Gozzard 44 AC

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Costruito in Canada secondo i più alti standard di design e qualità. Destinato alle Bermuda? Questo è il tuo gioiello!

Generatore, aria condizionata, vele nuove, propulsore di prua e motore Yanmar di ultima generazione.

Rifacimento graduale iniziato nel 2015, inclusi nuovo diesel Yanmar, telefono satellitare Iridium Go, piani di lavoro della cucina rifatti e frigorifero/freezer, nuovi WC elettrici, nuovi cuscini interni, dissalatore Cruise RO, batterie Dragonfly LiFePO4 e caricabatterie Victron, array solare da 690 watt, nuova attrezzatura di sostegno, ancora Rocna, fondo in epox, zattera di salvataggio Viking (ispezione in scadenza) e ACR Globalfix EPIRB, verricello elettrico per drizza e verniciatura completa Awgrip dello scafo e della casa.

Il Gozzard 44 è un crociera oceanica personalizzata, molto robusta, progettata con facilità di manovra e comfort interno in mente. Ben progettata e pensata, Anam Cara ha goduto di ottima cura e aggiornamenti.

Possiedi la più bella signora all'ancora.

Il suo design dello scafo collaudato con chiglia lunga e timone sospeso e elica protetta in un'apertura è ideale per la navigazione in acque blu. Il rig a cutter distribuisce una tela ampia per le prestazioni in aria leggera ed è mantenuto gestibile con tutte le vele avvolgibili e le linee di controllo condotte a poppa nel pozzetto e un verricello elettrico per la drizza dedicato. La protezione dagli agenti atmosferici è una delle considerazioni più importanti per uno yacht da crociera.

Il grande pozzetto di poppa con parabrezza, tenda e chiusura completa offre un rifugio in caso di bel tempo o brutto tempo. Questa è una bellissima barca sia dentro che fuori. C'è giusto il giusto numero di finiture esterne per un aspetto adeguato dello yacht senza rendere il proprietario schiavo della vernice. Si prega di notare: le finiture sono in ritardo per la rifinitura.

Dettagli esterni: Linee eleganti e tocchi artistici come lavori a scrollo di prua, delfini in fusione e strisce laterali dello scafo migliorano l'estetica senza aumentare la manutenzione.

Sotto coperta, il suo interno è splendidamente rifinito in ciliegio americano. Il layout interno firmato Gozzard con salone a prua (che si trasforma rapidamente in un letto matrimoniale) è accogliente e confortevole. I dettagli di design e costruzione sono molto evidenti e testimoniano l'abilità e la dedizione degli artigiani e dei mestieri di Gozzard Yachts.

Accoglienze interne

Ci sono cinque facili gradini scendendo dalla scala del compagno dal pozzetto all'interno del Gozzard 44. Il compagno è ben protetto dietro il parabrezza e la tenda rigida. I gradini sono facili da usare e sono più una scala che una scala verticale. Bellissime porte a battente in vetro colorato e una porta scorrevole sopra chiudono l'interno quando desiderato e schermi in legno incorniciati, a battente e scorrevoli mantengono gli insetti all'esterno e consentono la ventilazione. Una volta sotto, l'alto livello di artigianato, materiali di alta qualità e layout ingegnoso sono immediatamente evidenti: questa non è una barca di produzione comune. La falegnameria interna è in ciliegio nordamericano e rifinita con vernice satinata. Tutte le porte dei ripostigli sono a lamelle per una ventilazione eccellente. Il pavimento della cabina è in teak solido e legno di pioppo (non un sottile impiallacciatura) e rifinito con vernice ureica ad alta lucentezza. Gli armadi appesi sono rivestiti in cedro. Il soffitto della cabina è composto da pannelli in fibra di vetro bianca lucida tenuti in posizione da listelli di ciliegio che consentono un facile accesso e manutenzione. La ventilazione e la luce naturale sono eccellenti grazie a numerosi boccaporti di coperta in acciaio inossidabile apribili e portelli laterali della cabina apribili. I boccaporti superiori sono dotati di schermi. Schermi rimovibili sono forniti anche per tutti i portelli apribili. Lo stoccaggio è abbondante in molti ripostigli, armadi, cassetti e contenitori appositamente progettati. Un portabottiglie è astutamente nascosto dietro il divano di sinistra. L'illuminazione a soffitto e da lavoro è ben posizionata e adeguata per la navigazione notturna e la vita a bordo.

