Navigator 61' Classic Pilothouse
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Silver Seas Yachts - Seattle
Stati Uniti
| Marca | Navigator |
|---|---|
| Modello | 61' Classic Pilothouse |
| Anno | 2004 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$575.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Pilotina |
| Lunghezza | 18.59 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | La Conner, Washington, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 18.59 m |
|---|---|
| Baglio | 5.28 m |
| Pescaggio massimo | 1.45 m |
| Tipo di chiglia | Altro |
| Peso a secco | 64900 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | D-12 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 715 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Ore di motore | 2100 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | D-12 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 715 hp |
| Ore di motore | 2100 |
| Cabine ospiti | 3 |
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 1000 gal |
| Serbatoio acqua | 200 gal |
| Serbatoio acque nere | 70 gal |
Descrizione
Questo Navigator 61 Classic del 2004 è un esempio splendidamente mantenuto del ricercato yacht a motore con pilothouse, che offre prestazioni, comfort e affidabilità. Alimentato da due Volvo D12 (715hp ciascuno, 2100 ore), naviga comodamente a 18–20 nodi con una velocità massima di 25–26 nodi—o può navigare in modo efficiente a 8–10 nodi per crociere a lungo raggio.
I punti salienti includono un tender Highfield Sport 420 del 2022 con motore Tohatsu da 60hp, un davit idraulico Steelhead da 1.000 lb e 1.200 ampere-ora di batterie al litio supportate da due inverter Victron da 3kW.
Aggiornamenti e manutenzioni recenti:
- Nuovo suite di elettronica Raymarine (2022)
- Verniciatura dello scafo (Maggio 2024)
- Cera esterna completa (Maggio 2025)
- Tessuto e chiusura del flybridge (2023)
- Pavimentazione Raptor nel cockpit, scale del flybridge e gradino per nuotare (2021)
- Piano cottura a induzione e microonde con funzione di cottura ad aria (2025)
- Ancora Rocna da 55kg (2020)
La barca ha trascorso la maggior parte della sua vita in acqua dolce (Lago Washington) prima di essere portata a La Conner negli ultimi cinque anni e mostra un'eccezionale cura. Tutti i principali servizi del sistema di raffreddamento—compresi gli scambiatori di calore, i radiatori e la sostituzione del liquido di raffreddamento—sono stati completati di recente.
Questo Navigator è davvero pronto all'uso, con tutto in ordine e pronto per la tua prossima crociera.
Alloggi
Salone
Master Stateroom
Cabina V-Berth anteriore
Cabina a castello doppia
Cucina
- Piani in Corian
- LG ThinQ Convezione/Microonde (NUOVO)
- Lavastoviglie Fishers Paykel
- Forno Waring a soffitto
- Compattatore di rifiuti
- Frigorifero/Freezer
- Piano cottura a induzione
- Sole in legno di ciliegio ingegnerizzato
- 2 armadietti superiori a porta singola, a pulsante
- 2 compartimenti armadietti scorrevoli in vetro smerigliato doppi
- 2 armadietti inferiori a porta singola, a pulsante
- Armadio inferiore a doppia porta, a pulsante
- 6 cassetti inferiori a pulsante
- Illuminazione diretta a LED
- Presso 110v GFI
Elettronica e Attrezzature di Navigazione
- NUOVA Elettronica Raymarine (Doppia al timone inferiore)
- Pilota automatico Raymarine
- Radar Raymarine RL80C
- VHF Standard Horizon Spectrum
- VHF Raymarine Vesper Touchscreen
- Bussola Ritchie
Elettrico/Meccanico
- Motori Diesel Volvo D-12 Twin (2.100 ore)
- Generatore Kohler 20KW (2.807 ore)
- Distributore d'acqua FCI
- Riscaldamento e aria condizionata a ciclo inverso
- Inverter/Caricabatterie Victron
- Caricabatterie per batterie da 35 amp 24 volt Professional Mariner Promatic 35-3
- CableMaster con cavo di alimentazione da 50 amp
- Pannello retroilluminato blu AC/DC con misuratori analogici di ampere/volt
- Lavatrice/Asciugatrice impilabile
- Controlli elettronici Volvo Penta
- Rilevatori di monossido di carbonio
- Thruster di prua Side Power
- Filtri carburante Racor dual 751000 FHX - motori principali
- Scaldabagno Raritan 172001 da 20 galloni
- Pompa d'acqua Jabsco Par-Max Ultra 12.8v/28amps
- Isolamento della sala macchine
- 1.200 ampere-ora di batterie al litio supportate da inverter Victron da 3kW duali
- Filtri in bronzo Perko per acqua grezza - motori principali e generatori
Deck
- Pavimentazione Raptor nel Cockpit, Piattaforma da Nuoto e Scale per Flybridge
- Chiusura in Tela per Flybridge (2023)
- Ancora Rocna da 55kg
- Davit Idraulico Steelhead E1000 sul Flybridge
- Wetbar sul Flybridge
- Frigorifero sul Flybridge con Fabbricatore di Ghiaccio
- Winch elettrico Muir con comandi - entrambi i timoni e il ponte di prua
- Tender Highfield Sport 420 del 2022 con motore Tohatsu da 60hp
- Armadietti di stoccaggio a sinistra e a destra - ponte di prua
- Doccia a pressione d'acqua dolce - ponte di prua
- Area di Seduta Anteriore a Prua
- Doccia Portatile a Mano con Acqua Dolce nel Cockpit
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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Silver Seas Yachts - Seattle
Stati Uniti
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