Privilege Boolean
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BVI Yacht Sales LTD
Isole Vergini (GB)
| Marca | Privilege |
|---|---|
| Modello | Boolean |
| Anno | 1993 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$100.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Catamarano |
| Lunghezza | 13.11 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Fajardo, Puerto Rico |
| Lunghezza totale | 13.11 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 12.19 m |
| Lunghezza sul ponte | 13.11 m |
| Baglio | 7.01 m |
| Dislocamento | 16535 lb |
| Peso a secco | 16535 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Perkins |
| {Engine} Modello | M30 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1994 |
| Motore | 30 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Porto |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Perkins |
| {Engine} Modello | M30 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1994 |
| Motore | 30 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Porto |
| Designer | Marc Lombard |
|---|---|
| Cantiere | Alliaura Marine |
| Cabine ospiti | 4 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 100 gal |
| Serbatoio acqua | 200 gal |
| Forma scafo | Catamarano |
Descrizione
“Boolean” è un catamarano Privilege 43 registrato USCG del 1993 situato a Palmas del Mar, Porto Rico. I catamarani Privilege sono noti per il loro equilibrio tra prestazioni e volume interno, e questo vascello è offerto come un'opportunità orientata al progetto per un acquirente pronto ad affrontare gli elementi di condizione noti.
La barca non è stata navigata né spostata per oltre tre anni. Si deve presumere che tutti i sistemi richiedano ispezione, test, manutenzione e riparazione secondo necessità prima dell'uso. Non è presentata come pronta all'uso e non ci sono recenti ispezioni archiviate.
L'interno presenta un layout a 4 cabine e 2 bagni, con due cabine attualmente convertite in spazi di stoccaggio e utilità che possono essere ripristinati. C'è una perdita attiva all'hatch anteriore di sinistra, che ha causato muffa interna e pannellatura danneggiata in quell'area. Ulteriori lavori in legno interni e finiture cosmetiche richiederanno riparazione o sostituzione nel corridoio di dritta e nella cabina di poppa.
Il venditore riporta un numero di aggiornamenti completati tra il 2022 e il 2023, inclusa la sostituzione di tutti i thru-hulls e valvole, guarnizioni dell'albero senza perdite, cuscinetti cutlass, pulizia del serbatoio del carburante, ripristino della tubazione, sigillatura e lucidatura, installazione di un'unità di aria condizionata Dometic da 15K BTU, nuovo scaldabagno Isotherm, nuovi rivestimenti in più aree e un array solare da 4 × 330W. Un generatore Northern Lights da 15kW (circa 521 ore) è installato ma non è stato testato di recente. I motori e le trasmissioni sono stati precedentemente segnalati come in buone condizioni di funzionamento ma dovrebbero essere verificati indipendentemente.
L'elettronica è stata aggiornata nel 2023 e include un chartplotter Raymarine Axiom, strumenti di profondità/velocità/vento i70 e VHF. Le vele sono state precedentemente dichiarate in buone condizioni ma non sono state ispezionate o montate da diversi anni.
Le riparazioni in vetroresina ai lati e ai graffi dello scafo sotto la linea di galleggiamento sono state segnalate dal venditore come risultanti dall'uragano Irma e sono state rifinite e riparate da un appaltatore a Palmas del Mar. Il venditore ha dichiarato che il vascello non ha imbarcato acqua. Come prassi marina standard, si raccomanda un'ispezione dello scafo e dell'attrezzatura.
Il vascello è attualmente in un ormeggio a Palmas del Mar (circa $1,000 al mese, potenzialmente trasferibile). Un cantiere vicino può ospitare un breve sollevamento per ispezione e verifica.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Informazioni aggiuntive
INFORMAZIONI SUL MOTORE
- Produttore Perkins
- Modello M30
- Anno 1994
- Cavalli 30
- Ore del motore dritto
- Tipo di carburante Diesel
- Ore del motore circa 3200
- Interruttore del carburante
- Tipo di motore inboard
- Tipo di trasmissione albero
- Filtro dell'acqua di mare
- Estintore per il locale motore
COMFORT E SERVIZI INTERNI
- Refrigerazione non integrata 110v carico frontale “magic chef”
- Freezer 110v carico frontale “Magic chef”
- Fornello e forno 2 fuochi a propano e piano cottura a induzione
- Forno a microonde Kitchen Aid
- Tostapane
- Lavastoviglie - Integrata a carico frontale
- Lavatrice non integrata “pinnacle”
- Asciugatrice non integrata Splendide
- Sistema idrico 12v
- Scaldabagno- Isotherm (installato sul lato sinistro a poppa del motore sinistro)
- Aria condizionata-15K BTU Dometic- Recentemente (circa) installata nella base della prima chiusura del proprietario
ELETTRONICA E ATTREZZATURA DI NAVIGAZIONE
- Autopilota Raymarine
- Chart Plotter e GPS Raymarine Axion Chart plotter al tavolo delle carte 2023
- Sonar Raymarine I70 2023
- Velocità e distanza Raymarine I70 2023
- Radio VHF primaria- Raymarine 2023
- Indicatore di direzione e velocità del vento Raymarine I70 2023
- Bussola
- Stereo Fusion
- Altoparlanti stereo BOSE
SISTEMA ELETTRICO
- DC 12v
- AC 110v
- Batteria del motore destro con caricabatterie solare dedicato
- Batteria del motore sinistro con caricabatterie solare dedicato
- Sistema di pannelli solari installato con 4 pannelli monocristallini da 330 watt ciascuno 2022
- Cavo di alimentazione da terra
ATTREZZATURA MECCANICA
- Pompe di sentina manuali
- Pompe di sentina elettriche
- Tipo di sterzo
- Estintori scaduti
- Timone di emergenza
ATTREZZATURA DEL DECK E DEL COCKPIT
- Ancora principale Vulcan 33
- Lunghezza della catena sconosciuta
- Winch per ancora Maxwell
- Rulli per ancora a prua
- Fender (6+)
- Cime da ormeggio (varie)
- Hardtop Bimini
- Tavolo del cockpit - a ribalta in legno
- Davit per gommoni - Acciaio inossidabile
- Pulpito e corrimano a prua
- Scala da bagno
- Stanchions laterali e lifelines
- Davit per gommoni
- Luci di navigazione
VELI E RIGGING
Vele:
- Genoa in buone condizioni
- Randa completamente battente in buone condizioni
- Cime del genoa
- Cime di (alcune nuove)
- Rigging in corsa - possibilmente incompleto
- Profurl roller furler
Winches
- Albero Lewmar auto avvolgente 44 (3)
- Cockpit Lewmar
Presentato da:
BVI Yacht Sales LTD
Isole Vergini (GB)
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BVI Yacht Sales LTD
Isole Vergini (GB)
Servizi
- AssicurazioneAssicurazione
