Tollycraft 44CPMY
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Premiere Yachts
Stati Uniti
| Marca | Tollycraft |
|---|---|
| Modello | 44CPMY |
| Anno | 1988 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$140.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Motor Yacht |
| Lunghezza | 13.41 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Seattle, Washington, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 13.41 m |
|---|---|
| Lunghezza sul ponte | 13.41 m |
| Baglio | 4.47 m |
| Pescaggio minimo | 0.97 m |
| Peso a secco | 29000 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Detroit |
| {Engine} Modello | 8.2L |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1988 |
| Motore | 250 hp |
| Posizione motore | Porto |
| Propeller Material | 4 Blade |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 2950 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Detroit |
| {Engine} Modello | 8.2L |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1988 |
| Motore | 250 hp |
| Posizione motore | Tribordo |
| Propeller Material | 4 Blade |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 2950 |
| Designer | Ed Monk Jr |
|---|---|
| Cantiere | Tollycraft Corporation |
| Serbatoio carburante | 400 gal |
| Serbatoio acqua | 140 gal |
| Serbatoio acque nere | 1 x 40 gal |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
La Perfetta Famiglia Pacific Northwest Cruising Motor Yacht?
Il 44 Tollycraft Cockpit Motor Yacht, progettato da Ed Monk, è un crociera costiera collaudata, che offre buone capacità di navigazione, un bellissimo interno in teak, sistemazioni confortevoli per proprietari e ospiti con abbondanti aree di relax nel salone, sul ponte anteriore e sul ponte solarium chiuso e flybridge.
La reputazione di Tollycraft per la costruzione di yacht a motore di qualità adatti per il mare è indiscutibile. Quindi, se sei sul mercato per uno yacht a motore ben costruito che è facile da manovrare intorno al molo, con attrezzature di navigazione di qualità e riscaldamento a diesel, devi assolutamente dare un'occhiata a Blue Fish.
Attrezzature e sistemazioni includono
Sistemazioni
- Due cabine, contemporanee nel design, entrambe con bagni e docce ensuite
- Cabina anteriore con letto a V con riempitivo anteriore
- Cabina del proprietario con letto Queen island
- Cucina a livello mezzanino con dinette
- Salone aperto e spazioso
- Armadi in teak fatti a mano
- Lavatrice/asciugatrice Splendide
- Macchina per il ghiaccio U-line
- Riscaldamento a diesel
Meccanica ed elettrica
- Motori diesel Detroit 8.2L 250HP a doppio
- Trasmissioni Twin Disc
- Generatore Westerbeke 8.0kw
- Inverter/charger Magnasine 2800W
- Filtri carburante Racor
- Toilette Dometic
- Thruster di prua SidePower - batterie AGM
- Winch Maxwell con catena da 300' 5/16" e 100' di corda con un'ancora Rocna da 33kg.
- Sistema di cambio dell'olio
Attrezzature
- Tender con console centrale Achilles
- Fuoribordo Tohatsu 15HP - nuovo
- Hardtop sul ponte di poppa
- Flybridge con una chiusura su 3 lati
- Navigazione Garmin 2X-GPSMAP 5212 - radar, plotter cartografico, sonar di profondità
- Display Garmin 2X-GHC10
- Sistema di autopilota Garmin Reactor
- Radio VHF I-Com M55 & I504
- Microfono di comando I-Com sul FB
- Bussole Ritchie
Questa è una nave molto facile da manovrare per una coppia in crociera intorno ai moli.
Alloggi
L'interno del 44 è bellissimo, in teak lavorato a mano con una finitura satinata combinata con pareti chiare contemporanee e tessuti morbidi nelle cabine, e grandi finestre nel salone e nella cucina, creando un ambiente abitativo aperto, caldo e alla moda. Una delle caratteristiche piacevoli dell'interno è il design del salone, della cucina e della zona pranzo. La cucina è solo un paio di gradini più in basso rispetto al salone, quindi quando qualcuno è in cucina fa ancora parte delle conversazioni che avvengono nel salone.
Salone
Spazio caldo, aperto e luminoso con armadi in teak lavorato a mano e un bel pavimento in moquette, bar di servizio dalla cucina, centro bevande, grandi finestre apribili e porte d'ingresso doppie; a poppa centrale dal ponte solare e porta scorrevole del timone di tribordo.
