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Piewiet 1200

€69.000

Presentato da:

GT Yachtbrokers

Kabbelaarsbank 11 Steiger K1
Ouddorp
Olanda
0031 187 663388

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Marca Piewiet
Modello 1200
Anno 1996
Stato Usato
Prezzo €69.000
Tipo Vela
Classe Crociera
Lunghezza 11.85 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Altro
Ubicazione Nieuwpoort, Belgio
Status fiscale Tasse incluse
Lunghezza totale 11.85 m
Baglio 3.45 m
Pescaggio massimo 2 m
Tipo di chiglia Altro
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 1996
Motore 30 hp
Ore di motore 1500
Coperture/Tendalini
  • Capotta antispruzzi
  • Lazy jacks
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Invertitore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • Log - Contamiglia
  • Stazione vento
  • Plotter
  • Bussola
  • Lettore di CD
  • GPS
  • VHF
Equipaggiamenti interni
  • Pompa di sentina elettrica
  • Forno
  • Pompa di sentina manuale
  • WC marino
  • Riscaldamento
  • Acqua calda
  • Frigorifero
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Pozzetto teck
  • passavanti in teak
  • Tavola di pozzetto
  • Scaletta di bagno
Attrezzatura/Dotazioni
  • sterzo
  • Tangone dello spi
Vele
  • Randa semi steccata
  • Genoa avvolgibile
Designer Van de Rest
Cantiere Piewiet
Cabine ospiti 2
Bagni degli ospiti 1
Serbatoio carburante 1 x 125 litri
Serbatoio acqua 1 x 350 litri
Mulinello Mulinello elettrico

Descrizione

Barca da crociera ben costruita, ideale per la navigazione di bolina!

Il Piewiet 1200 è stato progettato e costruito per l'OSTAR, quindi è una barca fatta per la navigazione di bolina. È piuttosto stretta per la sua lunghezza, specialmente per questo scopo. È molto rigida sotto vela con una chiglia in piombo che è laminata e fissata allo scafo. Non ci sono perdite nelle sentine.

Il primo proprietario ha acquistato la barca nuova dal cantiere navale Van de Rest a Kats, in Olanda, e ha completato l'interno da solo tra il '96 e il '98 poiché era un falegname.

La barca è del secondo proprietario e lui possiede la barca da 9 anni. Tutti i telai e le mensole sono laminati. Non ci sono rumori nella barca mentre è in navigazione, tranne il suono delle onde. La costruzione è molto solida.

Per motivi di salute, l'architetto Van Der Rest non è stato in grado di partecipare all'OSTAR, e il cantiere ha costruito 12 esemplari di questo scafo. I primi tre sono stati esportati in Giappone in un container da 40 piedi. La ragione della sua lunghezza di 11,85 m è vantaggiosa per i porti. La barca è rigida, veloce, sicura, accogliente e confortevole. Misura 11,85 x 3,45 x 2,00 m e può ospitare 7 persone.

Si trova in Bretagna, Francia.
Chiama Victor per ulteriori informazioni: +32485 85 83 56

  • Tutto NKE con controllo remoto, funzione MOB, sensore log ultrasonico, modulo wifi,
  • Potente motore autopilota Lewmar,
  • Aries vento a vento autopilota (rimovibile),
  • Radar Garmin,
  • AIS B,
  • Rilevatore radar Mer-veille,
  • 2 chartplotter Garmin,
  • Stereo
  • TV
  • Sistema di riscaldamento ad aria Webasto,
  • Frigorifero,
  • Turbina eolica con regolatore,
  • Pannello solare da 100W, regolatore MPPT,
  • 6 winch Andersen,



Accoglienza
Cabine: 3
Posti letto: 7
Motore, elettrica, acqua
Propulsione: Maxprop a 2 pale
Attrezzatura
Winch: Andersen
Genoa: 2 x alto aspetto
Sistema di avvolgimento per la vela di prua: Profurler
Genoa di poppa, bolle: Code 0

Tipo di interno: Classico, caldo ;

Descrizione tedesca

Ben costruito incrociatore di prestazioni, ideale per la navigazione controvento!

La Piewiet 1200 è stata progettata e costruita per l'OSTAR, quindi è una barca fatta per navigare di bolina. È piuttosto stretta per la sua lunghezza, specialmente per questo scopo. È molto rigida sotto vela con una chiglia in piombo, laminata e avvitata allo scafo. Non ci sono perdite nelle bilge.

Il primo proprietario ha acquistato la barca nuova dal cantiere Van de Rest a Kats, in Olanda, e ha realizzato l'arredamento interno tra il '96 e il '98, poiché era un falegname.

La barca appartiene al secondo proprietario, che la possiede da 9 anni. Tutti i telai e le mensole sono laminati. Non ci sono rumori nella barca durante la navigazione, tranne il suono delle onde. La costruzione è molto solida.

