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Van Rossum Kotter 1500

€180.769 Prezzo quotato SKr1.995.000

Presentato da:

Båtagent International AB

Svinningevägen 69
Åkersberga
Svezia
+46 70950 59 89

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Marca Van Rossum
Modello Kotter 1500
Anno 1980
Stato Usato
Prezzo SKr1.995.000
Tipo Motore
Classe Antica/Classica
Lunghezza 14.8 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Acciaio
Ubicazione Nogersund, Svezia
Status fiscale Tassa Non Applicabile
Lunghezza totale 14.8 m
Baglio 4.3 m
Pescaggio minimo 1.8 m
Dislocamento 25600 kg
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Mercedes
{Engine} Modello Mercedes OM 360
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 1980
Motore 160 kW
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore Porto
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Bronzo
Dotazioni Addizionali
  • Ufficio
  • Panoramica
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Generatore
  • Invertitore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • Radio
  • Bussola
  • GPS
  • VHF
Equipaggiamenti interni
  • Elica di prua
  • Lavatrice
  • Pompa di sentina elettrica
  • Forno
  • Microonde
  • Riscaldamento
  • Acqua calda
  • Frigorifero
  • Congelatore
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Doccia di pozzetto
  • Vericello elettrico
  • Passerella
  • Tender
  • Cuscineria pozzetto
  • Tavola di pozzetto
Designer Van Rossum
Cantiere Van Rossum
Cabine ospiti 2
Cabine equipaggio 1
Bagni degli ospiti 4
Bagni dell'equipaggio 2
Numero massimo passeggeri 12
Posti a sedere 10
Serbatoio carburante 4000 litri
Serbatoio acqua 2500 litri
Serbatoio acque nere 1500 litri
Forma scafo Dislocamento
Mulinello Mulinello elettrico

Descrizione

Bellissimo Yacht in Acciaio in Vendita

Costruito su misura dai proprietari del Cantiere Navale Van Rossum nei Paesi Bassi, 1980

Zenobia II è uno yacht in acciaio costruito presso il rinomato Cantiere Navale Van Rossum nei Paesi Bassi nel 1980. Rimane in ottime condizioni, vicino al suo design originale, e serve altrettanto bene come imbarcazione navigabile per crociere costiere o come comoda casa galleggiante, che è stata utilizzata come tale durante le estati a Blekinge, Svezia.
Dotata di una caldaia a olio e di un sistema di riscaldamento idronico, offre un soggiorno confortevole a bordo anche durante le giornate più fresche.

Lo yacht è stato recentemente sottoposto a perizia e sollevato per sostituzione degli anodi e nuova verniciatura dello scafo. Durante questo periodo, è stata effettuata anche un'ispezione ad ultrasuoni dello scafo, confermando le buone condizioni generali.

Gli attuali proprietari vivono all'estero e hanno utilizzato Zenobia come base durante le visite in Svezia.

Il proprietario del cantiere Van Rossum ha originariamente progettato e costruito l'imbarcazione per sé stesso al momento del suo pensionamento nel 1980. Gli attuali proprietari hanno acquisito Zenobia nel 2016 da una famiglia danese, che l'aveva acquistata circa dieci anni prima direttamente dal cantiere.
Pertanto, Zenobia ha avuto solo tre proprietari da nuova.

All'arrivo in Svezia, è stata registrata nel registro navale nazionale e ha subito una misurazione ufficiale del tonnellaggio.
Le sue dimensioni principali sono:

  • lunghezza totale: 14,80 m

  • larghezza: 4,30 m

  • pescaggio: circa 1,80 m

L'interno è per lo più rifinito in teak e conserva gran parte del suo carattere originale.
Dispone di una cucina compatta ma completamente funzionale, attrezzata con piano cottura a gas, forno a microonde, piccolo frigorifero e congelatore, funzionante sia a gas che a corrente di terra.
L'area pranzo può ospitare almeno cinque persone, e un luminoso e spazioso salone adiacente alla postazione di comando.

Sotto coperta c'è un bagno completamente piastrellato con vasca, due cabine per gli ospiti, e una grande cabina armatoriale con letto matrimoniale.

Il ponte di poppa offre un'area esterna per sedersi adatta per un tavolo da pranzo o un set da salotto, e sul tetto della cabina c'è un solarium.
Un gommone più recente con un motore fuoribordo da 4 hp è incluso.

Zenobia è dotata di un serbatoio di raccolta da 1.500 litri e di un serbatoio di acqua dolce da 2.500 litri, che consente crociere prolungate senza la necessità di fermarsi in porto.
I suoi sistemi elettrici includono 220V corrente di terra (o inverter/generatore) così come sistemi 12V/24V per il funzionamento in mare o durante le interruzioni di corrente.

Il motore principale è un Mercedes OM 360, con una potenza di 160 hp, secondo i documenti di registrazione olandesi.

Caratteristiche dell'Attrezzatura

  • Radar, pilota automatico, VHF, radio

  • Generatore da 5,5 kW, caricabatterie da 75 A, inverter da 24V 1200W

  • 4+2+1 batterie, propulsore di prua, ecoscandaglio, elica a tre pale

  • Sistemi elettrici 12V/24V (con schemi di cablaggio e flusso)

  • Impianto di riscaldamento idronico con caldaia a olio (installato nel 2007)

  • Set completo di cime e fender

  • Cuscini recentemente rifatti

  • Doccia e vasca, prua con spazio di stoccaggio, e un ampio locale motore con banco da lavoro

  • Albero con vela di stabilizzazione

SpecificheDettagli dell'oggetto ProgettistaVan Rossum Anno di costruzione1980 lunghezza totale14,80 m larghezza4,30 m pescaggiocirca 1,80 m dislocamento25,6 tonnellate cabine3 CarburanteAcqua dolce2.500 L Serbatoio di raccolta1.500 L

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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