Ocean Alexander 50. Mark 1
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Grand Yachts Inc.
Canada
| Marca | Ocean Alexander |
|---|---|
| Modello | 50. Mark 1 |
| Anno | 1978 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | CA$280.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Trawler |
| Lunghezza | 15.24 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Nanaimo, British Columbia, Canada |
| Lunghezza totale | 15.32 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 13.92 m |
| Baglio | 4.72 m |
| Pescaggio massimo | 1.37 m |
| Dislocamento | 60000 lb |
| Altezza massima ponte | 6.71 m |
| Altezza cabina | 1.93 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Ford Lehman |
| {Engine} Modello | 2715E |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1978 |
| Motore | 120 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Porto |
| Propeller Material | 4 Blade |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 2500 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Ford Lehman |
| {Engine} Modello | 2715E |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1978 |
| Motore | 120 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Tribordo |
| Propeller Material | 4 Blade |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 2600 |
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
|---|---|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Cabine ospiti | 1 |
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 4 x 250 Gal (UK) |
| Serbatoio acqua | 2 x 250 Gal (UK) |
| Serbatoio acque nere | 1 x 25 Gal (UK) |
| Forma scafo | Semi-dislocante |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Presentazione di Grey Pearl, un Ocean Alexander 50 Mark I del 1978 - un modello molto desiderato della costa ovest ora in vendita.
Questa nave da crociera rientra in diverse categorie - pilothouse, peschereccio, yacht a motore, oltre a qualsiasi altra cosa tu possa inventare! Progettata da Ed Monk Jr. e costruita da Ocean Alexander, entrambi abili artigiani, è una grande combinazione di forma e funzione.
Grey Pearl offre due cabine, un salone e una cucina aperti, un pilothouse completo, oltre a ampi e protetti ponti laterali, pozzetto e ponte portoghese che conducono a un ampio ponte anteriore - tutto ciò consente una gestione della barca facile e sicura. È alimentata da Ford Lehmans per una navigazione affidabile ed economica, con cuscinetti antirollio aggiunti allo scafo per una navigazione più fluida e un propulsore di prua per un facile ormeggio.
Questa barca è stata ben curata e mantenuta, tenuta in un rimessaggio per anni, e offre molti altri anni di crociere costiere a qualsiasi nuovo proprietario! Grey Pearl è disponibile per la visione su appuntamento a Namaimo, Vancouver Island.
Il posto barca all'Anchor Marina è trasferibile.
Elementi di Perla Grigia
Imbarcati sulla nave da uno dei due portelli laterali o dalla griglia di nuoto attraverso un cancello nel trasom. Sentite immediatamente i sicuri ponti laterali o il spazioso pozzetto, tutti pronti per un facile attracco o disattracco. Camminate in avanti su due scale fino al ponte portoghese, su ciascun lato ci sono porte per la sala di comando, avanti di nuovo fino a un altro cancello per il grande ponte di prua sgombro. Sedute imbottite lungo l'interno del ponte portoghese, molto spazio sul ponte di prua per sedie da ponte.
Dal pozzetto si entra nella barca attraverso porte doppie, questo vi porta nel grande e spazioso salone e area cucina. Notate i caldi lavori in teak, mobili eleganti, una cucina moderna e grandi finestre per molta luce naturale. Uno spazio molto invitante.
Alla sinistra anteriore avete due rampe di scale, una porta alla sala di pilotaggio, l'altra centrale scende nella cabina principale. Su nella sala di pilotaggio, notate di nuovo l'eccellente lavorazione in teak, la paratia di poppa è un grande divano rialzato e un tavolo, con spazio per quattro. Ottimo posto per gli ospiti per sedersi e godere della vista. Dalla sedia del pilota avete accesso facile a tutti gli strumenti di navigazione, controlli del motore e ottima visibilità dalle finestre tutto intorno.
