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RO 300

€35.500

Presentato da:

Marina Estrella - El Masnou

Puerto Deportivo, local 34-35
El Masnou
Barcelona
Spagna
+34 93 540 39 00

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Marca RO
Modello 300
Anno 1999
Stato Usato
Prezzo €35.500
Tipo Vela
Classe Sloop
Lunghezza 9 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Barcelona, Barcelona, Spagna
Status fiscale Tasse incluse
Lunghezza totale 9 m
Baglio 3.19 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca VOLVO PENTA
{Engine} Modello MD2020B/120S
Tipo di carburante Diesel
Motore 20 hp
Coperture/Tendalini
  • Tendalino rigido
  • Capotta antispruzzi
  • Lazy bag
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Log - Contamiglia
  • Stazione vento
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • Bussola
  • GPS
  • VHF
Equipaggiamenti interni
  • Pompa di sentina elettrica
  • Pompa di sentina manuale
  • WC marino
  • Frigorifero
  • Congelatore
  • Pompa per acqua di mare
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Pozzetto teck
Vele
  • Randa steccata
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
  • Genoa avvolgibile
Cabine ospiti 2
Bagni degli ospiti 1
Mulinello Mulinello elettrico

Descrizione

L'imbarcazione è stata costruita nel 1999 ma ha iniziato a navigare nel 2001, ha avuto solo due proprietari e negli ultimi 12 anni ha navigato per 310 ore. A febbraio è stata sanata tutta l'opera viva e sono stati applicati prodotti antifouling, ecc., batterie del 2023, tutta la documentazione in regola, bandiera spagnola e certificato di navigabilità fino al 2027. Barca curata e pronta per navigare

Il RO 300 è un veliero da crociera di 9 metri di lunghezza progettato dall'architetto navale Javier Visiers e costruito da Ronautica Yachts a partire dal 1997. Questo modello si caratterizza per il suo equilibrio tra prestazioni a vela, sicurezza strutturale e abitabilità, il che lo rende un'opzione molto apprezzata sia da navigatori costieri che da appassionati di regate leggere.

Con una lunghezza totale di 9 metri, una larghezza di 3,19 metri e un pescaggio di 1,70 metri, il RO 300 presenta un design ottimizzato per la navigazione stabile e agile. Il suo dislocamento si aggira intorno ai 3.550 kg, di cui 1.400 kg corrispondono al zavorra di piombo situata in una chiglia fissa, il che gli conferisce una grande stabilità.

Il rigging è sloop frazionato tipo 9/10, con albero e boma in alluminio (Z-Spars), e una superficie velica di circa 46 metri quadrati, distribuita tra una vela maggiore con stecche forzate e genoa avvolgibile. Questa configurazione fornisce un buon equilibrio tra potenza e facilità di manovra, consentendo velocità di crociera fino a 7 nodi e punte vicine ai 8 nodi con vento favorevole.

È propulso da un affidabile motore Volvo Penta MD2020 tra 18 e 20 CV con sistema saildrive, sufficiente per manovre in porto e navigazione con poco vento. I serbatoi hanno una capacità di fino a 70 litri di carburante e tra 54 e 160 litri di acqua dolce, a seconda della versione.

Esclusione di responsabilità

È propulso da un affidabile motore Volvo Penta MD2020 da 18 a 20 CV con sistema saildrive, sufficiente per manovre in porto e navigazione con poco vento. I serbatoi hanno una capacità di fino a 70 litri di carburante e tra 54 e 160 litri di acqua dolce, a seconda della versione.

Internamente, il RO 300 offre un design funzionale e confortevole, con due cabine doppie, un salone convertibile, bagno con doccia, cucina completa e numerosi spazi di stivaggio. Può ospitare comodamente fino a 6 o 7 membri dell'equipaggio. In coperta, dispone di una spaziosa pozzetto, un winch elettrico, una scala e una doccia, e opzionalmente bimini o tendalino.

Costruito in fibra di vetro con rinforzi in sandwich, il RO 300 presenta una struttura solida e marina, omologata secondo gli standard del Germanischer Lloyd. Il suo comportamento in mare è nobile e sicuro, ideale sia per crociere che per navigazione sportiva costiera.

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El Masnou
Barcelona
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