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Ocean Alexander 64 Raised Pilothouse Motor Yacht

€1.042.528 Prezzo quotato CA$1.695.000

Presentato da:

Freedom Marine Yacht Sales

Coal Harbour Vancouver and Port Sidney Marina, British Columbia, V6G 3J7
Canada
604-609-0985

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Marca Ocean Alexander
Modello 64 Raised Pilothouse Motor Yacht
Anno 2005
Stato Usato
Prezzo CA$1.695.000
Tipo Motore
Classe Pilotina
Lunghezza 19.51 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Ladysmith, British Columbia, Canada
Status fiscale Tasse incluse
Lunghezza totale 21.24 m
Lunghezza al galleggiamento 16.86 m
Baglio 5.33 m
Peso a secco 69300 lb
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca MTU
{Engine} Modello Series 60
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2005
Motore 825 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore Porto
Ore di motore 2370
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca MTU
{Engine} Modello Series 60
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2005
Motore 825 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore Tribordo
Ore di motore 2370
Designer Ed Monk
Cantiere Ocean Alexander
Cabine ospiti 3
Bagni degli ospiti 2
Serbatoio carburante 1500 gal
Serbatoio acqua 300 gal
Serbatoio acque nere 100 gal
Forma scafo Tunnel
Garanzia scafo Nessuno

Descrizione

Architettura navale rinomata sotto la sua pelle, vita lussuosa sotto coperta, il nostro pilothouse rialzato da 64' è un eccezionale yacht a motore. Il brillante design del pilothouse rialzato di Ed Monk, jr è davvero un capolavoro nell'Alexander 64'. Questa imbarcazione con uno scafo leggendario, potenza straordinaria e un livello di finitura di lusso che solo Ocean Alexander può offrirti.

2005 Ocean Alexander 64 Raised Pilothouse Motor Yacht – Tenuta in rimessaggio da nuova

Un design straordinario di Ed Monk Jr., questo yacht a motore con pilothouse rialzato di 64 piedi incarna la rinomata combinazione di stile elegante, prestazioni oceaniche e qualità costruttiva premium di Ocean Alexander. Curato meticolosamente e tenuto in rimessaggio da nuova, si presenta con un impeccabile lavoro in teak sulle ringhiere del cockpit e un'abbondanza di aggiornamenti di alta gamma che la distinguono nel mercato odierno.

Caratteristiche principali e aggiornamenti

  • Proprietà e cura

    • Tenuta in rimessaggio da nuova, preservando l'integrità strutturale e cosmetica.
    • Impeccabile lavoro in teak sulle ringhiere del cockpit, splendente con il suo lucido originale.
    • Nuovo tappeto in lana di alta qualità in tutto il salone e nelle cabine inferiori
  • Potenza e propulsione

    • Due generatori Northern Lights: 20 kW (sinistro: 1134 ore) e 12 kW (dritto: 2221 ore) garantiscono una robusta potenza a bordo per crociere prolungate.
    • Thruster di prua e di poppa Key Power idraulici
    • Stabilizzatori idraulici a pinna attiva Key Power
    • Stazioni di ormeggio nel cockpit a sinistra e a destra
    • Gestione dell'energia ad alta efficienza con un impianto inverter/charger premium (Magnum Magna Sine MS4024 x2: 4000W / 24V inverter/charger).
  • Controllo climatico e asciuttezza

    • Sistema di riscaldamento idronico a diesel Hurricane 48.000 BTU per un calore silenzioso e uniforme.
    • Aria condizionata e riscaldamento a ciclo inverso Cruisair per comfort tutto l'anno in qualsiasi clima.
  • Acqua dolce e filtrazione

    • Filtrations Concepts MAX-Q RO water maker: 1.200 GPD per un'ampia fornitura di acqua dolce durante le lunghe traversate.
  • Navigazione, comunicazioni e intrattenimento

    • Sistema di navigazione Garmin aggiornato per una moderna e affidabile cartografia e integrazione.
    • Sistema TV satellitare Intellian più connettività Starlink per comunicazioni e intrattenimento globali.
    • Pacchetto elettronico completo a bordo progettato per un facile funzionamento e affidabilità in mare.
  • Tender e attrezzature di sollevamento

    • Gru idraulica Steelhead SM2000 per lanciare e recuperare il RIB con facilità.
    • Tender RIB deluxe Walker Bay 15' Evolution del 2016, alimentato da un motore fuoribordo Evinrude E-TEC da 75 hp, pronto per esplorare le isole.
  • Ancora e sicurezza

    • Ancora in acciaio inox lucido Quickline Ultra 100LB—la “Rolls Royce” delle ancore per tenute sicure e prestazioni affidabili.
  • Aggiornamenti e finiture migliorate

    • Attrezzature premium in tutto, che riflettono un refitting meticoloso e una disciplina di manutenzione continua.
    • Appuntamenti interni, lavori in legno e falegnameria in linea con la rinomata qualità di Ocean Alexander e il pedigree dell'imbarcazione.

Sistemazioni e layout

  • Generoso layout con tre cabine e due bagni (tipico per questo modello) con un ampio pilothouse, un luminoso salone e una cucina funzionale.
  • Sistemazioni per l'equipaggio o gli ospiti a prua e a poppa con ottima luce naturale e spazio di stivaggio pensato.
  • Cucina ben attrezzata con elettrodomestici di alta gamma e ampio spazio di lavoro per lunghe traversate.

Prestazioni e manovrabilità

  • Prestazioni solide in mare aperto attese da un Ocean Alexander 64, con una navigazione confortevole e una forma dello scafo progettata da Ed Monk Jr. per la navigabilità.
  • Manovrabilità rilassata in una varietà di condizioni marine e velocità di crociera adatte all'esplorazione a lungo raggio.

Perché questa imbarcazione si distingue

  • Una rara combinazione di condizioni tenute in rimessaggio, lavoro in teak impeccabile e un lungo elenco di aggiornamenti premium.
  • Potenza eccezionale e ridondanza con più generatori e una robusta gestione elettrica.
  • Elettronica e connettività modernizzate, che uniscono design classico e comodità contemporanea.
  • Un vero layout di pilothouse rialzato di Ed Monk Jr. che massimizza la vivibilità, la visibilità e il flusso a bordo.

Richieste e visione

Questa è un'opportunità straordinaria per acquisire un Ocean Alexander 64 Raised Pilothouse ben curato, con il meglio degli aggiornamenti e una presentazione interna/esterna impeccabile. Per ulteriori informazioni, programmare una visione o organizzare una prova in mare, si prega di contattare il nostro ufficio Freedom Marine per programmare il tuo tour (nota: l'imbarcazione è ormeggiata nel rimessaggio del proprietario presso il Ladysmith Marina situato a Ladysmith, British Columbia).

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Importante Dichiarazione di Esclusione di Responsabilità

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