Ta Chiao CT 65

Alloggi

La cabina principale è a poppa con un letto king size, (4) portelli in acciaio inossidabile apribili sulla poppa con zanzariera e tende, (1) oblò laterale (a sinistra e a destra), (2) ventilatori, (6) cassetti sotto il letto, TV Sony, radio Alpine e lettore CD, (1) armadio a doppia porta, bagno ensuite con piano in granito e schienale, wc Jabsco, doccia e piccolo oblò sopra.

Procedendo verso prua, la cucina ristrutturata è successiva con enormi quantità di spazio di stoccaggio. C'è un fornello a propano Broadwater a 4 fuochi con forno. Refrigerazione a piatto di stoccaggio con un compressore azionato dal motore e due compressori da 110V, tutti indipendenti l'uno dall'altro. Un congelatore, due frigoriferi - uno a carico dall'alto e uno a carico dall'alto e dal lato, (3) oblò nello scafo, (2) oblò in pozzetto, piano in granito e schienale, microonde, acqua purificata e acqua normale. La cabina di fronte alla cucina presenta un letto king size sopra il congelatore e spazio di stoccaggio.

Il salone eccezionalmente grande ha un enorme tavolo da carteggio e la stazione di navigazione interna è a dritta in avanti. Ulteriore spazio di stoccaggio e intrattenimento sono a dritta a poppa. (9) finestre fisse circondate in acciaio inossidabile con vetro temperato spesso 1/2" con tende e oscuranti.

A sinistra c'è la cabina degli ospiti con letto king, asciugatrice a propano sotto, lavatrice elettrica sotto, oblò apribile sopra, ventilatore e luce da lettura.

Il laboratorio è a dritta con banco da lavoro in acciaio inossidabile, ampio spazio di stoccaggio per ricambi e attrezzi, e grande armadio a muro. Oblò apribile sopra.

Il bagno di prua è successivo con lavabo extra-large e un oblò apribile sopra a dritta. A sinistra c'è il wc con oblò apribile sopra dietro una porta di chiusura. La doccia è separata.

Successivamente c'è la cabina di prua con un letto matrimoniale e spazio di stoccaggio sotto.

Elettronica e Navigazione

•    Garmin GPS

•    Radar a banda larga Simrad 

•    Fax meteo Cortex

•    Elettronica Nobeltec 

•    Sistema di cartografia 

•    Pilota automatico Simrad

•    Sonar di profondità a doppio obiettivo Interphase

•    ICOM M700 SSB

•    (2) radio VHF ICOM

Elettrico

•    I sistemi elettrici primari sono 110V, 60 cicli e 12V DC

•    (3) Banche di batterie costituite da (3) batterie AMG 8D 12V in ciascuna banca; (3) nuove batterie AGM; (6) nuove batterie al litio

•    (2) Inverter/charger Trace 2500-sine-watt

•    Una generatore da 20 kW

•    I ventilatori di aria fresca portano aria nei compartimenti delle batterie, nella sala motore e negli inverter

•    (2) Alternatori da 400 Amp per caricare le banche di casa e (1) alternatore da 200 amp per la banca del motore

Vincitori

•    (2) Winch primari Barient 36 autoavvolgenti

•    (2) Winch secondari Lewmar a 3 velocità

•    (3) Barient 24 autoavvolgenti per il sollevamento del mizzen, sheet della drizza

•    Barient 27 autoavvolgente sheet principale

•    Barient 27 autoavvolgente sheet del fiocco

•    (2) Winch viaggiatori Barient 21 autoavvolgenti

•    Barient 27 autoavvolgente vang

•    (2) Barient 27 autoavvolgenti elettrici per la drizza principale e del fiocco

•    Lewmar 48 autoavvolgente winch per avvolgimento

•    (2) Winch per drizza del fiocco Barient 27 autoavvolgenti a prua

•    (3) Barient 27 autoavvolgenti per il palo e lo spinnaker

•    (7) Fermi Antal in pozzetto

•    (2) Barient 27 autoavvolgenti su davit

Vele e Attrezzatura

•    Nota: Ci sono coperture per le vele su randa, mezzana e vela di strallo, che proteggono completamente il materiale. Le (2) vele di prua hanno protezione quando sono in posizione arrotolata.

