Sunny Briggs Convertible with tuna tower
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Gilman Yachts of Fort Lauderdale, Inc.
Stati Uniti
| Marca | Sunny Briggs |
|---|---|
| Modello | Convertible with tuna tower |
| Anno | 1990 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$299.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Pesca sportiva |
| Lunghezza | 15.24 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Composito |
| Ubicazione | Islamorada, Florida, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 15.24 m |
|---|---|
| Baglio | 5.41 m |
| Pescaggio minimo | 1.22 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Detroit Diesel |
| {Engine} Modello | 8V92 TI |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1989 |
| Motore | 735 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Porto |
| Propeller Material | 4 Blade |
| Materiale elica | lega |
| Ore di motore | 400 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Detroit Diesel |
| {Engine} Modello | 8v92 TI |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1989 |
| Motore | 735 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Tribordo |
| Propeller Material | 4 Blade |
| Materiale elica | lega |
| Ore di motore | 400 |
| Designer | Glenn Haught |
|---|---|
| Cantiere | Sunny Briggs |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 800 gal |
| Serbatoio acqua | 150 gal |
| Forma scafo | V modificato |
| Aletta corretrice di assetto | Si |
Descrizione
Importante riduzione di prezzo! Ora chiediamo solo $299,000! (12 settembre 2025)
Sportfish progettato da Carolina costruito a Wanchese, NC da Sunny Briggs con scafo a freddo e ampia trave. Anche se documentato come 50 piedi, le dimensioni del pozzetto e le dimensioni complessive ti porterebbero a credere che sia una barca più grande. La cabina principale è a prua con un letto queen trasversale e un bagno/doccia privato nel picco. Cabina ospiti e 2° bagno con una grande cucina sottostante, inclusi un nuovo frigorifero. Immenso pozzetto con pozzetto vivo / scatola per pesci a poppa. Detroit Diesel 8v92s con circa 510 ore da un importante revisione segnalata, con aggiornamenti più recenti, inclusi nuovi turbocompressori e collettori di scarico. Generatore Northern Lights più recente con circa 910 ore. L'elettronica è stata aggiornata con due schermi Garmin, un pilota automatico Simrad e radio VHF.
Descrizione Generale
LOW BIDDER X è costruito con un processo di stampaggio a freddo con più strati alternati di compensato marino Okume e tessuto in fibra di vetro da ¾ di oncia tra il compensato di grado marino. L'intero scafo ha un isolamento in schiuma/Mylar di 1”. Il ponte anteriore ha un isolamento di 2 ½”. L'intera parte esterna è stata ridipinta intorno al 2007 e le finestre della cabina sono state ri-installate. Intorno al 2019 la barca è stata parzialmente ridipinta e il bordo della cabina è in fase di verniciatura nel 2025. Costruita da uno dei leggendari costruttori della Carolina a Wanchese, NC. Solo quattro proprietari da nuova.
Il salone ha due divani indipendenti con spazio di stoccaggio sotto a babordo e tribordo. C'è un tavolo alto-basso con piano in parquet di teak che può essere aperto per espandersi in un tavolo da pranzo. A poppa c'è un armadietto bar incorporato contenente un nuovo maker di cubetti di ghiaccio U-line e un lavello wetbar con apertura superiore. Il piano di lavoro in superficie solida ha una ringhiera modellata e un armadietto di stoccaggio. Sotto ci sono 4 cassetti più un altro armadietto sotto il lavello. Sul lato di tribordo a poppa della porta d'ingresso c'è il pannello elettrico principale. Le finestre della cabina sono oscurate e ci sono veneziane sotto il cornicione. Sul lato anteriore di tribordo del salone c'è un TV a schermo piatto Samsung e appena sotto un lettore Blu-ray LG e un amplificatore stereo. Sotto c'è un piano di lavoro con armadietti sotto. Sul lato di babordo c'è un ampio piano di lavoro che può essere un'area di servizio per la cucina che è aperta al salone e scende al livello del ponte inferiore. Sotto questo piano di lavoro ci sono ulteriori armadietti di stoccaggio. Sole in moquette che continua giù per i gradini fino al livello della cabina. C'è un'asta per appendere sopra i divani.
