Offshore Pipe Laying Ship
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| Marca | Offshore |
|---|---|
| Modello | Pipe Laying Ship |
| Anno | 2022 |
| Stato | Nuovo |
| Prezzo | Su richiesta |
| Tipo | Motore |
| Classe | Nave da crociera |
| Lunghezza | 215.8 m |
| Tipo di carburante | Altro |
| Materiale scafo | Acciaio |
| Ubicazione | In verkoophaven, Olanda |
| Status fiscale | Tassa non pagata |
| Lunghezza totale | 215.8 m |
|---|---|
| Baglio | 49 m |
| Pescaggio massimo | 8.2 m |
| Tipo di chiglia | Altro |
| Tipo di carburante | Altro |
|---|
| Cantiere | Offshore |
|---|---|
| Forma scafo | Altro |
Descrizione
Il JSD 6000 è programmato per completare le prove in mare e essere consegnato nella metà del 2023
Il JSD 6000 è programmato per completare le prove in mare e essere consegnato all'inizio del 2022. Può eseguire lavori di posa di tubi J-lay e S-lay e installare tubazioni con diametro da 6 a 60 pollici a profondità massime di 3.000 m. La nuova costruzione avrà anche una capacità di alloggio per 399 persone.
DIMENSIONI PRINCIPALI
lunghezza totale: 215,80 metri.
Larghezza: 49,00 metri.
Profondità a lato: 22,40 metri.
Pescaggio operativo: 10,83 metri (max).
Pescaggio di transito: 8,20 metri.
Velocità di prova: 11 nodi.
Resistenza del ponte: 15t/m².
Stoccaggio tubi: 12.000 ton.
Posizionamento: DP3 e ormeggio a 8 punti.
CLASSE
100 A1, Nave per la posa di tubi, Area di atterraggio per elicotteri, LA, IWS, LI, ECO (IHM), Classe di ghiaccio 1C
FS, WDL (15 ton/m²), LMC, UMS, DP(AAA), CAC 3, BMT, ShipRight ACS(B), ShipRight
SERS, BWMP(S,T).
WINCH PER ORMEGGIO
Tipo: sistema di ormeggio a 8 punti
Capacità: carico di rottura minimo @ 1° strato: 400 ton
DP SYSTEM (KONGSBERG)
Sistema di controllo: 1x DP, 1x DP principale, 1x DP, 1x di riserva, 1x sistema di controllo joystick.
J-LAY (Royal IHC)
Capacità di movimentazione tubi: fino a tubi a giunto quadruplo di 36 pollici OD.
Morsa di sospensione: carico dinamico massimo accidentale: 2000 ton.
MoonPool: 25,20 m x 9,80 m.
GRU (NOV)
Gru principale: 5.000 mt @40m (girevole).
Gru da ponte: 2x 50t @ 40m., 1x 35t @ 15m (capacità DWL con AHC).
PROPULSIONE ELETTRICA
Diametro: 28,50 metri
MTOW: 15,6 t (S61N/S92/EH101)
ALLOGGIO
Alloggio: 399 POB
S-LAY (RIGHINI, REMACUT)
Capacità di movimentazione tubi: fino a tubi a giunto doppio di 60 pollici OD.
Capacità di tensione: 4x 175 t (capacità di tensione nominale massima), 4x 225 t (capacità di tensione dinamica di picco).
Stinger: 192m in 4 sezioni (82m+56m+40m+14m).
A&R WINCHES (REMAZEL)
Capacità: 2x 750 t abbassamento, 2x 600 t recupero.
Compensatore di sollevamento attivo: 1x 600 t
THRUSTERS (Rolls-Royce)
Thruster azimutale principale a poppa: 2x 6500 kW.
Thrusters azimutali retrattili: 6x 3800 kW.
Thrusters a tunnel: 2x 2500 kW.
GENERAZIONE DI ENERGIA
Generatore principale: 6x 9.312 kW
Generatore di emergenza: 1x 1.550 kW.
RIEPILOGO
Ingegneria di base inclusa
Architettura navale
Struttura incl. calcolo della resistenza e FEA
Allestimento e disposizioni del ponte
Disposizioni delle attrezzature di missione (parzialmente)
Sistemi marini (PID), ventilazione e disposizioni
Specifiche tecniche delle attrezzature principali
Alloggio
Elettrico e automazione (parzialmente)
Ingegneria di dettaglio inclusa
Modello strutturale 3D AVEVA inclusi i fondamenti delle attrezzature di missione (parzialmente) integrati
Modello meccanico 3D CADMATIC per scopi di pre-coordinamento
Caratteristiche speciali:
L'imbarcazione è in grado di posare tubi sia in configurazione S- che J-Lay
Capacità della gru principale 5.000t
Per ulteriori informazioni è possibile inviare un'e-mail a [email protected] o chiamare il +31 (0)612-890610.
Queste informazioni sono fornite e ricevute in buona fede. Kriesels Shipbroker BV e/o i suoi dipendenti non sono assolutamente responsabili per queste informazioni, né per l'impatto dello stato di manutenzione e/o delle attrezzature, in cui si trova la nave in qualsiasi momento. Ogni potenziale cliente è consigliato di far ispezionare la nave da un perito qualificato.
Interiore
- Posti letto:
- numero di bagni:
- Impianto audio: