Nautor Swan 44MKII

HULL

Scafo in fibra di vetro solida verniciato blu bandiera (2017) con strisce bianche.

Piano di fondo dello scafo levigato per migliorare le prestazioni in gara.

Fondo dello scafo verniciato (novembre 2020).

Poppa a cucchiaio.

Chiglia a pinna con bulbo.

Timone a pala.

Portello di ispezione per l'elica (lente sostituita 2024).

DECK

Ponte in fibra di vetro con sovrapposizione in teak.
Fissaggio della testa di prua in acciaio inossidabile con rullo doppio per ancore.
Winch elettrico Lewmar CPX.
Bordo in alluminio anodizzato.
Parapetti di prua e di poppa in acciaio inossidabile.
Stanchioni in acciaio inossidabile con 1 x 19 cavi di sicurezza in acciaio inossidabile doppi.
Porte di sicurezza a sinistra e a destra.
Porta nel parapetto di poppa per accedere alla piattaforma da bagno.
Binari per il staysail con carrello sul bordo del coachroof.
Binari per il genoa con 2 carrelli su ciascun lato del ponte.
Carrelli di trazione sui binari del genoa.
8 x ganci "D" Wichard per il fissaggio della vela di prua e altro.
Sistema di scotta personalizzato che consente di regolare la scotta principale dalla postazione di governo.
Fermacavi sulla scotta principale che consentono di liberare i winch della scotta principale per ulteriori scopi (stay di controllo e secondari).
Binario del carrello della scotta principale situato immediatamente davanti al piedistallo.
Governo a piedistallo.
Volante in acciaio inossidabile con copertura in pelle di alce.
Guardia del piedistallo in acciaio inossidabile personalizzata che consente la protezione dell'hardware di navigazione del timone.
Freni per cavi Spinlock su entrambi i lati della scala (2015) così come in altre posizioni sul ponte.
Rulli di incrocio a poppa dei freni che consentono di utilizzare il winch di sinistra o di destra.
Palo radar a poppa con cupola radar, antenne e davit per motore fuoribordo.

WINCH
Tutti i winch Harken anodizzati autoventilanti.
2 x #64, 3 velocità, elettrico primario.
2 x #53, 2 velocità, elettrico per la scotta principale.
1 x #48, 2 velocità, elettrico per il halyard.
1 x #48, 2 velocità, halyard.
I winch per il halyard sono utilizzati anche come secondari.

Pulsanti del winch elettrico sostituiti nel 2023

SOGGIORNI

DISPOSIZIONE GENERALE
Posti letto 4, 2 in ciascuna delle 2 cabine, più 1 su ciascun divano e 1 nella cuccetta di pilotaggio a sinistra sopra il divano di sinistra per un totale di 7. Mobili interni in teak birmano verniciato e lucidato a mano con pavimento in teak e olmo. Pannelli in vinile sul soffitto.

CABINA ANTERIORE
Cuccetta a "V" con riempitivo per creare un letto matrimoniale. Spazio di stoccaggio e spazio per il dissalatore e l'unità di aria condizionata sotto il letto. Mensole a sinistra e a destra. Armadio appeso a poppa a destra.

WC ANTERIORE

Situato sul lato sinistro a poppa della cabina anteriore. Unità in fibra di vetro rivestita in gel bianco fino a metà altezza. Mobile in teak sopra con armadietti all'esterno. WC manuale a acqua salata (pompa del WC sostituita nel 2021) con serbatoio di raccolta. Specchio a prua. Lavabo con acqua calda e fredda a pressione e doccia tipo telefono.

SALONE PRINCIPALE
Divano a forma di "L" a sinistra che circonda il tavolo da pranzo con foglie pieghevoli su entrambi i lati. Batterie di bordo stoccate nella base del tavolo da pranzo con ventilazione verso l'albero. Cuccetta di pilotaggio all'esterno. Divano dritto a destra con armadietti e mensole all'esterno. Spazio di stoccaggio dietro gli schienali del divano. Rivestimento in pelle bianco sporco.

