Pearson 10M

Alloggi e Layout

V berth con inserto a prua, a poppa si trova il bagno sul lato sinistro con armadio a muro sul lato destro. Continuare a poppa verso il salone con un lungo divano dritto a sinistra, tavolo centrale che si ripiega contro il paratia, divano e divano dritto a destra.

In fondo a sinistra si trova il tavolo da navigazione e il letto a cuccetta, corridoio centrale, cucina a destra.

Nota: interno in ottime condizioni, l'imbottitura è stata aggiornata, altezza di 6' 2".

Elettrico

110V AC / 12V DC. Servizio di alimentazione da terra da trenta ampere. Pannello interruttori con fusibile. Due batterie da 12V 90 AH. Luci di navigazione internazionali. Tavolo cartografico e luci interne della cabina. Cablaggio in rame stagnato con rivestimento impermeabile, codificato a colori per l'identificazione dei circuiti e posizionato in alto sopra l'area della sentina. Progettato per ridurre al minimo le cadute di tensione.

Coperta e Scafo

Scafo in laminato di fibra di vetro rinforzato monopezzo, realizzato a mano con paratie incollate integralmente, ponte in laminato di fibra di vetro rinforzato monopezzo anch'esso realizzato a mano con anima in balsa per rigidità e isolamento, superfici antiscivolo stampate.

Rivestimento testurizzato in fibra di vetro laminato alla superficie interna della cabina del ponte. Cockpit auto-svuotante. Armadietti per le vele nel cockpit (P&S), con grondaie di drenaggio stampate. Boccaporto del lazzeretto. Portello scorrevole in fibra di vetro per il passaggio. Scivoli a caduta. Bordature in fibra di vetro e isole per winch con nicchie di stoccaggio sottostanti. Maniglie in teak. Unità del ponte fissata meccanicamente allo scafo con sovrapposizione di fibra di vetro per una completa integrità impermeabile.

Vele e Attrezzatura

Vele: Genoa Hood 120% su avvolgifiocco Harken sovradimensionato, randa full batten in dacron Hood, quattro winch Lewmar #43, tre winch #8.

Alberi: albero in alluminio, montato attraverso il ponte. Spreader in alluminio. Attacco personalizzato per la testa dell'albero e tangoni in acciaio inossidabile. Cime di drizza. Boma in lega di alluminio anodizzato 6061-T6 con scanalatura interna per la vela e boomvang, scotta della randa Schaeffer con carrello. Gooseneck fisso. Blocco interno e tackle per l'uscita della vela.

Rigging Fisso: Rigging fisso in acciaio inossidabile 1x19 con terminali truloc crimpati. Tiranti per il stay di prua, il backstay, le sartie superiori e inferiori. Giunti sulle sartie superiori-inferiori e giunti sulla testa dell'albero sul stay di prua. Ganci di reefing jiffy saldati sul gooseneck.

Rigging Mobile: Drizze della randa e del genoa in acciaio inossidabile 7 x 19 con code in Dacron* intrecciate.

Descrizione della Pearson Yachts del 10M

Una nuova barca significa per noi tanto quanto per te. Per te rappresenta il culmine di un sogno, una fuga, divertimento in famiglia in acqua e, spesso, una vetrina piena di premi che hai guadagnato insieme.

Per noi una nuova barca è una prova tangibile delle nostre capacità e integrità. È la nostra reputazione; da ammirare, valutare e giudicare.

In questo caso, è il nuovo Pearson 10M. 33 piedi di talento aziendale che si uniscono in una barca progettata ed eseguita per svolgere un ruolo specifico, ovvero: offrire più barca per il denaro in 33 piedi di quanto chiunque possa immaginare possibile nell'economia inflazionistica di oggi, senza alcun sacrificio degli standard di qualità Pearson.

Salta a bordo. Studia il layout della cabina di pilotaggio e del ponte. Ordinato. Efficiente. Sicuro. Osserva i due armadietti per le vele e il lazzeretto. Ora siediti al timone o, se è dotata di un volante, stai dietro di esso e controlla la visibilità. La cabina a profilo basso mette il mondo in piena vista senza sacrificare l'altezza sotto coperta. Salta su e giù se vuoi. Quella sensazione solida sotto i piedi è la costruzione in fibra di vetro di qualità Pearson.

Un rapido tour intorno al ponte mostra alcune altre ragioni per cui Pearson è lo standard di eccellenza. Controlla il motivo antiscivolo, le finestre, i corrimano, le installazioni e le posizioni delle attrezzature. Guarda da vicino l'adattamento del ponte allo scafo e considera che vengono utilizzati non meno di tre metodi di fissaggio per garantire un legame permanente e integrale.

Ora guarda sotto e vedi come massimizzare una linea d'acqua di 29'2" e un baglio di 11'. Ecco tutto lo spazio e l'efficienza di cui avrai bisogno per intrattenere, navigare al largo o dimostrare il valore del 10M in regata. Stando alla base della scala, rivolto in avanti, la prima reazione è "WOW! Come hanno fatto?". A tribordo c'è la cucina, il ghiacciaia, il piano cottura, il lavandino, lo spazio di lavoro e molto spazio per riporre il cibo. Efficiente è la parola. Allunga la mano e tocca tutto. A babordo (quante volte vedi questo in una barca di 33'?) c'è un grande letto a poppa e un centro di comando per la navigazione. Solleva il tavolo delle carte e c'è molto accesso per tutta l'elettronica di cui avrai bisogno. Poche passi in avanti e sei nel centro del salone principale. A babordo c'è un letto matrimoniale estraibile e a tribordo ci sono letti superiori e inferiori.

Ora prova il tavolo pieghevole a ribalta. Se è abbassato quando sali a bordo, un dito lo solleva nella sua posizione pieghevole contro il bulkhead anteriore adiacente all'albero. Se è riposto, basta allentare il singolo dado a farfalla e abbassarlo delicatamente in posizione. Voilà! Librerie in teak dove prima c'era il tavolo. Ingegnoso. Guarda sopra. Un grande boccaporto della cabina principale (opzionale) per molta luce e ventilazione.

La stanza del bagno è la prossima; e chi dice "è solo una necessità". Controlla come è fatta per facilitare la pulizia; e il modo in cui il bulkhead anteriore curva per fornire un facile accesso in avanti con poco sacrificio allo spazio interno. Due armadi a muro sono a tribordo, e ora sei nella spaziosa cabina anteriore. Due letti, spazio di stivaggio sopra, un riempitivo V opzionale per creare un grande matrimoniale e spazio per riporre la catena dell'ancora a prua.

L'impressione totale è quella di comfort, efficienza e massima utilizzazione dello spazio. Tessuti, piani di lavoro e bulkhead sono coordinati nei colori per fornire un arredamento ricco, elegante e illuminato. Aggiungi solo il tuo tocco personale per rendere la tua barca.

Siamo ovviamente molto orgogliosi del nostro nuovo membro della flotta e vogliamo che lo sia anche tu. In ultima analisi, è questo che conta.

 

Pearson Yachts, 1973

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