Moody 39
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Burton Waters - Lincoln Office
Regno Unito
| Marca | Moody |
|---|---|
| Modello | 39 |
| Anno | 1976 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | £44.500 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Pozzetto centrale |
| Lunghezza | 11.76 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Hull, East Riding of Yorkshire, Regno Unito |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 11.89 m |
|---|---|
| Baglio | 4.09 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Ford |
| {Engine} Modello | XLD 50HP |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2004 |
| Motore | 50 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Cantiere | Moody |
|---|---|
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Forma scafo | Mono scafo |
Descrizione
Moody 39, costruzione del 1976 e dotata di un motore diesel Ford da 50 hp installato nel 2004. Questo incrociatore ben presentato del sempre popolare cantiere Moody è stato ben mantenuto e aggiornato nel corso degli anni. Vanta un'ottima specifica che include propulsore di prua, riscaldamento a radiatori, chartplotter, chiusura del pozzetto, davit, gommoncino e motore fuoribordo, verricello, toilette manuali, forno a gas, borsa per le vele, genoa avvolgibile, spinnaker e molto altro. Questo incrociatore sicuro e spazioso offre un'ottima sistemazione con 3 cabine separate e 2 bagni e sarebbe un ideale incrociatore a lungo termine o per vivere a bordo. Situato a Hull, visione solo su appuntamento.
Avvertenza
In questo caso agiamo solo come intermediari. Sebbene sia stata prestata la massima attenzione nella loro preparazione, la correttezza di queste informazioni non è garantita. Le informazioni sono intese solo come guida e non costituiscono un termine di alcun contratto. Si consiglia vivamente a un potenziale acquirente di controllare le informazioni e, se del caso, a proprie spese, di assumere un perito marittimo qualificato per effettuare un'ispezione e/o per far condurre una prova del motore, che, se condotta da noi, non comporterà alcuna responsabilità per tale motore da parte nostra. Gli apparecchi di salvataggio non fanno parte dell'inventario ed è compito dell'acquirente assicurarsi che siano in regola e adatti ai propri scopi.
Presentato da:
Burton Waters - Lincoln Office
Regno Unito
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