STAZIONE DI NAVIGAZIONE
Situata sul lato destro a poppa del salone. Rivolta in avanti. Circondata da elettronica di navigazione e comunicazione, così come i pannelli elettrici AC e DC. Armadietti e cassetti sotto.

CUCINA
Situata di fronte alla stazione di navigazione. A forma di "L". Frigorifero Isotherm a carico superiore e laterale a bordo, congelatore Isotherm a carico superiore all'esterno. Piani di lavoro in Corian di colore bianco sporco. Doppio lavabo in acciaio inossidabile. Cucina a gas con 3 fuochi e forno. Armadietto all'esterno e sopra il fornello. Armadietti sotto il lavabo e all'esterno. Cassetti a poppa.

WC POSTERIORE
Situato a poppa della stazione di navigazione. Unità in fibra di vetro rivestita in gel bianco fino a metà altezza. Mobile in teak sopra con armadietti all'esterno. WC elettrico (ristrutturato nel 2021) con scarico a acqua dolce e serbatoio di raccolta. Lavabo con acqua calda e fredda a pressione e doccia tipo telefono.

CABINA POSTERIORE
Situata a poppa della cucina. Cuccetta a forma di "U" con riempitivo per creare un letto matrimoniale. Armadietti e mensole all'esterno. Armadio appeso a prua. Accesso al lato posteriore del motore. Accesso aggiuntivo al motore dietro i gradini della scala situati tra la cucina e la stazione di navigazione.

MOTORE

Volvo Penta, MD22P, diesel 57HP.

Saildrive 130S (nuovo 2019).

2 x filtri carburante Racor.

Accesso sotto i gradini del pozzetto e nella cabina di poppa a sinistra.

Elica pieghevole a 3 pale.

Elica da regata pieghevole a 2 pale.

IMPIANTI IDRAULICI e VENTILAZIONE

VENTILAZIONE
5 boccaporti sul ponte, 1 sopra ogni cabina e ogni bagno.
Schermo notturno e schermo anti-insetti sui boccaporti più grandi.
Portelli apribili nel bordo del ponte a poppa così come nel setto su entrambi i lati della scala.
Ventilatori in ogni cabina.
Ventilazione Dorade a prua con 2 cappucci.
Aria condizionata Marine Air con 16.000 btu.
Riscaldamento a gasolio Espar/Eberspacher, aria forzata.

IMPIANTO IDRAULICO
Generatore d'acqua Spectra.
Acqua calda e fredda a pressione in ogni bagno e nella cucina.
Doccia con acqua dolce calda e fredda situata sulla piattaforma da bagno.
Scaldabagno Isotemp da 6 galloni.
Pompe a pedale per acqua dolce e di mare nella cucina.

Pompa di sentina manuale (nuova 2021).

Pompa di sentina elettrica.

ELETTRICO

Sistema di alimentazione da terra a 110 volt AC.

Sistema a 12 volt DC.

2 cavi di alimentazione da terra con connessioni da 30 amp e 50 amp.

Generatore eolico Silent X (ristrutturato nel 2022) con supporto in acciaio inox realizzato professionalmente sopra il radar con supporti in acciaio inox per il palo del radar in basso (tutti i componenti facilmente rimovibili).

Inverter Magnum 2000 (2016).

Monitor e regolatori della batteria per la ricarica a 3 fasi e protezione per l'elettronica e il computer a causa dell'impatto della verricello elettrico.

Prese interne a 110 volt con GFI nei bagni.

Luci da lettura.

Illuminazione del pozzetto.

Luci di cortesia sul pavimento.

Piastrine di ancoraggio a terra.

Batteria Weego Boost 18000mah Lithium-Ion per alimentare dispositivi USB e a 12 volt.
Prese di ricarica USB alla stazione di navigazione e nella cabina di poppa.

 

Batterie

6 batterie Hawker 4PZV 440 nella base del tavolo da pranzo.

1 batteria elettronica Group 31 sotto il sedile della stazione di navigazione (nuova 2020).

1 batteria di avviamento del motore Group 27 sotto il divano di sinistra.

ELETTRONICA

La maggior parte del pacchetto elettronico era nuova nel 2015.