- Armadi in teak lavorato a mano
- Pavimento in moquette nel salone
- Postazione del timone di tribordo con porta di accesso scorrevole al ponte laterale
- Doppie porte in teak a poppa che conducono al ponte di poppa
- Piedistallo del timone in teak
- Bar di servizio per la colazione a tribordo dalla cucina
- Centro bevande, con armadio per riporre, lavandino e acqua calda/fredda
- Macchina per il ghiaccio U-Line
- Mobili del salone più recenti
- Grandi finestre apribili con zanzariere
- Tende a rullo
- Riscaldatore elettrico 120VAC
- Stufa a gasolio Espar
- Pannelli di distribuzione elettrica AC/DC
- Sistema stereo Sony
Cabina di prua
La cabina di prua presenta un ampio V-berth con cuscino di riempimento che crea un letto matrimoniale. Le caratteristiche includono un lucernario, un grande armadio, armadi e un bagno privato.
- Design contemporaneo, finiture luminose nella cabina
- Ampio V-berth con cuscino di riempimento
- Finestrini di tribordo e babordo con zanzariere
- Testata a specchio
- Armadi e cassetti per riporre
- Armadio a sospensione
- Prese di corrente 12VDC e 120VAC
- 2X Luci da lettura sulla testata
- Lucernario con zanzariera
- Bagno privato
Bagno di prua
- Vanità con piano in marmo coltivato e lavandino
- Rubinetto con finitura cromata
- Specchio
- Armadi e cassetti per riporre
- Toilette elettrica Dometic
- Ventilatore 12VDC
- Duplex 120VAC
- Doccia
Cabina dell'armatore
La cabina dell'armatore si trova a poppa e presenta un letto matrimoniale a isola, pareti e armadi con finitura chiara che creano un'atmosfera contemporanea. Le caratteristiche includono comodini doppi, armadio a sospensione, armadi e cassetti per riporre, specchio da trucco, luci da lettura sulla testata e doppi oblò di fuga e un bagno privato con doccia separata.
- Cabina dell'armatore a tutta larghezza a poppa
- Letto matrimoniale a isola
- 2X Luci da lettura sulla testata
- Doppi oblò di fuga
- Finestre scorrevoli di tribordo e babordo con zanzariere
- Comodino di tribordo con 6 cassetti
- 2X armadi a sospensione
- Bureau di tribordo con abbondante spazio di stoccaggio
- Riscaldatore elettrico 120VAC
- Riscaldamento a gasolio
- Prese 12VDC
- Specchio da trucco
- Tende per finestre
- Bagno privato con doccia separata
Bagno privato dell'armatore
- Pavimento in legno
- Vanità con piano in marmo coltivato, lavandino e rubinetto con finitura cromata
- Specchio
- Armadi e cassetti per riporre
- Toilette elettrica Dometic
- Ventilatore 12VDC
- Duplex 120VAC protetto GFCI
- Doccia separata
Cucina
La cucina e le aree da pranzo sono a pochi passi in giù e in avanti dal salone principale. È quello che chiameremmo un design a soppalco, che ti offre la separazione tra la cucina e il salone senza mettere il cuoco della famiglia nel proverbiale buco. La cucina Tolly consente al cuoco di preparare i pasti e di essere comunque parte del divertimento! Ha anche una finestra a ribalta per una ventilazione e visibilità eccellenti.
Di fronte alla cucina c'è una grande dinette che si trasforma in un letto. Il divano offre ampio spazio di stoccaggio, oltre ad avere un congelatore incorporato sotto il divano di poppa.
- Cucina Princess a 3 fuochi
- Microonde a convezione Contoure
- Compattatore di rifiuti Roper
- Frigorifero e congelatore Sea Freezer
- Lavello doppio in acciaio inossidabile
- Rubinetto Moen
- Illuminazione per compiti
- Pavimento in parquet di teak
- Finestra apribile con zanzariera e tende
- Armadi e spazio di stoccaggio nei cassetti
- Tagliere
- Macchina per il ghiaccio nel salone
Dinette
La dinette è il divano faccia a faccia con il tavolo in mezzo e si trasforma in un letto matrimoniale. Le caratteristiche includono spazio di stoccaggio incorporato e cassetti, pavimento in parquet di teak, luci per lettura/pranzo, spazio di stoccaggio a pavimento e una finestra.
- Divani a doppia faccia
- Tavolo
- Si trasforma in un letto matrimoniale
- Spazio di stoccaggio nel divano
- Spazio di stoccaggio nei cassetti
- pavimento in parquet
- Spazio di stoccaggio a pavimento
Elettrico
L'energia elettrica è fornita tramite un ingresso di alimentazione da banchina 125V/30, un generatore Westerbeke da 8kw, un inverter/charger da 2800 watt e il sistema di batterie 12VDC della nave. Tutta l'energia elettrica è gestita attraverso i pannelli di distribuzione di energia AC/DC situati nel salone principale.