Anam Cara ha il layout interno "A" di Gozzard. Il design del salone anteriore presenta un'area salotto confortevole aperta sulla cucina che si trasforma rapidamente e facilmente in un letto matrimoniale privato (vedi foto).

I divani a sinistra e a destra si incrociano per formare un grande letto matrimoniale. Possono anche essere utilizzati come due letti singoli larghi.

Il tavolino al centro del salone si apre anche per fungere da base rigida per un tavolo da pranzo. Un grande tavolo in ciliegio si attacca saldamente alle foglie sollevate per formare un generoso tavolo da pranzo per intrattenere, con posti a sedere confortevoli per 8. L'intero salone è foderato di stoccaggio: dietro, sotto e sopra tutti i divani ci sono meravigliosi compartimenti di stoccaggio ventilati e facilmente accessibili. C'è anche un enorme armadio appeso a sinistra, e il tavolino stesso si apre per ulteriore stoccaggio. All'estremità posteriore del salone ci sono due poltrone girevoli imbottite. Sono ottimi posti a sedere sia per intrattenere che per cenare, scivolando avanti o indietro come desiderato. Un'altra caratteristica esclusiva di Gozzard è il design della paratia: la parte superiore della paratia di dritta si piega su se stessa e la porta a doppia cerniera sul lato sinistro si apre a filo con il muro. Questo offre un interno aperto, luminoso e arioso senza ostacoli dal compagno alla prua quando si preferisce un piano di pavimento aperto; ma, quando chiuso, consente una cabina anteriore completamente privata.

Sul lato posteriore della paratia anteriore c'è un dinette/breakfast nook integrato unico con stoccaggio sotto, dietro e intorno ai posti a sedere e un cassetto per le posate integrato nel tavolo stesso.

La cucina ha un'isola centrale con lavelli doppi in acciaio inossidabile profondi e piani di lavoro in quarzo. Ha acqua calda e fredda a pressione e un sistema di sterilizzazione dell'acqua UV per l'acqua potabile. Ci sono cassetti per frigorifero e freezer estraibili. Questi unità sono estremamente ben progettati e funzionano con compressori a 12 volt a bassissimo consumo con raffreddatori a chiglia. C'è un microonde integrato che può essere utilizzato in navigazione con l'inverter. Il fornello è un Force 10 a 3 fuochi a propano con forno. C'è molto spazio per tutti gli utensili e gli alimenti, incluso un armadio estraibile nell'isola con ripiani angolati progettati per riporre (e rendere accessibili) piatti in qualsiasi condizione atmosferica.

Lungo il lato sinistro della nave ci sono i WC e la doccia. Il WC per gli ospiti a prua, la doccia e il WC della cabina principale sono collegati, con ogni WC che ha accesso privato alla doccia centrale. La cabina doccia separata è grande, luminosa e ariosa e ha un sedile in teak per fare la doccia in navigazione e un pozzetto con griglia in teak. Un ventilatore a energia solare mantiene anche l'area della doccia fresca. Il WC posteriore ha accesso privato alla cabina principale. Entrambi i WC sono spaziosi e confortevoli e hanno una grande ventilazione, bellissimi piani di lavoro in onice, lavandini rialzati e WC elettrici. Il generatore si trova a sinistra della cabina doccia, fornendo un accesso eccellente.

Un'altra parte personalizzata del design in questo Gozzard è la posizione della cabina principale a sinistra. Questa cabina principale presenta un letto enorme (più grande di 80" per 80"), oltre a molti cassetti di stoccaggio, contenitori e un grande armadio appeso. Piastrelle personalizzate adornano il piano del mobile e un grande lucernario e finestre ben posizionate riempiono l'area del letto di luce ogni mattina, proteggendo al contempo la privacy. Sotto il letto c'è un accesso enorme alla sezione posteriore del compartimento motore, inclusa la batteria di avviamento del motore, la scatola di tenuta e l'albero. A poppa del letto c'è accesso alle batterie, all'autopilota e ulteriore stoccaggio.

A destra del compagno c'è un letto di poppa aperto sovradimensionato. Questo letto funge anche da seduta alla stazione di navigazione con un divisore in legno di ciliegio rimovibile.

