Tugboat 1600 del 1929 – Classico in Acciaio con CarattereStoria e CostruzioneQuesto rimorchiatore 1600 è stato costruito nel 1929 presso il cantiere navale di Hoboken in Belgio. Il cantiere è noto per la sua tradizionale costruzione navale e le robuste costruzioni. Con una lunghezza di 16 metri e una larghezza di 3,75 metri, questa nave fornisce una solida base per varie applicazioni. Lo scafo è interamente realizzato in acciaio, contribuendo alla resistenza strutturale e alla durabilità dell'imbarcazione. Il pescaggio è di 1,50 metri, rendendo la nave adatta all'uso in vari corsi d'acqua interni, tra cui canali, laghi e fiumi.Rimorchiatore 1600 ora all'asta online. Tutti possono fare offerte fino al 24 novembre 2025.Specifiche Tecniche e MotorizzazioneIl rimorchiatore è dotato di un motore diesel inboard con una potenza di 290 cv, distribuita su otto cilindri. Questa configurazione fornisce potenza sufficiente sia per uso ricreativo che per impiego commerciale. Il motore è operativo ed è alimentato da un sistema elettrico a 24v, supportato da due batterie. La manovra avviene tramite un volante nello spazio interno, con un singolo timone per la manovrabilità. Questa configurazione rende la nave adatta sia per brevi viaggi che per soggiorni più lunghi a bordo.Interni e SistemazioneAll'interno, la barca è dotata di sistemazioni semplici ma funzionali. C'è un'area pranzo, oltre a un frigorifero e materassi. La sistemazione per dormire consiste in un letto fisso. Lo spazio interno è dotato di un riscaldatore, rendendo possibile soggiornare a bordo anche nei mesi più freddi. Gli interni sono ben mantenuti e offrono comfort di base per pernottamenti, fughe nel fine settimana o viaggi più lunghi.Manutenzione e DocumentazioneIl rimorchiatore è stato recentemente estratto dall'acqua per ispezione e manutenzione. Secondo il rapporto, ciò è avvenuto nel 2025, insieme al trattamento antifouling. È disponibile un rapporto piatto, che fornisce informazioni sulle condizioni dello scafo subacqueo e sulla condizione dello scafo. Utilizzo e Possibilità di ApplicazioneIl rimorchiatore è stato utilizzato in passato per vari scopi, tra cui impiego commerciale, crociere di piacere, vacanze, soggiorni nel fine settimana e persino come casa galleggiante. Grazie alla sua robusta costruzione e al potente motore, la nave è adatta a varie aree di navigazione nei Paesi Bassi. La combinazione di sistemazioni funzionali e attrezzature tecniche rende la nave utilizzabile sia per applicazioni ricreative che pratiche.Caratteristiche di Manovra e NavigazioneLa manovra avviene dallo spazio interno, fornendo protezione dalle condizioni atmosferiche. La configurazione con un singolo timone contribuisce a una manovra diretta e prevedibile. Secondo il proprietario, la nave naviga correttamente. La lunghezza e la larghezza della nave garantiscono una posizione stabile in acqua, contribuendo al comfort durante la navigazione.ConclusioneQuesto rimorchiatore 1600 del 1929 rappresenta un pezzo di storia marittima offrendo al contempo possibilità pratiche per un uso contemporaneo. Con uno scafo in acciaio, un motore potente e uno spazio interno funzionale, la nave è adatta a varie esigenze di navigazione. La presenza di documentazione come il rapporto piatto fornisce informazioni sulle condizioni tecniche della nave. Per coloro che sono interessati a barche da lavoro classiche con un approccio funzionale, questo mezzo offre una solida base.
