Riviera 54 Belize Daybridge

SALONE PRINCIPALE, CUCINA e TIMONERIA INFERIORE

SALONE PRINCIPALE:

La porta del salone principale è un'imponente porta scorrevole in vetro curvato e acciaio inossidabile, realizzata su misura per il Belize 54. Il suo peso e la facilità d'uso forniscono una dimostrazione tattile della qualità della costruzione dell'intera imbarcazione. A sinistra della porta scorrevole c'è un pannello in vetro e acciaio inossidabile con cerniera che si apre verso l'esterno, ulteriormente aprendo il salone e la cucina verso il pozzetto.

Entrando nel salone principale, si è immediatamente colpiti dall'area spaziosa e luminosa con finiture di alta gamma in tutto. Il salone è rifinito in noce americano a quarti, creando un ambiente caldo e lussuoso con una vernice satinata che offre un'atmosfera insolita ma calda e accogliente sull'acqua. Le grandi finestre offrono viste panoramiche e portano abbondante luce naturale, con tende a sinistra e a destra per la privacy quando necessario.

Il pavimento della cabina è in teak rifinito con una superficie semi-grezza per antiscivolo. Le tre cabine hanno una superficie di moquette morbida a tutta lunghezza.

I posti a sedere del salone principale consistono in un ampio divano a forma di L a destra con rivestimento in ultra-pelle. C'è un grande tavolo in teak con due foglie pieghevoli montate su un piedistallo in acciaio inossidabile ad altezza variabile per passare dall'uso "cocktail" a quello da pranzo. Due pouf, rivestiti per abbinarsi al divano, fungono da posti a sedere aggiuntivi per il tavolo, con spazio di stoccaggio all'interno.

Dietro c'è un mobile con la televisione principale su un sollevatore elettrico. Quando non è in uso, è nascosta in modo discreto all'interno di un bel mobile. Il sistema audio e la televisione si sentono attraverso gli altoparlanti Bose integrati nel soffitto, offrendo un'esperienza audio immersiva.

La cucina è più grande e meglio attrezzata della maggior parte dei piccoli appartamenti di New York! Si estende lungo il lato sinistro del salone e presenta i seguenti elementi:

• Bellissimi piani in granito nero lucido
• Grande lavello in acciaio inossidabile sottopiano
• Rubinetto Grohe Euro
• Piano cottura a induzione Miele a 3 fuochi
• Forno combinato a convezione/microonde Wolf
• (2) frigoriferi a cassetto Vitrifrigo
• (1) cassetto congelatore Vitrofrigo
• Lavastoviglie Fisher & Paykel Dishdrawer
• Estesi cassetti e armadietti, inclusi un cassetto dedicato per posate/utensili e armadietti superiori.

Il ponte inferiore si trova davanti al salone. Il sedile del timoniere, controllato elettricamente e rivestito per abbinarsi all'upholstery del salone, è di Treben. Il sedile del timoniere e il volante sono sulla linea centrale. Guardando in avanti, si ha un'ottima visibilità attraverso i tre grandi pannelli del parabrezza. Un'apertura semicircolare, incorniciata in acciaio inossidabile, si trova sopra il timone e ha una tenda/schermo Oceanair.

All'esterno del sedile del timoniere c'è un sedile doppio rivestito. Tutto a destra e davanti al sedile del compagno c'è un sedile rivolto all'indietro rivestito. All'esterno di questi sedili c'è una finestra scorrevole, con una finestra corrispondente a sinistra. Sotto la finestra di sinistra, che si trova appena davanti alla cucina, c'è un insieme di cassetti e un grande armadio.

CAMERE E TESTE

Una scala in teak con corrimano in acciaio inossidabile conduce alle cabine e ai bagni. C'è un corridoio centrale che è ampio e luminoso, specialmente quando le porte della cabina di dritta e del bagno per gli ospiti a sinistra sono aperte. L'accesso alla parte superiore del serbatoio dell'acqua e al collettore di distribuzione dell'acqua dolce avviene tramite pannelli di accesso a cerniera nel pavimento del corridoio. Una lavatrice/asciugatrice Miele è nascosta dietro un pannello retrattile nel corridoio.

