CNB RUSH 44
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| Marca | CNB |
|---|---|
| Modello | RUSH 44 |
| Anno | 1977 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €145.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Sloop |
| Lunghezza | 13.2 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Alluminio |
| Ubicazione | cherbourg, Manche, Francia |
| Lunghezza totale | 13.2 m |
|---|---|
| Baglio | 4.14 m |
| Pescaggio massimo | 2.1 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | D2-50 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 50 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Elica pieghevole | Si |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 1280 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Cabine ospiti | 2 |
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Capacità zattera di salvataggio | 8 |
Descrizione
La tua agenzia Normandie Yachting ti propone in esclusiva questo RUSH 44 in condizioni eccezionali e dotato di un equipaggiamento completo.
Costruzione
Costruzione in alluminio su ordinate e longheroni dal CN di Biot nel 1977
Le opere vive sono a spigoli, le opere morte sono a forma.
Questa particolarità di costruzione consente di facilitare l'uso di lamiere spesse nei fondi.
Questo modello proviene da una piccola serie su progetti Joubert tra il 1975 e il 1980. (7 unità)
Opere vive sabbiate nel 2001 - 6 strati di Epoxy
Motorizzazione
Volvo-penta D2-50 1280h motore cambiato di recente.
Invertitore MS225A con un angolo di 8°
Trasmissione in linea, albero DA 35 mm, tenuta PSS.
Elica a 3 pale a bandiera maxprop, 2010 (l'ancienne hélice tripale è fornita come ricambio)
Cablatura bipolare (relè di avviamento, sonde e alternatore separati dalla massa motore)
Serbatoio giornaliero circa 60 L, Prefiltro racor RA500
Allestimento
- 2 cabine chiuse / 1 cabina aperta:
- Cuccetta "cassa" a dritta posteriore 2 posti letto (piccole dimensioni) - Grande cabina doppia posteriore a sinistra 2 posti letto - Cabina anteriore 4 posti letto (1 letto matrimoniale e 2 letti singoli)
- una cucina a U a dritta
- Cucina a gas Electrolux 3 fuochi + forno
- 1 frigorifero separato in due compartimenti: 1 apertura dall'alto, 1 apertura frontale
- Gruppo freddo Danfoss, 2021
- un bagno/toilette
- Un grande salone a U con sedute a sinistra e panca/cuccetta a dritta dall'altro lato
della corsia. - Stoccaggio:
- Molti ripostigli e spazio sotto i pavimenti - Grandi casse di stoccaggio nel pozzetto
Rivestimenti originali solidi e accoglienti
Alberatura
Albero e boma Z spars in alluminio anodizzato, alberatura in asse, 1 piano di barre di rinvio, 2001
L'albero è stato rimosso nel 2021 per controllarne lo stato e installare gradini di albero
Tutti i cavi e le loro crimpature e tiranti sono stati sostituiti da un rigger nel 2021
La scotta e il rinvio della randa sono portati al pozzetto, il resto delle manovre è in fondo all'albero
Balcone di albero installato nel 2021
Gavone in alluminio
Vele
Randa full batten su carrelli, 3 riduzioni, vela Tarot, 2001 (attualmente in revisione presso il velista - Un
preventivo per una nuova randa è stato richiesto, da discutere al momento della vendita)
Genoa su avvolgitore vela Tarot 2001, (cuscinetto sostituito nel 2023)
Trinchetta "da brezza" da innestare su basso-stay
Trinchetta "leggera" da innestare su basso-stay, in ottime condizioni
Spinnaker asimmetrico con calza, in condizioni nuove
Elettricità
In un'ottica di sicurezza e protezione galvanica, l'intero impianto elettrico è stato rifatto a nuovo nel 2020, includendo i seguenti elementi:
Batterie al piombo senza manutenzione 4X 100ah (cioè 400 ah in 12V), novembre 2023
Caricabatterie Cristec 40A con sonda di temperatura, 2021
Monitor batteria Cristec, 2022
Alternatore 115 A
Ripartitore elettronico Cristec, 2021
Inverter pure sine Cristec 1Kw
Rilevatore di perdite, 2021
Isolatore galvanico su presa di banchina 16A, 2021
Quadro elettrico bipolare su misura seatronic, 2021
L'intero impianto è cablato in bipolare.
