Nordship 380 DS

COMMENTI DEL BROKER

Il costruttore di yacht danese Nordship Yachts AS è stato fondato nel 1978 da Lars Buchwald. Nel 1988, il cantiere ha iniziato a produrre yacht Nordship, e all'inizio degli anni '90 sono stati lanciati i primi modelli con salone sul ponte. Situata a Lundeskov, in Danimarca, Nordship ha celebrato il suo 40° anniversario nel 2018. Il loro marchio distintivo è una combinazione di artigianato danese, qualità genuina e eccellenti prestazioni veliche. Gli yacht Nordship sono progettati per essere facili e sicuri da manovrare, rendendoli ideali sia per velisti esperti che per equipaggi ridotti. 

Sul ponte, il pozzetto è diviso in due sezioni. Il pozzetto di poppa presenta un volante rivestito in pelle su un piedistallo, con tutte le linee di controllo delle vele condotte a poppa, assicurando che il timoniere sia sempre in pieno controllo. Un genoa autovirante rende la manovra e la gestione eccezionalmente facili. Il pozzetto centrale è profondo e ben protetto, con alte paratie che fungono anche da comodi schienali e posti a sedere per 6-8 persone attorno a un grande tavolo da pozzetto. Posizionate in alto sopra la linea di galleggiamento e vicino al punto di rotazione dello yacht, queste paratie offrono un'eccellente protezione in condizioni di maltempo. Il ponte, i posti a sedere e le ringhiere sono rifiniti in teak, migliorando sia la durata che l'aspetto.

Sotto coperta, l'artigianato è eccezionale. Gli interni sono costruiti a mano da abili costruttori di barche danesi utilizzando mogano massello per la maggior parte dei lavori in legno, rivestimenti in vinile bianco per un'atmosfera luminosa e ariosa, e piani di lavoro in Corian nella cucina per la durata. La disposizione del salone sul ponte presenta un'area pranzo a sinistra, una stazione di navigazione a destra e la cucina posizionata in avanti nel corridoio. Il salone rialzato offre viste panoramiche attraverso grandi finestre, con un tavolo da pranzo in legno massello che include un compartimento sollevabile per bottiglie di vino e bicchieri pregiati. La cucina è sicura e protetta in tutte le condizioni, situata in basso e vicino al centro di gravità dello yacht, e offre ampio spazio di stoccaggio per pentole e provviste.

 La cabina dell'armatore a poppa è spaziosa, con un grande letto matrimoniale. Davanti alla cabina c'è un'accogliente area 'biblioteca' con tre poltrone (o divano/letto convertibile) e un tavolo - il posto perfetto per leggere, rilassarsi o gustare un drink. Anche il locale motore è qui, con una copertura in legno insonorizzata e un eccellente accesso a 360 gradi al motore Volvo Penta, rendendo la manutenzione semplice.

Dalla cabina dell'armatore e dal pozzetto, c'è accesso a un grande armadietto per vele e stoccaggio a tutta altezza. La cabina di prua presenta un ampio letto, armadi spaziosi e molto spazio per riporre.

Dal 2016, il Nordship 380DS, TINDRA è in condizioni impeccabili, con una vera sensazione di 'come nuovo'. Se stai cercando uno yacht da salone sul ponte di alta qualità che combini comfort, artigianato e facilità di manovra, è altamente raccomandata una visita a TINDRA. 

• Albero avvolgibile della Selden.
• Genoa autovirante.
• Vele della Elvstrøm, incluso Gennaker e Code 0.
• Metriche SRS 1.198.
• Motore, Volvo Penta D2-55.
• Propulsore di prua.
• Verricello elettrico a prua.
• Salone sul ponte con vista eccellente.
• Teak sul ponte, pozzetto e piattaforma di poppa.
• Bowsprit in acciaio inossidabile con scala per un facile accesso.
• Strumenti di navigazione della Raymarine.
• Radar e AIS.
• Tenda spray con maniglia e estensione per il pozzetto.
• Area per la navigazione nella parte posteriore del pozzetto con console di sterzo e manovra delle vele.
• Parte anteriore del pozzetto protetta con tavolo, libera da linee di ostacolo.

COMMENTI DELLA STAMPA

"Un 'Luxury Pocket Cruiser'. Nordship è nella filosofia delle barche e della costruzione navale scandinava, in compagnia di X-Yachts, Luffe, Hallberg-Rassy e Arcona Yachts. Tutti questi marchi hanno una cosa in comune: la passione per la vera navigazione e l'atteggiamento senza compromessi, qualcosa che distingue gli yacht scandinavi dalle grandi aziende di produzione di barche. Il Nordship 380 DS è l'interpretazione danese di uno yacht da salone sul ponte elegante, con un design eccellente dalla cima dell'albero alla chiglia. Lo yacht è costruito per il comfort utilizzando materiali di alta qualità e per performare bene, riuscendo a combinare la capacità di navigazione a lungo raggio con misure pratiche. L'uso di un albero ad alta aspetto con una superficie velica moderata e una forma dello scafo dolcemente bilanciata e facilmente guidata con una chiglia a bulbo di piombo, rende lo yacht agile e gratificante da navigare con una buona velocità. Gli yacht Nordship sono progettati per la navigazione d'altura e le crociere prolungate, quindi devono essere sicuri e solidamente costruiti.”

Yacht a vela - 2019 

Abbiamo comprato TINDRA nuova da Nordship nel 2016 e è stata la nostra compagna fidata. È costruita per crociere serie ed è sicura, solida e sorprendentemente facile da manovrare, anche da sola. Il suo timone è leggero, il pozzetto sicuro, e sotto coperta è sia pratica che confortevole, con maniglie ovunque e un ampio salone sul ponte che offre una vista completa dei dintorni - perfetto per passaggi più lunghi o semplicemente per gustare una cena tranquilla all'ancora.

TINDRA naviga splendidamente sia con venti leggeri che in condizioni più difficili, grazie al suo scafo ben bilanciato e alla distribuzione intelligente del peso. Le linee per la riduzione e la gestione delle vele conducono al timone, rendendo possibile e sicura la navigazione in solitaria. Abbiamo utilizzato ampiamente il randa avvolgibile e il genoa autovirante, e abbiamo anche un gennaker come nuovo, Code Zero, trysail e vela da ancoraggio.

L'abbiamo navigata nel Baltico, nel Göta Kanal, in Danimarca, in Europa fino alla Bretagna meridionale e in Norvegia fino a Trondheim. Abbiamo avuto grandi tour di navigazione prolungati e abbiamo sempre apprezzato il design e la qualità di TINDRA. Ci siamo ora trasferiti nel nord della Svezia e abbiamo deciso di passare a barche più piccole per navigare nelle aree montuose dove viviamo.