Legacy Downeast

Panoramica

Questa è la carena #4 della serie semi-personalizzata 52 Legacy costruita da Freedom Yacht di Portsmouth, Rhode Island. Il suo design di Bill Langan è un meraviglioso studio di proporzioni, linee, forma e funzione, e le sue prestazioni eccezionali possono essere persino più impressionanti del suo aspetto. Due motori diesel MAN da 1050 hp la fanno saltare in planata e tagliare attraverso un mare in testa offrendo un atterraggio morbido. A pieno carico pesa oltre 50.000 libbre. Offre sistemazioni spaziose con due cabine e due bagni, ma vanta comunque un viaggio agile e emozionante.

Visita della nave

Iniziando a poppa, il pozzetto è accessibile dalla piattaforma da bagno profonda 2' 5" attraverso una porta del trasom sul lato di tribordo. C'è un divano imbottito incorporato sul lato di sinistra e una scala graduale in acciaio inossidabile che porta al flybridge a tribordo. Un grande oblò elettrico al centro in avanti dà accesso al generoso lazaretto e alla sala macchine con un'altezza di 5'5". Il perimetro del pozzetto ha corrimano in teak trattato. Tutti i componenti esterni sono in acciaio inossidabile commerciale di grado 316L, tubi di hawse, bitte e hardware del ponte.

Il flybridge presenta posti a sedere avvolgenti per otto persone attorno a un tavolo in teak ribaltabile e un box per il ghiaccio isolato attaccato davanti al console del timone. Un sedile a panca in fibra di vetro modellato per due ha un armadietto di stoccaggio a tribordo e un piccolo frigorifero a sinistra. La stazione del timone ha un'ottima visibilità a 360 gradi e tutta l'elettronica e l'attrezzatura di navigazione sono duplicate o ripetute. Un pannello di Stratoglass scorre in avanti rispetto al timone. Un hardtop in fibra di vetro è supportato da sostegni in alluminio.

La prua è accessibile tramite passerelle laterali larghe 19 pollici. Ci sono corrimano in teak trattato che coprono i gradini rialzati e doppie maniglie in acciaio inossidabile. Completamente in avanti sulla prua rialzata ci sono due armadietti. Uno per lo stoccaggio dei fender, l'altro per lo stoccaggio della catena dell'ancora. Un lavaggio con acqua dolce è adiacente all'armadietto dell'ancora. Subito a poppa della prua c'è un grande cuscino da sole Sunbrella.

Il salone è accessibile attraverso una porta scorrevole in alluminio Freeman di alta qualità. Si è subito colpiti dall'artigianato dei pannelli alzati in ciliegio americano satinato che si fonde perfettamente con il pavimento in teak e olmo, così come il rivestimento in Ultra Suede in tutto l'ambiente. Ci sono grandi finestre a sinistra, a destra e a poppa con tende e tende Hunter Douglas Silhouette per la privacy. Il parabrezza anteriore ha una copertura esterna a scatto. Immediatamente a tribordo c'è un nuovo frigorifero combinato incorporato, seguito da armadietti che ospitano il centro di intrattenimento con TV a schermo su un sollevatore elettrico, componenti audio/video e spazio per bottiglie. Tutto in avanti c'è la stazione del timone inferiore con sedia Stidd e un completo suite di elettronica di navigazione. Direttamente di fronte alla stazione del timone inferiore a sinistra c'è la tradizionale stazione del navigatore con tavolo da carta e lounge. A poppa a sinistra c'è un grande divano a forma di L recentemente rivestito e un pouf abbinato con spazio di stoccaggio interno che funge da ulteriore posto a sedere o tavolino da cocktail. Ci sono porte scorrevoli a sinistra e a destra in avanti per un accesso diretto alle passerelle laterali.

Procedendo in avanti dal salone, si scendono cinque gradini lungo una grande scala centrale in un atrio aperto dove si trovano la cucina e le aree da pranzo. Questo spazio è perfetto per intrattenere con il suo effetto atrio ottenuto essendo situato sotto il parabrezza per rimanere aperto sopra il salone. Il pavimento in teak e olmo continua dall'area cucina/dinette fino alla cabina principale in avanti.

