Cantieri di Sarnico Maxim 45

Panoramica Generale

• Yacht a motore aperto costruito in Italia dalla fine degli anni '90/primi anni 2000 (modelli 1996–2000). Progettato da Nuvolari & Lenard per un aspetto elegante ma sportivo.
• Lunghezza: ~14.54 m, Larghezza: 4.20–4.30 m, Pescaggio: ~1.10–1.30 m.

Propulsione & Prestazioni

• Motori diesel MAN gemelli, tipicamente 2×600 hp (D2866), che offrono crociere di ~28 kn e velocità massime da 32 a 37 kn.
• Trasmissione a asse con propulsore di prua per una facile manovrabilità.

Carburante & Autonomia

• Serbatoio carburante: 1 600‑1 850 L; acqua dolce circa 400‑600 L.
• Consumo ~170 L/h a velocità di crociera.

Layout & Comfort

• Deck aperto con ampie zone prendisole a prua e a poppa, un'area cockpit ombreggiata con tavolo e frigorifero.
• Interno comprende un salotto con angolo cottura, due cabine e due bagni (due con docce).
• Caratteristiche come aria condizionata, acqua calda, generatore, toilette elettriche, stereo, TV, propulsore di prua, verricello idraulico e illuminazione del cockpit aumentano il comfort a bordo.

Costruzione & Attrezzature

• Scafo e ponte in fibra di vetro (GRP), con sala macchine centrale per un equilibrio ottimale.
• Cockpit in teak, doccia sul ponte, passerella, ecc. Manutenzione di alta qualità evidenziata da recenti ristrutturazioni su molte imbarcazioni.

Riepilogo

Il Maxim 45 è un raffinato cruiser espresso italiano che offre:

• Design elegante del ponte aperto con posti a sedere pratici per il sole.
• Robusti motori diesel MAN gemelli, che offrono crociere veloci e fluide.
• Layout interno ben pianificato adatto per viaggi notturni: 2 cabine + 2 bagni.
• Sistemi a bordo di alta gamma—generatore, aria condizionata, elettrodomestici, comfort sul ponte.
• Affidabilità comprovata: numerosi recenti rifacimenti e aggiornamenti.