Tripp 36
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XPresentato da:
Sailboats Northeast
Stati Uniti
| Marca | Tripp |
|---|---|
| Modello | 36 |
| Anno | 1991 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$22.500 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera/Regata |
| Lunghezza | 10.97 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Portsmouth, New Hampshire, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 10.97 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 9.07 m |
| Baglio | 3.45 m |
| Pescaggio massimo | 2.11 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento | 9685 lb |
| Zavorra | 4500 lb |
| Superficie Velica Totale | 652.37 ft² |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 3GM30F |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1991 |
| Motore | 27 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 2 Lame |
| Bagni degli ospiti | 1 |
|---|---|
| Serbatoio acqua | 1 |
| Serbatoio acque nere | 1 |
Descrizione
NUOVO PREZZO BASSO PER LA FINE DELLA STAGIONE. OTTIMO AFFARE!!
Corri o naviga, il Tripp 36 è un performer collaudato progettato da Bill Tripp e costruito da Carroll Marine nel RI. Lo spazio pulito sul ponte e il pozzetto spazioso sono ottimi per la manovra dell'equipaggio, e l'interno ha tutti i comfort necessari per una navigazione vivace.
Piper presenta un timone a barra e l'altezza opzionale dell'albero, con un eccellente inventario di vele che include una nuova vela principale. Altre caratteristiche includono un albero spi in carbonio; nuovi plotter GPS dual Garmin con vento, profondità e velocità; un pilota automatico Raymarine, un backstay idraulico regolabile, un nuovo avvolgifiocco Harken, nuove batterie; e un nuovo wc, tubi e serbatoio. È pronta a partire, con tutto il necessario per correre o navigare. PIPER È PREZZATA PER VENDERE E RAPPRESENTA UN ECCELLENTE VALORE!
Alloggi
Piper presenta un layout interno a formato aperto con posti letto per sei persone. L'altezza sotto il ponte è di circa 6'1". La Cabina Principale ha lunghe panche a sinistra e a destra con schienali che si piegano per formare posti letto per il pilota sopra le panche. La cucina si trova davanti alle panche e davanti a quella c'è il bagno.
Il bagno presenta un nuovo WC manuale a sinistra, con nuovi tubi e serbatoio di raccolta. C'è una valvola a Y per lo scarico in mare. Di fronte a sinistra c'è un lavabo da toeletta.
Davanti al bagno c'è un grande armadietto per le vele.
Dietro i gradini del pozzetto si trova la cassa del motore e un grande posto letto sotto il pozzetto.
Apparecchiature Elettriche
- (2) Nuove batterie al piombo acido Gruppo 27
- Impianto stereo AM/FM/CD
- Pompa di sentina elettrica
Elettronica e Navigazione
- (2) NUOVI plotter GPS/MFD Garmin con indicatori di profondità, velocità e vento, situati su entrambi i lati del passaggio. Possono operare congiuntamente o indipendentemente.
- (2) NUOVI bussole Ritchie montate a parete, a sinistra e a destra del passaggio.
- Radio VHF Standard Horizon
- Raymarine ST200+ Pilota del timone
Cucina
La cucina si trova a prua a sinistra
- Stufa a alcool con 2 fuochi e forno
- Lavello della cucina (ha bisogno di impianto idraulico per la pompa dell'acqua dolce)
- Box per il ghiaccio a destra
- Serbatoio dell'acqua dolce a sacca.
Vele e Attrezzature
Vele
- Leggera #1 3DL 600 (100% Aramide)
- Media #1 3DL 860 50/50 Carbonio Aramide
- #3 Jib Norlan Aramide KH 301 TX56
- Nuova randa Doyle
- Randa North 3DL 600
- .75oz Asimmetrica
- #2 3DL (tagliata per avvolgifiocco)
- .5 S2 Spinnaker Airx 500N Bainbridge - Bianco
- .6 Spinnaker di corsa - Rosso
- Nuova manica genoa ATN
Attrezzatura
- Triple Spreader, chiglia a passo, albero a testa di albero
- Attrezzatura a barra
- Nuovo avvolgifiocco Harken
- Foil doppio
- Palo spin in carbonio con binario per albero
- Vang di boma
- Regolatore idraulico del backstay
- Linee condotte a poppa attraverso i bloccaggi delle linee.
Attrezzature di coperta
- Ampli ponti laterali per la manovra dell'equipaggio
- (2) boccaporti apribili sul ponte
- Cabina spaziosa
- Timone a barra
- Modulo Lifesling MOB sulla ringhiera di poppa
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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