Dettagli interni

cuscini interni con topping Temper-pedic aggiornati

Tutti i punti luce con lampadine LED in tutto

Pannelli del pavimento interno stripati e rivestiti con finitura satinata Awlwood

Finestre in vetro colorato personalizzate nelle porte del compagno

Piano in piastrelle personalizzate nella cabina di poppa

Piani di lavoro nella cucina e nei WC aggiornati durante il rifacimento

Sistema di sonno Froli nel letto principale

Salone

Il salone principale ha un divano a forma di V e due poltrone girevoli. Quest'area si trasforma rapidamente da configurazione per cocktail, tavolo da pranzo completo per otto, o letto matrimoniale a scorrimento con pannelli di chiusura della privacy rigidi. (vedi foto) Accesso conveniente al WC per ospiti/giorno.

(2) armadi appesi rivestiti in cedro

Ampio boccaporto superiore con schermo

(6) portelli apribili in acciaio inossidabile con tende

(3) luci da lettura più luce a soffitto

Ventilatore turbo

Cucina

Piani di lavoro in quarzo Blue Behia personalizzati

Frigoboat compartimenti frigorifero e freezer a doppio cassetto in acciaio inossidabile estraibili – (2) compressori a 12 volt con controllori digitali e controllori di velocità Merlin – possono essere utilizzati come raffreddati a chiglia o ad aria (nuovi durante il rifacimento)

Lavello doppio in acciaio inossidabile Kraus da 32"

Rubinetto estraibile in acciaio inossidabile Moen

Fornello a propano Force 10 a tre fuochi con forno e grill

Controllo solenoide a propano Xintex S-2A con rilevatore di fumi

(2) bombole di propano da 30 libbre

Microonde Daewoo (2016)

Acqua calda e fredda a pressione

Sistema di filtrazione dell'acqua potabile: modello SAF H2O #512 doppio filtro con sterilizzatore UV

Collettore dell'acqua potabile sotto il lavello della cucina

Scaldabagno da 11 galloni

BBQ a propano

(2) maniglie in teak

WC

Nel 2018 il proprietario ha ristrutturato entrambi i WC sostituendo i piani di lavoro con bellissimo onice e nuove ciotole Scandivk con rubinetti marini Scandvik.

(2) WC elettrici Raritan Elegance - scarico con acqua salata e dolce

Elettronica e navigazione

Stereo Clarion AM/FM/CD con ingressi per iPad e radio Sirius

Altoparlanti del pozzetto con illuminazione LED

Luci di navigazione LED, luce di prua

Antenna radar Raymarine su albero, sonar portatile (2015)

Trasmettitore smartAIS Vesper Marine XB-8000 con WiFi integrato Bundle #261790, antenna AIS/VHF Whip #259809 (2019)

Cuffie per ormeggio

Telefono satellitare Iridium Go

Alla stazione di navigazione:

Plotter cartografico e display radar Raymarine E80

Radio VHF Standard Horizon GX1500S

Display multi Raymarine ST60

Al timone:

Bussola Ritchie 5" powerdamp

Plotter cartografico Raymarine E120 con radar

Autopilota Raymarine ST7002

Profondità Raymarine ST60

Grafico Raymarine ST60

Log di velocità/temperatura Raymarine ST60 - solo trasduttore

Velocità/direzione del vento Raymarine ST60

Microfono VHF Standard Horizon RAM

Controllo stereo Clarion remoto

Sistemi elettrici

Sistemi elettrici a 12v DC e 120v AC

Pannello elettrico Bass AC/DC con voltmetri e amperometri AC e DC

(2) ingressi per alimentazione da terra da 30 amp, (2) cavi di alimentazione da 30 amp da 50'

(4) batterie Dragonfly 12v 100ah LiFePO4

Inverter/caricabatterie Victron Multiplus Compact 12/3000

Monitor batteria Victron Color Control GX

Batteria di avviamento AGM Gruppo 31

Caricabatterie a doppia banca Pro Mariner Pro Sport 12

(2) pannelli solari SunPower per un totale di 690 watt

Controllore di carica solare Victron Smart Solar 100/50 MPPT

Generatore AC Northern Lights M673L3 6kw (880 ore)

Filtro carburante primario Racor per generatore

Sistema di alternatore ad alta uscita duale

Sistemi meccanici

Motore diesel Yanmar 4JH-80 (nuovo agosto 2015 - circa 1305 ore)