CABINA PRINCIPALE:

Una volta scese le scale, si gira a poppa per entrare nella cabina principale. Questa è una cabina en-suite a tutta larghezza, nella parte più stabile e silenziosa dell'interno. Un collega che ha visitato la barca l'ha descritta come un "ritiro lussuoso e sereno". La cabina presenta un letto matrimoniale centrale con un materasso a molle di 8”, con tavolini da notte incorporati, ciascuno con cassetti. I due ampi armadi rivestiti in cedro offrono ampio spazio per i vestiti, mentre ci sono cassetti sotto il letto, in un grande comò incorporato a sinistra e in un secondo cassettone incorporato. C'è anche un tavolo da trucco con specchio, due cassetti e uno sgabello articolato. Due lampade da lettura a LED, luci a soffitto a LED e illuminazione a LED sotto il letto forniscono sia illuminazione funzionale che ambientale per la stanza. Il pavimento è in moquette morbida con un sottopavimento di alta qualità, che aumenta il comfort dello spazio.

Un TV Insignia incassato è disponibile quando lo desideri e non disturba quando non lo fai. Ci sono controlli sia per il sistema di aria condizionata che per il riscaldamento in questa cabina.

Un punto saliente è rappresentato dai due grandi oblò, ciascuno con oblò apribili integrati (con tende fornite), che offrono sia luce naturale che aria fresca.

Il bagno en-suite dell'armatore è a dritta. C'è una spaziosa doccia walk-in con porta in vetro senza telaio, pavimento in teak e un set di rubinetti per doccia Grohe. Lo spazio è dotato di piani in marmo e di un lavabo Kohler sopra il piano con rubinetto Paini. C'è anche un portasciugamani riscaldato e un WC elettrico Tecma Silence. Un oblò apribile nel bagno offre ventilazione, e la stanza include anche ripostiglio a soffitto e uno specchio per comodità.

CABINA PER GLI OSPITI (VIP) A PRUA:

Procedendo verso prua, la cabina VIP offre un livello simile di comfort e stile, con un letto matrimoniale a isola dotato di un materasso a molle di 8”. Il letto è incorniciato da rivestimenti personalizzati e finiture in legno e pelle. Lo spazio di stoccaggio include due armadi rivestiti in cedro con illuminazione LED interna, cassetti sotto il letto e ulteriore spazio sotto il letto.

Due oblò ovali fissi con tende manuali forniscono luce naturale, e un oblò circolare a soffitto con telaio in acciaio inossidabile, con tende oscuranti e zanzariera. Un piccolo vanity con uno sgabello articolato e un televisore Insignia montato a parete sono qui per la comodità dei tuoi ospiti. Questa cabina ha anche i propri controlli per i sistemi di aria condizionata e riscaldamento, e la stessa moquette presente in tutte le cabine. Infine, un ingresso privato al bagno per gli ospiti consente di garantire la massima privacy ai tuoi ospiti.

CABINA PER GLI OSPITI A DESTRA:

La cabina di dritta è un'altra cabina per ospiti ben arredata, con letti a castello di dimensioni adeguate e la flessibilità di ospitare ospiti che potrebbero non voler condividere un letto (ma non si dispiacciono di condividere una cabina). Il letto superiore è particolarmente ampio. Lo spazio di stoccaggio include un armadio rivestito in cedro e cassetti sia sotto il letto inferiore che nel comodino.

La cabina ha luci da lettura a LED, luci a soffitto a LED e illuminazione a LED sotto il letto, e un oblò apribile nello scafo. Le finiture sono dello stesso standard delle altre due cabine. Il bagno per gli ospiti è proprio di fronte al corridoio.

