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Stolper 3800 Tournament Express

€215.466 Prezzo quotato US$250.000

Presentato da:

Atlantic Yacht & Ship, Inc.

Harbour Towne Marina
850 NE 3rd Street #213
Dania Beach, FL, 33004
Stati Uniti
954-856-2418

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Marca Stolper
Modello 3800 Tournament Express
Anno 2000
Stato Usato
Prezzo US$250.000
Tipo Motore
Classe Pesca sportiva
Lunghezza 11.58 m
Tipo di carburante Gas
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Duck Key, Florida, Stati Uniti
Lunghezza totale 11.58 m
Baglio 3.71 m
Pescaggio massimo 0.97 m
Dislocamento 29000 lb
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Cummins
{Engine} Modello QSB 5.9
Tipo di carburante Gas
{Engine} Anno 2015
Motore 420 hp
Ore di motore 1100
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Cummins
{Engine} Modello QSB 5.9
Tipo di carburante Gas
{Engine} Anno 2015
Motore 420 hp
Ore di motore 1100
Cantiere STOLPER
Cabine ospiti 1
Bagni degli ospiti 1
Serbatoio carburante 400 gal
Serbatoio acqua 60 gal
Serbatoio acque nere 6 gal

Descrizione

38 Stolper 2000 Express Sportfish

 

Il 38 Stolper Express Sportfish è costruito per i pescatori seri che apprezzano anche il comfort e l'efficienza. Il suo ponte aperto con un timone centrale offre 360° di visibilità chiara, perfetta per la pesca o la navigazione. La barca naviga a 30 nodi e consuma solo 28 GPH, offrendo sia velocità che economia di carburante per viaggi più lunghi.

 

All'interno, la cabina è spaziosa e funzionale, con un grande V-berth, ampio spazio di stoccaggio e una doccia separata nel bagno ampio. La cucina è attrezzata con tutto il necessario, inclusi un piano cottura, un microonde, un lavello e un frigorifero incorporato. Caratteristiche di intrattenimento come un HDTV Polaroid da 15" e un sistema Aquatic AV aggiungono comfort durante le uscite più lunghe. Il ponte del timone offre posti a sedere aggiuntivi, una stazione di timone in stile console centrale e un'involucro in Isinglass a 3 lati per proteggere dagli agenti atmosferici.

 

Il cockpit è progettato pensando alla pesca, con un grande baitwell, una scatola per pesci isolata nel ponte, un pavimento in teak e ampio spazio di stoccaggio per l'attrezzatura. Con i Rupp center riggers, i lanciatori di razzi e le luci di diffusione, questa barca è attrezzata per la pesca d'altura seria.

 

Questo scafo ha subito aggiornamenti significativi per garantire prestazioni e comfort ottimali:

 

  • Nuove Elettroniche (2022)
  • Nuovo Motore (2015): Sostituzione completa di motori, trasmissioni, assi e eliche
  • Motori Cummins QSB 5.9 Doppio (420 HP ciascuno)
  • Nuovo Isinglass (2024)
  • Rinfrescata della Vernice (2022)

Alloggi

Cabina V-berth in stile Express molto spaziosa con un bagno molto grande e doccia separata.

Cabina

La cabina presenta un ampio letto a V con spazio di stivaggio sotto i letti. Ci sono anche adeguati spazi per cassetti, ripiani e armadi appesi. Per l'intrattenimento, c'è un HDTV Polaroid da 15" e un sistema di intrattenimento Aquatic AV. A poppa a sinistra si trova il bagno sovradimensionato e la doccia. La doccia è separata.

Cucina

L'area della cucina è composta da un piano cottura a un fornello, un microonde, un lavandino e un'unità di refrigerazione integrata nel piano di lavoro. Il pannello elettrico principale si trova anche in quest'area.

