Wester Engh 1000 Offshore
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Marca | Wester Engh |
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Modello | 1000 Offshore |
Anno | 2011 |
Stato | Usato |
Prezzo | €105.000 |
Tipo | Motore |
Classe | Sloop |
Lunghezza | 9.8 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Roermond, Olanda |
Status fiscale | Tasse incluse |
Lunghezza totale | 9.8 m |
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Baglio | 3.3 m |
Pescaggio massimo | 0.95 m |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Volvo Penta |
{Engine} Modello | D3-110 |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2011 |
Motore | 110 hp |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Posizione motore | enums.engine-location.center |
Propeller Material | 4 Blade |
Ore di motore | 1346 |
Coperture/Tendalini |
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Equipaggiamenti Elettrici |
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Elettronici |
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Equipaggiamenti interni |
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Dotazioni Esterne |
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Descrizione
Il Wester-Engh 1000 Offshore del 2011 è una sloop elegante di quasi 10 metri con scafo in poliestere e un ponte in teak massello. La bassa e aerodinamica sovrastruttura è realizzata in poliestere con dettagli in teak ed è dotata di finestre oscurate che forniscono luce naturale senza interrompere le linee classiche. Questa barca ha uno scafo a fondo tondo che scivola dolcemente sull'acqua e offre stabilità in varie condizioni.
A bordo c'è spazio per due posti letto in una comoda cabina con un letto a V, completo di un WC elettrico Johnson Pump. Il pozzetto aperto offre posti a sedere confortevoli e una moderna postazione di comando. Per cucinare c'è un piano cottura a 2 fuochi Origo 4100 con copertura in vetro e lo spazio di raffreddamento consiste in un frigorifero interno da 41 litri e un grande frigorifero elettrico nel banco del pozzetto.
La propulsione è fornita da un affidabile motore diesel Volvo Penta D3-110 con raffreddamento indiretto, che garantisce una lunga vita e un funzionamento ottimale. Il sistema di sterzo ha un timone sottosopra e un propulsore di prua elettrico Vetus da 60 kgf per una facile manovrabilità.
Per l'intrattenimento, è stato installato nel 2022 un completo sistema audio Fusion Apollo MS-RA770 con connettività moderna. La navigazione avviene tramite un chartplotter Raymarine Axiom e un VHF Garmin con AIS. La barca si trova attualmente nella zona di Roermond ed è dotata di tutti i comfort per viaggi rilassanti e sicuri nelle acque costiere e nei laghi.
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