Trader 47 Sundeck
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Burton Waters - Ipswich Office
Regno Unito
| Marca | Trader |
|---|---|
| Modello | 47 Sundeck |
| Anno | 1999 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | £169.950 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Barca a motore da crociera |
| Lunghezza | 14.61 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Ipswich, Suffolk, Regno Unito |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 14.61 m |
|---|---|
| Baglio | 4.57 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Caterpillar |
| {Engine} Modello | 3126 TA |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1999 |
| Motore | 420 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Ore di motore | 1100 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Caterpillar |
| {Engine} Modello | 3126 TA |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1999 |
| Motore | 420 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Ore di motore | 1100 |
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
|---|---|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Cantiere | TRADER |
|---|
Descrizione
Trader 47 Sundeck del 2000. Questo straordinario natante è dotato di due Caterpillar 3126, entrambi con una potenza di 420 HP ciascuno su un sistema di trasmissione a albero. L'imbarcazione beneficia anche di un propulsore di prua e di poppa, rendendo facile manovrare in spazi ristretti. Progettata per essere confortevole per vivere per settimane, questo design di barca di categoria A ha una reputazione consolidata per percorrere miglia a una velocità di crociera compresa tra 9 e 12 nodi; il Trader 47 rappresenta un solido acquisto di seconda mano. Queste yacht da pesca sono rinomate per le loro qualità di navigazione e sarebbero ideali per vivere a bordo o per esplorare distanze più lunghe. Non appena sali a bordo di questo capace yacht a motore, ha una sensazione molto confortevole e rassicurante. Costruito con un allestimento molto sostanziale e di qualità e rifinito in colori molto di buon gusto. L'abbondante spazio, la luce e l'altezza in tutto lo yacht creano un ambiente molto piacevole. I suoi proprietari si sono presi cura di lei in modo estensivo, il che è evidente in tutto, ma soprattutto nel suo vano motore. La sua specifica include un generatore Fisher Panda da 6,5 KW, riscaldamento, propulsore di prua, propulsore di poppa, pannelli solari, attrezzature di navigazione Raymarine E-series, inclusi un plotter, AIS e radar.
La barca è disponibile per la visione 6 giorni a settimana presso il nostro ufficio di Ipswich.
Informazioni aggiuntive
MANUTENZIONATO NEL 2025
FINESTRE IN ACCIAIO INOSSIDABILE
NUOVO PONTE ANTERIORE IN TEAK NEL 2023
RIVESTIMENTO IN RAME NEL 2022
PANNELLI SOLARI 2024
PROPULSORE DI POPPA SOSTITUITO NEL 2024
NUOVI ELEMENTI
RIDUTTORE DI SINISTRA RICOSTRUITO NEL 2021 DA MIT
PARABREZZA IN ACRILICO DEL FLYBRIDGE
COPERTURE IN TESSUTO ACRILICO PER IL PORTELLONE ANTERIORE E LA PORTA LATERALE, TRE SET DI BRACCI WIPER VETUS, LAME E MOTORI, SEI BATTERIE DI SERVIZIO DA 100 AM (2924)
UNA BATTERIA PER IL MOTORE DA 200 AM (2022)
UNA BATTERIA PER IL GENERATORE (2024)
NUOVA POMPA D'ACQUA PER GENERATORE FISHER PANDA 6500 (2925)
DUE CUSCINETTI INTERIORI E DUE ESTERNI CON NUOVO IMBALLAGGIO.
ELICHE MANUTENZIONATE E BALANZATE (2021)
RAFT DI SALVATAGGIO PER SEI PERSONE (2021) (MANUTENZIONATO NEL 2024)
RADIO AIS STANDARD HORIZON CON RIPETITORE E ALTOPARLANTE PER FLYBRIDGE
NUOVO PONTE ANTERIORE IN TEAK (2023)
DUE PANNELLI SOLARI VICTRON DA 175N, CONTROLLER E MISURATORE.
DUE ARMADI IN LEGNO DUREVOLE E TAVOLO SUL PONTE POSTERIORE
MOQUETTE FITTOO IN TUTTA LA BARCA (SOPRA TOAKO HOLLY DELKS)
SERBATOI DEL CARBURANTE PULITI E CARBURANTE LUCIDATO (professionalmente) nel 2021.
32 BULBI LED
- CAVI E MORSETTI PER BATTERIE
- CINGHIE DI TRASMISSIONE
2 set di GUARNIZIONI • IMPELLER per POMPE RAN LATERALI NEI TUBI D'ACQUA RAN su ENTRAMBI I MOTORI (2023)
2 VALVOLE DI SCARICO (2023)
2 AEREI VHF
11 * 220 V PRESE DOPPIE E 2 INTERRUTTORI PER RADIATORI PER ASCIUGAMANI
SENSORE DEL SERBATOIO D'ACQUA FRESCA
ELICHE DEL PROPULSORE BON (2)
TUBI IN SILICONE A 90° PER I RADIATORI (4)
DUE LUCI A STRISCE LED NELLA STANZA DEL MOTORE 220 V NUOVO INDICATORE DEL TIMONE INDIPENDENTE
Scafo ricoperto di rame (2022)
STRUTTURA DELLA SEDE DEL FLYBRIDGE RIVESTITA IN POLVERE
PANNELLO ANTERIORE RIVERNICIATO
NUOVO RUBINETTO PER IL BAGNO ANTERIORE)
ACRILICO SOSTITUITO NEL PORTELLONE DEL PONTE ANTERIORE.
MANUTENZIONE GENERALE
REZENT 23/06/25
ALZATO ANNUALMENTE, LAVAGGIO AD ALTA PRESSIONE DELLO SCAFO REVANCH SOPT 2025
ELICHE, ALBERI E TIMONI PULITI, ANODI ANTIFOULING SOSTITUITI SE NECESSARIO, MOTORI MANUTENZIONATI SE RICHIESTO, ANODI DEL MOTORE
MOTORI PULITI CON ACIDO PER RIMUOVERE IL CALCIO (2022)
PAVIMENTI DELLA STANZA DEL MOTORE VERNICIATI
POZZETTI PULITI
SUPPORTO DEL MOTORE RUSTICATO E VERNICIATO
OIC • FILTRI FUR
INTERRUTTORI A GALLEGGIANTE + POMPA PER BILGE (sostituiti se necessario)
CARBURANTE LUCIDATO (2023)
SCafo LUCIDATO
Avvertenza
In questo caso agiamo solo come intermediari. Sebbene sia stata prestata la massima attenzione nella loro preparazione, la correttezza di queste informazioni non è garantita. Le informazioni sono intese solo come guida e non costituiscono un termine di alcun contratto. Si consiglia vivamente a un potenziale acquirente di controllare le informazioni e, se del caso, a proprie spese, di assumere un perito marittimo qualificato per effettuare un'ispezione e/o per far condurre una prova del motore, che, se condotta da noi, non comporterà alcuna responsabilità per tale motore da parte nostra. Gli apparecchi di salvataggio non fanno parte dell'inventario ed è compito dell'acquirente assicurarsi che siano in regola e adatti ai propri scopi.
Presentato da:
Burton Waters - Ipswich Office
Regno Unito
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