Versilcraft CHALLENGER 75 / SANLORENZO
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XPresentato da:
Ancasta Barcelona
Spagna
| Marca | Versilcraft |
|---|---|
| Modello | CHALLENGER 75 / SANLORENZO |
| Anno | 1986 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €399.500 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Barca a motore da crociera |
| Lunghezza | 22.86 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Segur de Calafell, Spagna |
| Status fiscale | Tassa non pagata |
| Lunghezza totale | 22.86 m |
|---|---|
| Baglio | 6 m |
| Pescaggio massimo | 2 m |
| Tipo di chiglia | Altro |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| Tipo di carburante | Diesel |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| Tipo di carburante | Diesel |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| Tipo di carburante | Diesel |
| Cabine ospiti | 5 |
|---|
Descrizione
Questa magnifica VERSILCRAFT 75 CHALLENGER è ora in vendita. Il suo terzo e attuale proprietario ha effettuato un importante refitting nel 2021, risultando in una barca molto ben attrezzata con un interno straordinario. Juliette è uno yacht eccezionale, ideale per crociere in famiglia.
Inventario
Navigazione ed Elettronica:
- Ricostruzione completa del ponte (2021)
- 3 × display Raymarine Glass Bridge
- Pilota automatico, radar, VHF e sistema di intercomunicazione
- AIS di Classe A, sat-com, telecamera Raymarine
- Sistema di monitoraggio della nave e del motore Maretron
Coperta ed Esterno:
- Gru idraulica da 800 kg (2021)
- Ricalafatura del ponte in teak a prua (2021)
- Nuovi cuscini esterni per flybridge, prua, ponte di poppa e ponte (2021)
- Luci subacquee (2021)
- Dinghy a vela RS Feva
Gommone: Extra negoziabile - NON INCLUSO NEL PREZZO:
- Highfield 460 Sport RIB con Honda da 50 hp (2021 – circa 25 ore) (2021), dotato di display Raymarine axiom, monitoraggio digitale del motore e sonar 3D.
Ponte
Costruito nel 1986 dal famoso cantiere navale VERSILCRAFT a Viareggio (IT) e allestito da Sanlorenzo
DIMENSIONI
----------------
* Lunghezza totale: 22,5 mts
* Larghezza: 6 mts
* Pescaggio: 2 mts
* Dislocamento: 65 T
Macchinari
Meccanica e Sistemi:
- 3 × 760 hp motori MAN — ricostruiti, con nuovo sistema di controllo elettronico ZF (circa 1.700 ore)
- Cablaggio completo dei sistemi 24 V / 240 V
- Nuove attrezzature di carena, valvole di fondo, guarnizioni di poppa, ecc.
- Generatore di backup Beta 12 kVA ricostruito (circa 2.100 ore)
- Generatore Fischer Panda da 25 kVA (circa 700 ore) (2021)
- Sistema stabilizzatore CMC Waveless a zero velocità (circa 520 ore di utilizzo totale) (2021)
- Dissalatore Mactra completamente automatico (circa 150 ore) (2021)
- Thruster di prua e di poppa con controlli wireless (2021)
- Sistema di ventilazione della sala macchine (2021)
- Sistemi di riscaldamento diesel Webasto a doppio circuito in tutto (avviamento remoto) (2021)
- Sistema di climatizzazione a ciclo inverso aggiornato
Sistemi Elettrici e Batteria:
- Nuovo banco batterie Rolls (2020)
- Inverter/charger e sistema di monitoraggio Victron MultiPlus da 5 kW (2018)
- Trasformatori di isolamento per ingressi di alimentazione da banchina duali da 32 A (2021)
Alloggio
5 cabine doppie e 5 bagni
Ristrutturazione completa degli interni per tutte le cabine 2021-2022
Nuova cucina e elettrodomestici
Salone ricostruito con area bar e armadi aggiuntivi
Pavimenti e rifiniture in noce su tutto il ponte principale
Nuovo rivestimento del soffitto in tutto
Nuovo bagno privato per ogni cabina
Locale lavanderia con lavatrice e asciugatrice
TV nella cabina principale
Nuovi materassi e cuscini in tutto
Nuovo teak per la piattaforma da bagno
Presentato da:
Ancasta Barcelona
Spagna
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Ancasta Barcelona
Spagna
Servizi
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