossidica post-trattamento, tessuti in vetro di carbonio, pelle esterna in Kevlar sullo scafo e nucleo in balsa e PVC
  • Sezione del trave di prua 600x400 mm in carbonio lunghezza 11.000 mm
  • Lunghezza del bompresso 9.000 mm in vetro e carbonio

Propulsione

  • (2) Motori diesel sovralimentati YANMAR - -Dritto: 6LPA-SPT, Sinistro: 6LPA-STP2, Potenza 232 kW/315 hp a 3.800 rpm, 6 cilindri, cilindrata 4.164 cm3 
  • (2) Inverter ZF 63A con rapporto di riduzione 1:2.5
  • (2) Assi in acciaio AQUAMET, Ø 60 mm con cono ridotto a 55 mm
  • (2) Eliche MAX-PROP 700
  • (2) Generatori Kohler, modello 27EFOZD da 27 kW
  • Leve dell'acceleratore ZF MICROCOMMANDER 9000 Series
  • Interfaccia di conversione del motore a RAYMARINE per visualizzare i dati su strumentazione in rete.

Sistemi e attrezzature per timoni

  • Sistema idraulico con attuatori, una stazione di sterzo e due aste di emergenza per lo sterzo
  • Unità di controllo autopilota elettroidraulica BCS CO15-24
  • Ruota in carbonio Ø 1.200 mm
  • Assi del timone con guarnizioni e boccole SOLIMAR

Elettrico

  • DC 24 V
  • AC 380/220V 50 Hz

Sistemi di Protezione Antincendio

  • FM200 nella sala macchine
  • Estintori portatili a polvere nelle stanze sottocoperta

Sistemi Idraulici per Vela

  • (2) Powerpack Cariboni con due pompe da 2 x 6.000 W
  • Filo di prua di Genova con avvolgitore idraulico Cariboni
  • Genoa con avvolgitore idraulico Cariboni
  • (4) Magic trim jib sheet Cariboni
  • Un trim di scotta principale Cariboni Magic
  • (2) Magic Trim Cariboni per il carrello della vela principale
  • Vang idraulico Cariboni
  • (3) Winch Antal 70 W
  • (3) Winch Antal 80.3 W

Serbatoi

  • (2) serbatoi di stoccaggio diesel in acciaio da 2.693 litri
  • (2) corpi di servizio diesel in acciaio da 608 litri
  • (2) serbatoi di acqua dolce in acciaio da 2.914 litri
  • (2) serbatoi di acqua nera/grigia 2x670 litri in acciaio

Nuova Stazione di Comando Retroilluminata

  • (2) Raymarine Axiom + schermi da 12”
  • Raymarine Axiom XL schermo da 16”
  • Lettore di schede
  • (1) Display autopilota Raymarine P70S
  • (1) Seconda stazione VHF Raymarine – RAY 290
  • (4) Antenne VHF, 2 in cima all'albero e 2 a poppa sul ponte superiore
  • Fishfinder grafico Raymarine integrato con doppio trasduttore installato nei due scafi Airmar B744V x2
  • Trasduttore del vento extra-lungo in cima all'albero
  • Radar Raymarine Quantum installato sullo Spreader
  • Sistema di telecamere visibile da tutti gli schermi Raymarine installati a bordo composto da:
    - (2) Cam 300 DOME – Murata di prua/stern a dritta
    - (2) Cam 300 DOME – Murata di prua/stern a sinistra-
    - (1) Cam 300 DOME – salone
    - (2) Telecamere termiche FLIR AX 8 – Stanza macchina destra/sinistra
    - (1) Telecamera a infrarossi montata sullo Spreader - Furuno CH 250 Sonar

Ingresso Area Tecnica

  • Cerbo GX
  • Schermo Raymarine Axiom 7”
  • Sistema GMDSS Inmarsat Sailor Mini C TT6110

Area Tecnica del Salone

  • VHF Raymarine RAY 290
  • Schermo Raymarine Axiom 7” (master)
  • AIS 700
  • Unità di controllo autopilota Raymarine ACU 700
  • Domotica Raymarine Empirbus (CCM 16 – DCM 20/11)
  • Actisense NMEA 2000-NMEA 0183
  • Cruzpro Sog/Speed Converter
  • Router Yacht Sense Link con doppia SIM per gestione remota

Cabina di dritta del ponte principale (Timone secondario)

  • Completamente ripiegabile durante la crociera in charter
  • Raymarine Axiom + schermo da 9”
  • Lettore di schede
  • Sensore EV1
  • Display autopilota Raymarine P70RS
  • Timone per gestione autopilota
  • Doppia presa USB
  • Leve del gas ZF MICROCOMMANDER 9000 Series
  • Cabina del comandante
  • Raymarine Axiom + schermo da 9”