A sinistra c'è la cucina con armadi e cassetti in ciliegio satinato a pannelli alzati, piani di lavoro in granito Ubatuba e elettrodomestici di alta gamma. C'è un nuovo forno a convezione in avanti e due lavelli in ceramica bianca montati sotto a poppa. Dietro gli armadi in ciliegio ci sono due unità frigorifero a cassetto Sub Zero, un refrigeratore per 15 bottiglie e un compartimento congelatore elettrico Tundra sotto il piano di lavoro. Una serie di armadi e aree di stoccaggio profonde sono più che adeguate per crociere prolungate. Di fronte a tribordo c'è una dinette a forma di L circondata da ulteriori armadi a pannelli alzati. I pannelli elettrici della nave sono nascosti dietro due porte a pannelli alzati a poppa in quest'area. In avanti c'è una TV da 15" incorporata fiancheggiata da due armadietti di stoccaggio in vetro.

Continuando in avanti nel corridoio, immediatamente a tribordo c'è il bagno per gli ospiti/giorno seguito dalla cabina degli ospiti. Il bagno ha una doccia, lavabo, vanità e un WC Vacuflush. C'è anche una seconda porta in questo bagno che conduce direttamente nella cabina degli ospiti. La cabina degli ospiti ha letti a castello superiori e inferiori con un grande armadio e cassetti aggiuntivi sotto il letto inferiore. Le luci da lettura sono all'altezza di ciascun letto. C'è un oblò sopraelevato e una luce a sinistra nel letto superiore.

La cabina principale è in avanti e presenta un letto queen centrale con materasso in schiuma personalizzato e un bagno privato con doccia. Ci sono due grandi armadi a sinistra e un grande armadio singolo sul lato di tribordo della cabina insieme a otto armadi a pannelli alzati aggiuntivi e quattro grandi cassetti sotto il letto. Una TV a schermo piatto da 26" è montata sul lato di tribordo ai piedi del letto. Ci sono luci a sinistra e a destra e un oblò Bomar sopraelevato che forniscono un'abbondanza di luce naturale. Una combinazione di lavatrice/asciugatrice si trova in un armadietto nel bagno principale. Inoltre, c'è un oblò Bomar sopraelevato e una luce a sinistra nel bagno.

Elettronica, Attrezzature di Navigazione

(2) Garmin 7612 XSV GPS/Plotter cartografico/sonda di profondità (stazioni superiore e inferiore)

Radio VHF Garmin (stazione inferiore)

Modulo meteo Garmin GXM-53 Sirius XM

Trasduttore Garmin B744VL

Radio VHF Icom M502 (stazione superiore)

(2) Display multifunzione Furuno 10.6" NavNet, radar, plotter cartografico GPS, sonda (stazioni superiore e inferiore)

(2) Radar Furuno 6 kW

(2) Unità dati Furuno RD-30 (stazioni superiore e inferiore)

(2) Teste di controllo autopilota Simrad AP 20 (stazioni superiore e inferiore)

(2) Bussole Ritchie Voyager da 3" (stazioni superiore e inferiore)

(4) Display dati motore digitali MAN, sinistra e destra (stazioni superiore e inferiore)

Controllo del faro di ricerca remoto ACR (stazioni superiore e inferiore)

Controlli del propulsore di prua e di poppa Side Power (stazioni superiore e inferiore)

Controlli elettrici del motore ZF Micro commander con minimo basso e sincronizzazione

Controlli del tergicristallo Exalto

Indicatori VDO

Indicatori e controlli delle alette di trim Bennett

Elettronica per l'intrattenimento

TV LCD Sony da 42" su sollevatore, salone

lettore DVD/CD Sony DVP-NS725P

ricevitore A/V Yamaha R-N703 con bluetooth e Wi-Fi

ricevitore di distribuzione multi zona AV Niles ZR-8630

(2) ricevitori HD DirecTV

TV LCD Panasonic da 26", cabina armatoriale

TV LCD Panasonic da 15", cucina

Coperta, Attrezzature dello Scafo

Decks in fibra di vetro stampata antiscivolo

Parapetti in teak verniciato

Corrimano in acciaio inossidabile con sezioni di rottura a sinistra e a destra per l'imbarco a metà nave

