Nautor Swan 431

Descrizione dettagliata

 

 

Restauro

• Il ponte in teak è stato sostituito con un ponte in fibra di vetro unidirezionale, quindi levigato, primerizzato con epossidico e verniciato con base/trasparente Glasurit e KiwiGrip antiscivolo, sostituito nel 2018. Il pozzetto ha un rivestimento in schiuma EVA simile al teak di 3/8' Vepo installato nel 2022.
• Il fondo è stato levigato fino al gel coat e sigillato con un rivestimento barriera e vernice ablativa SeaHawk a 2 componenti nel 2020. Verniciatura completa del fondo nel 2024.
• I lati superiori sono stati rifiniti e verniciati con una finitura a base/trasparente Glasurit nel 2021.
• Vedi le note qui sotto per ulteriori restauri, sostituzioni e aggiornamenti.

 

Alloggi

• V berth con 2 letti a tubo e spazio per riporre vele/corde/giubbotti di salvataggio sotto. Armadietto per l'ancora davanti ai letti a V.
• Il corridoio tra il letto a V e il salone principale ha 3 armadi a muro e armadietti di stoccaggio sotto sul lato sinistro. Il lato destro ha un grande bagno con lavabo e doccia e un WC Skipper Head con serbatoio di raccolta.
• Il salone principale ha un tavolo pieghevole in grado di ospitare comodamente 8 persone. Settee sul lato sinistro con letto pilota sopra. Il lato destro ha un divano a forma di U con una libreria opzionale sopra.
• Armadio per liquori personalizzato nel salone principale sul lato sinistro.
• Comparti di stoccaggio dietro e sotto i divani su entrambi i lati.
• La sezione posteriore destra del salone principale ha una grande stazione di navigazione e un pannello di interruttori. Armadietto appeso bagnato dietro la stazione di navigazione.
• La sezione posteriore sinistra del salone principale ha una cucina con doppi lavelli con pompe per acqua potabile e di mare, piano cottura a propano a 2 fuochi e forno/griglia funzionante con ventilatore esterno, frigorifero più grande con cassetto in acciaio inox personalizzato.

 

• La cabina posteriore contiene un letto singolo sul lato destro e un letto matrimoniale allargato sul lato sinistro.
• Tutti i letti hanno sistemi di prevenzione della caduta.
• Il salone principale e le cabine posteriori sono dotati di ventilatori a 12 volt e di un sistema di riscaldamento Espar.
• I pavimenti sono stati riverniciati nel 2019.
• Grande orologio navale in ottone e barometro nel salone principale. Orologio in ottone nella cabina posteriore.
• Lanterna girevole nel salone principale.

 

 

Macchinari

Motore diesel Perkins 4-108m completamente ricostruito.

2018     Sostituiti i supporti del motore.

                nuovo albero in acciaio inox e accoppiamento.

                ripackato il box di tenuta con guarnizione DuraMax.

                sostituito il cuscinetto Cutlas.

                eseguito il lavoro sulle valvole.

                sostituita la piastra di smorzamento della trasmissione.

                sostituiti tutti i tubi stampati sul motore.

                lavato il scambiatore di calore e il radiatore dell'olio.

                Elica Max Prop a 2 pale da 21”.

2019        Trasmissione ricostruita.

                Sostituito il radiatore della trasmissione.

2023        Sostituiti gli ugelli degli iniettori di carburante.

                Pompa degli iniettori di carburante ricostruita.

                Installata pompa elettrica per carburante.

               

2024      Ricostruzione del motore a blocco corto.

              Nuovi pistoni, anelli, cuscinetti, punterie dell'albero a camme e albero a camme rettificato.

              Installato nuovo contatore ore.

              Pompa dell'acqua grezza ricostruita.

 

Elettrico

 

2023     4 batterie AGM Group 31 per la casa.

             1 batteria al piombo Group 27 per il motore.

2022     Caricabatterie Xantrex TrueCharge 40amp.

2022      Monitor batteria Victron BMV712 con Bluetooth.

              Alternatore Balmar da 140 amp.

              Regolatore di tensione Balmar MC614 a 3 fasi.

2018      Sostituiti tutti gli interruttori a 110v.

               2X cavi di alimentazione da 30 amp a 50 piedi.

                               

 

Elettronica

2018        3 display multifunzione B&G Triton, 2 in pozzetto, 1 nella stazione di navigazione.

                1 plotter cartografico B&G da 9’ Vulcan nel pozzetto.

                Plotter cartografico Simrad NS8 da 8” nella stazione di navigazione.

                2 controlli remoti B&G OP50, 1 nel pozzetto, 1 nella stazione di navigazione.

                Pilota automatico B&G Triton controllato dal timone.

                Computer autopilota B&G NAC3.

                Bussola digitale B&G Precision 9.

                Trasduttore del vento B&G 508.

                Trasduttore di velocità/ profondità B&G.

                Tutto cablato con NEMA 2000.

                VHF B&G V50 con AIS.

                VHF wireless remoto B&G H50 con microfono.

                Trasmettitore AIS digitale AIT 2000.

                Sistema stereo Fusion con altoparlanti nel salone e nel pozzetto. Il sistema funziona con Bluetooth.

 

Comfort

                Illuminazione interna a doppio interruttore per illuminazione rossa o bianca.

                Pavimenti illuminati con illuminazione notturna rossa.

2018        Sostituita la pompa per acqua dolce e riparata la tubazione. Mantiene la pressione indefinitamente.

                Installato serbatoio di raccolta, valvola Y e attacco per pompa di coperta.