- Ingresso di alimentazione da banchina 125V/30A
- Cavo di alimentazione da banchina 125V/30A
- Inverter/charger Magnasine MS2812 da 2800 watt - caricabatterie per batterie DC da 125A - nuovo 2016
- Generatore Westerbeke da 8.0kw con protezione acustica - 1189 ore
- Alternatori di sinistra e di destra sostituiti. Sinistra: 2014 Destra: 2017 nuovo 100A
- Ventilatori di aerazione del compartimento 12VDC Attwood lazarette
- Ventilatori di aerazione della sala macchine 12VDC
- Caricabatterie Guest Charge-Pro 6A
- Caricabatterie Guest Charge-Pro 20A - batterie del propulsore di prua
- Regolatore di alternatore Balmar ARS-5
- Soppressore di rumore Newmar 150A
- Caricabatterie Professional Mariner
- Interruttori per batterie Perko & Marinco
- 8 batterie di servizio
- 2 batterie di avviamento motore
- 2 batterie AMG di gruppo 31 per il propulsore di prua
- Indicatori di livello per serbatoi acqua e acque reflue Acu-Gage
Meccanico
La potenza per il 44 Cockpit Motor Yacht è fornita da un paio di motori diesel Detroit 8.2L 250HP, accoppiati a trasmissioni TwinDisc MG502-1. La sala macchine è ben mantenuta, senza olio o detriti nelle bilge.
- Motori diesel Detroit 8.2L 250HP - P: 2942 & S: 2942 ore
- Manometri manuali di pressione e temperatura dell'olio nella sala macchine
- Scambiatori di calore di sinistra e di destra rimossi, serviti e sostituiti - 2013
- Trasmissioni TwinDisc MG502-1
- Nuovi scambiatori di calore per trasmissione - 2014
- Eliche 24" x 20" x 3 pale
- Guarnizioni standard per albero
- Scambiatori di calore serviti - 2013
- Nuove cinghie di trasmissione del motore principale - 2013
- Alternatore di destra 100 amp - nuovo 2017
- Nuova pompa per acqua grezza del motore di destra - 2019
- Cuscinetti cutlass di sinistra e di destra sostituiti - 2015
- Filtri separatori carburante/acqua Racor 1000FG - motori principali
- Filtri di mare Groco per il motore
- Sistema di sterzo idraulico Hynautic
- Pompe per acqua grezza Jabsco
- Sistema di cambio olio Reverso OP-4 - motori principali
- Pompa per cambio olio Jabsco mdl 17800 - generatore
- Eliche di ricambio - Federal 24x20 3 pale
- Pompe di sentina e interruttori sostituiti - 2011
- Pompa di sentina Jabsco 1700GPH - lazarette
- Silenzioso di scarico del generatore Vernalift
- Stufa diesel ad aria forzata Espar D5 Airtronic - nuova 2015
- Filtri per motore AirSep - nuovi 2014
- Thruster di prua SidePower
Stazioni di Comando e Navigazione
L'attrezzatura di navigazione include Garmin GPSMAP-5212, GPS, radar e autopilota, radio VHF I-Com e hailer, trasmettitore AIS e bussole Ritchie.
Stazione di comando inferiore
- Console del timone in teak con spazio di stoccaggio integrato
- Porta di accesso al ponte laterale scorrevole del timone
- Volante del timone in acciaio inossidabile stile distruttore
- Garmin GPSMAP 5212 (radar, plotter cartografico, DS)
- Controllo dell'autopilota Garmin GHC10 - sistema autopilota nuovo 2014
- I-Com M55 VHF
- I-Com IC M504 VHF
- Hailer/PA - nuovo 2011
- Trasmettitore AIS-1000 classe-B West Marine
- Indicatore dell'angolo del timone VDO
- Bussola Ritchie
- Controllo del propulsore di prua SidePower
- Controllo del trim tab Bennett
- Sistema antincendio Halon remoto
- Controllo dell'argano Maxwell
Stazione di comando Flybridge
- Doppie sedie da capitano
- Divano per passeggeri
- Volante del timone in acciaio inossidabile stile distruttore
- Garmin GPSMAP 5212 (radar, plotter cartografico, DS)
- Controllo dell'autopilota Garmin GHC 10
- I-Com Submersible Plus - Command MIC III
- Bussola Ritchie
- Controllo del trim tab Bennett
- Controllo dell'argano Maxwell
- Standard Horizon - Campana hailer
- Controllo del propulsore di prua SidePower
- Campana della nave
- Pressofondo 12VDC
Tender - Davit e Attrezzature di Sicurezza
- Achilles RIB hardbottom - nuovo luglio 2019
- Motore fuoribordo Tohotsu 15HP avviamento elettrico - circa 4 ore di utilizzo
- Sistema di davit Seawise
- 4 pompe di sentina automatiche
- Fireboy 1301 Halon
- Estintori 5BC in ogni cabina, sala macchine e lazarette
- 4 giubbotti di salvataggio
- Anello di salvataggio con corda di sicurezza
- Clacson 12VDC
- Kit di razzi - attuale
- Rilevatori di fumi e monossido di carbonio
- Kit di pronto soccorso
- Lifesling
Ponte anteriore - Ponte posteriore - flybridge & Cockpit
Il 44 CPMY offre ampi ponti laterali con corrimano di sicurezza in acciaio inossidabile, rendendo il passaggio dal ponte di poppa al ponte di prua sicuro e confortevole. Le caratteristiche del ponte di prua includono ponti antiscivolo, pulpito di prua con corrimano di sicurezza, lucernario, verricello Maxwell e un'ancora Rocna. Passando al ponte di poppa/pontile, le caratteristiche includono un hardtop di fabbrica e un arco radar e un set di porte in teak che conducono al salone principale e una piccola scala per la cabina di pilotaggio. Solo pochi gradini sopra il pontile si trova il flybridge, le caratteristiche del ponte includono un'involucro a 3 lati, una stazione di comando centrale anteriore, due sedie da capitano, un divano per passeggeri e un pavimento antiscivolo.
