Gillissen Stevenvlet 1100 OK
€99.999
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Presentato da:
Overwijk Jachtbemiddeling
Selmien East 49
Ureterp
Olanda
Olanda
+31(0)85 8773864
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| Marca | Gillissen |
|---|---|
| Modello | Stevenvlet 1100 OK |
| Anno | 1990 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €99.999 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Motor Yacht |
| Lunghezza | 11.2 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Acciaio |
| Ubicazione | Jirnsum, Olanda |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 11.2 m |
|---|---|
| Baglio | 3.75 m |
| Pescaggio massimo | 0.85 m |
| Dislocamento | 10000 kg |
| Altezza cabina | 2.45 m |
| Stazza lorda | 10 t |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH2-DTE |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1990 |
| Motore | 88 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Ore di motore | 1182 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Designer | Th. Gillissen |
|---|---|
| Cantiere | Scheeps- en Jachtwerf Jan Kok Leimuiden |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 2 x 300 litri |
| Serbatoio acqua | 1 x 500 litri |
| Forma scafo | Dislocamento |
| Mulinello | Mulinello Manuale |
Descrizione
Barca ben tenuta molto bene con tantissime innovazioni. Adatta per viaggi lunghi.
Stupisci e meravigliati! Chi beneficia di tutte le innovazioni e modernizzazioni? Questo splendido Stevenvlet è stato sottoposto a un'accurata ristrutturazione negli ultimi anni. Era infatti il desiderio dei proprietari di intraprendere viaggi lunghi e godere della barca per molti anni. Le decine di migliaia di euro investite si ripagheranno in anni di piacere di navigazione con il comfort desiderato. Questo ha un costo. Vetri doppi, un nuovo sistema di verniciatura, una nuova elica di prua, un tendalino, riscaldamento, albero elettricamente ammainabile e un intero sistema elettrico completamente rifatto. Questa è solo una selezione della lunga lista di innovazioni che sicuramente piaceranno anche ai nuovi proprietari. Non sottovalutare però la base di questa barca robustamente costruita. Il vlet a fondo piatto ha caratteristiche di navigazione perfette con una propulsione molto buona. È stabile, ha ampi passavanti, è spaziosa e ovunque ha un'altezza di stivaggio sufficiente.
Le nostre osservazioni
- La risposta alla domanda sul perché la barca è in vendita: Aumentare i problemi di salute rende necessaria una barca più grande e spaziosa per soddisfare le esigenze dei proprietari.
- Forse l'interno bianco richiede un po' di abitudine. È stato realizzato in questa versione fin dalla costruzione e quindi non è stato dipinto di bianco per nascondere problemi di umidità o altri danni nella finitura in legno.
- Nel 2019 la barca è stata ispezionata da Beekman Expertise. Sono stati riscontrati quattro difetti sostanziali che ora sono stati tutti risolti (elica di prua debole, chiusura elettrica nel sistema 12V, clacson difettoso e misuratore di posizione del timone difettoso). Lo scafo è stato originariamente costruito con uno spessore di 5 mm e mantiene ancora lo spessore attuale, ad eccezione di alcuni punti di 4,9 mm. Anche noi abbiamo ispezionato la barca a fondo e possiamo solo concludere che dal 2019 è diventata ancora migliore.
- Gli interessati seri possono visitare la barca solo su appuntamento - e sotto la supervisione dell'agente - a Jirnsum (Frisia).
Manutenzione e innovazioni
2025
- Nuovo pannello solare 180 Watt 2x
- Nuovo monitor di accumulo Victron BMV702 2x
- Nuove luci a LED
- Nuovi dimmer
- Passavanti verniciati
- Nuovo sistema di ammainamento dell'albero
2024
- Nuova antivegetativa
- Nuova batteria di avviamento/elica di prua 140 Ah
- Nuovo albero ammainabile in acciaio inox con nuova illuminazione di navigazione
- Nuovi schermi esterni
2023
- Riverniciatura completamente nuova a due componenti
- Nuovi doppi vetri Topwindows con cornici antracite. Finestre scorrevoli su entrambi i lati del salone in vetro singolo.