BA bagno PER GLI OSPITI:

Il bagno per gli ospiti (che funge anche da bagno diurno) è a sinistra nel corridoio, convenientemente situato vicino alle cabine per gli ospiti, ed è direttamente accessibile dalla cabina VIP a prua o dalla porta del corridoio. Il bagno presenta un WC elettrico Tecma Silence, un vanity in marmo e un lavabo Kohler rialzato con rubinetto Paini. Una doccia walk-in con un set di doccia Grohe, porte in vetro senza telaio e pavimento in teak è una caratteristica distintiva. La stanza è anche dotata di un oblò apribile e di una serratura di privacy sulla porta. Sono disponibili ampi spazi di stoccaggio, uno specchio e un portasciugamani. C'è un oblò apribile nello scafo e un oblò circolare a soffitto con schermo per l'aria oceanica e tenda.

COCKPIT, PIATTAFORMA PER NUOTARE e GARAGE PER GOMMONE

 

Il cockpit su MADRINE è chiaramente un'area sociale - più di quanto non sia su molte barche a causa del modo in cui si apre all'interno. Si salirà spesso sulla barca dalla piattaforma di nuoto, che è una piattaforma ideale per - sì - nuotare - e semplicemente essere vicini all'acqua. La parte centrale della piattaforma di nuoto può essere abbassata in acqua - il che è necessario per spostare il tender dentro e fuori dal garage. Ma crea anche un modo ordinato per sedersi sulla piattaforma ma in acqua.

L'accesso al cockpit può avvenire tramite scale a sinistra o a destra, con porte in acciaio inox a forma di cancello ad ogni ingresso. Tra le porte, fino in fondo nel cockpit, c'è una panchina incorporata. Un grande tavolo da pranzo su un piedistallo in acciaio inox alto/basso è appena davanti ai posti a sedere. Ci sono due sedie in teak che vengono utilizzate dall'altro lato del tavolo.

Un piccolo bar per colazione, pranzo o cocktail si trova nell'angolo anteriore sinistro del cockpit, adiacente alla cucina. Quando la finestra a cerniera è aperta tra il cockpit e la cucina, questo bar è aperto alla cucina. Ci sono due sgabelli articolati, un contenitore per i rifiuti con carico dall'alto e un fabbricatore di ghiaccio sotto il bancone. Un frigorifero a cassetto Vitrofrigo è di fronte al bar sotto la scala per il flybridge.

COCKPIT:

• Stazione di ormeggio del cockpit sul lato sinistro con controllo del motore a joystick, pannello di avvio/arresto e un coperchio pieghevole.
• Altoparlanti stereo di seconda zona installati nel soffitto del ponte esterno con telecomando.
• Sistema di drenaggio in acciaio inox personalizzato sui ponti laterali posteriori, a sinistra e a destra.
• Scale di poppa stampate (sinistra e destra) con gradini in teak e illuminazione per l'accesso alla piattaforma di nuoto.
• Bar per colazione con piano in teak o superficie solida, incluso un fabbricatore di ghiaccio, un cestino per i rifiuti, un bar bagnato, un frigorifero a cassetto Vitrifrigo e spazio per bicchieri.
• BBQ elettrico incorporato nell'unità di poppa sopra il garage del tender, con un lavandino stampato, rubinetto (acqua calda e fredda), struts a gas, microinterruttore di sicurezza e illuminazione a LED.
• Tavolo in teak su un meccanismo elettrico alto/basso con una gamba di supporto in acciaio inox.
• Illuminazione a LED bianca calda in tutto il cockpit.
• Ripostiglio rimovibile sotto la panchina con due sedili estraibili (con coperture).
• Ponte del cockpit auto-drenante con profonde grondaie e botole sigillate in gomma.
• Due sgabelli da bar in acciaio inox in stile europeo con coprisedili.
• Pavimentazione in teak sul fondo del cockpit, sulla piattaforma di nuoto e sui gradini di poppa.
• Doppie porte di poppa in acciaio inox per un accesso sicuro.
• Uscita per lavaggio con acqua dolce sotto il gradino posteriore.
• Stoccaggio verticale per fender in entrambi i vani posteriori.
• Illuminazione a LED blu/bianca nel cockpit.
• Tre botole nel pavimento della cabina forniscono accesso al motore e alla macchina.
• Struttura dell'ombrellone del cockpit montata permanentemente in acciaio inox con tenda in tessuto teso.