Trasmissione a presa diretta ZF 30M

Acceleratore/cambio a leva singola Kobelt

Guarnizione dell'albero senza gocce PSS

Elica fissa in bronzo a 3 pale

Filtro carburante primario Racor 500

Filtri dell'acqua di mare Perko

Sistemi di girante a cambio rapido Speedseal sia sul motore che sul generatore

Propulsore di prua Side Power

(2) ventilatori pesanti Jabsco da 4" Flexmount con valutazione di 10.000 ore

Sistema di filtro carburante manifold

Pompa elettrica per cambio olio per estrarre e riempire

Misuratore di carburante programmabile

Aria condizionata/reverse cycle heat CruiseAir 16.000 e 9.000 BTU

Display di controllo dell'aria condizionata digitale

Pompa di circolazione dell'acqua AC

Sistema di scarico AC e motore

Serbatoi e impianti idraulici

Dissalatore Cruise RO (modello SM30) 33 GPH 120v (sottoposto a trattamento/invernamento)

Serbatoio carburante in alluminio verniciato a polvere con tappo di drenaggio personalizzato in basso - 95 galloni totali

Serbatoi d'acqua in fibra di vetro - 2 con un totale di 120 galloni

Serbatoio di raccolta in fibra di vetro - 70 galloni (tutti i tubi verso il serbatoio di raccolta e lo scarico in mare sostituiti con tubo Raritan San/Flex)

Sostituito il tubo del riscaldatore per lo scaldabagno

Aggiungere linea di acqua potabile al gavone dell'ancora

Aggiungere linea di trasferimento dell'acqua potabile al serbatoio d'acqua anteriore

Sistema di acqua a pressione

Filtro dell'acqua per sedimenti e carbonio a terra

Pompa di sentina primaria a diaframma ITT, interruttore galleggiante e tubo

Pompa di sentina secondaria Rule 2000 gpm con allarme

Pompa di sentina manuale di emergenza Whale

Sistema di monitoraggio del serbatoio Dometic per il carburante

Sistema di monitoraggio del serbatoio Tank Tender per carburante e acqua

Display di monitoraggio del serbatoio (2016)

Coperta e scafo

Anam Cara ha uno scafo bianco con una larga striscia verde che corre dal caprail al parapetto in acciaio inossidabile. Una striscia d'oro incassata, striscia d'oro incrocia la striscia verde. Una striscia di boot verde è appena sopra la vernice nera sul fondo. Un parapetto con piastra di protezione in acciaio inossidabile protegge i lati dello scafo durante l'atterraggio su pali. Le coperture sono in gelcoat bianco con un antiscivolo stampato. Teak e gomma sono sovrapposti sul pavimento del pozzetto. Un caprail in teak verniciato corona il parapetto rialzato alto quattro pollici. La prua a clip presenta un attraente lavoro a scrollo dorato dipinto su entrambi i lati dei supporti laterali del bompresso. Il bompresso in fibra di vetro è coperto da ampie tavole in teak. Una rifinitura in teak verniciato è adattata ai bordi del coachroof a sinistra e a destra. Le fusioni in bronzo cromato a forma di delfino si trovano a sinistra e a destra alle transizioni del caprail.

Il grande gavone di prua è accessibile tramite un coperchio a farfalla in fibra di vetro a filo. A prua ci sono i gavoni della catena. A poppa c'è spazio di stoccaggio con listelli di teak rimovibili. Il gavone del propano è il più a poppa. Con i piatti di catena, le strisce e le bitte di ormeggio impostate completamente all'esterno, i ponti laterali sono liberi da ostacoli e facili da attraversare. Un conveniente lavaggio dell'ancora si trova nel gavone di prua, offrendo la scelta di un lavaggio con acqua di mare o acqua dolce.

Il pozzetto è incredibilmente grande e funzionale per un design così maestoso. La protezione dagli agenti atmosferici è ottenuta con un parabrezza a profilo basso, tenda rigida, bimini rigido e tela di chiusura completa. I pannelli in isinglass possono essere scambiati con pannelli a rete. Questo sistema manterrà l'equipaggio asciutto, all'ombra, comodo e felice. Il piedistallo del timone/tavolo del pozzetto in fibra di vetro rompe piacevolmente il largo pozzetto e funge da alloggio per i comandi del motore, il volante, l'elettronica e la base del tavolo. Le foglie pieghevoli su entrambi i lati ingrandiscono il tavolo del pozzetto per cene confortevoli fino a sei. I ripostigli sono sotto i sedili del pozzetto a dritta. L'accesso all'acqua avviene tramite una porta di poppa pieghevole/piano di nuoto, che ha due gradini e una piattaforma a livello dell'acqua. Questo sistema fornisce efficacemente una porta di poppa per facilitare l'imbarco. Una scala da nuoto in acciaio inossidabile si dispiega da questa porta quando aperta, rendendo il nuoto da dietro un piacere. Una doccia per il bagno con acqua calda/fredda con un soffione regolabile si trova alla porta di poppa.