Area di Accesso alla Cucina

  • Raymarine Axiom + schermo da 12”
  • Maniglia VHF 290 RAY duale

Mast

  • Profilo in fibra di carbonio ad alta resistenza Maxpar pre-impregnato su uno stampo/mando maschio in alluminio, progressivamente conico dalla base, compattato e curato in autoclave a 6 bar
    - Lunghezza 35 m/114,8 ft
    - Peso teorico del tubo 1.380 kg
    - Peso del profilo finito con accessori 1.760 kg
    - Conicità alla testa
  • Tutti i nuovi stay e stralli, 2024
  • Foresta e stay in Nitronic 50
  • Stralli in Kevlar K49
  • Cime, scotte, attrezzature in Spectra e Dynema

Boom

  • Sezione a V in fibra di carbonio pre-impregnata ad alta resistenza, con un profilo che si assottiglia progressivamente dalla prua alla poppa
    - Lunghezza 10,3 m/33,7 ft

Vele

  • Vela principale Northsails in spectra 272 m2 DYS, 7 stecche lunghe, 3 mani di reefing, balumina max moon landing, linea di leech sopraelevata
  • Furler per genoa Doyle 140 m2 TRT LP 100% Spectra DYS, strisce di forma, banda UV
  • Staysail Doyle TRT 82 m2 strisce di forma in spectra dys, banda UV
  • (2) 5 bitte di ormeggio sulla testa della banda + 2 bitte di poppa
  • Ancora CQR da 140 kg
  • Catena da 120 m con maglie calibrate da 16 mm
  • Seconda ancora Fortress FX-125
  • Winch per ancora Maxwell 4500
  • (2) Winch di ormeggio prua Maxwell 4000

Attrezzatura A/V

  • Sistema TV satellitare KVH TV6
  • Antenna a doppio radome
  • Sistema decoder American Direct TV
  • Decoder satellitare europeo
  • (2) Sistemi stereo Fusion interni ed esterni con stazione di docking
  • (2) TV smart da 65” nell'area pranzo
  • TV retrattile nel soggiorno
  • Sistema di automazione domestica per gestire luci, aria condizionata, audio, video tramite iPad
  • Antenna Starlink, internet WiFi
  • Telefono VOIP con antenna Starlink
  • Sistema di invio/ricezione email tramite connessione satellitare
  • Altoparlanti audio esterni
  • Telecamera Dome giorno/notte per videosorveglianza visibile su monitor interni ed esterni
  • Sistema audio Fusion:
    - Apollo RA 770
    - Amplificatore a 5 canali di 51600
    - Amplificatore a 4 canali di 41400
    - Amplificatore a 2 canali AM 702
    - Altoparlanti Fusion 7.7 Classic Signature
    - Altoparlanti Fusion 7.7 Sport con LED
    - Altoparlanti Sport Sign 8.8
    - Subwoofer Fusion 12” SL 122 SPW

Altra attrezzatura

  • Display digitale del carburante
  • Grafico digitale del livello dell'acqua dolce
  • Grafico digitale del livello dell'acqua nera e grigia
  • Sistema di gestione remota tramite automazione domestica dello scarico delle acque nere con 2 pompe per serbatoio, una 220v e una 24v
  • Sistema di illuminazione di emergenza in tutto il sistema
  • Alimentazione duale con prese 110V – 220V
  • Doppia presa di attracco su entrambe le scocche con interruttore di commutazione Port/Starboard
  • Scatole di attivazione dell'allarme di sentina – 10 nuove pompe di sentina Rule 3700
  • Sistema di illuminazione interna dimmerabile
  • Sistema 110 V con inverter phoenix
  • Caricabatterie per batterie di servizio Victron 24v/100 amp
  • Caricabatterie per batterie di attrezzature da vela Victron 24v/100 amp
  • Caricabatterie per batterie di emergenza radio Victron 24v/100 amp
  • (2) Caricabatterie per batterie motore Victron 12v/50 amp
  • Linee di attrezzature 12 V con riduttori di tensione stabilizzati Victron
  • (30) Batterie 12v/120 amp
  • (6) Display di stato della batteria Victron
  • Interruttore elettronico della batteria 12V (4 Pz) - 24V (8 Pz.)
  • Sistema di gestione e monitoraggio remoto
  • Revisione del sistema antincendio
  • Interruttori di sicurezza per spegnimento di emergenza installati al timone, nelle sale macchine e nelle sale tecniche

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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