Ponte di prua
- Verricello verticale Maxwell
- Catena da 300' 5/16", 100' di corda con un'ancora Rocna da 33 kg.
- Pulpito di prua con corrimano di sicurezza in acciaio inossidabile
- Lucernario situato sopra la cabina di prua
- 3 tergicristalli
- Corrimano di sicurezza in acciaio inossidabile
- Pavimentazione antiscivolo
- Porta fender in acciaio inossidabile
- Ventilazione del bagno anteriore alimentata da energia solare
- Cleat da ponte in acciaio inossidabile
- Lavaggio del ponte di prua
- Hailer hron
Ponti laterali
- Ampie superfici antiscivolo
- Porta d'ingresso scorrevole del salone sul lato di tribordo
- Corrimano di sicurezza orizzontali in acciaio inossidabile, che corrono lungo il lato della cabina di pilotaggio
- Corrimano di sicurezza alti fino alla vita
- Cleat da ponte in acciaio inossidabile
Ponte di poppa/Pontile
- Hardtop di fabbrica
- Involucro - involucro più vecchio, non perfetto
- Lavatrice/asciugatrice
- Pavimentazione antiscivolo
- Porte in teak che conducono al salone principale
- 2X Scatole/sedili in vetroresina
- Scala a scomparsa che conduce alla cabina di pilotaggio
Flybridge
- Stazione di comando centrale anteriore
- 2X Sedie da capitano
- Divano per passeggeri con spazio di stoccaggio
- Involucro del ponte
- Attrezzatura di navigazione Garmin
- Indicatori di motore/sistema VDO
- Pavimentazione antiscivolo
- Arco radar con antenna radar Garmin, GPS e luce di ancoraggio
Cabina di pilotaggio
La cabina di pilotaggio è una bella caratteristica e rappresenta la principale differenza tra il Tolly 40 Sundeck e il 44 Cockpit Motor Yacht. Le caratteristiche della cabina di pilotaggio includono una porta di poppa che rende facile salire e scendere dal Tolly e caricare attrezzature a bordo, oltre a essere un'ottima area per tenere biciclette e giocattoli per avventure.
Attrezzature e caratteristiche includono
- Porta di poppa
- Piattaforma da bagno
- Scala da bagno in acciaio inossidabile
- Cleat da ponte in acciaio inossidabile
- Davit per tender Seawise
- Tender con fondo rigido
- Fuoribordo Tohotsu 15hp
- Hatch del ponte
- Il lazaretto della cabina di pilotaggio ospita il generatore del Tolly
Aggiornamenti
- Console per il gommone con un nuovo avviamento elettrico,
- Motore Tohatsu 15hp con trim elettrico (forse 4 ore di utilizzo).
- Distributore d'acqua Village Marine 140 GPD.
- Sostituito il nucleo del ghiacciaio.
- Divano del salone più recente
- Modem cellulare T-Mobile,
- Sistema di sicurezza con telecamera Arlo 4
- Rilevatori MOB Crewmate
- 2 ventilatori oscillanti
- Frigorifero con scarico in mare
- Piatti, bicchieri, posate, pentole e padelle, biancheria, deumidificatore, macchina da caffè, Insta-Pot, Crock Pot,
- Batterie, caricabatterie intelligente per la batteria di avviamento
- Telecomando per l'autopilota
- Griglia Magma kettle
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
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