PIATTAFORMA DI NUOTO:

• Doccia portatile: Incorporata con fornitura di acqua calda e fredda.
• Corrimano di sicurezza: Corrimano ellittico in acciaio inox attorno al BBQ e alla botola del garage, posizionato dietro i posti a sedere.
• Scala da nuoto: In acciaio inox di alta qualità, riposta in un armadietto della piattaforma di nuoto.
• Armadio utility: Alloggiamento incorporato per le prese di corrente di terra (2) e la presa d'acqua della città a banchina con un regolatore.
• Piattaforma di nuoto in teak:
• Supporti dello scafo a altezza fissa su ciascun lato con un corrimano in acciaio inox da 60 mm.
• Sezione centrale elettroidraulica (capacità massima 200 kg) per il lancio e il recupero del gommone.
• Lucidi di ormeggio: Due (2) faretti LED da incasso 24V DC.

GARAGE PER TENDER:

• Illuminazione interna: Illuminazione LED 24V DC e faretti LED 24V DC installati.
• Progettato per ospitare un gommone di 3,0 m.
• Meccanismo di apertura elettrico per la porta del garage.
• Sistema di recupero con verricello elettrico 24V DC per un facile stoccaggio del gommone.
• Sistema di guide con guide in nylon su misura per un gommone RIB gonfiabile di 3 m.

HULL, ESTERNO E PONTE

CONSTRUZIONE:

• Scafo e ponte in fibra di vetro modellati a mano, con una costruzione rigida in GRP.
• Scafo rinforzato con longheroni longitudinali e trasversali, con anima in schiuma e rivestito in GRP, supportato da paratie trasversali e ponte.
• Intero guscio dello scafo laminato in resina vinilestere con un'anima in balsa.
• Gelcoat isoftalico esterno (bianco).
• Paratie principali e pavimento anteriore in costruzione composita infusa di resina, utilizzando un'anima in schiuma con strati di laminato in fibra di vetro per efficienza di peso.
• Finiture antiscivolo applicate al ponte di prua e ai ponti laterali.
• Decking in teak applicato al pozzetto, piattaforma da bagno, gradini laterali e vani per le corde a poppa a sinistra e a destra.
• Paratia di collisione a tenuta stagna con gradini.
• Pavimento interno anteriore costruito utilizzando composito infuso di resina con anima in schiuma e strati di fibra di vetro per maggiore resistenza.

ACCESSORI:

• Corrimano di prua: corrimano superiore ellittico in acciaio inossidabile da 60 mm con stantuffi verticali da 32 mm, corrimano centrali solidi da 25 mm a prua e cavi in acciaio inossidabile coperti in plastica bianca a poppa. Include un portabandiera.
•  Fari di prua: due (2) fari in acciaio inossidabile personalizzati, uno a sinistra e uno a destra, montati su copertura in teak.
• Chiglie:
  • Quattro (4) chiglie in acciaio inossidabile a metà nave (due per lato) come chiglie a molla.
  • Due (2) chiglie di prua (una per lato).
  • Due (2) chiglie di poppa (una per lato).
  •  Fari personalizzati per ogni chiglia a poppa.
  • Due (2) fari in acciaio inossidabile sulla cornice (uno per lato).
• Lavaggio del ponte:
  • Acqua dolce: due (2) punti di connessione rapida in acciaio inossidabile (ponte di poppa e vano ancore).
  • Acqua di mare: un (1) punto di connessione rapida in acciaio inossidabile nel vano ancore.
  • Pompa di lavaggio di alta qualità da 24V DC per acqua di mare nel vano ancore.
• Botole e oblò:
  • Tre (3) botole rotonde in acciaio inossidabile Manship con tende Oceanair e zanzariere.
  • Due (2) oblò rotondi in acciaio inossidabile (cabina di prua e cabina ospiti a dritta).
  • Due (2) grandi oblò nello stato principale, con oblò integrati.
  • Due (2) oblò nella cabina ospiti anteriore.
• Ponte di prua
  • Letto prendisole di prua con cuscino in vinile bianco, schiuma a celle chiuse, corrimano in acciaio inossidabile ellittico da 40 mm e due (2) portabicchieri. Si trasforma in un salotto.
  • Due (2) altoparlanti stereo installati nel muso per il suono del ponte di prua.
  • Copertura per il letto prendisole inclusa.
• Spazzole per parabrezza:
  • Tre (3) spazzole per parabrezza con controllo intermittente e sistema di lavaggio del parabrezza con acqua dolce.
• Finestre:
  • Finestre laterali scorrevoli in vetro scuro da 6 mm (sinistra e destra).
  • La paratia di poppa presenta vetro temperato scuro, una porta scorrevole in acciaio inossidabile e una finestra ad apertura verso l'esterno a sinistra della porta. Tutto curvato verticalmente per motivi estetici.
• Riempimenti del ponte:
  • Due (2) riempimenti per carburante e uno (1) riempimento per acqua dolce con sfiati in acciaio inossidabile.
  • Punto di pompaggio a terra per acque nere.
• Illuminazione e fischietti:
  • Lucine LED di cortesia nel pozzetto e nei ponti laterali.
  • Lucine di navigazione LED (standard internazionale).
  • Faro/luce di inondazione Maxilume sull'albero.
  • Fischietti ad aria a doppia tromba Kahlenberg.
• Albero 
  • Albero in GRP modellato per antenne e luci, che accoglie antenne GPS, luci di ormeggio LED, radar e dome TV sat opzionale. Verniciato per abbinarsi al gelcoat.
  • Supporto per luce di ancoraggio in acciaio inossidabile.

MECCANICO ED ELETTRICO

MOTORI:

• Due Cummins QSC 600 (vedi PROPULSIONE per ulteriori dettagli)
• Zeus Pod Drives (Entri i motori sono stati correttamente mantenuti, con tutti gli aggiornamenti raccomandati e tutti i pezzi usurati sostituiti negli ultimi due anni).

IMPIANTO FUEL:

• 792 Galloni di carburante: (2) serbatoi di carburante in alluminio con linea di bilanciamento, rivestimento in epossidico
• (2) filtri carburante Racor
• Indicatori elettronici al timone
• Indicatori di carburante esterni nella sala macchine
• Tutte le linee di carburante sono state crimpate
• Valvole di chiusura manuali del carburante all'esterno della sala macchine

SALA MACCHINE:

• Isolamento acustico e termico in tutta la sala macchine e negli spazi delle macchine
• Pannelli di isolamento perforati in alluminio bianco per una maggiore insonorizzazione
• Isolamento del serbatoio dell'acqua dolce per ridurre il trasferimento di calore dalla sala macchine e migliorare la riduzione del rumore nelle aree di alloggio
• Portello della sala macchine sollevabile con un pistone a gas per un facile accesso
• Accesso diretto al ponte di poppa con un portello, scala di accesso e corrimano attorno a entrambi i motori
• Pavimentazione in vinile grigio, antiscivolo 'Pirelli' per durata e sicurezza
• Ventilatori di scarico DC per ventilazione e controllo della temperatura
• Sistema di aspirazione dell'aria con eliminatori di nebbia e un sistema di scarico forzato
• Supporti anti-vibrazione per i motori per ridurre rumore e movimento
• (5) luci LED nella sala macchine (DC)
• (1) presa duplex AC
• Manichetta di riempimento dell'acqua dolce per la manutenzione dei motori e del generatore

BATTERIA e GESTIONE ENERGETICA:

• Interruttori di selezione della batteria nel vano cockpit, controllati tramite CZone.
• Sistema di controllo e monitoraggio digitale BEP CZone™ con touchscreen da 10” in cucina per attrezzature AC/DC e monitoraggio del sistema a bordo.
• Monitoraggio digitale con allarme di alta acqua (audio e visivo) e indicatore del livello dell'acqua.
• Sistema di accoppiamento di emergenza della batteria per l'avviamento del motore.

