Timmerman 26

26.7m Timmerman Yachts, 2012

2012 TIMMERMANN è un eccellente esempio di artigianato, costruito nel 2012 dal rinomato cantiere navale olandese-russo Timmerman Yachts. Concepito da Ginton Naval Architects con design esterno e interno dell'acclamato Guido de Groot, combina eleganza senza tempo con ingegneria collaudata, rendendola una scelta ideale sia per crociere private che per operazioni di charter.

Esterno

Il suo profilo elegante mostra l'equilibrio caratteristico di Guido de Groot tra linee moderne e slanciate e un robusto carattere marittimo. Il scafo in acciaio e la sovrastruttura in alluminio garantiscono resistenza e durata a lungo termine, mentre le ampie finestre dello scafo e le vaste aree del ponte offrono una connessione senza soluzione di continuità tra gli spazi interni ed esterni. Gli ospiti possono godere di più spazi all'aperto: un accogliente ponte posteriore in teak per pranzi all'aperto, un generoso flybridge con bar, lettini e posti a sedere, e un area prendisole anteriore per il relax privato. Una spaziosa piattaforma da bagno fissa in teak offre spazio per il tender o il jetski, grazie alla lunga portata della gru situata sul ponte superiore a poppa. Il pozzetto di poppa ospita anche capstans idraulici insieme a bitte sovradimensionate sia a sinistra che a destra a poppa.

Ci sono due ampi passaggi che portano all'area di prua. L'ingresso della sala macchine si trova sul lato sinistro del passaggio del ponte principale, rendendo più facile raggiungere la sala macchine.

I passaggi ti portano al ponte portoghese, necessario per le imbarcazioni oceaniche poiché riducono la potenza delle onde quando colpiscono il vetro della sala di comando. Nel ponte portoghese, ci sono armadietti per l'emergenza diesel, la pompa di sentina e il compressore.

Ci sono ingressi alla sala di comando dal passaggio di destra e di sinistra utilizzando porte a battente stagne.

Di fronte al ponte portoghese, una spaziosa stazione di ormeggio ospita 2 x verricelli idraulici Muir alimentati dal PTO del motore, ciascuno collegato a catene di 200 m di spessore 14 mm a ancore da 150 kg.

Le scale che portano al flybridge si trovano sul lato destro del pozzetto di poppa. Una volta sul flybridge, sei protetto dal hardtop con un tetto solare in tessuto integrato. Il bar recentemente costruito con piano in marmo ospita un frigorifero, un fabbricatore di ghiaccio e un rubinetto con lavandino. C'è un tavolo e sedie mobili proprio di fronte al bar.

Un'area di seduta a forma di U è posizionata sul lato del console del capitano del flybridge con chartplotter, acceleratori, pilota automatico, trasduttori di profondità e così via. L'area di seduta a forma di U con tavoli da pranzo/caffè telescopici offre anche spazio di stoccaggio per le batterie di emergenza recentemente sostituite.

Interno

Entrando, sei accolto da un interno che irradia calore e lusso sobrio. Progettato da Guido de Groot, l'arredamento presenta legni pregiati, tessuti morbidi e ampie finestre che inondano il salone di luce naturale. Il ponte principale ospita un salone e una zona pranzo open space, perfetti per intrattenere o rilassarsi con stile.

Può ospitare fino a 8 ospiti in 4 cabine ben arredate, tra cui una suite armatoriale a tutta larghezza, una VIP doppia e due cabine con letti singoli, ciascuna con bagni privati. La separazione attenta tra le aree degli ospiti e dell'equipaggio garantisce completa privacy, mentre gli alloggi dedicati per 4 membri dell'equipaggio consentono un servizio impeccabile in ogni momento.

C'è un enorme salone rispetto a yacht simili da 27 mt. Grande area di seduta a forma di L sul lato sinistro proprio di fronte alla TV sollevabile che è posizionata di fronte a enormi finestre che rendono la barca molto luminosa.

Recentemente ricostruita da sauna in una cabina doppia accessibile privatamente dal salone sul lato destro. Quando accedi all'area, ti accoglie un'area lavanderia e un frigorifero e congelatore aggiuntivi. Vicino alla linea centrale, 2 letti matrimoniali sono posizionati da dritta a sinistra e un letto singolo è posizionato a prua. Abbondante spazio di stoccaggio dedicato alla cabina, insieme all'unità doccia separata e al bagno.

Camminando dal lato destro nel salone verso la sala di comando, il bagno diurno si trova sul lato sinistro proprio dietro la porta della sala di comando.

Il ponte inferiore ospita 3 grandi cabine. A poppa, cabina armatoriale a tutta larghezza con letto king. Sul lato sinistro c'è un doppio lavabo, doccia e bagno. Ingresso al bagno tramite porta scorrevole. Sul lato destro, c'è un grande divano. Abbondante spazio di stoccaggio nella cabina armatoriale.

Nel corridoio del ponte inferiore, abbondante spazio di stoccaggio per la biancheria.

2 cabine doppie a specchio sono posizionate davanti alla cabina armatoriale. Tutte le cabine sono dotate di nuovi tappeti, vernice applicata nel 2024. Tutte hanno i propri bagni privati.

La sala di comando della barca è accessibile da entrambi i passaggi esterni e dal salone di destra attraverso il salone. La sala di comando, compreso il layout dell'imbottitura, è stata completamente rinnovata con chartplotter Garmin, sistemi AMS, Inmarsat, navtex e l'intero sistema.

Cabine dell'equipaggio e cucina,

Sul lato sinistro della sala di comando, c'è accesso alla cucina e alle aree dell'equipaggio. Uno è a poppa che accede alla cucina completa con tutte le attrezzature rinnovate. L'altro è a prua, che ti porta giù nella mensa dell'equipaggio, che ha microonde, lavastoviglie, due cabine a castello a prua che ospitano 4 membri dell'equipaggio condividendo un bagno asciutto.

Prestazioni

Costruita secondo gli standard di classificazione completi, è tanto capace quanto elegante. Alimentata da due motori diesel Caterpillar, naviga comodamente a 9 nodi con una velocità massima di 11,5 nodi, offrendo una navigazione serena e a basso consumo. La sua capacità di carburante di 15.300 litri e un'autonomia di circa 2.000 miglia nautiche la rendono perfettamente adatta per viaggi prolungati. Con stabilizzazione avanzata e un bagno di 6,5 m, offre un eccellente comfort in navigazione e all'ancora.

Caratteristiche principali

• Design di Guido de Groot

• Certificazione RINA Pleasure recentemente ottenuta e valida
• È presente un rapporto di spessore recente
• Registrata come sotto 24 mt.
• Scafo in acciaio e sovrastruttura in alluminio per durata
• Elegante stile esterno e interno di Guido de Groot
• Accoglienza per 8 ospiti in 4 cabine più 4 membri dell'equipaggio
• Ampie aree esterne tra cui prendisole, flybridge e pranzi all'aperto
• Suite armatoriale a tutta larghezza con bagno privato
• Navigazione a lungo raggio fino a 2.000 nm a 9 nodi
• Certificazione RINA Pleasure recentemente ottenuta e valida
• Sottoposta a un refit negli ultimi anni, garantendo sistemi moderni e una presentazione fresca, inclusa la 4a cabina, lavanderia, congelatori e frigorifero aggiuntivi, elettronica aggiornata, nuovo ponte in teak, sala di comando rimodernata, nuovi generatori, ecc.