Van De Stadt Galant 53
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| Marca | Van De Stadt |
|---|---|
| Modello | Galant 53 |
| Anno | 1969 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | £149.950 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 16.1 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Bangor, Gwynedd, Regno Unito |
| Lunghezza totale | 16.1 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 11.81 m |
| Baglio | 3.3 m |
| Pescaggio minimo | 2.49 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Perkins |
| {Engine} Modello | M92 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2005 |
| Motore | 92 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Ore di motore | 3000 |
| Designer | Van de Stadt |
|---|---|
| Cantiere | Southern Ocean Shipyard |
| Serbatoio carburante | 2 x 700 litri |
| Serbatoio acqua | 2 x 600 litri |
| Serbatoio acque nere | 120 litri |
| Forma scafo | Mono scafo |
Descrizione
Galant 53 Costruita nel 1969, progettata da Van der Stadt e costruita da Southern Ocean Shipyard a Bournemouth. Equipaggiata nel 2005 con un nuovo Perkins M92 -92hp inboard diesel. Originariamente attrezzata come ketch, "Mymlen" è stata riattrezzata nel 2024 con nuove attrezzature fisse come sloop, ma con un ulteriore stay interno e attrezzatura di avvolgimento. Buone specifiche, in secca a Bangor
NUOVA LISTA
Commenti introduttivi dei proprietari:-
L'aggiunta di una nuova attrezzatura fissa e di un nuovo layout di attrezzatura Sloop nel 2024 ha dimostrato di essere una modifica di successo con maggiore flessibilità in bolina e massimizzando lo spazio in pozzetto. Pesando 16 tonnellate, Mymlen ha 8 tonnellate di zavorra in piombo incapsulato nella metà anteriore della chiglia. Con la sua chiglia stretta e il timone sospeso, Mymlen è più veloce con vento in poppa, navigando comodamente a sette-otto nodi, ma è la sua capacità di mantenere oltre sei nodi a bolina in forti venti di oltre 30 nodi che la rende un piacere da navigare
Attrezzatura
Con un'altezza dell'albero di 20 m, il pesante albero a chiglia di Mymlen è supportato anteriormente da due stay avvolgibili. Ognuno ha un nuovo avvolgibile Profurl C430 e un nuovo stay e vite di bottiglia. Tutto installato nel 2024. Inoltre, il vecchio stay interno più il leveraggio Highfield possono essere impostati.
Le cime di coperta e gli stay plus le cime di stay e il backstay sono stati tutti sostituiti nel 2024 insieme a tutte le viti di bottiglia. Il risultato è un'attrezzatura semplice e robusta con un albero incrociato adatta per alte latitudini.
Vele
- La genoa principale è una Elvstrom offshore 120% del 2009. Condizioni discrete.
- Il genoa interno è un Crusader 2024. Condizioni buone anche se la striscia solare è usurata (da sostituire)
- Ha un gennaker libero di età n/k. Condizioni buone.
- La vela principale è una Boatshed Sails del 2023. Condizioni buone. (Attacchi della cringle alla rota da sostituire)
- Tre reef slab con piede libero.
- Vela principale Elvstrom offshore del 2009. Condizioni discrete.
Attrezzatura di coperta
- Posto Sampson più due cime di prua e due di poppa
- Fari di prua e di poppa
- Winch Lewmar V5 del 2011
- Quattro winch e varie cime di bloccaggio sull'albero
- Quattro winch in pozzetto
- Vari blocchi e guide per le cime
- Attrezzatura di ancoraggio
- Ancora principale Rocna da 44 kg su catena da 90 m 10 mm in buone condizioni.
- Ancora da kedge Fisherman da 75 lb con numerosi cavi e catena da 10 m 8 mm
Attrezzatura e motore
- Perkins M92 2005 - 3000 ore.
- Scambiatore di calore nuovo nel 2016
- Thruster di prua Sleipner sidepower 12hp 24v
- Sistema di riscaldamento Eberspacher dal 2010
- Riscaldatore d'aria diesel nuovo nel 2024
Elettrico
- 8 batterie al piombo da 6v che forniscono 300 ampere ora di potenza ausiliaria nuove nel 2018. Caricate da alternatore da 175 ampere
- 2 batterie al piombo da 12v per avviamento nuove nel 2012 caricate da alternatore da 65 ampere nuovo nel 2024
- Inverter Victron da 2kw e controllo della batteria.
- Direzione a cremagliera e pignone Whitlock Cobra Racing.
- Timone di emergenza a grandezza naturale
Sicurezza
- Zattera di salvataggio per 4 persone servizio prossimo 2027
- Varie razzi. Un set acquistato nel 2024 e in data
- Danbouy e anello acquistati nel 2024
- Epirb servito e in data
Elettronica
- Chartplotter Raymarine C90W
- Vari strumenti Raymarine per profondità, velocità e vento
- Radar digitale Raymarine 60 c
- Autopilota Raymarine ST 7001
- Trasmettitore e ricevitore Raymarine AIS 500
- VHF M tech
- VHF portatile
- Pompa di sentina elettrica e pompa manuale duale
Cucina
- Forno a quattro fuochi Force 10 con grill e forno.
- Due bombole di propano da 6 kg
- Cassa frigorifera con compressore ad acqua Isotherm ASU
- Acqua calda e fredda pressurizzata, più pompa a pedale
- Il bagno ha un WC Jabsco e acqua calda e fredda e doccia
Capacità serbatoi
- Diesel 300l più 200l più 200l.
- Acqua 300l più 300 l
- Acqua grigia da bagno e lavandino della cabina (non dalla cucina) più scarico della doccia- 120l
Altro
- Gommone West da 8 piedi del 2020 con pavimento in alluminio in buone condizioni.
- Fuoribordo Suzuki 2.3. Condizioni discrete
Lavori eseguiti in questa proprietà :-
- Nuova attrezzatura fissa 2024
- Convertito in attrezzatura Sloop 2024
- Nuovo riscaldatore d'aria diesel 2024
- Nuovo alternatore 2024
- Nuovo Danboy e anello 2024
- Nuovo genoa interno 2024
- Nuova vela principale 2023
- Nuove cime avvolgibili 2024
- Nuovo palo radar Scanstrut 2024
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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