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Nordic Tug 42 Flybridge

€318.944 Prezzo quotato US$369.000

Presentato da:

Yachts360

1515 SE 17th Street
Suite 129A
Fort Lauderdale, FL, 33316
Stati Uniti
954-637-7859

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Marca Nordic Tug
Modello 42 Flybridge
Anno 2000
Stato Usato
Prezzo US$369.000
Tipo Motore
Classe Trawler
Lunghezza 12.24 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Knoxville, Tennessee, Stati Uniti
Lunghezza totale 12.24 m
Baglio 4.22 m
Pescaggio massimo 1.4 m
Peso a secco 31400 lb
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Cummins
{Engine} Modello 6CTA8.3-M3
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2000
Motore 450 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore enums.engine-location.center
Ore di motore 6293
Coperture/Tendalini
  • Tendalino rigido
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Generatore
  • Invertitore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • Log - Contamiglia
  • TV
  • Centro di Navigazione
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • Radio
  • Bussola
  • GPS
  • VHF
  • TV a schermo piatto
  • AIS
Equipaggiamenti interni
  • Elica di manovra poppa
  • Elica di prua
  • Lavatrice
  • Pompa di sentina elettrica
  • Forno
  • Microonde
  • WC marino
  • Aria condizionata
  • WC elettrico
  • Riscaldamento
  • Acqua calda
  • Frigorifero
  • Congelatore
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Doccia di pozzetto
  • Vericello elettrico
  • Gruette
  • Tender
  • Pannello solare
  • Cuscineria pozzetto
  • Tavola di pozzetto
  • Scaletta di bagno
Cabine ospiti 2
Bagni degli ospiti 2
Serbatoio carburante 1 x 500 gal
Serbatoio acqua 1 x 200 gal
Serbatoio acque nere 1 x 50 gal
Forma scafo Dislocamento
Mulinello Mulinello elettrico

Descrizione

Nordic Tug 42 Flybridge del 2000

 

Questo è un Nordic Tug 42 difficile da trovare con il Flybridge opzionale e un ponte superiore esteso sopra il cockpit. La barca è stata costantemente aggiornata e mantenuta con cura. L'attuale proprietario ha completato il giro con la barca ed è pronta a partire di nuovo.

Il motore diesel Cummins singolo offre efficienza e facilità di manutenzione. I doppi propulsori e il docking con joystick su 3 stazioni consentono una grande manovrabilità intorno al molo.

 

 

Macchinari

-Cummins 6CTA 8.3 450hp Diamond Series (6300 ore)

-Trasmissione ZF IRM280 A.2

-Imballaggio senza gocce Lasdrop

-Filtrazione del carburante Racor duale

-Alternatore da 210 amp

-Sterzo idraulico

-Acceleratore e cambio elettronico Glendinning

-Propulsori bow e stern Sidepower

-Controlli di docking joystick Glendinning su 3 stazioni

-Sistema di cambio olio Groco

-Motore e spazio motore appena ridipinti

 

Elettrico

-Generatore Phasor 12.5kw installato nel 2020 (1136 ore)

-Caricabatterie inverter pure sine Magnum 2800 watt con pannello remoto

-(4) batterie al litio SunFunKits SFK275, 1100 amp ora totale. Installate a gennaio 2025 con un ciclo di vita previsto di 15 anni.

-Caricabatterie DC a DC 12v Victron

 

Ponte

-Winch Maxwell

-Ancora Mantus con catena. Ancora secondaria Danforth.

-Washdown a prua

-Tende solari per hatches e finestre del ponte

-Nuovo Bimini top

-Albero pieghevole

-Sistema di davit per il gommone e il motore fuoribordo

-Ponte posteriore esteso con hard top sopra il cockpit

Cabine

-Cabina principale anteriore con ingresso dalla pilothouse. Caratterizzata da un letto queen centrale e un bagno ensuite con doccia separata.

-Cabina ospiti con ingresso dall'area cucina/salone. Caratterizzata da un letto inferiore doppio e un letto a castello superiore. Un bagno separato a sinistra e un'area lavanderia/ripostiglio a destra.

 

Salone

-Pavimento in Teak e Holley

-Rivestimento in rovere rosso sbiancato

-Finestre laterali apribili con tende a zebra e parasole esterni a scatto

-Panca con spazio di stoccaggio sotto a sinistra, divano a forma di L a destra che si trasforma in letto e ha spazio di stoccaggio sotto

-Macchina per il ghiaccio U Line (2019)

-Nuovo AC marino per l'area salone (2024)

 

Cucina

-Piani di lavoro in pietra

-Piano cottura a propano a 4 fuochi aggiornato (2019)

-Frigorifero/freezer di dimensioni standard aggiornato (2024)

-Forno tostapane in acciaio inossidabile

 

Pilothouse

-Porte per i ponti laterali a sinistra e a destra

-Grandi finestre con eccellente visibilità dalla pilothouse rialzata

-Divano rialzato dietro il timone

-Timone centrale e anteriore

 

Gommone

-Gommone gonfiabile DUX D-300S del 2024 con un Yamaha 15 HP 4 tempi del 2020

 

 

 

 

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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