Bruce Roberts Mauritius 43
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Atlantic Yacht Sales
Canada
Marca | Bruce Roberts |
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Modello | Mauritius 43 |
Anno | 1980 |
Stato | Usato |
Prezzo | CA$65.000 |
Tipo | Vela |
Classe | Crociera |
Lunghezza | 13.72 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Dartmouth, Nova Scotia, Canada |
Lunghezza totale | 13.72 m |
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Lunghezza al galleggiamento | 11.05 m |
Baglio | 6.17 m |
Pescaggio massimo | 3.83 m |
Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-full |
Dislocamento | 30000 lb |
Zavorra | 7840 lb |
Stazza lorda | 15 t |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Yanmar |
{Engine} Modello | 4JH57 |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2018 |
Motore | 57 hp |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Posizione motore | enums.engine-location.center |
Propeller Material | 4 Blade |
Coperture/Tendalini |
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Equipaggiamenti Elettrici |
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Elettronici |
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Equipaggiamenti interni |
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Dotazioni Esterne |
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Attrezzatura/Dotazioni |
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Vele |
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Designer | Bruce Roberts |
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Cantiere | Custom |
Serbatoio acqua | 70 gal |
Forma scafo | Mono scafo |
Descrizione
Un'ottima opportunità per un crociera Bluewater!
Gli attuali proprietari di "Xcelsior II" la possiedono da 16 anni fantastici e hanno viaggiato in tutta l'Atlantico canadese con lei. Questo Bruce Roberts Mauritius 43 è stato costruito in Sudafrica nel 1980. La barca è stata ripotenziata nel 2018 con un motore Yanmar 4JH57 da 57 cavalli. L'ampia area del ponte e il grande salone rendono questo yacht perfetto anche per vivere a bordo.
Situata al Dartmouth Yacht Club a Dartmouth, Nuova Scozia, Canada, è registrata in Canada.
Abbiamo foto, un video di walkthrough su YouTube, un tour virtuale a 360 gradi e per acquirenti seri da lontano faremo tour video personali in tempo reale. Non perdere questa occasione di possedere un'ottima crociera Bluewater.
Contatta Chris Power per parlare di questa barca e per organizzare il tuo tour personale.
In aggiunta: gommone Seabright del 2020 e motore fuoribordo Yamaha da 8 HP disponibili per $4,500 CDN.
Dimensioni
Nome della barca: Xcelsior II
Anno: 1980
LOA: 43' 24"
LWL: 32' 51"
Baglio: 12' 99"
Immersione: 5' 91"
Dislocamento: 15 tonnellate
Zavorra: 7840 lbs
Registrato in Canada: 836787
Tipo di barca: Ketch a vela
Costruzione
Scafo in fibra di vetro bianco con striscia di boot Burganee e striscia di cove
Deck in fibra di vetro bianco con nucleo in schiuma antiscivolo
Fondo in fibra di vetro nero
Chiglia piena in fibra di vetro riempita di piombo
Timone in fibra di vetro con nucleo sospeso
Pulpito di prua
Pulpito di poppa
Cancelletto
Doppie linee di vita
Portelli
Ruota Timone di emergenza
Copertura
Tetto Bimini
Chiusura in tela completa
Portelli apribili
Portelli fissi
Alloggi
Questa yacht può ospitare comodamente 5 persone
Ci sono un V-berth a prua, un bagno a sinistra e un armadio a dritta.
Salone con tavolo a forma di U a sinistra e divano a dritta.
Cucina a sinistra, stazione di navigazione a dritta.
Grande cabina di poppa con armadio per riporre a poppa.
Il bagno è dotato di un WC manuale con maceratore, serbatoio di raccolta per il trattamento delle acque reflue e valvola Y per lo scarico in mare. C'è un lavandino, un mobile da bagno e una doccia a mano.
La cucina è dotata di un doppio lavello in acciaio inossidabile, una ghiacciaia a carico dall'alto, refrigerazione a 12 volt con congelatore, fornello a gas con 3 fuochi e forno, acqua calda e fredda con una capacità del serbatoio d'acqua di 70 galloni statunitensi.
Le finiture interne includono un sistema di climatizzazione, un riscaldatore a gas Dickson, tappezzeria bianca e beige del 2022, rivestimento in compensato e pavimento della cabina coperto in sughero.
Motore
Motore diesel inboard Yanmar 4JH57 del 2018 raffreddato ad acqua dolce da 57 cavalli. La velocità di crociera è di 6 nodi a 2300 RPM. Il serbatoio del carburante è in acciaio inossidabile e contiene 117 litri. C'è un'elica a 4 pale a scomparsa. Disponibile il registro del motore.
Sistema Elettrico
6 -12 volt batterie, 4 batterie di casa, 2 batterie di avviamento (batteria del bow thruster separata sotto il V-berth.
Alternatore
Caricabatterie
Pannello elettrico 12 volt / 110 volt
Alimentazione da terra a 110 volt con cavo (3 cavi)
Interruttori automatici
Indicatore di polarità
Caricabatterie a goccia
Inverter
Lucie di cabina, navigazione, diffusione, ancoraggio e ormeggio
Elettronica
VHF - Standard Horizon
AIS - Standard Horizon
Autopilota - CPT 2016
Contametri
Sonar di profondità
Macchina del vento
Radar
SSB: ICOM
Carte elettroniche
Stereo - Jensen con 4 altoparlanti (4, 2 in pozzetto, 2 nel salone principale)
EPRIB
Vele e Attrezzature
Principale
Mizzen
Codice 2 Jib
Vela interna
Jib di lavoro
Asimmetrico
Albero in alluminio e boma in alluminio
Attrezzatura in acciaio inossidabile
Albero montato sul ponte
Foresta di avvolgimento con ganci
7 Winch
vang del boma
sollevamento di punta
Viaggiatore della scotta principale
Aggiuntivo
Ancora Danforth da 30 lbs con catena da 200' e corda da 300'
Ancora a artiglio da 30 lbs
Winch manuale Lofrans
Giubbotti di salvataggio
Linee da ormeggio
Parabordi
Pannello per parabordi
Life sling
Gancio per barca
Estintore
Orologio
Tavolo da cockpit
Barometro
Faro di ricerca
Clacson
2 pannelli solari da 100 volt (2024)
Single Side Band
Chi Siamo
Atlantic Yacht Sales si specializza nella vendita di barche a motore e a vela nuove e usate. Qualunque tipo o dimensione di barca tu stia cercando, il nostro team dedicato utilizzerà la nostra vasta rete per trovare la corrispondenza perfetta per le tue esigenze. Siamo orgogliosi di avere rappresentanti in Nuova Scozia, New Brunswick, Isola del Principe Edoardo, Terranova e Labrador, Quebec e Ontario, e ci occupiamo anche della logistica della spedizione mondiale per la tua comodità. Se stai cercando di vendere la tua barca—sia essa a motore o a vela—siamo qui per aiutarti a determinare il prezzo di vendita ottimale e a pubblicizzare la tua imbarcazione attraverso la nostra rete globale e i canali pubblicitari. Lascia che la nostra esperienza nel settore e le nostre connessioni lavorino per te.
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Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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