Bowman 57
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Berthon International
Regno Unito
Marca | Bowman |
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Modello | 57 |
Anno | 1976 |
Stato | Usato |
Prezzo | €275.000 |
Tipo | Vela |
Classe | Crociera |
Lunghezza | 17.37 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Kilrush, Irlanda |
Status fiscale | Tasse incluse |
Lunghezza totale | 17.4 m |
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Baglio | 4.5 m |
Pescaggio massimo | 2.49 m |
Pescaggio minimo | 2.49 m |
Dislocamento | 30481 kg |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Yanmar |
Tipo di carburante | Diesel |
Motore | 110 hp |
Designer | Holman & Pye |
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Cantiere | Camper Nicholson & Bowman |
Cabine ospiti | 4 |
Bagni degli ospiti | 2 |
Descrizione
Le iconiche navi sorelle di Holman & Pye, lunghe 57 piedi, costruite da Bowman Yachts nel Regno Unito, sono immediatamente riconoscibili per il loro aspetto classico e le capacità di navigazione a vela. Costruita nel 1976, questa yacht ha molti miglia nautiche sotto la sua chiglia ed è al suo quinto nome. Tutti i suoi proprietari l'hanno portata lontano. In questa proprietà, ha navigato ampiamente ed è stata ben aggiornata e mantenuta, ed è ora offerta in piena configurazione per la navigazione in acque blu, compreso il nuovo sartiame fisso del 2018. Il suo albero diviso la rende gestibile per la navigazione con equipaggio ridotto e molto versatile.
Costruzione
Stato RCD: La nostra comprensione è che lo yacht è esente dai requisiti di sicurezza essenziali della Direttiva sulle Imbarcazioni da Diporto in quanto è stato costruito e messo in uso all'interno dell'UE prima del 1998.
Parte 1 Registro Irlanda, Numero di registrazione 404492.
Costruzione dello Scafo, del Ponte e della Sovrastruttura:
- Costruzione in fibra di vetro (solida, senza anima) con pozzetto centrale.
- Ponti in teak, originali.
Chiglia e Timone:
- Chiglia lunga.
- Timone sospeso su skeg.
Macchinari
Motore:
- Yanmar 110hp, nuovo 2006.
- Motore e generatore situati sotto le tavole del salone e facilmente accessibili.
Manutenzione e Prestazioni:
- Lo yacht è mantenuto professionalmente.
- Motore e generatore completamente revisionati annualmente.
- Zincati sostituiti annualmente.
- ALERIA è uno yacht veloce e molto stabile, e tiene bene il vento.
- Il rigging a ketch offre ad ALERIA un piano velico molto versatile.
Propulsione e Sterzo:
- Propulsione: Elica a 21” Feathering Easy Prop (MaxProp) nuova 2017.
- Albero: diametro 1,5”, guarnizione dell'albero PSS iniezione d'acqua.
- Tagliacorda sull'albero.
- Steering a ruota Whitlock Pedestal.
- Steering a barra con scatole di ingranaggi Lewmar Mamba.
- Autopilota Raymarine con sterzo idraulico (2015).
- Monitor Wind Vane per auto-pilotaggio.
- Timone di emergenza M-Rud (Monitor).
Sistemi Elettrici
Sistemi di tensione:
- Prese da 110.
- Presso da 220.
- Prese DC.
- Porti USB.
Banche di batterie:
- 1 x batteria di avviamento AGM da 200 Ah (2016).
- 2 x consumatori generali AGM da 270 Ah (2019).
Trasformatore, Caricabatterie, Inverter:
- Caricabatterie/Inverter 2018.
- Trasformatore da 220V a 110V 2018.
- Circuiti e interruttori associati 2018.
Alternatore:
- Alternatore ad alta potenza del motore.
Generatore:
- Generatore Westerbeke da 8KW, 110V AC.
- Motore e generatore situati sotto le tavole del pavimento del salone e facilmente accessibili.
Alimentazione da terra:
- Alimentazione da terra: prese esterne separate da 220V e 110V (sistema completamente dual voltage).
Sistemi idraulici
- Pompa per piedi ad acqua salata.
- Pompa per lavaggio ad acqua salata con uscita esterna.