                Riscaldatore Espar con ventilatore personalizzato e nuovo tubo di scarico in acciaio inox.

                Tutta l'illuminazione interna convertita in LED.

2019        Sostituito l'elemento dell'acqua calda sul serbatoio dell'acqua calda da 8 galloni in acciaio inox.

                Ricostruito il WC Skipper Head.

2022        Sostituita la refrigerazione con il sistema Seafrost BD12 e piatto in acciaio inox.

                Installato divisore personalizzato e ventilatore di sovraccarico nel frigorifero.

    Installato nuovo rubinetto in cucina.

    Sostituita la pompa manuale per la cucina Whaler.

 

Attrezzatura da ponte

L'attrezzatura di sostegno è stata sostituita 2 anni prima di un periodo di inattività di 8 anni e della vendita al nuovo proprietario.

Viene fornito con fogli di Jib, fogli di spinnaker per aria pesante e leggera, più linee di ricambio e fogli di cambio.

Runners di backstay 4:1.

Stay di baby permanente e stay di staysail rimovibile aggiuntivo.

2 halyard di jib.

2 halyard di spinnaker.

2 halyard di staysail.

Palo per spinnaker Forespar.

Carrello spinnaker mobile sull'albero.

Prevenzione della jibe regolabile.

Sollevamento e abbassamento del topping.

Sollevamento del boom.

2018    Cablaggio dell'albero, tutta l'illuminazione convertita in LED.

Sostituiti i guarnizioni su tutti i portelli Goet, nessuna perdita.

            Puliti e lubrificati tutti i winch.

                                2- Winch primari autoavvolgenti Lewmar 65.

                                2- Winch secondari autoavvolgenti Lewmar 48.

                                4- Winch autoavvolgenti Lewmar 42 per halyard.

                                4 – Winch Lewmar 40 per halyard/staysail.

                                Sistema di viaggiatore per la scotta principale Lewmar con viaggiatore e                                    morsetti per la scotta principale e winch autoavvolgenti Lewmar 42 su ciascun lato del pozzetto.

                Nuovi blocchi per la scotta del jib e girevole Harken.

                Nuovo randa Dacron per crociera Doyle.

2020        Nuovo bimini, spray dodger e copertura per la vela principale.

                Sistema di reefing per jib Profurl ricostruito.

                                Nuovi cuscinetti.

                                Anodizzati.

2022        Nuovi fogli di jib.

                Ricostruito il piedistallo del timone.

                                Sabbiate e verniciate a polvere.

                                Nuovi cuscinetti e boccole.

                                Nuovi cavi in acciaio inox.

                                Ripackato il box di tenuta del timone.

2024        Nuovo jib Sobstad 144% con luff foam per una migliore                      reefabilità.

                Ricostruito il regolatore idraulico del backstay Navtex.

                3 mani di vernice su tutto il teak del ponte.

 

Specifiche

               

LOA – 43.25’

            LWL – 33.33’

            Larghezza – 13.41’

            Profondità - 7’4”

            Dislocamento - 26,000lbs.

            Zavorra – 11,900lbs., peso in piombo.

            Costruzione dello scafo e del ponte – Fibra di vetro con nucleo in schiuma.

Tipo di scafo – Fin con timone su skeg.

Motore - 4.108 M Diesel, 37Hp 12 ore.

Tipo di attrezzatura - Sloop a testa d'albero.

Misure dell'attrezzatura - I : 59’, J : 18’, P : 53.25, E : 13.75.

            Superficie velica 896 piedi quadrati.

                  Randa – 366 piedi quadrati. Dacron, nuova nel 2018.

                  Jib 144% – 530 piedi quadrati, Dacron, con schiuma nel luff per una migliore                                               reefabilità.

                  Spinnaker – 1700 piedi quadrati con sacco, utilizzato 5-10 volte, in eccellenti                                        condizioni.

                 Jib di tempesta – buone condizioni.

             Capacità di acqua dolce.

                                120 galloni freddi.

                                8 galloni caldi.

             Capacità di carburante – 40 galloni.

 

Incluso anche

            Sistema di auto-pilotaggio Aires con vento a vela.

            Scala da nuoto.

            Ancora Danford da 40 lb con catena da 12” od e 100’ di rohde.

            Linee di jack in Dyneema.

            Varie imbracature e sedia da bosun.

            Zattera di salvataggio sotto il sedile del pozzetto sinistro, necessita di certificazione.

            Giubbotti di salvataggio gonfiabili.

            Palo di uomo in mare e luce stroboscopica.

            Life Sling con blocco e paranco.

Giubbotto a forma di ferro di cavallo.

Corda di lancio.

2 nuove linee di ormeggio intrecciate da ¾”x50’.

4 linee di ormeggio attorcigliate da 1” di lunghezze variabili.

Multiple linee di ormeggio di ricambio.

4 nuovi fender grandi e coperture.

            Fari e campana navale.

            Razzi e pistola per razzi.

            4 estintori.

            Kit di pronto soccorso.

            Varie parti di ricambio.

                  Impellori.

                  Filtri per carburante e olio.

                  Kit di riparazione per vele.

                  Lampadine.

                  Ganci, anelli, scotte, hardware, ecc.

            Varie attrezzature e strumenti per la lavorazione del legno.

            Cucina.

                   Tazze, piatti, ciotole e posate.

                    Varie pentole e padelle.

                    Coltelli e utensili da cucina.

Avvertenza

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