(5) Botole Bomar

(3) Spazzole per parabrezza

Copertura per la privacy/sole del parabrezza

Winch per ancore Muir 24V DC con interruttori sul ponte

Ancora a delta con catena zincata da 60' e aste in nylon da 200' 5/8"

Ancora di riserva Fortress FX55 con corda

Fischietti d'aria a doppio tromba Kahlenberg

Altoparlante Hailer

Faro a controllo remoto ACR

Lucine di navigazione internazionali

Lucine di cortesia nel pozzetto e sul ponte

Ponte del pozzetto in teak sopra fibra di vetro

Divano incorporato con cuscini Sunbrella, pozzetto anteriore a sinistra

Lazaretto idraulico del pozzetto, botola di accesso alla sala macchine

Porta di imbarco nel trasom, a destra

Piattaforma da bagno in teak con scala da bagno in acciaio inossidabile

Inlet d'acqua a banchina

Lavaggio con acqua dolce

Glendinning Cablemaster con cavo da 50', 50 amp, trasom a sinistra

Inlet per alimentazione da terra da 30 amp, trasom a sinistra

(4) Supporti per canne da pesca a filo, pozzetto

(5) Lanciatore per canne da pesca, flybridge posteriore

Altoparlanti Fusion da 6.5" Signature, pozzetto e flybridge

Sedile del timone in fibra di vetro stampata con armadietto e frigorifero compatto, flybridge

Seduta anteriore a forma di U con cuscini Sunbrella e spazio di stoccaggio sotto, flybridge

Parabrezza in Plexiglass Venturi con telaio in acciaio inossidabile

Tetto rigido in fibra di vetro con struttura in alluminio e luci a soffitto incassate

Sala Macchine, Attrezzature Meccaniche

Motori diesel Twin MAN 2840LC403 con potenza di 1050hp ciascuno a 2300rpm

Riduttori ZF 550A con rapporti di 1.971:1

Controlli elettronici del motore ZF

Alberi in acciaio inossidabile da 3"

Guarnizioni per alberi senza perdite PSS Sistema di sterzo idraulico con manometro e filtro a cartuccia

(2) Unità refrigeranti Dometic da 24.000 BTU

Pompa di circolazione dell'acqua refrigerata

(4) Pompe di sentina automatiche elettriche

(3) Pompe di pozzetto automatiche elettriche

(2) Interruttori di allarme per alta acqua

Pompe di acqua dolce DC duali con serbatoio di accumulo

Scaldabagno elettrico Atlantic Marine da 20 galloni

Sistema di sanificazione Dometic Sealand Vacuflush

Compressore d'aria con serbatoio di accumulo per i clacson

Ventilatori DC, a sinistra e a destra

Thruster di prua e di poppa Side Power 24V

Tab di trim Bennett

Pompa di circolazione dell'acqua grezza AC

(2) Cilindri di soppressione incendi fissi FE241 da 18,6 lb

Silenzatori in fibra di vetro per ciascun motore con scarico subacqueo e bypass a bassa velocità

Apparecchiature Elettriche

Generatore Northern Lights da 16kW con 1230 ore

Sistema elettrico AC 120V/240V

Sistema elettrico DC 12V/24V

Collegamenti per alimentazione da banchina da 50 amp e 30 amp

(2) batterie AGM Northstar 8D per ciascun motore

(4) batterie AGM Northstar 8D, servizio nave

(2) batterie AGM Northstar 8D, propulsori

Caricabatterie elettronico Mastervolt da 30 amp

Caricabatterie Mastervolt da 60 amp

Sistema di collegamento centrale

Commenti del venditore

Se stai cercando una barca che possa fare tutto con comfort, prestazioni e aspetto, non perdere l'opportunità di vedere 'Edmond Dantes'. Il suo aspetto Downeast combinato con un'eccellente qualità e facilità di manovra la rende una scelta perfetta per tutte le tue esigenze nautiche. È facile da vedere a Fort Lauderdale, Florida. Per ulteriori informazioni o per organizzare una visita, contatta l'agente di listing centrale, Bob Epstein al (954) 648-2002 o [email protected]

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