STRUMENTI DA VELA
Processore di livello B&G H5000 Hercules.
4 x display a colori GFD 5" H5000, 1 alla stazione di navigazione, 2 nel cappuccio marino, 1 al timone.
4 x display di grande formato 20/20 su albero in un supporto in lega.
Sensore di velocità del battello analogico Airmar.
Sensore di profondità/temperatura analogico Airmar.
Antenna B&G 213 in cima all'albero.

PLOTTER
2 x B&G, Zeus2, MFD a colori da 12", 1 alla stazione di navigazione, 1 alla stazione del timone.
Cartografia costiera degli Stati Uniti.
Schede MSD di carte 2D della serie Navionics Gold, costa degli Stati Uniti, Caraibi, Sud America e Bermuda.
L'autopilota può essere attivato dai MFD.
Sensore GPS B&G ZG100 con bussola integrata.

RADAR
Radar B&G 4G con Radome montato sul palo radar a poppa.
Radar disponibile su entrambi gli schermi Zeus2.

AUTOPILOTA
Autopilota Simrad AP28.
Testa di controllo in pozzetto vicino al timone.
Azionamento lineare Hynautic HLDX (motore idraulico sostituito nel 2024).

VHF
VHF marino B&G V50 con ricevitore AIS integrato.
Maniglia remota wireless H50 con 2 basi di ricarica, 1 alla stazione di navigazione e 1 alla stazione del timone.
Antenna montata sulla cima dell'albero.

AIS
Trasponder AIS Navico NAIS400 con splitter Navico NSPL400.
Condivide l'antenna VHF.
Antenna GPS dedicata.

WIFI
Sistema WIFI Navico/B&G tramite app GoFree.
Kit PDQ Connect 7010A per amplificatore WIFI.

MOB
Il pulsante MOB è installato alla stazione del timone ed è collegato ai plotter.

COMUNICAZIONI SATELLITARI
Unità Iridium GO alla stazione di navigazione con funzione remota.

RIGGING

Albero in fibra di carbonio, albero Offshore Spars alto, triplo spreader, verniciato nel 2015.
Carrelli per la vela principale Antal.
Jack dell'albero.
Boma in alluminio (2015).
Furler Harken per la vela di prua.
Stay interno per il genoa di tempesta.
Vang idraulico Navtec e backstay.
Palo per spinnaker in carbonio riposto sul ponte.
Spritz in alluminio per spinnaker asimmetrici che si adatta al fitting di prua.
Tutta la drizza corre verso il pozzetto.
Tutta la drizza nuova del 2015.

VELA
Tutte North.

Vela principale, 3Di Ocean 370 19.600Dpi, full batten (2022).

Genoa, 3Di Ocean 370 22.400 Dpi (2022).

Vela principale, 3Di con 2 reef, full batten.

Genoa, 3Di, 155%, leggera/media.

Genoa, 3Di, 140%, con striscia UV per il furler.

Genoa, 3DL, 110%, vela di prua da crociera con striscia UV per il furler.

Genoa, 3Di, #3.

Genoa, 3DL, #4, carbonio/Kevlar.

Genoa Top, 3DL, #1, Aramid.

Spinnaker, Code 2A, Airx 700.

Spinnaker, 2S AP.

Spinnaker, Code 3A, reacher.

Spinnaker, 1A.

Stay.

Trysail.

ATTREZZATURA AGGIUNTIVA

Ancora a plow.

Catena dell'ancora.

Corda dell'ancora.

Parabordi.

Cime da ormeggio.

Gancio da barca.

Coperture per i ganci di ormeggio per le regate.

EPIRB SOS406 (2022).

Manuali e documenti della nave.

Zattera di salvataggio Winslow 6 x uomo scaduta (nuova 2015).

Tenda da cockpit.

Cattura vento.

Seconda ancora in alluminio con catena di 200 piedi e corda.

Pompa di sentina elettrica di ricambio e interruttore.

Cuscinetto del timone di ricambio (involucro metallico e cuscinetti superiori e inferiori).

Elica a 2 pale di ricambio con tutto l'hardware.

Dodger di ricambio nuovo-non usato (beige).

Avvertenza

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