Nautor Swan 48-148

SCAFO E APPENDICI

Lo scafo è costruito in GRP a singola pelle

Finitura: gelcoat blu bandiera NGA 7344 sullo scafo

Striscia di boot top e cove in gelcoat bianco NGA 2000

Piattaforma da bagno ad apertura manuale con gradini sul trasom

Chiglia a pinna/bulbo in piombo antimonio

 

Sistema di Sterzo

Lama del timone in composito riempita di schiuma con stelo in composito conico supportato da due cuscinetti a rulli auto-allineanti

Sterzo a cavo con trasmissione a catena

Quadrante di sterzo fissato allo stelo del timone

Volante in acciaio inossidabile di tipo distruttore da 60” (1,52m)

Piedistallo di sterzo in composito con cuscinetti a rulli, freno e barra di protezione sopra la bussola.

Supporto sul piedistallo di sterzo con display dell'autopilota

 

DECK

Il ponte è costruito in sandwich di GRP con nucleo ad alta densità sotto le attrezzature del ponte

Il ponte è finito in gelcoat bianco con una striscia singola in gelcoat blu bandiera

Teak posato in pozzetti, passerelle laterali, ponte di collegamento e recessi sulla linea centrale

Il teak è incollato e sigillato sottovuoto senza viti

Parapetto in teak non verniciato

Attrezzature del Ponte

Mooring cleats pop-up Versari-Delmonte. Tre coppie: prua, poppa e centro nave

Palo in fibra di carbonio sul ponte di poppa per supportare il radar, il fischietto, l'antenna GPS e le luci

Lifelines in acciaio inossidabile con porte su entrambi i lati.

Sedile in teak nella pulpit di prua

Attacco per palo della bandiera sulla poppa.

Testa di prua in acciaio inossidabile con due rulli per catena.

Bowsprit rimovibile con blocco Harken H1974

Stowaggio per 2 bombole di gas sotto il sedile del timoniere con drenaggio.

Winch elettrico Lewmar Concept 2 installato sotto il ponte

 

Winch Lewmar

Winch principale 64.3 con cima elettrica

Winch secondario 60.2 auto avvolgente

Mainsheet 60.2 auto avvolgente

Halyards 60.2 auto avvolgente (uno elettrico per il sollevamento della vela principale)

 

Attrezzature da Vela

Attrezzature da ponte Harken

Jammer Spinlock

INTERNO

Disposizione Generale

 

Generale

Teak con finitura satinata a mano per tutte le opere in legno visibili.

Pavimenti con impiallacciatura in teak con accesso alla sentina.

 

Cabine Ospiti Anteriori (Porto & Tribordo)

Cuccette fisse superiori e inferiori. Armadi appesi a prua.

Due cassetti sotto ogni cuccetta inferiore. Piccole mensole sopra le teste delle cuccette.

 

Cabina di Poppa

Cuccetta doppia a sinistra con cuccetta singola a destra e armadio con cassetti tra le cuccette.

 

Bagno

Moulding in GRP con piatto doccia, rivestimento delle paratie fino all'altezza del lavabo. 

Lavabo, doccia, lavandino, specchio e armadi di stoccaggio

WC PAR – grande ciotola. Il WC del bagno di poppa scarica in un serbatoio di raccolta da 45 litri (11,9 galloni USA) o in rubinetti di mare. Il serbatoio di raccolta viene svuotato da una pompa elettrica e da una aspirazione sul ponte.

 

Salone

A sinistra divano a forma di "L" con tavolo e divano sulla linea centrale.

 

Cucina

Forno a tre fuochi in acciaio Force 10 con forno, gimballed e fornito di protezioni.

Protezione contro il fallimento della fiamma sui bruciatori.

Rubinetto di chiusura manuale del gas vicino al forno.

Chiusura e rilevatore di perdite controllati a distanza vicino alla bombola di gas con interruttore di controllo e luce di avviso in cucina.  

Lavello in acciaio inossidabile con rubinetto miscelatore. Cassetti per utensili da cucina.

Griglia per asciugare i piatti nell'armadietto sopra i lavelli.

Frigorifero Iceberg e compressore del congelatore sul motore.

Piano in Corian Cameo White.

 

MOTORE E SISTEMI 

Volvo Penta MD 22 KW 41.9 (57 HP) installato su base flessibile, inverter MS2A, cambio 3.0:1.                             2020 completamente revisionato

Pannello di controllo del motore integrato a tribordo nel pozzetto, con porta di protezione in acrilico. Elica Max-Prop a tre pale, diametro 570 mm.

