Simonis Voogd 60

Questo noto 60 piedi sudafricano Simonis Voogd è ora in vendita in Sudafrica. Ha partecipato a regate professionali sin dal lancio con il proprietario originale che ora si sta trasferendo. Lo yacht è ben mantenuto con un sostanziale inventario di vele. Potrebbe essere convertito sotto coperta per ospitare un proprietario più da crociera, ma così com'è è completamente in grado di affrontare traversate oceaniche e ha partecipato a diverse regate da Cape a Rio.

Albero:

Servizio completo e verniciatura 2023

Alluminio 4 spreader

Rigging in acciaio inossidabile

Palo dello spinnaker-7.8m

Palo Jockey

1 set di Checkstays

1 set di Runners

1 Boom di riserva

1 Tuff Luff

1 Profurl C520 Roller Furler (2020)

Stack Packer (2023)

Vele:

1 Vela principale da crociera (2012)

1 Genoa con avvolgimento (2012)

1 Jib da tempesta

1 Trisail

Vele da regata:

P-21.97m

E-8.35m

J-6.74m

1 Vela principale in Kevlar

1 Genoa Due (2015)

1 Genoa Tre (2019)

1 Genoa Quattro

1 A1 Rosso/Bianco 1.5

1 A2 Oro (2016)

1 A3 Blu 0.9

1 A4 Rosso

1 A5 Bianco

1 S2 Rosso/Bianco

1 S6 Rosso

Completo di rigging da regata

LAVORI IN CORSO LUGLIO 2025

Motore: 

La pompa del carburante e la pompa dell'acqua sono state sostituite

Il kit dell'albero per l'impeller è stato installato e un nuovo termostato è stato installato.

Il gomito di scarico originale è stato sostituito.

È stato installato un nuovo alloggiamento del cambio (inferiore), gamba del saildrive

Il cambio è stato servito e un nuovo kit frizione è stato installato.

Nuove guarnizioni sono state installate

Il sistema di raffreddamento è stato servito e lo scambiatore di calore è stato pulito, servito e testato.

Il motore è stato lavato e sono stati applicati tutti nuovi refrigeranti e olio motore.

Tutte le batterie sono in buone condizioni e mantengono una carica.

Timone:

Il timone è stato rimosso e controllato per eventuali crepe o danni, nessuno trovato.

I cuscinetti del timone sono stati rimossi, puliti e serviti, tutti in buone condizioni.

L'alloggiamento del cuscinetto del timone è stato anodizzato per prevenire la corrosione.

Scafo:

Il lato di dritta ha subito alcuni danni cosmetici che sono stati riparati e verniciati

Il fondo è in ottime condizioni ed è stato preparato per l'antivegetativa.

La chiglia è in ottime condizioni, senza crepe di pressione.

Il timone non ha gioco.

Tutti i seacocks sono stati smontati e puliti, tutti funzionano perfettamente.

Lo scafo sarà ispezionato da un ufficiale di sicurezza della SA Sailing prima di essere rimesso in acqua.

Coperta:

La coperta ha bisogno di alcuni ritocchi che saranno effettuati una volta che la barca sarà ormeggiata.

Tutti gli accessori devono essere smontati, puliti e riparati.

I winch saranno smontati e puliti

Elettrici:

Tutti gli impianti elettrici e gli strumenti elettronici sono in buone condizioni ma saranno controllati da un tecnico qualificato.

Albero:

L'albero e il boma sono stati smontati due anni fa e tutte le riparazioni e la verniciatura sono state effettuate da Sparcraft Masts.

È stato installato anche un Stack Pack.

Il rig sarà sottoposto a un'ispezione visiva da parte di Associated Rigging.

Varie: 

Tutti i dispositivi di sicurezza sono puliti e aggiornati.

I salvagenti e i giubbotti di salvataggio sono stati serviti secondo il programma.

I serbatoi in acciaio inossidabile per acqua dolce e il serbatoio del diesel sono stati rimossi, puliti e riparati e sono pronti per essere installati.