La cucina è a babordo con un piano di lavoro bordato in teak, illuminazione a cove e un lavello in acciaio inossidabile. A poppa c'è un grande frigorifero con congelatore. Una cucina Galley Maid a 3 fuochi con forno è a prua con coperchio metallico sollevabile. Sopra il lavello c'è un forno a microonde GE. Molti armadietti e spazio per cassetti. Sole in teak e Holly.
Di fronte alla cucina c'è l'ingresso del corridoio al bagno degli ospiti che ha una doccia separata con sedile e una lavatrice/asciugatrice Kenmore impilata in un armadietto. Piano del lavabo in superficie solida bianca con illuminazione brillante e specchio/armadietto medicine sopra, sole in teak e Holly. C'è una porta separata per la cabina degli ospiti appena a poppa sul lato di tribordo.
La cabina degli ospiti ha letti a castello superiori/inferiori e un armadietto appeso rivestito in cedro, con un sole in moquette.
La cabina principale è a prua con un letto queen a giro e sedili imbottiti per il cambio di vestiti accanto a entrambi i lati del letto. Il letto è trasversale con la testiera sul lato di babordo. La paratia di poppa è a specchio con un piano di lavoro e un armadietto cassettiera sotto. Ci sono due armadietti appesi sul lato di tribordo, uno è rivestito in cedro e l'altro no ed è destinato all'abbigliamento da esterno. Ci sono cassetti in cedro su entrambi i lati della base del letto. Sole in moquette con un bagno privato a prua nella prua con un sole in teak e Holly. Sistema di testa Galley Maid Delta in entrambi i compartimenti del bagno (c'è un serbatoio di raccolta). Piano del lavabo in superficie solida bianca con lavandino modellato e illuminazione brillante su entrambi i lati dello specchio/armadietto medicine/linens sopra. Il compartimento doccia triangolare con sedile è tutto il modo avanti. C'è anche accesso nella doccia al gavone dell'ancora.
Elettronica e attrezzature Flybridge
- Garmin XSV GPS/Chartplotter
- Display Garmin MFD
- Radar Garmin con scanner a matrice aperta da 6'
- Autopilota Simrad
- ICOM Vhf
- Furuno FCV 1100 registratore di profondità
- Display informazioni digitali Raymarine Tridata
- Due faretti a controllo remoto ACR
- Compasso magnetico Plastimo con luce
- Pannello del timone in teak con controlli a leva singola
- Volante personalizzato con bordo in teak
- Controllo interruttore a levetta per trim tab
- Sedili a scala per il timoniere e il compagno con cuscini sagomati
- Schermo spray Isinglass
- Panche di compagnia a prua e lato di tribordo con cuscini e spazio di stivaggio sotto
Attrezzatura da pesca e cockpit
- Torre di tonno Bausch completa con cima in pizzo sul flybridge e cima buggy, stazione di controllo superiore
- Bracci di supporto tripli Rupp
- Rupp centro rigger
- Sedia da combattimento internazionale
- Serbatoio vivo / scatola per pesci nel trasom
- Freezer in cockpit, rivestito in acciaio inox, nel centro attrezzature
- Stazione di attrezzatura, cassetti, lavandino, refrigeratore per esche
- Prese per mulinelli elettrici sotto i parapetti del cockpit posteriore
- Scatola di controllo del mulinello LP nella sala macchine
- Porta del trasom
- Pannelli di copertura in teak
- 6 portacanne a filo montati nei pannelli di copertura
- 13 portacanne su due corrimano posteriori del flybridge
- 4 portacanne sulle gambe della torre
- Pavimento del cockpit antiscivolo con scoli d'acqua agli angoli
- Lavaggi con acqua dolce e salata
- Lucernari del cockpit, montati sulla torre
Attrezzature dello scafo e del ponte
- Corrimano in alluminio a prua e pulpito con rullo per ancora
- Ancora Fortress con catena in acciaio inox e cima
- Winch Galley Maid Ideal con wildcat e comandi a pedale, corda del ponte per il vano dell'ancora
- Hatch di coperta singolo a prua al centro del ponte anteriore
- Finitura in teak verniciato a mezza rotonda sulla cabina di coperta
- Corrimano di sicurezza bianchi su entrambi i lati della parte superiore della cabina di coperta vicino ai ponti laterali
- Scala del flybridge in alluminio con gradini in teak