Sistema di acqua dolce e riscaldamento dell'acqua:
- Pompa per acqua dolce pressurizzata.
- Acqua calda e fredda per entrambe le teste e per la cucina.
- Filtro per acqua dolce per separare il rubinetto in cucina.
Pompe di sentina:
- 1 x pompa di sentina automatica.
- 2 x pompe di sentina, manuali.
Serbatoi
Carburante:
- Capacità totale del carburante di 758 litri (200 galloni) in 2 serbatoi.
- Sistema di lucidatura del carburante personalizzato con pompa elettrica.
- La pompa può essere utilizzata anche per sfiatare il motore o per pompare carburante da un serbatoio all'altro.
- Valvole configurate per consentire la sostituzione a caldo dei filtri del carburante Racor mentre il motore è in funzione.
Acqua dolce:
- Capacità totale di acqua dolce di 1.327 litri (350 galloni).
Serbatoi di raccolta e trattamento delle acque grigie/neri:
- Serbatoio di raccolta, flessibile: 30 litri.
- Tipo 1 MSD.
Attrezzature di navigazione
- Compasso.
- Chartplotter Northstar M121.
- Chip di mappa C-Map mega Wide: coste europee atlantiche; Mediterraneo e Mar Nero; Nord America: costa atlantica, Golfo del Messico e Caraibi.
- Radar Raytheon.
- Radio VHF/DSC ICOM IC-M604 2012 – Antenna sul palo principale; amplificatore/tormentone; microfono di comando remoto nel gavone della cabina.
- Ricevitore AIS Comar CSB200 2016 – antenna separata sul palo di mezzana, interfacciato con il chartplotter.
- Radio SSB ICOM IC-M800.
- Strumento di profondità TackTick.
Attrezzature domestiche
Galleria:
- Frigorifero e congelatore separato, compressore.
- Lavello doppio profondo con pompa di sentina automatica.
- Fornello con tre fuochi e forno, gas propano, 2 bombole di gas (2019).
- Pompa di sentina automatica per la cucina
Teste/Douche:
- 2 x Teste, ciascuna con doccia e lavandino con pompe di sentina a 12V, toilette manuali.
- Dispositivo di sanificazione marittima Raritan Electro-scan tipo 1 (non installato).
Riscaldamento e Ventilazione:
- Aria condizionata, non collegata.
Intrattenimento:
- Stereo (2019).
- Altoparlanti.
Illuminazione Esterna:
- Lucie di navigazione a LED (2018)
- Principale:
- Combinazione di luce di navigazione/ancora tri colore in testa dell'albero.
- Combinazione di luce di navigazione/di prua.
- Mesana:
- Lucciola di ancoraggio in testa dell'albero
- Combinazione di luce di coperta/luce di ancoraggio.
- Lucie di navigazione a livello del ponte separate con lampadine a LED (prua e poppa).
Alloggio
Descrizione del layout da prua:
Prua:
- Scatola per catena dell'ancora con ripiano per fender ecc.
- Tribordo: Stoccaggio delle vele.
- Porto: Banco da lavoro con morsa.
- Cuccetta a tubo.
- Grande boccaporto.
Bagno di prua:
- Armadi a muro.
- Toilette.
- Doccia.
- Lavabo.
- Boccaporto.
- Letti a castello a sinistra e a destra, separati da una porta scorrevole; armadi, boccaporto e finestra in ciascuno.
Salone principale:
- Tribordo: Divano a forma di U con tavolo pieghevole.
- Boccaporto.
- Porto: Divano che si estrae per formare un letto matrimoniale
- Armadi e bar.
Stazione di navigazione:
- Tavolo delle carte.
- Pannello elettrico.
- Radio: VHF e SSB.
- Orologio e barometro.
- Radar.
- Inverter principale, trasformatore e interruttori automatici sotto il sedile.
Ufficio (lato sinistro):
- Cassetti per la conservazione delle carte (sistema Flat File).
- Tavolo luminoso e sedia girevole.
- AIS.
- Armadi.
- 2 x Finestrini.
Cucina (lato destro):
- Lavello doppio.
- Fornello.
- Congelatore e frigorifero.