Serbatoio di capacità 300 litri (79 galloni USA) con valvole di chiusura e indicatore di livello. Separatore d'acqua con allarme sulla linea di alimentazione, linea di ritorno del serbatoio. Venti del serbatoio all'esterno. Rifornimento di carburante sul ponte a sinistra.

 

Sistemi Idraulici

Due serbatoi d'acqua, capacità totale 430 litri con indicatori di livello

Acqua calda e fredda a pressione in cucina e nei bagni

Scaldabagno AC da 22 litri (riscaldato anche dal calorifero del motore)

Inlet di riempimento sul ponte

Le ventole del serbatoio drenano nel lavandino della cucina.

Pompa a pedale per il beccuccio del lavandino della cucina.

  

Due pompe di sentina manuali, una sotto e una nel pozzetto, drenano in rubinetti di mare sopra la linea di galleggiamento.

Drenaggio del frigorifero e del congelatore con pompa manuale per lavandino/doccia.

Watermaker 400 litri (105 galloni) all'ora in funzione sul motore.

Doccia sul ponte calda e fredda.

 

 

Sistema di Drenaggio

I lavandini della cucina drenano attraverso il rubinetto di mare.

Le docce e il lavandino drenano nei rispettivi serbatoi da 40 litri di capacità ciascuno, che si svuotano con pompe elettriche nei rubinetti di mare sopra la linea di galleggiamento.

 

SISTEMA ELETTRICO

 

Sistema DC

Batterie di servizio 2 Litio 12,8V 300ah ciascuna 2025

Batteria di avviamento del motore 12 V, 90 Ah

 

Sistema AC

Un alternatore da 24 V 70 A per la ricarica della batteria di servizio e un alternatore da 12 V 60 A per la batteria di avviamento.

Le batterie di servizio possono essere caricate dal caricabatterie da 50 A.

Inlet di alimentazione da terra 230 V 25 A

 

Caricabatterie/Inverter

Caricabatterie da 50 amp per batteria di servizio

Alternatore da 24V 70 amp per la ricarica della batteria di servizio, alternatore da 12v 60A per la ricarica della batteria di avviamento

GENERATORE FISHER PANDA 5.000i MVPV-N 2025 completamente revisionato

SISTEMI ELETTRONICI

 

Strumenti di Navigazione

2 strumenti di navigazione B&G Zeus 3 2020 con:

- trasduttore per velocità, temperatura e profondità

- trasduttore anemometro in cima all'albero

- ripetitori digitali LCD a:

-Strumenti di vento analogici nel pozzetto di poppa

            -Stazione nav

-Timone

-Pozzetto di poppa

-3x display sull'albero

B&G chartplotter/Radar alla Stazione Nav

Bussola Suunto, diametro 135 mm, installata sul piedistallo del volante.

Autopilota idraulico B&G Autohelm – Riserva - Raymarine ST7000 -

FLIR M232 TERMOCAMERA

 

Sistemi di Comunicazione

Radio VHF

STARLINK

 

Sistemi di Intrattenimento

Smart TV 22” 2025

 

ALBERO E ATTREZZATURA

Alberi offshore tre spreader in fibra di carbonio

Boom Park Avenue in fibra di carbonio

Rig di testa d'albero

Tutti gli alberi verniciati in bianco allgrip

Binario Antal 50 per vela principale a battente completa

Binario Antal 40 per trysail

Lazy jacks in Spectra

L'albero è montato attraverso il ponte su un supporto in composito con scarpa mobile per la regolazione dell'inclinazione dell'albero.

Catene di sostegno principali in acciaio inossidabile, fissate e incollate alla paratia.

Attrezzatura di manovra, stay interno e babystay in Kevlar

Palo dello spinnaker in fibra di carbonio

Boom più lungo dello standard E= 6,06

Tre punti di reef

 

Idraulica dell'Attrezzatura

Sistema Navtec a quattro vie 50 nel pozzetto

Vang idraulico Navtec

Tensionatori del back stay idraulici divisi

 

ATTREZZATURA

 

Attrezzatura Generale

Piccola tenda per l'ingresso principale

Tavolo del pozzetto

 

Attrezzatura di Sicurezza

Estintori a controllo remoto all'ingresso e nell'area motore.

Estintore portatile sotto il ponte al centro della barca.

Due estintori portatili per la versione a 3 cabine