- Nuovo tendalino con oscuramento e zanzariera
- Nuova batteria per elica di prua 140 Ah
- Nuova elica di prua Vetus 95 kgf
- Nuova telecamera di poppa + schermo
- Nuova lista di sabbiatura in acciaio inox
- Nuova scaletta da bagno in acciaio inox
- Nuovo frigorifero Inventum 110 litri
2022
- Nuovo cassetto refrigerato 40 litri con compressore
- Nuove tende
- Nuove sedie di pilotaggio Vetus
- Nuovo WC elettrico
- Nuove gruette in acciaio inox
- Nuova isolamento della sala macchine
2021
- Impianto elettrico completamente rifatto
- Nuovo caricabatterie/inverter Victron Multiplus 12/3000/120
- Nuovo pannello solare 180 Watt
- Nuovo Log/velocità GPS
- Nuovo forno a microonde combinato
- Nuovo riscaldamento ad aria calda Planar 4 kW
- Nuove ceste per fender in acciaio inox
2018
- Revisione del motore a causa di colpi d'acqua
- Nuovo sfiato del motore
2015
- Nuova elica di prua Vetus 50 kgf
- Nuovo boiler 10 litri
Generale
Generale
- Categoria: Motore
- Cantiere: Cantiere navale e yacht Jan Kok Leimuiden
- Progettista: Th. Gillissen
- Forma dello scafo: Scafo rotondo
- Materiale dello scafo: Acciaio
- Pozzetto aperto (OK): sì
- Finestre: Doppio vetro Topwindows in telai in plastica. Due finestre scorrevoli con zanzariere (senza vetro doppio) e nella cucina oblò apribile nella finestra. Due oblò nella parte anteriore della cabina (nuovo 2023).
- Altezza di passaggio: 2,45 m
- Dislocamento: 10 tonnellate
- Comando: Volante. idraulico.
- Posizione del comando: Interno
- Ormeggio: Jirnsum (Frisia)
Accoglienza
Spazi
- Distribuzione e spazi abitativi: Vasca aperta con divano e armadietti sotto i passavanti. Sotto il pavimento della vasca rivestito in teak, un ampio spazio cantina. - Salone con divano angolare a tribordo e posto per passeggeri a pieno titolo. Sotto il posto per passeggeri, un cassetto refrigerato. Di fronte, a babordo, il frigorifero, vari armadi e il posto di pilotaggio. - Cabina di prua con dinette a tribordo. A babordo, la cucina longitudinale e il bagno con WC elettrico e mobile lavabo. Intorno nella cabina di prua, molto spazio per armadi. - Prua con un letto matrimoniale.
- Altezza in piedi: Altezze in piedi (cm): - Salone 196 (sotto il portello scorrevole 206) - Presso la cucina 189 - Bagno 180 - Vasca 196 (sotto la tenda).
- Posti letto fissi: 2 Dimensioni dei letti (cm): - Prua: 2 volte 200 x 90 (può anche essere chiuso) - Dinette: 200 x 115.
- Posti letto extra: 2
- Materassi: presenti
- Cuscini: presenti
- Toilette: 1 Elettrica TMC (nuova 2022).
- Piano cottura: 4 fuochi, Gas, Zanussi.
- Frigorifero: 110 litri, Elettrico, Inventum 230 V (nuovo 2023).
- Freezer: 20 litri, Nel frigorifero.
- Microonde: Microonde combinato Clatronic (nuovo 2021)
- Riscaldamento: Aria calda.
Motore, elettricità, carburante e acqua
Aandrijving
- Marca: Yanmar Revisionato nel 2018 a 3600 ore a causa di colpo d'acqua.
