Sigma 33 OOD
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Miles Stratton Marine Sales Ltd.
Regno Unito
| Marca | Sigma |
|---|---|
| Modello | 33 OOD |
| Anno | 1986 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | £12.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera/Regata |
| Lunghezza | 9.88 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Rosneath, Argyll and Bute, Regno Unito |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 9.88 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 8 m |
| Baglio | 3.2 m |
| Pescaggio massimo | 1.75 m |
| Pescaggio minimo | 1.75 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento | 4309 kg |
| Zavorra | 1575 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | 2002 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1986 |
| Motore | 18 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 2 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Designer | David Thomas |
|---|---|
| Cantiere | Marine Projects (Plymouth) Ltd. |
| Serbatoio carburante | 1 x 68 litri |
| Serbatoio acqua | 2 x 45 litri |
Descrizione
"Miss Behavin" è un Sigma 33ood, progettato da David Thomas e costruito da Marine Projects (Plymouth) Ltd.
Offrono la possibilità di navigare e anche di partecipare a regate di design o con handicap. Sono state costruite oltre 400 unità ed è stato uno dei progetti di maggior successo di David Thomas.
La sistemazione è per 7 persone, offrendo ampio spazio per una famiglia o un equipaggio da regata.
Miss Behavin è pronta a salpare e dispone di un set di vele da crociera e di un set per le regate.
Dimensioni e informazioni generali.
- LOA - 9.88m (32'6")
- LWL - 8.00m (26'3")
- Baglio - 3.20m (10'6")
- Immersione - 1.75m (5'9")
- Dislocamento - 4309kg (9500lbs)
- Zavorra - 1575kg (3472lbs)
- Costruttore - Marine Projects (Plymouth) Ltd.
- Progettista - David Thomas
- Numero cantiere - A3249
- Numero scafo - 288
- Numero vela - IRL4412
Scafo, ponte e sovrastruttura
- Scafo e ponte in GRP bianco.
- Chiglia a pinna in ferro.
- Timone semi-bilanciato.
- Steering a barra.
- La parte subacquea dello scafo, la chiglia e il timone sono lisci per una finitura da regata.
- La rotaia di bordo sinistra è stata sostituita professionalmente nel 2022.
- Finestre sostituite nel 2017.
- Valvole di fondo sostituite nel 2017.
Interni e sistemazione
- Sistema manual di acqua dolce, circa 45L.
- Riscaldamento centralizzato ad aria calda a gasolio Eberspacher D3L.
- lettore MPS Sony con altoparlanti Bose impermeabili.
- Illuminazione 12v.
- Cuscini rifoderati nel 2016.
Cabina di prua
- Letto a V.
- Armadi a muro all'esterno.
- Armadi di stoccaggio aperti sotto i letti.
- Hatch del ponte.
Servizi igienici
- Toilette marina manuale Jabsco.
- Lavabo con acqua fredda a pompa manuale.
- Armadi all'esterno e sotto il lavabo.
- Ventilazione del soffitto del ponte.
Appendi bagnato e asciutto
- Di fronte alla toilette ci sono due spazi per appendere, uno per l'attrezzatura bagnata e uno per quella asciutta.
Salone
- A sinistra c'è un'area a forma di U che può essere convertita in un letto matrimoniale se necessario.
- All'esterno ci sono armadi.
- Tavolo centrale pieghevole a doppia foglia.
- A dritta c'è un divano letto singolo e un letto pilota sopra.
- Finestre del pozzetto.
Stazione di navigazione
- A sinistra a poppa c'è un tavolo da carte rivolto in avanti con spazio di stoccaggio interno.
- All'esterno ci sono due armadi aperti e nel piedistallo c'è un cassetto e un armadio.
- Il pannello di distribuzione elettrica da 12v della nave si trova qui.
Cucina
- A dritta c'è la cucina.
- Lavabo con acqua fredda a pompa manuale.
- Armadi di stoccaggio per provviste, stoviglie e posate.
- Scatola di stoccaggio fredda a carico superiore.
- Forno a gas con 2 fuochi girevole con grill e forno.
- Barra di sicurezza della cucina.
Attrezzature di coperta
- Il ponte è sicuro con pulpito in acciaio inossidabile, pushpit di poppa, pali di sostegno in alluminio con doppio cavo di protezione in acciaio inossidabile.
- Profondo pozzetto con griglia in teak.
- Armadio del pozzetto profondo e armadio del gas separato.
- Armadio dell'ancora con coperchio.
- Rullo di prua singolo.
- Ancora CQR da 25 libbre con catena e cima.
- Cime di ormeggio e fender.
- Gancio da barca.
- 2 x secchi da 10L.
- 2 x taniche di carburante da 5L.
Winch e gestione delle corde
- 2 x Lewmar 42, winch primari a 2 velocità.
- 2 x Lewmar 16 winch per le drizze.
- 2 x Lewmar 16 winch secondari.
- Le drizze e le cime di ammaino tornano al pozzetto tramite organizzatori sul ponte a morsetti per corde (nuovo 2017).
Attrezzatura, attrezzatura e vele
Attrezzatura e sartiame
- Albero frazionato con boma singola anodizzata in argento Kemp.
- Sartiame in acciaio inossidabile Dyform. Installato nel 2017.
- Boma di reefing a lastra anodizzato in argento Kemp.
- Palo per spinnaker in alluminio Kemp.
- Vang a molla con strut solido Kemp.
- Testa a doppia scanalatura Tuff Luff.
- Backstay regolabile.
Vele
- Vela principale da crociera completamente steccata in Dacron.
- Dacron No.2.
- Genoa da lavoro in Dacron.
- Vela principale in Mylar UK McWilliams. 2016, leggermente usata.
- Mylar No.1 UK McWilliams. 2022, mai usata.
- Mylar No.2 UK McWilliams. 2017, leggermente usata.
- Spinnaker. 2017, leggermente usato.
- Varie vele più vecchie.
Motore
- Motore diesel Volvo Penta 2002 originale da 18hp.
- Trasmissione a albero a una elica Varifold a 2 pale.
- Manutenzione annuale.
- Serbatoio carburante singolo, circa 68L.
Elettronica e attrezzature di navigazione
- Raymarine MN 100-2 wireless velocità/profondità, direzione/velocità del vento e bussola.
- Radio VHF Icom IC-323 DSC.
- 2 x bussole magnetiche da paratia. Una è nuvolosa!
Elettrico
- 2 x batterie Lion da 12v.
- presa da 12v.
Lavoro su tela
- Copertura sprayhood. 2019.
- Copertura della vela principale. 2015.
Attrezzature e dispositivi di sicurezza
- Illuminazione di navigazione.
- Giubbotto di salvataggio a forma di ferro di cavallo con luce.
- Estintore.
Attrezzatura aggiuntiva
- Gommone gonfiabile con remi.
- Copertura del ponte (Parziale).
AVVISO LEGALMENTE RILEVANTE
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Nota generale sull'attrezzatura di sicurezza: Qualsiasi attrezzatura di sicurezza come zattere di salvataggio, Epirb, estintori e razzi, ecc. è solitamente personale ai proprietari attuali e, se lasciata a bordo come parte della vendita di un mezzo usato, potrebbe richiedere manutenzione di routine, sostituzione o modifica per soddisfare le esigenze specifiche di un nuovo proprietario.
Sebbene facciamo del nostro meglio per ottenere documentazione dai Venditori, è consigliabile controllare cosa è disponibile prima di viaggiare per visionare o fare un'offerta.
Presentato da:
Miles Stratton Marine Sales Ltd.
Regno Unito
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