BATTERIE E CARICATORI:

• Avviamento motore: (4) batterie al piombo AC Delco 12V S31-1001MF 1000 CCA (collegate per avviamento a 24V).
• Potenza domestica: (4) batterie Gel Cell Mastervolt 12V/225AH (sistema a 24V). (nuove 2023)
• Ausiliari e Generatore: (2) batterie al piombo AC Delco 12V S31-1001MF 1000 CCA (sistema a 24V).

CARICATORI:

• Mastervolt ChargeMaster 24/100 per il banco domestico.
• Mastervolt ChargeMaster 24/30-3 per avviamento motore e batterie ausiliarie.
• Potenza aggiuntiva: convertitore 60A 24V-to-12V per attrezzature a 12V.

GENERATORE e INVERTER:

• Generatore Onan MDKBP-1339284 17kVA (60Hz) monofase raffreddato ad acqua dolce con protezione acustica, contatore ore e avvio/arresto remoto con diagnostica.
• Inverter 24/2500W-120V 60Hz per TV, impianto audio, lettore Blu-ray e macchina per il ghiaccio.

ALIMENTAZIONE DA TERRA e ALTERNATORI:

• (1) connessione di alimentazione da terra da 15A e (1) da 50A in un vano di poppa, inclusi due cavi di alimentazione da terra.
• Retrattore di alimentazione da terra Glendinning
• L'alternatore del motore di sinistra carica il banco di avviamento di sinistra; l'alternatore del motore di destra carica il banco di avviamento di destra.
• Regolatore di carica sensibile alla tensione (VSR).

COLLEGAMENTO:

• Fittings in bronzo attraverso lo scafo collegati al sistema di protezione elettrolitica.

INTERRUTTORI e ILLUMINAZIONE:

• Sistema di commutazione digitale CZone
  • Pannello principale nel salone/Cucina
  • Pannello secondario al timone superiore
• Interruttori dedicati: Clacson, tergicristalli (con impostazione intermittente), luci di navigazione/di emergenza e avviamento/arresto del motore.
• Illuminazione interna:
  • Tutte le luci LED, lettura, soffitto, cortesia, ecc.
  • Interruttori retroilluminati per le luci del timone superiore
  • Illuminazione notturna calda bianca e rossa.
• Illuminazione di prua: (8) Hella Easy Fit Blue
• Illuminazione del palo: (3) Blu per illuminare le cupole Sat e il radar
• Luci subacquee: (3) Aqualuma a poppa

POMPA DI SENTINA, SISTEMI DI ACQUA DOLCE e HVAC

SISTEMA DI DRENAGGIO DELLA SENTINA:

• Pompe di sentina controllate tramite interruttori in sala macchine e timoneria.
• (5) pompe di sentina automatiche SeaFlo 24V con override manuale tramite schermo CZone™:
  • (2) nella sala macchine.
  • (2) a prua (una sotto il letto, una sotto il pavimento della cabina).
  • (1) sotto la cabina principale.
• Interruttori a galleggiante su tutte le pompe di sentina.
• Allarme visivo e acustico per alta acqua nella sentina.
• (1) pompa di sentina manuale nella sala macchine, azionata dal vano di sinistra del pozzetto.
• Le pompe di sentina scaricano attraverso anelli anti-sifone verso i raccordi nella striscia di fondo.
• Scarico di acque grigie e di pioggia in mare tramite scarichi comuni a poppa (sinistra e destra).
• Allarmi acustici e commutazione manuale per le pompe di sentina.