- Modello: 4JH2-DTE
- Numero di serie: 32409
- Anno di costruzione: 1990
- Numero di cilindri: 4
- Potenza: 88 hp
- Trasmissione: Kanzaki KM4A
- Propulsione: Elica a tre pale.
- Sistema di raffreddamento: Indiretto raffreddato ad acqua di scarico.
- Velocità massima: 16 km/h
- Velocità di crociera: 12 km/h
- Contachilometri: presente
- Ore di funzionamento: 1182 Dopo revisione.
- Carburante: Diesel
- Contagiri: presente
- Manometro dell'olio: presente
- Termometro: presente
- Elica di prua: Elettrica Vetus 95 kgf (nuova 2023).
- Elica di poppa: Elettrica Vetus 50 kgf (nuova 2015).
- Voltaggio: 12 V 220 V
- Batteria: 4 pezzi, Batteria di avviamento/batteria dell'elica di poppa 140 Ah (2024) - Batterie di servizio 2x 175 Ah - Batteria dell'elica di prua 140 Ah (nuova 2023).
- Caricabatterie: 120 A Victron Multiplus 12/120/3000 (nuovo 2021).
- Inverter: 3000 Watt Victron Multiplus 12/120/3000 (nuovo 2021).
- Pannello solare: 540 Watt 3x 180 Watt (2 pezzi nuovi 2025)
- Dynamo: presente
- Collegamento alla rete: presente
- Cavo di collegamento alla rete: presente
- Monitor della batteria: presente
- Monitor dei consumi: presente
- Voltmeter: presente
- Consumo: 3 litri/ora
- Numero di serbatoi di carburante: 2 pezzi Con aperture di ispezione.
- Capacità totale del serbatoio/i di carburante: 600 litri
- Materiale del serbatoio/i di carburante: Acciaio
- Indicatore del serbatoio di carburante: presente. Non fornisce un valore preciso. Inoltre, un vetro di livello.
- Serbatoio dell'acqua: 500 litri rivestito internamente con coperchio di ispezione. Acciaio
- Indicatore del serbatoio dell'acqua: presente. Non fornisce un valore preciso.
- Impianto idrico: Sistema a pressione
- Acqua calda: Boiler 10 litri (230V)
Navigazione ed elettronica
- Log/velocità: GPS
- Illuminazione di navigazione: presente
- VHF: Raymarine
- Indicatore di posizione del timone: presente
Attrezzatura esterna
- Ancora: Zincata
- Fissaggio dell'ancora: Catena
- Verricello dell'ancora: Manuale
- Telo di copertura: presente
- Buistent: presente
- Parapetto: presente
- Piattaforma per nuotare: Struttura in acciaio inox con legno rivestito.
- Scala per nuotare: Pieghevole in acciaio inox (nuovo 2023).
- Paracolpi, linee: presenti
- Davits: presenti. Acciaio inox (nuovo 2022).
- Tenda invernale 2x
- Schermi intorno all'esterno della nave (nuovo 2024)
- Tenda per pozzetto con oscuramento e zanzariera a zip (Cantiere nautico Dijkstra Grou, nuovo 2023)
- Listello di scorrimento in acciaio inox (nuovo 2023)
- Corbe di fender in acciaio inox 3x (nuovo 2021)
- Albero in acciaio inox, elettricamente regolabile (nuovo 2024)
- Illuminazione di navigazione nell'albero (nuovo 2024)
- Paraventi
- Maniglie
- Gallocce e ganci in acciaio inox
- Campana di nave a prua
- Portello di fuga nel tetto della cabina
- Portello scorrevole nel tetto del salone
- Corno
Sicurezza
- Estintore: Due pezzi certificati fino al 2026.
- Giubbotto di salvataggio: presente
- Pompa di sentina: Elettrica
- Vasca autoventilante
- Serbatoio del gas con scarico sul ponte posteriore per due grandi bombole.
Presentato da:
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