Sul lato sinistro della sala di pilotaggio c'è un'altra scala che porta giù all'area di alloggio. Nella zona di compagnia ci sono ripostigli, lavatrice e asciugatrice e accesso alla cabina anteriore. Lì ci sono tre letti a castello singoli e un bagno separato con doccia. A poppa della zona di compagnia c'è la porta della cabina principale. Grande letto Queen Island, molti cassetti e armadi appesi, specchi da toeletta adeguati, bagno privato completo con vasca-doccia e sistema Vacu Flush. In tutto l'alloggio ci sono ulteriori eccellenti lavori in legno, tappeti eleganti, lucernari, riscaldamento idronico, illuminazione a LED.
Sulla paratia di poppa c'è la porta principale insonorizzata per il compartimento motore. Tutte le macchine sono facilmente accessibili, luci brillanti e ben organizzate. Ci sono aperture secondarie dal salone principale per ulteriore accesso al motore.
Salone e Cucina
- Il pavimento della cabina è in parquet di teak
- Divano molto comodo, poltrona, pouf con spazio di stoccaggio all'interno,
- Camino a diesel Sigmar nell'angolo con rivestimento in granito
- Bar in teak e macchina per il ghiaccio U-Line a prua,
- Tende su tutte le finestre
- Schermo avvolgente Wizard per le porte di poppa
- TV a schermo piatto Toshiba da 21" con lettore DVD integrato. Sistema Star Link installato.
- Piani di lavoro in granito intorno alla cucina
- Fornello e forno Princess a 3 fuochi
- Forno a microonde Diplomat
- Refrigerazione di dimensioni standard, compressore 12V con piastre refrigeranti, congelatore nella parte inferiore
- Lavello doppio in acciaio inox con abbondante acqua calda e fredda
- Grandi armadi e cassetti per tutte le forniture e utensili della cucina
- Tutta l'illuminazione a soffitto e da lettura sostituita con LED
Cabina di pilotaggio
- Divano a forma di U rialzato per quattro lungo la paratia di poppa con tavolo attaccato davanti
- Due porte su entrambi i lati per accesso al ponte, 10 grandi finestre per visibilità a 360 gradi
- Singola sedia da pilota in pelle
- Pavimento in teak e holly
- Cassetti per riporre carte e scaffali per libri intorno alla parte anteriore e posteriore
- Hatch a soffitto per aria fresca
- Pannello elettrico a bordo per interruttori da 110V e 12V, interruttore della batteria
- Strumenti completi RPM. Pressione dell'olio, Temperatura, Ampere. tutti gli altri controlli in posizioni facili
- Compasso KVH Fluxgate
- Display multifunzione Furuno da 16" Radar, Plotter, Sonar, AIS. Compasso satellitare.
- Compasso magnetico Danforth da 4"
- Tre tergicristalli. velocità variabili
- Radio VHF ICOM
- Nuovo secondo ICOM. VHF. AIS
Main Deck e Scafo
- Tutte le coperture in teak naturale, il ponte anteriore sostituito 10 anni fa, tutte in buone condizioni.
- Hatch Diamond Sea Glaze sul ponte anteriore
- Winch Maxwell 1200 con gipsy 12V
- Ancora Bruce da 30 KG con catena zincata da 300 ft. 5/16
- Lavaggio con acqua salata per ancora e catena
- Attacco del ponte su misura per un tirante di trappola a prua utilizzando il gipsy del winch
- Armadi di stoccaggio nel ponte portoghese
- Cuscini personalizzati per i posti a sedere del ponte portoghese
- Stazione di ormeggio esterna, volante in acciaio inossidabile, controlli di trasmissione, accesso all'autopilota perfetto per sedersi e gestire la barca da posti a sedere esterni, (meglio di un flybridge)
- In pozzetto. scala di accesso al ponte della barca
- Due grandi hatches per un grande lazarett per lo stoccaggio dell'attrezzatura
- BBQ montato sulla cornice del ponte
- Le cornici del ponte, il trasom e tutte le finiture delle finestre sono in teak e finite in Cetol, in buone condizioni
- Coperture per finestre a ombrello per le finestre della cabina di comando
- Chalks rotolanti attaccati alla parte posteriore dello scafo esterno, installati professionalmente, fermano qualsiasi rotolamento duro, nessun attrito sulla velocità dello scafo. nessuna manutenzione extra come stabilizzatori idraulici.
