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Heesen 145

€2.582.619 Prezzo quotato US$3.000.000

Presentato da:

Denison Yachting

1550 SE 17th Street
Fort Lauderdale, FL, 33316
Stati Uniti
954-951-9494

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Marca Heesen
Modello 145
Anno 1990
Stato Usato
Prezzo US$3.000.000
Tipo Motore
Classe Mega Yacht
Lunghezza 43.89 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Alluminio
Ubicazione Fort Lauderdale, Florida, Stati Uniti
Lunghezza totale 43.89 m
Lunghezza al galleggiamento 37.01 m
Baglio 8.28 m
Pescaggio massimo 2.08 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca MTU
{Engine} Modello 12V4000
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2009
Motore 2735 hp
Tipo di trasmissione Jet Drive
Posizione motore Porto
Ore di motore 5020
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca MTU
{Engine} Modello 12V4000
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2009
Motore 2735 hp
Tipo di trasmissione Jet Drive
Posizione motore Tribordo
Ore di motore 4767
Cabine ospiti 5
Bagni degli ospiti 5
Serbatoio carburante 19569 gal
Serbatoio acqua 4125 gal
Serbatoio acque nere 426 gal
Non in vendita ai residenti negli Stati Uniti, anche se nelle acque degli Stati Uniti Si

Descrizione

Essendo stato un membro dell'equipaggio dell'illustre yacht a motore AT LAST, ora sono orgoglioso di offrirlo in vendita come il tuo broker di yacht dedicato. La mia esperienza diretta a bordo mi consente di presentare una prospettiva unica sul comfort e sul lusso eccezionali che questa imbarcazione offre.

AT LAST offre un livello di comfort senza pari, con un interno contemporaneo progettato dal rinomato Tui Pranich. Il design spazioso crea un'atmosfera luminosa e rilassata in tutto lo yacht, perfetta per rilassarsi con stile.

La privacy è fondamentale su AT LAST. La master stateroom a tutta larghezza, situata a prua sul ponte principale, presenta un letto king-size al centro che offre splendide viste panoramiche. Il bagno principale è niente meno che lussuoso, con una grande vasca idromassaggio, una spaziosa doccia con soffione a pioggia e tre soffioni doccia a parete.

Oltre alla suite principale, AT LAST accoglie gli ospiti in una varietà di cabine: un'ulteriore cabina king, due cabine queen e una cabina twin con un ulteriore letto Pullman. Questa configurazione, per un totale di cinque cabine, soddisfa le esigenze di una grande famiglia o la rende un'ideale yacht da charter. Le cabine king e queen dispongono di bagni ensuite con docce in vetro moderne, mentre il bagno ensuite della cabina twin offre una combinazione di vasca idromassaggio/doccia in vetro. Ogni cabina per gli ospiti è dotata di grandi oblò, inondando le stanze di luce naturale.

Il layout intelligente di AT LAST colloca tutto lo stoccaggio di giochi e tender sul ponte principale a poppa, riducendo al minimo rumori e disturbi quando si recuperano questi oggetti. Questo design attento significa che non ci sono grandi gru sul ponte di comando a poppa o sul solarium, migliorando l'atmosfera rilassata a bordo.

Il solarium è un punto culminante di AT LAST, offrendo l'ambientazione perfetta per un pomeriggio di svago. Presenta una grande vasca idromassaggio a poppa con un comodo cuscino che la circonda, così come un enorme prendisole a tutta larghezza a prua con grandi ombrelloni per l'ombra. Ulteriori servizi includono un ampio bar con posti a sedere, un barbecue e una panchina con un tavolo da pranzo più piccolo.

Alimentato da motori MTU installati nel 2009 e spinto da idrogetti Kamewa, AT LAST vanta un pescaggio incredibilmente ridotto per uno yacht delle sue dimensioni. Questo le consente di ancorare facilmente in destinazioni private e incontaminate alle Bahamas e in altre acque poco profonde in tutto il mondo.

Avendo sperimentato personalmente le eccezionali qualità di AT LAST, posso assicurarti che rappresenta il culmine del lusso nautico. Che sia per uso personale o come un'opportunità di charter redditizia, AT LAST è uno yacht che si distingue in ogni aspetto.