SISTEMA DI ACQUA DI MARE:

• Filtri di ingresso dell'acqua di mare di alta qualità con capacità di ispezione visiva

SISTEMA DI ACQUA DOLCE:

• (2) serbatoi d'acqua in polietilene (350L ciascuno) per un totale di 700L (184 galloni USA).
• Monitoraggio del livello dell'acqua tramite schermo CZone™ e indicatore visivo sul serbatoio.
• Scaldabagno elettrico da 80L.
• (1) pompa di pressione per acqua dolce di alta qualità 24V DC con filtro e serbatoio di accumulo.

SISTEMI DI ACQUA NERA E GRIGIA:

• (2) toilette elettriche Tecma Silence 24V con pannello di controllo e sedili/coperchi bianchi.
• Serbatoio di raccolta in GRP (380L / 100 galloni USA) con indicatore di livello e pompa maceratrice per scarico in mare.
• Monitoraggio del serbatoio di raccolta e controllo dello svuotamento tramite schermo CZone™.
• Serbatoio di raccolta per doccia in fibra di vetro indipendente con coperchio trasparente e botola di ispezione.
• (1) pompa di sentina per doccia Whale Gulper 24V DC (montata all'esterno del serbatoio).

ARIA CONDIZIONATA E RISCALDAMENTO:

• Sistema di aria condizionata a espansione diretta CruiseAir/DX con riscaldamento a ciclo inverso e maniglie dell'aria
  • Salone: 16.000 BTU
  • Timoneria principale: 16.000 BTU
  • Cabina principale: 18.000 BTU
  • Cabina VIP: 12.000 BTU
  • Cabina ospiti a tribordo: 12.000 BTU divisa dal compressore della cabina principale
  • Entrambe le cabine divise per i bagni
  • Controllore digitale per tutte le maniglie dell'aria (eccetto per una nella cabina ospiti a tribordo)
  • Ventilazione discreta

STRUMENTAZIONE ed ELETTRONICA:

• Display multifunzione:
  • Timone inferiore: Due schermi Glass Bridge Garmin GPSMAP 8215 da 15” con mappa di base mondiale, strumentazione completa del motore e integrazione della telecamera.
  • Timone flybridge: GPSMAP 8212 da 12" con piena funzionalità come al timone inferiore
• Transceiver AIS Garmin AIS800
• Dome radar Garmin GMR18XHD da 4kw, fino a 48 miglia di portata
• Due (2) controlli autopilota Cummins/Mercury Marine Precision Pilot Skyhook - timoni superiore e inferiore
• Tre (3) joystick Cummins/Mercury Marine Smartcraft - timoni superiore e inferiore, stazione di ormeggio in cockpit
• Modulo sonar Garmin GSD 26 (Chirp Sounder)
• Garmin GRID (Dispositivo di input remoto Garmin) al timone flybridge
• Garmin GRID (Dispositivo di input remoto Garmin) al timone inferiore
• Ricevitore GPS Garmin GPS19x-NMEA2000
• Ricevitore satellitare Garmin GXM52 per meteo e stereo.
• lettore di schede remoto Garmin al timone inferiore
• Telecamere: telecamera a cupola IR Iris nella sala macchine, telecamera del cockpit e telecamera opzionale per ancoraggio/piattaforma da nuoto impermeabile.
• Radio VHF Garmin 315 al timone flybridge
• Controllore/microfono VHF remoto Garmin GHS10 a piena funzione al timone inferiore
• Compasso magnetico con illuminazione notturna
• Strumenti e pannelli:
  • Due (2) strumenti rotondi Cummins Mercruiser (rete NMEA 2000)
  • Pannello di allarme Seafire
  • Pannello di accensione Cummins Mercruiser
• Controlli elettronici Cummins Mercruiser.
• Tracphone V3IP. mini antenna VSAT per comunicazioni satellitari e connettività internet
• Intrattenimento:
  • Fusion MS-UD755 al timone flybridge, con due altoparlanti impermeabili JL audio
  • Unità Fusion aggiuntiva nel salone principale
  • Televisori Insignia nella cabina anteriore, cabina principale e salone principale
  • Televisore del salone principale su un meccanismo di sollevamento elettrico. Si ritrae quando non è in uso.
  • Altoparlanti Bose incassati nel salone e nei soffitti del timone inferiore

FLYBRIDGE

Salendo la scala del flybridge dal design elegante, vieni accolto in un rifugio per l'intrattenimento invitante e ben arredato. Questo spazio offre un'ambientazione ideale sia per incontri sociali che per la navigazione in mare.