- Ripostiglio per la dispensa.
- Armadio umido appeso.
- Due finestrini.
Bagno di poppa:
- Armadi.
- Toilette.
- Doccia.
- Lavabo.
- Finestra.
Cabina di poppa:
- Armadi appesi e altri armadi.
- Letto matrimoniale a sinistra.
- Letto singolo (di passaggio) a destra.
- 3 finestrini apribili e 1 boccaporto.
Attrezzature di coperta
Main Rig:
- Riggaggio in filo verticale e manovelle Norseman tutte nuove 2018.
- Testa dell'albero, avvolgifiocco Shaeffer, 2008.
- Lazy jacks e coperture per le vele 2016.
- Braccio dello spinnaker, telescopico, fibra di carbonio 2008.
- Carrello della vela principale, 2008.
- 2 x drizze della vela principale - di riserva usata come sollevamento.
- 1 x drizza Yankee.
- 1 x drizza spinnaker.
- 1 x drizza staysail.
- Sollevamento e discesa dello spinnaker.
- Stays di ritorno in corsa.
- 2 x drizze per le bandiere.
- Vang del boma.
- Corde di prevenzione sul boma.
Mizzen Rig:
- Riggaggio in filo verticale e manovelle Norseman tutte nuove 2018.
- Drizza del mizzen.
- Drizza dello staysail.
- Sollevamento.
- Vang del boma.
- Stays di ritorno in corsa.
- Drizza dell'insegna.
- Drizza della bandiera.
- Corde di prevenzione sul boma.
Winches:
- 2 @ winches autoventilanti a 2 velocità per yankee – Lewmar #65.
- 2 @ winches autoventilanti a 2 velocità per le drizze dello staysail – Lewmar #55.
- 1 @ winch autoventilante a 2 velocità per la drizza della vela principale, montato sul ponte – Lewmar #40.
- 2 @ winches a 2 velocità per il stays di ritorno – Lewmar #40.
- 6 @ winches a 2 velocità per le drizze, il palo dello spinnaker e le linee di reefing sull'albero principale.
- 1 @ Lewmar #25 autoventilante.
- 1 @ Lewmar #40 autoventilante.
- 2 @ Lewmar #43.
- 1 @ Lewmar 48 autoventilante.
- 1 @ Harken 56 autoventilante.
- 3 @ winches a 2 velocità sull'albero del mizzen – Lewmar #25.
Sails:
- Yankee, 2005. Nuova protezione UV 2018.
- Fissato sul staysail.
- Vela principale, con stecche complete, 2005.
- Vela Tri-storm, mai usata.
- Binario separato per la Tri-sail sull'albero principale.
- Vela del mizzen 2005.
- Staysail del mizzen 2008 (asimmetrico).
General:
- Scala da bagno.
- Tavolo del pozzetto.
- Cuscini del pozzetto.
- Portelli laterali a sinistra e a destra.
- Portello posteriore nel pushpit.
Anchoring & Mooring Equipment:
- Winch per ancore IDEAL, 12V.
- Ancora Rocna da 40 kg.
- Catena zincata da 100 m 2016.
- Riserva di corda per ancore in nylon da 1 pollice di circa 120 piedi con 10 m di catena in confezione sul ponte.
- Riserva di corda per ancore in nylon da 1 pollice di circa 120 piedi con 10 m di catena nel lazaretto posteriore.
- Pompa per lavaggio.
Covers, Canvas & Cushions:
- Copertura spray 2016.
- Tenda da sole 2017.
- Ventola per il vento.
Tender & Outboard:
- Supporto per motore fuoribordo sulla ringhiera di poppa.
- Spazio per lo stoccaggio del gommone con motore fuoribordo montato sul ponte anteriore.
Attrezzature di Sicurezza
- EPIRB GPS 406MHz con batterie attuali.
- Faro di salvataggio a forma di ferro di cavallo.
- Bandiera di segnale MOB e boa.
- Rimorchio MOB Lifesling.
- Zattera di salvataggio Winslow per 6 persone (scaduta).
- 8 giubbotti di salvataggio offshore.
Attrezzatura antincendio:
- 4 estintori, 2017.
- Coperta antincendio.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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