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Herreshoff 50

€107.359 Prezzo quotato US$125.000

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Panama Yacht Broker

Panama
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Marca Herreshoff
Modello 50
Anno 1978
Stato Usato
Prezzo US$125.000
Tipo Vela
Classe Ketch
Lunghezza 15.24 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Colon Shelter Bay, Panama
Lunghezza totale 15.24 m
Lunghezza al galleggiamento 11.73 m
Lunghezza sul ponte 15.24 m
Baglio 4.27 m
Pescaggio massimo 3.66 m
Pescaggio minimo 1.83 m
Dislocamento 45000 lb
Superficie Velica Totale 1042 ft²
Stazza lorda 28 t
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Cummins 4BT 3.9-M
{Engine} Modello 4BT 3.9-M
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 1992
Motore 150 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore enums.engine-location.center
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Bronzo
Ore di motore 300
Designer Herreshoff & Gary Hoyt
Cantiere Herreshoff
Cabine ospiti 2
Bagni degli ospiti 2
Serbatoio carburante 1 x 300 gal
Serbatoio acqua 1 x 250 gal
Serbatoio acque nere 1 x 30 gal

Descrizione

1978 Herreshoff Caribbean 50 Ketch - Un Classico Senza Tempo per la Navigazione in Alto Mare
Posizione:Marina Shelter Bay
Bandiera: USA

Panoramica Generale

Il 1978 Herreshoff Caribbean 50 Ketch, progettato da Herreshoff e Gary Hoyt, incarna eleganza senza tempo e prestazioni robuste. Costruita per la navigazione in alto mare seria, questa imbarcazione presenta un layout spazioso, un classico interno in teak e moderni aggiornamenti, rendendola un'opzione eccezionale per i velisti in cerca di comfort e affidabilità.

Specifiche

  • Costruttore: Herreshoff
  • Modello: Caribbean 50 Ketch
  • Anno: 1978
  • Progettista: Herreshoff & Gary Hoyt
  • Materiale dello Scafo: Fibra di vetro

Dimensioni

  • LOA: 50 ft
  • LWL: 38 ft
  • Baglio: 14' 6"
  • Pescaggio: 6' (centrovela su) / 11' (centrovela giù)

Prestazioni & Potenza

  • Motore: 1992 Cummins 4BT 3.9-M (150 HP @ 2800 RPM)
  • Velocità di Crociera: 7.5 MPH
  • Velocità Massima: 13.5 MPH
  • Capacità del Carburante: 300 galloni
  • Capacità dell'Acqua: 250 galloni

Caratteristiche Interne

  • Cabine: 2
  • Posti Letto: 7-8 posti
  • Bagni: 2, con 1 doccia
  • Finitura Interna: Teak con pavimenti in legno
  • Salone: Tavolo in teak con sedute rivestite in tessuto
  • Cucina:
    • Stufa a 3 fuochi con forno
    • Lavello doppio in cucina, lavelli singoli nei bagni
    • Frigorifero da 5.5 cu. ft. e congelatore profondo
    • Piani di lavoro in legno

Elettronica

  • GPS, Sonar, Strumenti per il Vento: Raymarine
  • Autopilota: Raymarine
  • Radio VHF:
  • Radar: Raymarine

Sistemi Meccanici & Elettrici

  • Pannelli Solari: 6 x 100W
  • Generatore: Honda EU2000i
  • Sistema Batteria: Victron con monitor
  • Inverter: Victron

Coperta & Attrezzatura

  • Vele: Randa, genoa, spinnaker (simmetrico e asimmetrico)
  • Winch: 11
  • Pozzetto: 12' x 15' pozzetto centrale con cuscini in tessuto
  • Gommone: 2024 AB Inflatables Lammina 9.5 AL con motore fuoribordo Mercury 25 HP del 2024
  • Ancora: Catena da 300’ per l'ancora principale
  • Bimini: Hard dodger e bimini su misura

Recenti Ristrutturazioni e Aggiornamenti Scafo

  • Fondo rifatto e verniciato
  • Timone ricostruito
  • Anodi di zinco sostituiti
  • 2 passaggi sostituiti

Direzione & Attrezzatura

  • Sistema di sterzo revisionato
  • Backstay sostituito, winch manutenzionati
  • Nuove drizze e cime; vele riparate, rinforzate e ri-cucite

Impianto Idraulico

  • Bagno di poppa sostituito
  • Serbatoi d'acqua puliti, tubi vecchi sostituiti
  • Pompa per acqua potabile sostituita

Elettrico

  • Nuove batterie installate
  • Pannello elettrico parzialmente rifatto

Interno

  • Cuscini rifoderati
  • 2 boccaporti ri-sigillati

Aggiornamenti Pianificati (2025)

  • Restauro delle finestre e verniciatura dello scafo e della coperta
  • Restauro del teak interno
  • Installazione di un nuovo scaldabagno
  • Aggiunta di altri due pannelli solari
  • Pulizia e rifacimento del pannello elettrico

Riepilogo

Questo Herreshoff Caribbean 50 Ketch è stato amorevolmente mantenuto e attentamente aggiornato, rendendolo una scelta ideale per vivere a bordo o per crociere prolungate. La sua combinazione di artigianato tradizionale e miglioramenti moderni garantisce un'esperienza di navigazione affidabile e confortevole.

LAVORI RECENTI

LAVORI RECENTI

SCAFO:
fondale ripristinato

timone ricostruito

fondale verniciato

zinchi cambiati

2 passacavi sostituiti


GOVERNO:
governo completamente smontato, manutenuto e rimontato


MOTORE:
il motore esaminato, alcune fascette sostituite, olio e filtri cambiati, filtri del carburante cambiati, fluido della trasmissione cambiato (olio di riserva, filtri dell'olio, filtri del carburante e una cinghia acquistati)


ATTREZZATURA:
cavo di poppa sostituito

tutti i winch serviti

sostituiti vecchi cavi e drizze che erano troppo deteriorati

acquistata una vela usata da Minnie's a Newport Beach

vela di prua, vela principale, vela di mezzana riparate, rinforzate, ri-cucite


ELETTRICO:
tutte le batterie sostituite

alcuni lavori elettrici completati


IDRAULICA:
Sostituito il bagno di poppa

serbatoi dell'acqua puliti

tubi del bagno + altri tubi invecchiati sostituiti

pompa dell'acqua per acqua potabile sostituita

tubi dell'acqua puliti


WINCH:
ispezionato


DECK:
2 boccaporti ri-sigillati

guarnizione in gomma attorno all'albero principale e al ponte sostituita


VARIO:
cuscini rifoderati

LAVORO DA FARE

SV JAC
Galveston TX

Cantiere navale:
Ripristina tutte le finestre

Falegname:
Costruisci la parte superiore della scala per poppa
Ripristina il teak interno

Idraulica:
Sostituisci il scaldabagno

Tecnico refrigerazione:
Controlla il congelatore e il frigorifero

Elettrico:
Pulisci il pannello dei fusibili
Rimuovi i vecchi cavi inutilizzati

Gas:
Ordina i pezzi di ricambio per il forno

Energia - Solare/Vento:
Aggiungi 2 pannelli

Attrezzatura generale:
Sostituisci i verricelli del dinghy - Fulton F2
Sostituisci 2 ventilatori solari sul ponte

Sarta/Tappezzeria:
Sostituisci tutte le cerniere del bimini con clip in ottone
Riparazione del rivestimento interno

AVVISO LEGAL

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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