Illuminazione 100% LED, 2021
Elettronica
L'impianto elettrico (strumenti di navigazione e mezzi di comunicazione) è stato rifatto a nuovo così come la rete NMEA nel 2021.
Emettitore/ricevitore AIS classe B Camino, 2021
Display e sonda vento Raymarine, 2021
Display e sonda log/sonda Raymarine, 2021
Navtex Nasa, 2021
Inmarsat-C Cobham, 2021
Multiplexer NMEA wifi miniplex-3wi, 2021
VHF RT450 (antenna nuova in cima all'albero + antenna di ricambio sul portico posteriore)
GPS Furuno GP-32
Radar Raymarine pathfinder sl 72
Idraulica/conforto
Rete idraulica acqua sanitaria calda/fredda e acque reflue rifatta a nuovo
Caldaia Auto Term flow 5D che alimenta 3 radiatori ad acqua, 1 aerotermia e il serbatoio di acqua
calda, collegata al motore (scambiatore), 2021 (Una caldaia autotherm nuova fornita come ricambio)
Serbatoio acqua calda Quick 40l collegato alla caldaia, 2021
Stufa a gasolio Refleks 66MK (Carburatore nuovo di ricambio fornito)
Rubinetti termostatici, 2021
Vacca flessibile acque reflue Osculati 100L, 2021
Tutte le valvole di passaggio sostituite (Randex), 2021
Vacca acqua dolce supplementare Plastimo 100 L, 2021
Pompa a pedale acqua di mare al lavello
I serbatoi di acqua dolce sono stati aperti e ispezionati nel 2021. Capacità circa 600L
Ponte
Ancora CQR 45lbs, 65m catena 10mm, 50m cavo
Winch 1500w Tigre Lofrans, 2021
Ormeggio secondario 20m catena 10mm + cavo + ancora piatta
Filiere e porta tagliata, 2021
Verniciatura + antiscivolo 2021
Copertura del pozzetto in compensato stratificato, 2021
Portico posteriore in alluminio + paranco
Balcone di albero per manovrare in sicurezza, 2021
Piattaforma da bagno e scala in inox
Gavone in alluminio sul ponte, 2021
Illuminazione di ponte su fuoco di gabbia + illuminazione pozzetto rossa/bianca, 2022
Caricabatterie impermeabile USB Rokk charge +, 2023
Direzione
Timone su skeg con crapaudine
Ruota del timone con timoneria a drizze
Pilota Raymarine ST6000+
Verricello tipo 1 elettrico Autohelm
Sicurezza
Zattera di salvataggio Hero 10 pers (costruita 07/22)
EPIRB ocean signal
Pompa di sentina Jabsco Duty puppy 35 l/h + pannello di controllo e galleggiante, 2021
Pompa manuale Plastimo, 2021
Pyrotechnia aggiornata
Segnalazione conforme RIPAM
Faro combinato in cima all'albero (nav + ormeggio), 2021
Avvisatore sonoro Marco con relè temporizzato segnali di nebbia, 2021
2 estintori a polvere 1kg, 1 estintore CO2 1kg aggiornato
Foro di estinzione compartimento motore
Boia corona
Paletta IOR gonfiabile Plastimo (2021)
Barra di emergenza
Diverso
Gommone "Zodiac" Zoom
Attrezzatura da discutere al momento della vendita.
La barca è visibile su appuntamento con la nostra agenzia Normandie Yachting a Cherbourg.
Avviso di non responsabilità
La società offre le informazioni relative a questa nave in buona fede, ma non è in grado di garantire l'accuratezza di queste informazioni né lo stato della nave. Spetta all'acquirente istruire i propri agenti o esperti per verificare e convalidare le informazioni di propria scelta. Questa nave è offerta con riserva di vendita precedente.
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