Ocean Alexander 426 CLASSICO SEDAN

Alloggi

"KOKOMO" presenta un meraviglioso e pratico layout con due cabine. Può ospitare 4 proprietari e ospiti in 2 cabine anteriori. Nella parte anteriore si trova la spaziosa cabina principale. Dispone di un letto queen centrale, vanity; molta luce naturale dalle due aperture; grande boccaporto sopra, abbondanti armadi, cassetti e spazio di stivaggio. Idealmente c'è anche un armadio a muro su ciascun lato della cabina. La cabina principale beneficia anche di un ingresso privato al bagno. A poppa a sinistra si trova la cabina degli ospiti. Ha due letti singoli sovrapposti e abbondante spazio di stivaggio. Il bagno chiuso si trova a dritta della cabina degli ospiti e ha anche un'apertura per la ventilazione. Si noti che il bagno è stato aggiornato nel 2005 con un WC elettrico Tecma.

Cucina

La cucina beneficia di essere a prua e ha anche molta luce naturale. Il salone e la cucina hanno grandi finestre per una grande visibilità e ventilazione naturale. È davvero una "cucina a prua" ed è situata centralmente nella barca per un facile accesso e intrattenimento. Le attrezzature principali della cucina includono un frigorifero Nova Kool più recente con congelatore, un microonde Toshiba e un fornello a propano Force Ten con forno.

Elettrico

La nave presenta sia sistemi AC a 110 volt che sistemi DC a 12 volt. La tensione AC è valutata a 30 ampere. C'è un generatore Oan da 8kw per la tensione AC ausiliaria della nave. Altri articoli elettrici; monitor della batteria Xantrax; sistema inverter Pro-Watt 3000w; cavi elettrici e adattatori da banchina; batterie di avviamento del motore più recenti e caricatore.

Descrizione del produttore

Artigiani altamente qualificati presso il cantiere navale Alexander Marine a Koahsiung, Taiwan, realizzano a mano ogni Ocean Alexander 426 Classico. L'orgoglio nel loro mestiere è evidente. Le giunture in legno sono incollate e fissate con viti, e i ponti in teak a parquet hanno un aspetto pulito (senza tappi in legno). I piani di lavoro sono piatti e tutte le superfici in fibra di vetro hanno una finitura in gelcoat lucido. Come le sue sorelle più grandi, questo yacht è progettato per crociere economiche a lungo raggio. Il piano di distribuzione spazioso accoglie facilmente due stazioni di navigazione (incluso un comodo ponte di crociera), un ampio salone, una generosa cucina, due cabine e un bagno. Il 426 Classico è dotato di caratteristiche standard, tra cui uno scafo a semi-dislocamento modificato che offre prestazioni superiori, comfort e un'ottima economia di carburante. Questo scafo in fibra di vetro realizzato a mano è costruito dai nostri esperti artigiani utilizzando solo i migliori materiali disponibili. La tecnologia unica del nucleo in balsa - utilizzata sui lati dello scafo, sulla parte superiore e sulla sovrastruttura - aggiunge resistenza, riduce vibrazioni e rumore ed è molto impermeabile. Inoltre, viene applicata vernice nera anti-incrustante sul fondo dello scafo. Altre caratteristiche standard includono alette di trim, contatori delle ore del motore, albero radar in fibra di vetro con cerniera, armadi rivestiti in cedro, luci sul ponte, scale da bagno, piattaforme e scale illuminate.

Deck

Progettata da Ed Monk Jr., questa è un'imbarcazione ideale per una coppia o una famiglia. Molti apprezzano le grandi finestre di questo design e l'efficienza in acqua. Le belle chine curve a prua limitano il rumore nella cabina anteriore. Molto desiderata, l'Ocean Alexander 426 ha ampi e profondi ponti laterali di sicurezza per tutta la lunghezza della barca, rendendo facile l'ormeggio su entrambi i lati dell'imbarcazione!

Nota che non ci sono teak sui ponti laterali per facilitare la manutenzione. L'accesso al ponte superiore avviene tramite una scala nel pozzetto che conduce all'area del timone superiore e al ponte della barca. Il tender dello yacht è un AB 9' RIB del 1997 con un Honda 15hp a quattro tempi del 2005. C'è un davit elettrico per il lancio e il recupero del tender. Il timone superiore presenta un bel divano di dimensioni adeguate direttamente a poppa. L'albero è l'albero yacht Ocean Alexander aggiornato ed è molto attraente.

Meccanico

Nel compartimento del motore ci sono un paio di motori Caterpillar 3208 non turbocharged con una potenza di 210hp. La configurazione del motore è un V-8 con una cilindrata di 10,4L. Questi motori sono anche ben noti per il loro funzionamento molto fluido e per la loro coppia bassa. Il proprietario effettua una crociera veloce di 10 nodi a 2100 rpm. La massima rpm è valutata a 2800 rpm e darà una velocità massima di circa 15 nodi. Entrambi i motori presentano alternatori ad alta potenza con una valutazione di 120 amp.

Altri elementi meccanici:
Cabina, controlli del motore Morse sul ponte, sterzo idraulico; alette di trim Bennet, ventilatore di sentina, 3 pompe di sentina automatiche, sistema di filtraggio del carburante, sistema di allarme del motore, stufa diesel Webasto più recente e altro ancora.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.