Caratteristiche speciali

  • Ristrutturazione interna nel 2014 da parte del designer internazionale Tui Pranich.
  • 2 motori MTU 12V4000 sono stati installati nel 2009. I lavori di completamento sono stati effettuati a novembre 2017.
  • Scafo semi-dislocante con propulsione a idrogetto che consente un pescaggio che le permette di navigare e ancorare in destinazioni non spesso visitate da yacht delle sue dimensioni.
  • Accoglienza per 11 ospiti in una lussuosa cabina armatoriale a tutta larghezza e quattro splendide cabine inferiori
  • Il tender, i WaveRunners e altri giocattoli sono riposti sul ponte principale a poppa, mantenendo il ponte di comando a poppa e il solarium completamente aperti per l'uso completo da parte degli ospiti
  • Splendido e spazioso solarium con Jacuzzi, lettino a tutta larghezza, bar, griglia e accogliente tavolo da pranzo
  • Piattaforma eccezionale per charter con una invidiabile storia di charter negli ultimi anni.

Dimensioni

Generale:

  • Lunghezza totale: 144,11 piedi (44,17 metri)
  • Lunghezza alla linea di galleggiamento: 121,50 piedi (37,00 metri)
  • Baglio: 27,17 piedi (8,28 metri)
  • Pescaggio max: 6,88 piedi (2,08 metri)
  • Pescaggio min: 5,41 piedi (1,66 metri)
  • Stazza: 391 tonnellate lorde

Capacità:

  • Capacità totale del carburante: 19.569
  • Serbatoio carburante US Gallons Day: 379
  • Serbatoi carburante US Gallons Port & Stbd Fwd: 3.868
  • Serbatoi carburante US Gallons ciascuno Port & Stbd Aft: 4.395
  • Capacità di acqua dolce US Gallons ciascuno: 4.125
  • Capacità di acqua grigia/nera US Gallons: 426
  • Capacità di olio lubrificante US Gallons: 265
  • Serbatoio di fanghi US Gallons: 265
  • Capacità di olio di scarto: 185 US Gallons

Velocità:

  • Velocità massima: 7 nodi, Consumo per ora: 220 US Gallons/ora @ 2000 RPM
  • Crociera alta: 12,5-13,5 nodi, Consumo per ora: 120 US Gallons/ora @1500 RPM
  • Crociera economica: 10 nodi, Consumo per ora: 80 US Gallons/ora @ 1300 RPM
  • AT LAST fa la maggior parte della sua crociera a 1500 RPM, appena sotto il 2° Turbo. Il Capitano di solito tiene lo yacht intorno a metà pieno poiché è più veloce e più economico quando non è pesantemente carico.

Macchinari

Motori Principali:

  • Tipo di Motore: (2) MTU 12V4000 M90, 2.735 hp ciascuno
  • Sistema di Sterzo: (2) Diesel Kamewa Waterjets 80S 62/6
  • Trasmissioni: ZF4640 3.037:1
  • Pannelli di allarme Waterjet: (2) Pilothouse
  • Monitor MTU: (2) Pilothouse

Aria Condizionata:

  • 3 x 10 tonnellate Dometic Chillers
  • 2 x Chillers sostituiti settembre 2019

Generatori & Elettricità:

Generatori: (2) 99 kW Generatori Onan, 1800 RPM

  • Generatore Anteriore-31705 ore
  • Generatore Posteriore-33050 ore
  • Revisione importante "fino ai blocchi" 0 ore a settembre 2019
  • Ingresso: 120/208 VAC 60 Hz
  • Uscita: 208V/3-fase/60 Hz
  • Energia di Terra: Atlas Shorepower 75 kW
  • 480 3-fase- cavo singolo
  • 380 3-fase- cavo singolo
  • 208 V, 3-fase- cavo singolo
  • 240 V, monofase, 2 cavi
  • Batterie: Avviamento motore principale: 2 banchi x 4 batterie ciascuna 24V DC gel cell
  • Avviamento generatore: 2 banchi x 2 batterie ciascuna 24V DC gel cell
  • Servizio generale: Separato 24V DC
  • Display: (2) Anteriore e posteriore, Display Marino Cummins Onan (Pilothouse)

Altre Macchine:

  • Desalinizzatori: (2) Village Marine
  • Stabilizzatori: Naiad con conversione Quantum 402, pinne di 16 piedi quadrati
  • Thruster di prua: Quantum 150 hp- pompa su ciascun motore
  • Filtrazione del carburante: Westfalia Centrifuga
  • 2 filtri primari + 2 separatori racor su ciascun motore
  • 2 filtri carburante + 1 filtro olio su ciascun generatore
  • Sistema Fognario: Headhunter Tidal Wave; 2.000 galloni/giorno
  • Sistema Acqua Potabile: (2) Village Marine Tec SPW1200 + membrana extra
  • 1.600 Galloni Statunitensi al giorno/unità

Sistema di comunicazione, navigazione e intrattenimento

Sistemi di comunicazione Sistema telefonico:

  • Panasonic KX T7736, 4 linee per Satcom, fax, cellulare e terra, 16 interni
  • GMDSS: radiotelefono Furuno FS-5000
  • Furuno FM-8500 GMDSS VHF
  • Satcom: V-SAT, VOIP (aggiornato nel 2014)
  • Computer di bordo: Apple (ufficio del capitano)
  • Stampante di bordo: HP Deskjet 4645 (ufficio del capitano)
  • Wifi in tutta la nave su tutti i ponti

Sistemi di navigazione Radar:

  • (2) radar Furuno 120 miglia con ARPA
  • Compasso: compasso magnetico Sestrel
  • Chartplotter: Northstar N2 6100i
  • Pilota automatico: Sperry Marine Navipilot AD11
  • GPS: Northstar 6100
  • Navigator GPS/WAAS Furuno GP-32
  • Navtex: Furuno NX500
  • Sonar di profondità: (1) Furuno RD-30 Profondità
  • Vento: display Furuno F1-50

Sistema di intrattenimento / Attrezzature video

  • (1) 42" Sanyo nel ponte di poppa
  • (3) 46" Samsung nel salone principale e nel salone sul cielo (TV nel salone sul cielo ruota automaticamente tramite sistema automatico)
  • La TV del ponte di comando è racchiusa in un involucro che è su una cerniera
  • (1) 40" Panasonic nella cabina principale
  • (2) 19" LG nelle cabine degli ospiti
  • (1) Samsung nella cabina VIP (prua sinistra)
  • (1) 21" Sharp nella cabina del capitano
  • (6) 15" Pyle nelle cabine dell'equipaggio
  • (1) 21" Sharp nella mensa dell'equipaggio
  • (6) X-Boxes nel salone principale, salone sul cielo, cabine queen, twin e mensa dell'equipaggio
  • (7) lettore Sony Blue-Ray 3-D nella cabina principale, salone principale, salone sul cielo e 4 cabine per gli ospiti inferiori

Attrezzature audio:

  • (7) ricevitori Denon AVR nella cabina principale, salone principale, salone sul cielo e cabine per gli ospiti inferiori
  • Dock per iPod, (3) riproducibili in qualsiasi posizione a bordo, cavi per iPod in tutte le stanze
  • Sistema intelligente compatibile con dispositivi - interagisce con smartphone, iPad, iPhone

Attrezzature per cucina e lavanderia

Attrezzatura principale della cucina

Attrezzatura da cucina:

  • Piano cottura in vetro Viking Professional a 6 fuochi
  • (2) Forni Wolf
  • (1) Microonde Viking
  • (1) Microonde GE Profile (mensa dell'equipaggio)
  • (3) Lampade riscaldanti Hatco
  • (1) Griglia a gas DCS Fisher & Paykel (sun deck)

Refrigerazione e congelatore:

  • (2) Refrigeratori True (cucina)
  • Congelatore True (cucina)
  • (2) Cassetti refrigeratori (cucina)
  • (1) Refrigeratore e congelatore Sub-Zero (lavanderia ospiti)
  • Refrigeratore Marvel (dispensa della cucina principale)
  • (1) Refrigeratore Sub-Zero sottobanco (sky lounge)
  • (1) Refrigeratore U-Line sottobanco (sun deck)
  • (1) Refrigeratore Whirlpool (mensa dell'equipaggio)

Stoccaggio del vino:

  • (1) Refrigeratore per vino Marvel da 48 bottiglie (armadio della cucina sul ponte inferiore)
  • (1) Refrigeratore per vino U-line da 24 bottiglie (salone principale)

Fabbricatore di ghiaccio:

  • (2) Manitowoc (sky lounge e sun deck)
  • (1) Ice-o-Matic (dispensa della cucina principale)

Varie:

  • 139 bottiglie di vino secco stoccate nel foyer degli ospiti al piano inferiore

Attrezzatura per lavanderia:

  • (3) Asciugatrici Miele Touchtronic T8023C (lavanderia ospiti e mensa dell'equipaggio)
  • Lavatrice Whirlpool (mensa dell'equipaggio)
  • Lavatrici LG Direct (lavanderia ospiti)

Attrezzature di coperta

Argano:

  • Sistema di ancoraggio Steen Windlass con un motore singolo e doppio tamburo
  • catena dell'ancora: (2) catena dell'ancora da 450' e corda
  • Capstans di coperta: (2) poppa a sinistra e a destra
  • Lucie subacquee: (6) 4 sotto il trasom, 1 a sinistra a poppa, 1 a destra a poppa
  • Gru e Davit: Davit a prua e a poppa: SWL 2100lbs
  • Passerella: Marquipt, 9 gradini
  • Scale di imbarco: Sì, personalizzate, 3 gradini
  • Scala da bagno: In acciaio inox personalizzata
  • Docce: (1) Doccia a pioggia, piattaforma da bagno
  • Parabrezza: (2) sezioni posteriori del ponte a sinistra e a destra
  • TV: Ponte a poppa; incassata e su un supporto girevole

Sicurezza, antincendio e attrezzature di sicurezza

Attrezzature di Sicurezza:

  • Sistema CCTV: Panasonic con monitor nella cabina di pilotaggio e nella mensa dell'equipaggio
  • Telecamere: (8) corridoio di sinistra e di destra, ponte di poppa, due master a prua, master a poppa, due nella sala macchine
  • Allarmi per porte: Allarmi audio su tutte le porte esterne
  • Casseforti: (6) In tutta la yacht in tutte le sistemazioni per gli ospiti

Attrezzature Antincendio:

  • Rilevatori di Incendio/Calore/Fumi: In tutta la yacht Serviti e aggiornati a settembre 2019
  • Sistema Halon Kidde fisso: Sala macchine
  • Stazioni antincendio: (5) stazioni antincendio con acqua di mare, CO2 portatili: in tutta la yacht
  • Estintori a polvere secca: In tutta la yacht
  • Attrezzature: SCBA e 3 tute da pompiere
  • Varie: Pompa antincendio portatile e pompa di sentina

Attrezzature di Sicurezza:

  • Il sistema di sicurezza completo è stato aggiornato per superare le normative del Bureau Veritas e delle Isole Marshall
  • Zattere di salvataggio: (2) zattere gonfiabili RFD da 16 persone
  • Giubbotti di salvataggio: (5) giubbotti
  • Giubbotti di salvataggio: (3) approvati SOLAS, (4) giubbotti per bambini
  • Giubbotti di salvataggio per l'equipaggio per condizioni meteorologiche avverse con imbracature, linee di sicurezza, linee robuste, torce
  • EPIRBS: (3) GlobalFix 406 Varie. Set completo di razzi, (2) segnali di fumo e luce MOB, linea di lancio di sicurezza, fari

Commenti di rifacimento

FINALMENTE, ha subito numerosi rifacimenti dalla sua inaugurazione nel 1990. Nel 2009, ha subito un importante rifacimento degli interni e della sala macchine che ha visto l'installazione di nuovi motori MTU 12V4000. Nel 2014, ha subito un rifacimento completo degli interni da parte del designer internazionale Tui Pranich. Inoltre, i suoi generatori sono stati azzerati, il suo A/V è stato aggiornato, è stato installato un nuovo modulo wifi e la sua parte elettrica è stata aggiornata, tra le altre cose. Nell'autunno del 2016, è stata installata una nuova passerella di poppa, è stata effettuata una verniciatura esterna e sono stati riverniciati i legni. I tessuti morbidi sono stati sostituiti nella sala di pilotaggio e nel salone, e sono stati sostituiti nuovi tappeti e cuscini esterni sul ponte e sul ponte portoghese. Un elenco completo dei lavori di rifacimento è disponibile su richiesta.

Esclusioni

Tutti gli oggetti personali del proprietario e dell'equipaggio. Un elenco dettagliato delle esclusioni sarà fornito al momento della vendita, su richiesta scritta.

Avviso di esonero di responsabilità del broker

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Le ore indicate possono variare dalle ore effettive a causa dell'uso recente. Si incoraggia l'acquirente a verificare le ore prima dell'acquisto. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Avvertenza

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