A sinistra, un divano a forma di L con ampio spazio di stoccaggio sotto i sedili circonda un tavolo splendidamente verniciato, dotato di un piedistallo in acciaio inossidabile con quattro portabicchieri incassati.

A destra, il bar e la stazione di intrattenimento forniscono tutto il necessario per un'accoglienza senza sforzo. Questa area progettata con attenzione include un elegante lavello con rubinetto, un compartimento per i rifiuti incassato e discreto, un frigorifero a cassetto estraibile Vitrifrigo e un secchiello/rinfrescatore personalizzato in legno isolato, perfetto per mantenere le bevande fresche.

Alla plancia del flybridge, prendi il comando con un'ampia visuale e un'ampia suite di elettronica, offrendo un'esperienza senza pari durante la navigazione.

• Garmin Chartplotter/Scheda Radar
• Controllo Joystick SmartCraft
• Mercury VesselView
• Controllo Muir AutoAnchor Windlass
• Garmin VHF
• Display CZone
• Controllo Stereo Fusion
• (2) Altoparlanti Stereo
• Controllo Precision Pilot
• Controlli Trim Tab/Controllo Automatico
• Clacson
• Controlli del gas doppi
• Volante in acciaio inossidabile Belize con cappuccio in legno

VARIEGATO

• Rivestimento barriera in resina epossidica
• Vernice antifouling nera
• Propspeed applicato ai motori Zeus e alle eliche.
• Albero della bandiera in acciaio inossidabile e teak con attacco.
• Loghi Belize in acciaio inossidabile sui pannelli posteriori di dritta e sinistra.
• Sistema di Sicurezza Antincendio
  • Estintori portatili: Tre (3), montati correttamente.
  • Seafire NFD950M Sistema NOVEC:
  • Soppressione automatica degli incendi con rilascio manuale in pozzetto.
  • Allarmi Antincendio: Integrati nel sistema CZone™ per avvisi aggiuntivi tramite schermi.
  • Attivazione Illuminazione di Emergenza: Attivata dagli allarmi antincendio per una maggiore sicurezza.
• ACR EPIRB con rilascio idrostatico sul flybridge
• Coperture per tutti i rivestimenti esterni, tavoli e il piano del flybridge.
• Flagstaff in acciaio inossidabile con Insegna
• Copertura del parabrezza del breezeway
• Copertura per il sottoponte anteriore
• Copertura per il tavolo del pozzetto
• Copertura per il sedile del pozzetto posteriore
• Piccola cassaforte nella cabina dell'armatore
• Unità combinata Lavatrice/Asciugatrice Miele

• ATTREZZATURA PER ANCORAGGIO E ORMEGGIO:

  • Rullo di prua in acciaio inossidabile con fermo per catena, piastra di prua e sistema di lancio dell'ancora integrato
  • Ancora in acciaio inossidabile da 77lbs (35kg) con 195' di catena zincata da 3/8’’
  • Armadio per ancore con scomparti separati per catena, cime e stoccaggio dei fender
  • Due aperture per armadietti per ancore con serrature positive
  • Winch elettrico per ancore da 24V con giostra per catena verticale, corda e capstan, incassato sotto il ponte
  • Telecomando portatile a prua per l'operazione del verricello dell'ancora
  • Due (2) Muir AA560 AutoAnchor verricello remoto e contatore della catena - timonerie superiore e inferiore
  • Telecamera montata a prua per il monitoraggio dell'ancora
  • Pacchetto di ormeggio: (4) Fender, (4) cime di ormeggio e gancio per barca

GOMMONE:

• BRIG Falcon 300HL
• Motore fuoribordo Honda da 20 hp con trim e inclinazione elettrici.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.