Evolution 34 Metre

Informazioni aggiuntive

Riepilogo delle Specifiche Tecniche per M/Y Benita BlueMacchinari, Prestazioni e Serbatoi

Benita Blue è alimentata da 2 x 1.800hp MTU motori diesel tipo 16V 2000 M90, controllati da teste di controllo Mathers. Le ore del motore a settembre 2025 sono basse per la sua età (Sinistra: 3020; Destra: 3024). La potenza è trasmessa tramite 2 x riduttori a ciclo inverso ZF (4540@ 2.529:1 di riduzione) a 2 x eliche fisse Veem Cunial tramite alberi in acciaio inossidabile Veem 2205 da 4,5 pollici. Questa configurazione consente una Velocità Massima di 24 nodi (a carico parziale) e una Velocità di Crociera confortevole di 17 nodi. A una velocità economica di 11 nodi, il yacht raggiunge un'impressionante autonomia di 1.200 miglia nautiche (NM). Il consumo di carburante è di circa 810 litri/ora alla velocità massima e scende significativamente a 120 litri/ora alla velocità economica (incluso il consumo del generatore). Le capacità dei serbatoi sono sostanziali, fornendo 16.500 litri di carburante e 5.000 litri d'acqua, integrati da un dissalatore a osmosi inversa Sea Recovery che produce 4.000 litri al giorno. Lo yacht detiene anche 1.750 litri ciascuno per acque grigie e nere.

Sistemi Ausiliari ed Elettrici

Il robusto sistema elettrico dello yacht è incentrato su 2 x generatori Onan da 60 kW (tipo MDGDD) con avviamento automatico, sincronizzazione e capacità di funzionamento in parallelo. Le ore del generatore a settembre 2025 erano Sinistra: 7508 e Destra: 7565. Il sistema funziona a 415/380/230 volt, 50 Hz. L'alimentazione da terra è collegata tramite una connessione trifase da 100 amp e gestita da un recuperatore di cavi da terra Glendinning e un trasformatore/converter di frequenza da 50 Kva. Le banche di batterie includono 4 x 225 Ah per i motori principali e i generatori, 7 x 183 Ah per Radio/Navigazione/Emergenza, e 2 x 225 Ah per i servizi della casa. L'attrezzatura accessoria include un sistema di sterzo attuato da un cilindro idraulico Twin, un thruster di prua Naiad da 60hp, e un sistema di stabilizzazione a pinna attiva Naiad per il controllo del rollio. L'aria condizionata è fornita da un sistema a ciclo inverso Marineair, e l'acqua calda da 2 x scaldacqua ad alta recupero da 250 litri trifase.

Navigazione, Comunicazione e Sicurezza

Benita Blue è ben attrezzata con suite di navigazione e comunicazione complete. Gli strumenti di navigazione includono una bussola satellitare Furuno (SC-60), un pilota automatico Furuno (Navpilot), un pacchetto B&G Hydra 2000 Wind/Depth/Log, e un ecoscandaglio a colori Furuno. Le capacità radar sono fornite da un sistema Furuno Blackbox Navet con un modulo Radar/ARPA da 12 kW e un ulteriore radar/chartplotter Raymarine Gs Series. La comunicazione è gestita tramite Starlink per la connettività cellulare, più telefoni radiotelefonici VHF ICOM e Furuno, e un sistema telefonico/interfono Panasonic PABX. Per la sicurezza, lo yacht è dotato di un sistema di allerta antincendio indirizzabile Notifier, un sistema fisso di estinzione incendi a gas nella sala macchine, un sistema di monitoraggio allarmi centrale (AMS 2000), CCTV, e completo equipaggiamento di sicurezza approvato SOLAS, inclusi 2 x zattere di salvataggio per 25 persone e 30 giubbotti di salvataggio.

Attrezzature da Ponte, Cucina e Sistemazione

Le operazioni di ponte sono gestite da 2 x argani idraulici Muir e un capstan, che maneggiano 2 x ancore in acciaio inossidabile lucidato da 122 kg con catene a maglie galvanizzate da 87 m. L'accesso per gli ospiti avviene tramite un passerella idraulica Opacmar in acciaio inossidabile, e un davit idraulico Besenzoni da 450 kg SWL gestisce il tender. L'intrattenimento è fornito da un sistema audio/video completo con Apple TV in tutto, suono surround 5.1 nel salone, e più TV Samsung e Sony. La cucina commerciale completa è dotata di elettrodomestici di alta gamma (piano cottura a induzione Siemens, forno, frigorifero Fisher & Paykel), e la lavanderia presenta due set di unità lavatrice/asciugatrice Siemens. Le bevande per gli ospiti sono servite da due frigoriferi bar U-Line e un fabbricatore di ghiaccio. La sistemazione è altamente flessibile: una suite armatoriale a tutta larghezza (che può essere divisa in due doppie), due cabine ospiti doppie/twin (ciascuna con un Pullman), e uno studio convertibile sul ponte superiore. Gli alloggi per l'equipaggio includono una cabina doppia per il capitano e due cabine twin per l'equipaggio. Gli sport acquatici sono forniti da un tender Williams Turbojet 395, due unità SeaBob F5-S, kayak gonfiabili, wakeboard e sci d'acqua.