Winch Maxwell 2200 con controlli sul ponte e nel pozzetto

Pulpito di prua in teak con rullo di prua doppio pesante

Testa di stelo con serratura integrata per catena

Ancora Rocna da 73 lb con catena ACCO G4 High Test da 200' 3/8”

Ancora Delta da 44 lb con catena BBB da 75' 3/8" e 150' di cima

55 Fortress (conservata) con catena BBB da 15' 3/8" e 100' di cima

Cima di ancoraggio di riserva

Lavaggio dell'ancora - sia acqua dolce che salata

Lavoro di verniciatura Awlgrip sul ponte e sulla parte superiore

(4) ventilatori in acciaio inossidabile e scatole dorade con ventilatori a energia solare

Ampio boccaporto a farfalla centrale sul tetto della cabina

Corrimano in acciaio inossidabile sul tetto della cabina

Portelli apribili in acciaio inossidabile

Doccia sul ponte con acqua calda e fredda

Doppie linee di vita con porte di linea di vita a sinistra e a destra

Rete di linea di vita Seamar (2016)

Porta di poppa pieghevole con scala da nuoto in acciaio inossidabile

Parabordo in acciaio inossidabile con davit per gommoni integrati pesanti

Supporto per fuoribordo in teak su rail

Griglia BBQ a propano in acciaio inossidabile su rail con copertura

Riverniciare tutti i ganci e i delfini decorativi e le targhe

Tenda, bimini e chiusura completa con parasole

Cuscini del pozzetto, schiuma a cellula chiusa

Dorade, boccaporto anteriore e copertura del boccaporto a farfalla

Clutch di potenza singola Spinlock 1/4”-1/2” linea, modello #1881291 per i davit (2)

Serie 55 Orbit BB doppio blocco con becket, montaggio girevole aggiunto al sistema di davit (2)

Vele e attrezzature

Anam Cara ha un rig a vela con doppia testa con genoa avvolgibile e fiocco.

Albero a doppio spreader Sparcraft.

Tutte le linee di controllo sono condotte a poppa nel pozzetto attraverso blocchi di coperta e clutch per corde.

Albero e boma in alluminio anodizzato a doppio spreader Sparcraft

Sistema di avvolgimento in albero convertito in randa a reefing a lasco con tracciato a bassa frizione Strong Track

Attrezzatura di sostegno in acciaio inossidabile 1x19

Avvolgitore di fiocco Schaefer 3100

Avvolgitore di fiocco Schaefer 3100

Viaggiatore auto-tack per fiocco

Vang solido Quick Vang

(2) winch per fogli di genoa Lewmar ST54

Winch per foglio principale Lewmar ST44

Winch per drizza/linea di controllo sul tetto della cabina Lewmar ST44

Winch elettrico per drizza sul tetto della cabina Lewmar ST44

(8) clutch per corde Spinlock XT

(2) clutch per linea di avvolgimento sul parapetto di dritta

(5) clutch Lewmar Superlock nel pozzetto lato di dritta

(5) clutch per linee Lewmar nel pozzetto lato di sinistra

Blocchi di svolta Lewmar 72MM HTX alla base dell'albero

Inventario delle vele:

Randa - completamente battente con due reef

Fiocco Mack 135% su avvolgitore (recente)

Fiocco Mack su avvolgitore (recente)

Genoa

Sistema Mack Pack (recente)

Varie e sicurezza

Zattera di salvataggio Viking Rescyou Pro per 8 persone con supporto IN ATTESA DI ISPEZIONE/VENDUTO COSÌ COM'È

EPIRB Globalfix V4

ResQlink PLB

Kit di pronto soccorso

(2) imbracature per giubbotti di salvataggio con gonfiaggio automatico

(4) altri PFD

Sistema Jackline

Misuratore di attrezzatura Loos

Sedia da bosun

Numerosi altri pezzi di ricambio

Carte nautiche e libri di carte

Strumenti di navigazione

Borsa di sopravvivenza ACR 2279 RapidDitch Express Abandon Ship con molti articoli di sopravvivenza e sicurezza

Supporto per IPad Pro al timone

Supporto per kayak/SUP sul lato di dritta