LM 28

Alloggio

L'alloggio offre fino a sei posti letto in due cabine, comprese due cuccette nel pozzetto per bel tempo, con falegnameria interna in teak e compensato rivestito in teak e buona altezza sotto coperta. .

Timoneria con posizione del timone a dritta, frigorifero Waeco sotto. Cucina a sinistra composta da fornello a gas Plastimo Neptune 2500 a due fuochi con grill, lavello in acciaio inox con miscelatore per acqua calda e fredda e ampio spazio di stoccaggio sopra e sotto. Grande apertura del lucernario scorrevole spostata a dritta. 

Porta e apertura scorrevole che conducono al salone con cuccette a sinistra e a destra, spazio di stoccaggio sopra e sotto. Tavolo pieghevole al centro e apertura sopra. 

Comparto per i servizi a sinistra, toilette marina Jabsco, lavandino scorrevole con miscelatore per acqua calda e fredda. Grande armadio a muro con scaffalatura incorporata di fronte a dritta.  

Cabina anteriore con cuccetta a V matrimoniale e riempimento che crea un matrimoniale, spazio di stoccaggio sopra e sotto, apertura di emergenza verso il ponte anteriore. .

Ampio pozzetto auto-svuotante con grande tavolo da pozzetto pieghevole, teak e olmo verniciati per la seduta del pozzetto e i pavimenti. Porta della cabina 'a ribalta' in legno e costruzione in perspex.

Illuminazione 12V, tappeti e tende.

Sistemi Meccanici ed Elettrici

Situato sotto il cockpit, motore diesel Bukh DV24 RME da 24 hp a due cilindri, aspirato naturalmente, con riduttore di inversione su unità di sail drive. Controlli a leva singola con avviamento elettrico. Raffreddato ad acqua grezza. Strumentazione completa del motore.

Carica dell'alternatore su 2 batterie da 12V

Alimentazione da terra a 240 volt

Vele, Alberi e Riggaggio

Sloop a vela bermudiana. Lega di alluminio anodizzato argento, albero montato sul ponte con spreader a sezione piatta singoli inclinati all'indietro e boma abbinato. Rigg di sostegno in acciaio inossidabile (2012). Rigg di manovra in terylene (2012). Randa con reefing a lastra. Genoa con avvolgimento Selden.

Randa

Genoa

Jib da tempesta

Attrezzature di coperta

Attacco di prua in acciaio inossidabile con rullo singolo

Pulpito in acciaio inossidabile

Push pit in acciaio inossidabile con porta di imbarco centrale

Stanchions e cavi di protezione in acciaio inossidabile

Ancora Delta

2 x corrimano in legno duro per cabina

Tettuccio del pozzetto

Copertura della vela

Scala di imbarco in acciaio inossidabile

Gancio per barca

Vari fender e cime

2 x winch Andersen 28 a due velocità autoavvolgenti

Attrezzature di navigazione

Plotter cartografico B&G Vulcan 9 (nuovo nella scatola)

Compasso di governo Silva

Compasso di governo portatile Silva

Autopilota Autohelm 2000

Indicatore di vento NASA Clipper

Log di velocità e distanza NASA Clipper

Sonar di profondità NASA Clipper

Radio VHF Standard Horizon Matrix DSC con antenna

lettore multimediale Fusion

Barometro in ottone

Lucie di navigazione complete

Attrezzature di Sicurezza

Pompa di sentina manuale

2 x Estintori (data di scadenza sconosciuta)

1 x Coperta antincendio

Funi di sicurezza

Costruzione

Costruita nel 1986 da LM Boats International A/S Kolding in Danimarca su un design di Bent Andersen. Scafo in GRP bianco con linea stilistica blu scuro. Sovrastruttura in GRP bianca con ponti antiscivolo stampati. Chiglia a pinna poco profonda in ghisa. Sterzo a ruota per timone sospeso. Pozzetto posteriore auto-svuotante. Cabina chiusa con copertura completa del pozzetto.

Commenti

Il LM28 è un sostanziale veliero a motore danese di qualità con sistemazioni confortevoli sotto coperta.

Questo particolare esemplare è presentato in ottime condizioni con un buon inventario per la crociera e beneficia di un nuovo plotter cartografico B&G Vulcan 9, un lettore multimediale Fusion e altro ancora.  Visite su appuntamento tramite Howard Ford Marine Sales.

Avvertenza

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