•    Randa UK con (2) punti di reef

•    Mezzana UK con (1) punto di reef

•    (2) sistemi di arrotolamento manuale Profurl per le due vele di prua

•    Jib al 135%

•    Blade al 100%

•    Tutta l'attrezzatura è in filo Dyform con terminali Norseman

Attrezzatura di ancoraggio

•    Gli ancoraggi primari sono attraverso lo scafo e consistono in un Danforth galvanizzato da 100 lbs. e un Davis in acciaio inossidabile da 120 lbs. Gli ancoraggi primari sono (1) 75 Kg Skeg a sinistra; (1) 75 Kg Danforth a destra.

•    Catena degli ancoraggi primari: catena da 7/16" con 300' sul lato sinistro e 350' sul lato destro. La catena è riposta alla base dell'albero utilizzando due motori DC Lewmar personalizzati da 5 hp accoppiati ai loro due argani da 3000.

•    Il sistema di ancoraggio primario a poppa consiste in un'ancora CQR da 120 lbs. in un supporto personalizzato in acciaio inossidabile con 350' di catena ad alta resistenza da 7/16" e un argano Lewmar da 3000.

•    Ancoraggi aggiuntivi - CQR da 45 lbs., CQR da 75 lbs., entrambi riposti sul pulpito.

•    (2) Ancore da tempesta - Luke da 120 lbs. tipo pescatore e una da 200 lbs. (3) pezzi di tipo Danforth galvanizzato della Marina.

•    Le cime degli ancoraggi aggiuntivi consistono in: 250' di cima da ancoraggio da 1-1/2" di diametro, a 3 trefoli su un rullo in acciaio inossidabile, prua destra. 350' di cima da ancoraggio in nylon da 1" a 3 trefoli su un rullo in acciaio inossidabile, prua sinistra.

Motore e Meccanica

•    Motore John Deere modello 6068, 6 cilindri, 225 hp, motore turbo

•    Trasmissione Twin Disc rapporto 2.96:1

•    (2) Filtri per carburante duali Racor 900 per il motore principale

•    (2) Filtri per carburante duali Racor 500 per i generatori

•    Sistema anti-vibrazione Aqua Drive, che consente al motore di poggiare su supporti morbidi

•    Albero PSS senza perdite

•    Serbatoio per olio motore in acciaio inossidabile da 55 galloni

•    Compressori per aria condizionata con ciclo inverso, 1200 BTU AC e (1) 1600 BTU AC

•    (2) Pompe per acqua dolce Shur-Flow e (2) pompe di riserva per acqua dolce Shur-Flow controllate tramite valvole

•    Serbatoio per acqua calda in acciaio inossidabile da 12 galloni, 120V, e scambiatore di calore sul generatore da 21 kW

•    Impianti di osmosi inversa Watermaker Inc., che producono 115 galloni all'ora. Ce ne sono (4)

•    Max Prop albero dell'elica da 30" di diametro e 60mm

•    (2) Pompe di sentina Rule 3700

•    Pompa di sentina manuale Edson

•    Allarme di alta acqua di sentina

•    (2) Unità di soppressione incendi Automatic Fireboy nella sala macchine

•    (2) Sea chests per ridurre il numero di passaggi attraverso lo scafo

Attrezzature di Sicurezza

•    Zattera di salvataggio a canestro Switlik per 6 persone con rilascio idrostatico

•    (8) Imbracature di sicurezza

•    (2) Anelli di salvataggio USCG con stroboscopico

•    (2) Sacchi di emergenza con attrezzatura di sopravvivenza e (1) unità GPS portatile

•    EPIRB 406 MH2

•    (5) Estintori portatili

•    (8) Giubbotti di salvataggio USCG con stroboscopici e fischietti

Aggiuntivo

Upgrade aggiunte alla barca dall'acquisto nel 2013

Furl Leisure nel boom con winch dedicato in pozzetto.

