Willard Vega Nomad Flybridge

2013 Meta HE Diesel – Stazioni di Sterzo Doppie

Questo versatile crociera è alimentato da un singolo motore diesel Beta HE 2013 (blocco Kubota), che produce 38hp attraverso un impianto inboard a 4 cilindri, raffreddato ad acqua dolce. Con solo 1.327 ore, offre una crociera economica a 6 nodi a 2100 rpm (circa 1,5 gph), o un massimo di 7 nodi. Dotato di stazioni di sterzo doppie e di un sistema di sterzo idraulico Sea Star aggiornato, è altrettanto comodo in navigazione dalla cabina principale o dal ponte di comando.

Meccanica e Prestazioni

• Motore diesel singolo Beta HE 2013 (Kubota), 38hp, 4 cilindri
• Inboard raffreddato ad acqua dolce
• 1.327 ore di funzionamento del motore
• Crociera: 6 nodi a 2100 rpm / 7 nodi a 3550 rpm
• Consumo di carburante: circa 1,5 gph a 6 nodi
• Sterzo idraulico Sea Star (2016)
• Stazioni di sterzo doppie

Elettrico

• Sistemi 12VDC e 110VAC
• Alimentazione da terra da 30 amp con cavo di alimentazione da terra
• (2) batterie di servizio Gruppo 31 + (1) batteria di avviamento Gruppo 31
• Caricabatterie True Charge e interruttori di isolamento della batteria
• Pannello elettrico aggiornato
• Stufa diesel Webasto Airtop 3500
• Due pompe di sentina automatiche
• Serbatoio dell'acqua calda da 6 galloni (motore o alimentazione da terra)
• Lucine di navigazione internazionali e illuminazione interna 12VDC, (1) tergicristallo
  

Elettronica e Navigazione

• Radio VHF Standard Horizon Explorer
• Sonar di profondità Garmin 76
• Autopilota Raymarine EV150 (nuovo 2022)
• Radar/GPS Garmin XSV 10" (2022)
• GPS portatile Garmin HX870
• Trasduttore Airmar Tridata
• Albero radar in alluminio personalizzato
• Bussola Ritchie
• Strumentazione completa alla stazione inferiore

Coperta e Scafo

• Winch per ancore Lewmar 12VDC con telecomando
• Ancora Rocna da 15 kg, catena da 225’, corda da 100'
  
• Ancora Danforth da 25#
  
• Corde, fender, PFD, estintori
• Bimini per flybridge (2025), coperture per rail del maindeck, copertura per cockpit, coperture per finestre oscuranti
• Cuscini per sedili del cockpit
• Dinghy a remi in legno Auk da 7'10"
• Motore elettrico per pesca con batteria
• Davit
• Coperture antiscivolo e riparate
• Cavi di sicurezza
• Scala per il ponte
• Vernice di fondo Feb 2023, zinchi aggiornati Gen 2024
• Isolatore galvanico

Sistemazioni

• Cucina: Lato sinistro con ghiacciaia, piano cottura a propano a 4 fuochi e forno (coperchio a cerniera), lavello in acciaio inox con acqua calda e fredda a pressione, tavolo pieghevole personalizzato, portaposate in teak, tagliere, porta asciugamani, ripostiglio
• Divano: Divano a forma di L a dritta (convertibile in cuccetta) con tavolo da pranzo e ripostiglio sotto
• Cabina: Cuccetta a V con ripostiglio, armadio, cassetti, portagiornali, boccaporto di ventilazione, oblò
• Bagno: Toilette marina standard, lavandino, vanità, serbatoio per acque nere da 14 galloni, doccetta per cockpit, oblò, porta di privacy

Un crociera costiera ben tenuto e a basso consumo di carburante con doppi timoni, solide migliorie e caratteristiche confortevoli—perfetto per crociere nel PNW o fughe prolungate.