L'architetto Van Der Rest non ha potuto partecipare all'OSTAR per motivi di salute, e il cantiere ha costruito 12 esemplari di questo scafo. I primi tre sono stati esportati in Giappone in un container da 40 piedi. La lunghezza di 11,85 m è vantaggiosa per i porti. La barca è rigida, veloce, sicura, accogliente e confortevole. Misura 11,85 x 3,45 x 2,00 m e offre spazio per 7 persone.

Si trova in Bretagna, Francia.
Chiama Victor per ulteriori informazioni: +32485 85 83 56

  • Tutti i NKE con telecomando, funzione MOB, sensore log ultrasonico, modulo WiFi,
  • Motore autopilota Lewmar potente,
  • Impianto di auto-pilota a vento Aries (rimovibile),
  • Radar Garmin,
  • AIS B,
  • Allerta radar Mer-veille,
  • 2 plotter cartografici Garmin,
  • Impianto stereo
  • TV
  • Riscaldamento ad aria Webasto,
  • Frigorifero,
  • Turbina eolica con regolatore,
  • Collettore solare da 100W, regolatore MPPT,
  • 6 winch Andersen,


Arredamento interno
Cabine: X
Numero di cuccette: X
Motore, Elettricità, Acqua
Propulsione: 2 pale Maxprop
Vele & Rigg
Winch: Andersen
Genoa: 2 x Alto Aspetto
Impianto di riflessione della vela: Profurler
Pallone: Code 0

Attrezzatura

  • Ancora
  • Scala da nuoto
  • Copertura del tubo
  • Caricabatterie:
  • Inverter:

Sicurezza

  • ESP: 69000

Tuig

  • Fok
  • Genoa
  • Genoa avvolgibile
  • Spinnaker
  • Halfwinder Bollejan

Navigazione e elettronica

  • Profondimetro: NKE
  • GPS:
  • Plotter: Garmin
  • Compasso:
  • VHF:
  • Illuminazione di navigazione:
  • Radar
  • Anemometro: NKE
  • Log: NKE

Interiore

  • Posti letto: 7
  • Numero di bagni: 1
  • Impianto audio:

Motore

  • Potenza: 30hp
  • Trasmissione: Saildrive
  • Numero di motori: 1
  • Capacità serbatoio: 125

Omschrijving Engels

Ben costruito performance cruiser, ideale per la navigazione di bolina!

Il Piewiet 1200 è stato progettato e costruito per l'OSTAR, quindi è una barca fatta per la navigazione di bolina. È piuttosto stretta per la sua lunghezza, specialmente per questo scopo. È molto rigida sotto vela con una chiglia in piombo che è laminata e fissata allo scafo. Non ci sono perdite nelle sentine.

Il primo proprietario ha acquistato la barca nuova dal cantiere navale Van de Rest a Kats, in Olanda, e ha finito l'interno da solo tra il '96 e il '98 poiché era un falegname.

La barca è del secondo proprietario e lui possiede la barca da 9 anni. Tutti i telai e le mensole sono laminati. Non ci sono rumori nella barca mentre è in navigazione, tranne il suono delle onde. La costruzione è molto solida.

Per motivi di salute, l'architetto Van Der Rest non è stato in grado di partecipare all'OSTAR, e il cantiere ha costruito 12 esemplari di questo scafo. I primi tre sono stati esportati in Giappone in un container da 40 piedi. La ragione della sua lunghezza di 11,85 m è vantaggiosa per i porti. La barca è rigida, veloce, sicura, accogliente e confortevole. Misura 11,85 x 3,45 x 2,00 m e può ospitare 7 persone.

Si trova in Bretagna, Francia.
Chiama Victor per ulteriori informazioni: +32485 85 83 56

  • Tutto NKE con controllo remoto, funzione MOB, sensore log ultrasonico, modulo wifi,
  • Potente motore autopilota Lewmar,
  • Aries vento auto-steering gear (rimovibile),
  • Radar Garmin,
  • AIS B,
  • Rilevatore radar Mer-veille,
  • 2 chartplotter Garmin,
  • Stereo
  • TV
  • Sistema di riscaldamento ad aria Webasto,
  • Frigorifero,
  • Turbina eolica con regolatore,
  • Pannello solare da 100W, regolatore MPPT,
  • 6 winches Andersen,


Alloggio
Cabine: X
Posti letto: X
Motore, elettricità, acqua
Propulsione: Maxprop a 2 pale
Attrezzatura e vele
Winches: Andersen
Genoa: 2 x Alto aspetto
Furling foresail: Profurler
Halfwinder, bollejan: Code 0

Specifiche

  • Controllo: Volante
  • Copertura del tubo
  • Timone Singolo
  • Kats costruito in cantiere

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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Olanda
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