Diesel John Deere da 225 HP ricostruito, meno di 400 ore.

Nuovo generatore Northern Lights da 20 Kw, meno di 300 ore.

Sistema alternatore 800 AMO per il motore principale con inverter. Costruito su misura

Refrigerazione e 3 unità AC, possono essere alimentate dal motore principale invece che dal generatore mentre si naviga.

Quattro condizionatori AC da 110 V, meno di 2 anni.

Un'unità AC in salone di meno di 2 anni.

Due sistemi di refrigerazione da 12 V, di meno di 1 anno.

Thruster di prua con sistema di ricarica indipendente, 3 anni.

Ancora, ancora kedge Manson in acciaio inox da 75 Kg personalizzata attaccata a un verricello. Ancora Danforth da 75 Kg in acciaio inox attaccata a un verricello. 3 altre ancore a vomere di dimensioni varie.

Produttore d'acqua da 80 galloni all'ora.

Nuove batterie al fosfato di litio.

3 batterie AGM standard per la banca di ricarica principale.

Nuova ispezione dell'attrezzatura, con alcune attrezzature sostituite nel 2023. Tutti i cavi, le drizze e le linee tornano al pozzetto per sicurezza e facilità di manovra per la navigazione con equipaggio ridotto.

Giugno 2023

Albero principale e albero di mezzana rimossi, sverniciati e verniciati. Tutti i rinforzi controllati.

Tutta l'attrezzatura fissa rimossa, ispezionata e sostituita dove necessario.

Tutta l'attrezzatura mobile. Rimossa, ispezionata e sostituita dove necessario secondo il rapporto dei rigger.

Settembre - Novembre 2023

Nuovo alternatore per motore Balmar serie XT (170 amp).

Nuovo sistema di congelamento Sea Frost installato. Piastre, compressore, pompa dell'acqua, impianto idraulico e unità di controllo.

2024

Gennaio

3 x unità combinate CTM 16.000 BTU e 1 x unità split CTM 16.000 BTU per AC. Nuovo impianto idraulico, pompe dell'acqua, pannelli di controllo e schede "easy start" separate aggiunte a ciascuna unità.

Aprile,

Nuova pompa dell'acqua installata sul motore.

Asciutto. Tutti i zinchi sostituiti. Nuovo cuscinetto cutlass e guarnizione dell'albero senza gocce installati. Albero/propulsore rimosso per allineamento e lucidatura.

Maggio

Gommone completamente rifatto e installato professionalmente da Sea Safety Grenada. Nuovi copertoni installati.

Giugno

Nuovo generatore Northern Lights M844LW3G-20 Kw installato. 320 ore a maggio 2025

Agosto

Nuova pompa per produttore d'acqua ad alta pressione, installata, insieme a smontaggio e servizio del sistema di produttore d'acqua. Tutte e 4 le membrane sostituite.

Novembre

Nuovo sistema di refrigerazione Sea Frost installato. 2 x nuovi sistemi di refrigerazione installati. piastre, compressori, impianto idraulico e pannelli di controllo 2 scatole di refrigerazione separate con termostati elettronici individuali e controlli di velocità.

Dicembre.

Completamento finale del nuovo supporto per motore progettato CAD contenente 2 x alternatori ad alta uscita Mechman da 400 amp della serie E. Questa unità "one off" specifica consente al motore di produrre un'uscita DC per alimentare l'inverter e i sistemi a bordo.

2025.

Febbraio / Marzo / Aprile / Maggio

Nuovo turbo per motore installato. Nuova banca di batterie per la casa installata - 6 litio Li Time 12 V- 460-Ah.

Nuova banca di avviamento motore/generatore installata- 3 x Lifeline AGM 12 V GPL-8DL.

Nuovo display multifunzione Simrad NSE-8 (utilizzato come display radar indipendente, plotter cartografico primario e di riserva).

Nuovo gruppo di assemblaggio inferiore / gamba per fuoribordo Yamaha da 70 HP.

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