Stolper 3800 Tournament Express
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Atlantic Yacht & Ship, Inc.
Stati Uniti
| Marca | Stolper |
|---|---|
| Modello | 3800 Tournament Express |
| Anno | 2000 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$250.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Pesca sportiva |
| Lunghezza | 11.58 m |
| Tipo di carburante | Gas |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Duck Key, Florida, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 11.58 m |
|---|---|
| Baglio | 3.71 m |
| Pescaggio massimo | 0.97 m |
| Dislocamento | 29000 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Cummins |
| {Engine} Modello | QSB 5.9 |
| Tipo di carburante | Gas |
| {Engine} Anno | 2015 |
| Motore | 420 hp |
| Ore di motore | 1100 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Cummins |
| {Engine} Modello | QSB 5.9 |
| Tipo di carburante | Gas |
| {Engine} Anno | 2015 |
| Motore | 420 hp |
| Ore di motore | 1100 |
| Cantiere | STOLPER |
|---|---|
| Cabine ospiti | 1 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 400 gal |
| Serbatoio acqua | 60 gal |
| Serbatoio acque nere | 6 gal |
Descrizione
38 Stolper 2000 Express Sportfish
Il 38 Stolper Express Sportfish è costruito per i pescatori seri che apprezzano anche il comfort e l'efficienza. Il suo ponte aperto con un timone centrale offre 360° di visibilità chiara, perfetta per la pesca o la navigazione. La barca naviga a 30 nodi e consuma solo 28 GPH, offrendo sia velocità che economia di carburante per viaggi più lunghi.
All'interno, la cabina è spaziosa e funzionale, con un grande V-berth, ampio spazio di stoccaggio e una doccia separata nel bagno ampio. La cucina è attrezzata con tutto il necessario, inclusi un piano cottura, un microonde, un lavello e un frigorifero incorporato. Caratteristiche di intrattenimento come un HDTV Polaroid da 15" e un sistema Aquatic AV aggiungono comfort durante le uscite più lunghe. Il ponte del timone offre posti a sedere aggiuntivi, una stazione di timone in stile console centrale e un'involucro in Isinglass a 3 lati per proteggere dagli agenti atmosferici.
Il cockpit è progettato pensando alla pesca, con un grande baitwell, una scatola per pesci isolata nel ponte, un pavimento in teak e ampio spazio di stoccaggio per l'attrezzatura. Con i Rupp center riggers, i lanciatori di razzi e le luci di diffusione, questa barca è attrezzata per la pesca d'altura seria.
Questo scafo ha subito aggiornamenti significativi per garantire prestazioni e comfort ottimali:
- Nuove Elettroniche (2022)
- Nuovo Motore (2015): Sostituzione completa di motori, trasmissioni, assi e eliche
- Motori Cummins QSB 5.9 Doppio (420 HP ciascuno)
- Nuovo Isinglass (2024)
- Rinfrescata della Vernice (2022)
Alloggi
Cabina V-berth in stile Express molto spaziosa con un bagno molto grande e doccia separata.
Cabina
La cabina presenta un ampio letto a V con spazio di stivaggio sotto i letti. Ci sono anche adeguati spazi per cassetti, ripiani e armadi appesi. Per l'intrattenimento, c'è un HDTV Polaroid da 15" e un sistema di intrattenimento Aquatic AV. A poppa a sinistra si trova il bagno sovradimensionato e la doccia. La doccia è separata.
Cucina
L'area della cucina è composta da un piano cottura a un fornello, un microonde, un lavandino e un'unità di refrigerazione integrata nel piano di lavoro. Il pannello elettrico principale si trova anche in quest'area.