Elettronica e Navigazione

La stazione di comando centrale in stile isola sul ponte presenta un pod elettronico a scomparsa, oltre a una scatola elettronica sopraelevata. La stazione superiore sulla torre per tonni completa ha controlli ed elettronica. Le stazioni di comando includono:

COMANDO INFERIORE

  • Simrad NSS16 Evo 16”  (marzo 2022)
  • Radar dome Simrad 24” 48 miglia (marzo 2022)
  • Trasduttore sonar S5100 3kw (marzo 2022)
  • Pilota automatico Simrad (marzo 2022)
  • Controlli elettronici di cambio e acceleratore (2015)
  • Radio satellitare e pronta per il meteo
  • Stereo
  • Radio VHF (marzo 2022)
  • Strumentazione completa del motore (2015)
  • Controlli delle alette di trim
  • Illuminazione sopraelevata sotto il hardtop

COMANDO SUPERIORE

  • Simrad NSS7 Evo3 nella torre (marzo 2022)
  • Radio VHF Standard Horizon
  • Controlli elettronici di cambio e acceleratore (2015)
  • Pulsanti di avvio/arresto del motore
  • Sedile/punto di appoggio per 2 persone
  • Strumentazione completa del motore
  • Sterzo idraulico con volante in acciaio inossidabile
  • Copertura in fibra di vetro al posto del Bimini in tela

Cabina di pilotaggio

Il cockpit è ben progettato e ordinato, auto svuotante e misura generosamente 9' X 9'. C'è un lanciatore di razzi, tavole di teak e pavimento, un grande box per pesci a pavimento con pompa maceratrice. Il centro attrezzature a dritta ha una stazione di attrezzaggio, ripiani e spazio per cassetti. A sinistra c'è un box refrigerato per bevande/esche con spazio di stoccaggio sottostante. Al centro, a poppa, c'è un grande pozzetto per esche ovale.

 

  • Ponte in teak
  • Tavole di copertura in teak
  • Box per pesci isolato nel ponte con pompa maceratrice
  • Imbottitura del bordo del cockpit
  • Lanciatore di razzi
  • Area di stoccaggio nel ponte, rimovibile
  • Lanciatore di razzi a soffitto
  • Pozzetto vivo a poppa
  • Lavaggio con acqua grezza
  • Luci di diffusione
  • Illuminazione sotto il gunnel

Attrezzatura da pesca

  • Rupp centro rigger
  • Scatola per pesci isolata nel pavimento
  • lanciatore di razzi
  • livewell trasom
  • lanciatore di razzi a soffitto

Helm Deck

Il ponte del timone offre ampio spazio a sedere lungo entrambi i lati su grandi scatole di stoccaggio coperte da cuscini. È presente anche una stazione di comando in stile console centrale con pod elettronico a scomparsa, oltre a una scatola elettronica aggiuntiva sopraelevata e un sedile a piedistallo singolo. Le caratteristiche aggiuntive del ponte del timone includono:

  • Ponte in teak
  • Parapetto in teak verniciato
  • Tavolo per carte
  • Involucro completo in Isinglass a 3 lati
  • Portabicchieri
  • Maniglie in acciaio inossidabile sopraelevate
  • Altoparlanti stereo montati nelle scatole di stoccaggio
  • Hardtop in fibra di vetro
  • Porta scorrevole di accesso alla cabina
  • Illuminazione sopraelevata
  • Illuminazione di cortesia
  • Botola di accesso al motore

Motore e Meccanica

La sala macchine è accessibile attraverso un'apertura sul ponte davanti al pannello di comando inferiore. Questa area presenta:

  • Motori Twin Cummins QSB 5.9 420hp (2015) con 1100 ore
  • Generatore Northern lights 6kW (2009)
  • Trasmissione ZF (2015)
  • Eliche ZF (2015)
  • Shafts SeaTorque (2020)
  • Tagliacavi (2020)
  • Sistema di cambio olio
  • Filtrazione Airsep
  • Sistema antincendio Sea Fire
  • Interruttori di disconnessione della batteria
  • Scatole per batterie stampate
  • Illuminazione in tutto il locale
  • Filtri carburante Racor
  • Curva di scarico in acciaio inox DeAgelo, sostituita nel 2012
  • Nuove batterie in tutto il locale, 2020

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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