- Luglio 2025. pulizia completa del fondo e verniciatura con nuovi zinchi.
Alloggi
- Scendendo le scale dalla sala di comando ci sono scaffali e ripostiglio sul lato sinistro
- In fondo al corridoio c'è una lavatrice Samsung e un'asciugatrice Whirlpool
- In avanti c'è la cabina degli ospiti, tre letti a castello, materassi in schiuma, due a sinistra e uno a destra
- Armadio a muro, cassetti, oblò e botola sopraelevata
- Bagno separato, wc elettrico, piano in marmo, pareti in laminato bianco con finiture in teak, doccia con vasca
- Dietro il corridoio si trova la cabina principale,
- Grande letto matrimoniale a isola, materasso a molle facile da muoversi intorno.
- Scrivania con specchio grande e cassetti
- Grande armadio a muro anche con cassetti
- Bagno principale con sistema Vacu-Flush, doccia in stile vasca
- Piano in marmo, pareti in laminato bianco con finiture in teak, lavabo, specchio e luci
- Abbastanza luci a soffitto e luci da lettura a LED.
- Oblò
- Armadio per la biancheria
- Paratia di poppa porta insonorizzata per la sala macchine
- Tutte le sistemazioni sono riscaldate con stufa idronica Wabasto
- Entrambe le cabine hanno moquette fissata che è rimovibile
- Come il resto della barca, abbondanti finiture e pannelli in teak per completare l'aspetto classico della barca.
Motori e Meccanica
- Un paio di Ford Lehmans da 120 hp. Modello 2715E.
- Motori revisionati a 1200 ore. ora circa 2600 ore. sempre completamente assistiti
- Ingranaggi Borg Warner
- Filtri secondari per tutti i motori
- Tre pompe di sentina Rule
- Sistema di soppressione automatica del fuoco Halon 1301 da 10LB nella sala macchine
- Nuove luci LED.
- La sala macchine è ben organizzata, con accesso a tutti i motori laterali e al gruppo elettrogeno e ad altri sistemi meccanici
Sistema Elettrico
- Generatore Northern Lights 8 KW con sistema di scarico Air Sep. (Agosto 2025 3298 ore)
- Inverter/charger Magnum 2800 Watt
- Alimentazione da terra da 30 amp con cavi di riserva
- Pannello interruttori completo per sistemi a 110V e 12V nella sala di pilotaggio
- Interruttore principale a prova di scintille
- 8 batterie a ciclo profondo da 6V per l'alimentazione della casa a 12V
- 1 batteria di avviamento generatore da 4D
- 4 batterie da 8D in due banchi per l'avviamento del motore
- Due alternatori per motore per la ricarica. 120 amp ciascuno
- La maggior parte delle luci sostituite con LED
- Tutti i cablaggi eseguiti secondo gli standard ABS e in buone condizioni
Coperta della barca
- Accesso tramite scala nella cabina di pilotaggio, apertura per il tempo per tenere la pioggia lontana dalla cabina di pilotaggio
- Grande ponte con tender, camino e albero. Spazio per paddleboard e kayak
- Sistema a propano in stack finto, spazio per 2 bombole da 20 libbre
- Tutto il sistema a propano soddisfa gli attuali standard di sicurezza, tubo in neoprene per il fornello, manometri, valvola solenoide e regolatore, anche chiusura manuale completa dall'interno della cucina
- Sistema di davit Nick Jackson da 1000 LB
- Tender Achillies da 12 piedi
- Yamaha 6 HP 2 tempi
- Albero pieghevole per bassa altezza del capannone per barche
- Nuovo arco radar sulla parte anteriore del tetto della cabina di pilotaggio. spazio per ulteriori antenne o altre applicazioni elettroniche
- Nuovo supporto per antenna Star Link su misura
- Abbastanza spazio sul tetto della cabina di pilotaggio per futuri pannelli solari
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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