- Corrimano di sicurezza in alluminio in cima alla scala del flybridge e a lato del console del timone
- Contorno del ponte anteriore "crowned" tradizionale della Carolina e forma della cabina di coperta
- Il design dello scafo ha la classica linea di rottura e al trasom ha un contorno a tumblehome
- Due faretti ACR montati sulla piattaforma della stazione superiore
- Antena TV celestiale
- Scatola di controllo della torre FBG con volante e comandi a leva singola, bussola e radio Vhf con altoparlante esterno
- Cuscino per la fascia della pancia della torre
- Pod del timone in teak verniciato con cornice in cromo/top in vetro con strumenti VDO sotto
- Coperture in tela per le sedie del timone, console del timone del flybridge e tela del cockpit
Sistemi Meccanici ed Elettrici
- Motori Detroit Diesel 8V92 TI con revisioni segnalate circa 510 ore fa
- Trasmissioni Twin Disc
- Controlli elettrici del motore Mathers con leve singole Panish
- Sincronizzatore del motore Glendinning
- Collettori di scarico e turbine recentemente aggiornati, riser più recenti e tubi flessibili
- Sistema di sfiato del basamento Walker AirSeps / nuovi filtri dell'aria
- Indicatori meccanici nella sala macchine e avvio/arresto
- Filtri carburante primari Racor, i principali hanno manometri di pressione del vuoto
- Serbatoi di carburante in alluminio con indicatori di livello nella sala macchine
- Scambiatori di calore Sen-Dure e diversi tubi di raffreddamento dell'acqua grezza aggiornati
- Log delle alberi senza gocce PYI
- Sistema di cambio olio con pompa Oberdorfer
- Pavimento in teak e Holly nella sala macchine centrale
- Valvole di fondo dell'acqua grezza del motore principale sostituite
- Recente serbatoio di soppressione automatica del fuoco Fireboy nella sala macchine
- Cavi di arresto manuale del motore di emergenza da tirare sul lato di dritta del timone del flybridge
- Generatore Northern Lights 12kW più recente con circa 800 ore dall'acquisto
- Filtro dell'acqua grezza del generatore
- Recente pompa del sistema di acqua dolce Dayton AC con serbatoio di accumulo e manometro
- Indicatore di livello pneumatico Tank Tender situato nell'area della cucina
- Scaldabagno Raritan
- Batterie in scatole di fibra di vetro con interruttori di spegnimento radiali
- Caricabatterie automatico Sentry 12v, 60amp, 3 banchi
- Cavo di alimentazione da terra da 50amp
- Pannello elettrico principale nel salone con interruttori automatici, commutazione generatore/alimentazione da terra, amperometri e voltmetri AC, voltmetro DC
- Sottopannello DC del flybridge con elettronica, luci, allarme e interruttori di circuito di controllo e voltmetro DC
- Sei pompe di sentina automatiche/manuali
- Pompa/scatola di raccolta per la doccia
- Recentepompa di lavaggio/salvataggio in acqua salata Pentair con serbatoio di accumulo a pressione
- Direzione idraulica Hynautic
- Impianto di climatizzazione ad acqua refrigerata, 3 gestori dell'aria - salone, cabina principale e cabine ospiti, pompa di circolazione dell'acqua dolce più recente
- Unità di climatizzazione nella sala macchine
- Illuminazione fluorescente nella sala macchine
- Sistema di ventilazione con ventola di estrazione nella sala macchine
- Rubinetto dell'acqua dolce nella sala macchine
- Ingresso della sala macchine dal pozzetto attraverso il centro attrezzature
Avviso personalizzato
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso. L'acquirente dovrebbe presumere che qualsiasi cosa non specificamente scritta nel foglio delle specifiche possa essere esclusa; certamente tutti gli apparecchi elettronici portatili, gli strumenti, l'attrezzatura da pesca, l'attrezzatura da immersione, l'attrezzatura meteorologica/di sicurezza personale, le carte nautiche e gli oggetti personali non saranno trasferiti. Su presentazione di un'offerta scritta accettabile per l'acquisto, un elenco completo scritto delle esclusioni può essere fornito su richiesta.
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