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Solemar SE42 SUNDECK

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Presentato da:

Sport Yachts

Puerto Deportivo El Masnou, local 40
El Masnou, Barcelona
Spagna
686780981

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Marca Solemar
Modello SE42 SUNDECK
Anno 2025
Stato Nuovo
Prezzo Su richiesta
Tipo Motore
Classe Cabina di poppa
Lunghezza 11.3 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Hypalon
Ubicazione EL MASNOU, Barcelona, Spagna
Lunghezza totale 12.9 m
Baglio 4.18 m
Tipo motore Entrobordo/Fuoribordo
{Engine} Marca Volvo Penta
{Engine} Modello D6 380
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2025
Motore 380 hp
Tipo di trasmissione Entrobordo
Propeller Material 6 Blade
Materiale elica Accaio Inox
Tipo motore Entrobordo/Fuoribordo
{Engine} Marca Volvo Penta
{Engine} Modello D6 380
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2025
Motore 380 hp
Tipo di trasmissione Entrobordo
Propeller Material 6 Blade
Materiale elica Accaio Inox
Joystick Si
Velocità massima 38 kn
Velocità di crociera 27 kn
Dotazioni Addizionali
  • Touchscreen
Coperture/Tendalini
  • Tendalino rigido
  • Capotta antispruzzi
  • Copertura rigida
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Generatore
  • Invertitore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • Log - Contamiglia
  • Centro di Navigazione
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • Radio
  • Bussola
  • GPS
  • Altoparlanti pozzetto
  • VHF
  • TV a schermo piatto
  • AIS
Equipaggiamenti interni
  • Elica di prua
  • Pompa di sentina elettrica
  • Pompa di sentina manuale
  • Microonde
  • Aria condizionata
  • WC elettrico
  • Acqua calda
  • Frigorifero
  • Congelatore
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Pozzetto teck
  • Doccia di pozzetto
  • passavanti in teak
  • Passerella idraulica
  • Cuscineria pozzetto
  • Tavola di pozzetto
  • Scaletta di bagno
Designer Solemar
Cantiere Solemar Italia
Cabine ospiti 2
Bagni degli ospiti 1
Serbatoio carburante 900 litri
Serbatoio acqua 350 litri
Forma scafo V profondo
Mulinello Mulinello elettrico
Garanzia scafo 2 anni

Descrizione

SE42, un'imbarcazione con lo spazio e il comfort di una barca, e allo stesso tempo, la sicurezza e le qualità di navigazione proprie di un gommone. Un ibrido dove queste caratteristiche si fondono per creare un prodotto unico nella sua categoria.

Il ampio hard top in fibra di vetro protegge l'area del cockpit, dove si trovano il divano del pilota, una chaise longue, un wetbar ordinato e funzionale, e un'ampia zona pranzo convertibile.

La poppa si estende con una grande piattaforma che avvolge i motori fuoribordo e nasconde al suo interno un passaggio multifunzionale per facilitare l'accesso all'acqua.

Spingono l'imbarcazione a velocità che superano i 40 nodi e, allo stesso tempo, garantiscono un consumo ottimale a velocità di crociera, massimizzando l'autonomia. Grazie al sistema JPO, le manovre e l'ormeggio vengono eseguiti con facilità, mantenendo la barca sempre sotto il controllo totale dell'armatore.

L'area di prua dispone di un ampio solarium, protetto lateralmente da eleganti corrimano in acciaio inossidabile. I corridoi sono anche comodi e sicuri, con maniglie strategicamente posizionate per facilitare ogni movimento a bordo.

Le finestre panoramiche sono state progettate per portare luce naturale all'interno.

Il scafo e i galleggianti di grande dimensione sono progettati per massimizzare la stabilità e ottimizzare il consumo, garantendo un'autonomia e un'affidabilità ineguagliabili.

Esclusione di responsabilità

L'azienda presenta le informazioni su quest'imbarcazione in buona fede

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El Masnou, Barcelona
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