Judel and Vrolijk 38 ORC

Informazioni aggiuntive

Il J/V 38 “Shooting Star”, estremamente riuscito e molto ben mantenuto, è in condizioni "Pronto per Regata".

È stato sviluppato e costruito come un racer ORC dal proprietario insieme all'ufficio di design von Judel/Vrolijk come una nave vincente per la formula di misurazione ORC. È stato costruito ottimizzato per il peso in tutto il Carbon Prepreg con Corecell Foam da Speedwave Germania.

Albero, boma e attrezzatura sono stati sviluppati congiuntamente da Southern Spars e North Sails, progettati per le migliori prestazioni e costruiti in alta modulazione da Southern Spars. L'attrezzatura è anche di Southern Spars e consiste in fibre di carbonio ad alta durabilità.

La nave è completamente ottimizzata secondo le regole ORC.

Ha dimostrato le sue eccezionali prestazioni vincendo tutte le principali regate ORC (sul Lago di Costanza) più volte negli ultimi anni.

Vincitore internazionale della regata del Lago di Costanza in ORC

2016, 2017, 2018, 2019, 2020

 

Yacht moderno più veloce Lago di Costanza-settimana

2018, 2019

 

Vincitore ORC 1 Lago di Costanza-settimana

2016, 2017, 2018, 2019

 

Montfort Cup Langenargen

Vincitore assoluto nel 2019

Vincitore ORC1 2013, 2016, 2018, 2019

 

One Design Cup Bregenz

Vincitore ORC 1  2014, 2016, 2017, 2018, 2019

 

Lago di Costanza-Round Lindau

Blauer Pokal, yacht a chiglia più veloce 2017

Vincitore ORC 1 2017

70sm The Race Langenargen

Yacht a chiglia più veloce 2016

Molti altri 2° e 3° posti…

La nave è in ottime condizioni ed è regolarmente servita dal cantiere navale.

attrezzature e vele

• GPH: 521,6 senza grande codice 0 per su e giù
• GPH: 519 con grande codice 0 per gare di media e lunga distanza
• Cantiere: Speedwave Kressbronn | Designer: Judel/Vrolijk
• Scafo: Processo di vuoto prepreg con schiuma Corecell
• Scafo verniciato di bianco
• Scafo con foil: dal 2013, rinnovato nel 2021
• Copertura del pozzetto: Seadek nuovo 2020 | Copertura del ponte: verniciato antiscivolo
• Scafo subacqueo: Antivegetativa VC Offshore grigia (superficie levigata a mano con carta vetrata 800)
• Chiglia: Pinna della chiglia in acciaio inossidabile formata da 2 metà, saldata e fresata con la massima precisione
• Chiglia in piombo, fresata con precisione
• Timone: Pinna in carbonio
• Parapetto: Parapetto leggero in look carbonio e filo del parapetto di Maffioli

 

• Winching di Harken
• 2x winch per drizza HB40-2STA | 2x winch per genoa/fiocco HB46-2STA
• 2x winch per scotta principale HB46-2STA | 2x winch per backstay HB40-2STA

 

• Albero in carbonio verniciato di nero
• progettato da Southern Spars in collaborazione con North Sails
• Costruito da Southern Spars in fibra ad alta modulazione
• Rigg in fibra di carbonio di Southern Spars (duraturo, senza PBO)
• Drizze e scotte in Dyneema
• 2 serrature a scatto per randa e codice 0
• Spreader boomerang in carbonio
• Sistema di alzata in albero Holmatro
• Foil da regata in carbonio Harken (binario di strallo per fiocco)
• Vang a molla di compressione Southern Spars
• B&G Loadcell per misurazione della tensione dello strallo
• Base dell'albero regolabile per ottimizzazione del trim in base alla forza del vento
• Sistema idraulico installato permanentemente con display di pressione per
• Commutabile tra trim dell'alzata dell'albero e trim dello strallo (regolazione dell'inclinazione dell'albero in base alla forza del vento).
• Prolungamento in carbonio
• Disposizione ottimizzata dei winch per i trim di vela e 4 poggiapiedi regolabili
• Copertura antiscivolo Seadek nuova per il 2020
• Disposizione ottimizzata di tutte le linee di trim per randa, fiocco, codice 0 e gennaker per i trim di vela
• Blocco Spinlock per drizze

Elettronica e navigazione

• B&G Herkules Performance 3000 con 5x display del albero B&G 20x20
• 1x Herkules Performance GFD in pozzetto | trasduttore di B&G
• Braccio del vento in carbonio di B&G 1456mm (versione alta per misurazioni precise)
• B&G Fluxgate giroscopio e antenna GPS
• Sistema Yacht PC con tastiera remota
• Schermo da 17” sotto coperta
• Sistema Racetek con telecomando (montato all'albero)
• Software Expedition

Inventario delle vele

Jibs:

• Jib 4  pesante                      3DL680 2012
• Jib     medio/pesante        3DI780 2012
• Jib     leggero/medio           3DI780 2012
• Jib     leggero/medio           3DI760 2013
• Jib     leggero                         3DI760 2015
• Jib     leggero/medio           3DI760 2019
• Jib     medio/pesante       3DI760 2020

 

• Code0:                            3Di760 2017
• Testa di randa volante                3DI760 2019

 

• Gennaker:
• A3.0       Superkote 90 2012
• A1.5       AIRX 600 2013
• A2.0       Superkote 75 2015
• A2.0       AIRX 600 2017

 

• Vela principale:
• Square Top   3DI780 2012
• Square Top   3DL860 2016

Attrezzatura

• Supporto per il trasporto e punto di sollevamento singolo con cinghia calda
• Copertura totale nuova 2021 | copertura per randa | copertura per il pozzetto sopra il boma principale
• Copertura di lavoro e protettiva realizzata in tessuto resistente per il lavoro in pozzetto
• Parabordi, ancore da ormeggio ecc.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.