Nordic Tug 39 Flybridge

Aggiornamenti/ Manutenzione/ Note

2015 NORDIC TUG 39 FLYBRIDGE

➢ MANUTENZIONE DI 1.000 ORE COMPLETATA NEL 2024 DA UN TECNICO VOLVO PENTA

➢ GUARNIZIONE DELL'ASSE SOSTITUITA NEL 2024

➢ GUARNIZIONE DEL TIMONE SOSTITUITA NEL 2024

➢ VHF DEL FLYBRIDGE SOSTITUITO NEL 2025

➢ TELECOMANDO DEL CRANE STEELHEAD SOSTITUITO NEL 2025

➢ CABINA CENTRALE CON PORTA APERTA AGGIUNTA

➢ CAMPIONI D'OLIO PRELEVATI / RELAZIONI OGNI ANNO

DA NOTARE:

➢ ARMADIO DI STOCCAGGIO PERSONALIZZATO DIETRO IL SEDILE DEL TIMONE

➢ CAVI DEL MICROFONO VHF SOSTITUITI NEL 2025

➢ ELICA EQUILIBRATA NEL 2024

Informazioni Aggiuntive:

Frigorifero cambiato in Isotherm Cruise 130 Elegance Acciaio Inossidabile, con Controllo Intelligente della Temperatura

Il congelatore mantiene 0 gradi F.

Scaldabagno cambiato in Isotherm da 9 galloni

Isolatore Galvanico Installato

Ancora cambiata in Rocna 33

Monitor del serbatoio di raccolta aggiunto (Lucciola Rossa)

Ventola del Lucernario Solare aggiunta alla cabina principale

Impianto di Ricarica Solare aggiunto con Monitoraggio Victron e MPPT

Porto Anteriore nella Cabina Principale Aggiunto

Tavolo da Pranzo cambiato in tavolo personalizzato in Sapele con (2) allunghe

Armadio della Dispensa aggiunto sopra il frigorifero per abbinarsi ai mobili di fabbrica

Cabina di poppa

Porta d'ingresso del cockpit

Scala per il flybridge

Armadietto di stoccaggio a dritta

(2) serbatoi di propano da 10 galloni in un armadietto di stoccaggio a sinistra

Spazio di stoccaggio con apertura nel ponte per cavi di alimentazione da terra e altri oggetti

Piattaforma da bagno estesa

Flybridge

(1) Display multifunzione Garmin 8212

(1) VHF remoto Standard Horizon

Schermo di visualizzazione del motore Volvo

Controllo del propulsore di prua

Controllo del propulsore di poppa

Controllo del faro

L-Settee in tessuto a righe nero/grigio e rosso

Tavolo triangolare con (2) portabicchieri

(2) Sedie del capitano

Compasso Ritchie

Tetto Bimini in nero con (2) pannelli solari da 110 watt inclusi un misuratore principale del timone

Radar Garmin GMR18XHD con computer di rotta (GHP20)

Sistema di salvataggio Lifesling overboard

Radar/pilota automatico/albero della telecamera con cerniera per una facile piegatura

Salon/ Cucina

U-Settee in Grey Ultraleather con spazio di stoccaggio sotto e dietro i cuscini a sinistra

Persiane giorno/notte in tutto

Pavimentazione sintetica Amtico in tutto il salone e il timone - estremamente durevole e bella

Table Sapele in salone, verniciato

Armadi di stoccaggio

Controllo stereo Fusion

Cucina a destra con un armadio su misura che poggia su un frigorifero Isotherm Cruise 30 con controllo intelligente della temperatura (ITC)

Microonde Avanti

Forno a propano Force 10 e piano cottura a (3) fuochi

Lavello in acciaio inossidabile in cucina

Freezer Nova Kool a incasso in grado di raggiungere 0 gradi Fahrenheit

Illuminazione a LED in tutto

Piccole ventole in tutto (5) in totale sulla nave

TV Samsung a scomparsa

Elmo

Sedia del timoniere del capitano Llebroc in nero

Porta scorrevole della pilothouse a sinistra e a destra

Pannello da 120 Volt

Pannello da 12 Volt

Controllo del propulsore di prua

Controllo del propulsore di poppa

(2) display multifunzione Garmin 8212

(1) display multifunzione Garmin 8208

(2) radio VHF Garmin 200

(1) radio VHF Standard Horizon 1850 Explorer con interfono tra il timone e il flybridge

Controller dell'autopilota Garmin

(3) telecamere tra cui vista ampia posteriore, vista di ormeggio posteriore e sala macchine

Pannello cruscotto "vuoto" di ricambio nero

Illuminazione a LED in tutto il veicolo

Porta bicchieri refrigerato

Compasso Ritchie

Schermo di gestione del motore Volvo Penta

Volante in legno

Controllo del faro

Pannelli di interruttori vicino all'acceleratore

Pannello di accesso al motore proprio vicino alla sedia del timoniere

Luce per la carta

Supporto per la carta

Tavolo per la carta

Porta penne/instrumenti

Prese da 120 Volt

Presso da 12 Volt

Unità principale Bluetooth Fusion MS-AV700i

Winch elettrico con controlli al timone principale, flybridge e telecomando, incluso ancoraggio Rocna da 33 lb. e circa 250' di catena

Orologio analogico e barometro

Suite/ Sistemazioni/ Testa

Suite principale a prua con letto queen centrale incluso un materasso extra

Spazio di stivaggio appeso a sinistra e a destra

Spazio di stivaggio in armadio a sinistra e a destra

(4) porte di stivaggio sotto il letto

(2) luci da lettura

Pavimentazione Amtico in tutto

Oblo

Bagno a sinistra con doccia completa e porta in vetro

WC elettrico con maceratore

Piano di lavoro composito con lavandino

Seconda cabina a destra con divano che si trasforma in un letto matrimoniale

Tavolo con spazio di stivaggio

Oblo

Motore/ Sala Macchine/ Generatore/ Elettrico

Motore diesel Volvo Penta D6-370 common-rail con iniezione del carburante common-rail controllata elettronicamente, doppio albero a camme in testa e turbocompressore (1.140 ore)

Il servizio di 1.000 ore Volvo è stato completato da un tecnico Volvo

Generatore Northern Lights 8 Kw (166 ore)

Controller Victron

Sistema di soppressione automatica degli incendi Fireboy

Sistema di cambio olio Reverso

La sala motore è estremamente pulita e organizzata

Sistema di filtrazione dell'acqua per l'intera imbarcazione

Scaldabagno Isotherm da 9 galloni

(11) Batterie AGM Lifeline

Aria Condizionata

(3) zona di climatizzazione a ciclo inverso

Telecomandi/ Extra

Telecomando laterale per propulsori di poppa e prua

Telecomando FIRE TV

Telecomando Samsung TB

Telecomando Garmin Autopilot

Telecomando stereo Fusion

(1) confezione da 4 giubbotti di salvataggio

(4) parabordi

(6) cime da ormeggio

Documentazione USCG / HIN / Numero di serie del motore / Numero di serie del generatore

Documentazione USCG # 1261059

HIN: NTK39229B515

Volvo D6-370 numero di serie # A332771

Generatore Northern Lights 8 Kw numero di serie # S773L-D-8602-TD

Avvertenza

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