Elettronica e Navigazione
La stazione di comando centrale in stile isola sul ponte presenta un pod elettronico a scomparsa, oltre a una scatola elettronica sopraelevata. La stazione superiore sulla torre per tonni completa ha controlli ed elettronica. Le stazioni di comando includono:
COMANDO INFERIORE
- Simrad NSS16 Evo 16” (marzo 2022)
- Radar dome Simrad 24” 48 miglia (marzo 2022)
- Trasduttore sonar S5100 3kw (marzo 2022)
- Pilota automatico Simrad (marzo 2022)
- Controlli elettronici di cambio e acceleratore (2015)
- Radio satellitare e pronta per il meteo
- Stereo
- Radio VHF (marzo 2022)
- Strumentazione completa del motore (2015)
- Controlli delle alette di trim
- Illuminazione sopraelevata sotto il hardtop
COMANDO SUPERIORE
- Simrad NSS7 Evo3 nella torre (marzo 2022)
- Radio VHF Standard Horizon
- Controlli elettronici di cambio e acceleratore (2015)
- Pulsanti di avvio/arresto del motore
- Sedile/punto di appoggio per 2 persone
- Strumentazione completa del motore
- Sterzo idraulico con volante in acciaio inossidabile
- Copertura in fibra di vetro al posto del Bimini in tela
Cabina di pilotaggio
Il cockpit è ben progettato e ordinato, auto svuotante e misura generosamente 9' X 9'. C'è un lanciatore di razzi, tavole di teak e pavimento, un grande box per pesci a pavimento con pompa maceratrice. Il centro attrezzature a dritta ha una stazione di attrezzaggio, ripiani e spazio per cassetti. A sinistra c'è un box refrigerato per bevande/esche con spazio di stoccaggio sottostante. Al centro, a poppa, c'è un grande pozzetto per esche ovale.
- Ponte in teak
- Tavole di copertura in teak
- Box per pesci isolato nel ponte con pompa maceratrice
- Imbottitura del bordo del cockpit
- Lanciatore di razzi
- Area di stoccaggio nel ponte, rimovibile
- Lanciatore di razzi a soffitto
- Pozzetto vivo a poppa
- Lavaggio con acqua grezza
- Luci di diffusione
- Illuminazione sotto il gunnel
Attrezzatura da pesca
- Rupp centro rigger
- Scatola per pesci isolata nel pavimento
- lanciatore di razzi
- livewell trasom
- lanciatore di razzi a soffitto
Helm Deck
Il ponte del timone offre ampio spazio a sedere lungo entrambi i lati su grandi scatole di stoccaggio coperte da cuscini. È presente anche una stazione di comando in stile console centrale con pod elettronico a scomparsa, oltre a una scatola elettronica aggiuntiva sopraelevata e un sedile a piedistallo singolo. Le caratteristiche aggiuntive del ponte del timone includono:
- Ponte in teak
- Parapetto in teak verniciato
- Tavolo per carte
- Involucro completo in Isinglass a 3 lati
- Portabicchieri
- Maniglie in acciaio inossidabile sopraelevate
- Altoparlanti stereo montati nelle scatole di stoccaggio
- Hardtop in fibra di vetro
- Porta scorrevole di accesso alla cabina
- Illuminazione sopraelevata
- Illuminazione di cortesia
- Botola di accesso al motore
Motore e Meccanica
La sala macchine è accessibile attraverso un'apertura sul ponte davanti al pannello di comando inferiore. Questa area presenta:
- Motori Twin Cummins QSB 5.9 420hp (2015) con 1100 ore
- Generatore Northern lights 6kW (2009)
- Trasmissione ZF (2015)
- Eliche ZF (2015)
- Shafts SeaTorque (2020)
- Tagliacavi (2020)
- Sistema di cambio olio
- Filtrazione Airsep
- Sistema antincendio Sea Fire
- Interruttori di disconnessione della batteria
- Scatole per batterie stampate
- Illuminazione in tutto il locale
- Filtri carburante Racor
- Curva di scarico in acciaio inox DeAgelo, sostituita nel 2012
- Nuove batterie in tutto il locale, 2020
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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