Moody 28

Alloggio

La sistemazione offre fino a sei posti letto in due cabine e nel salone con buona altezza sotto il soffitto.

V posto letto nella cabina anteriore con riempimento che crea un letto matrimoniale con spazio di stoccaggio sopra e sotto. Porta di fuga verso il ponte di prua. Salone con letti a divano a sinistra e a destra con spazio di stoccaggio sopra e sotto e tavolo a ribalta con spazio per bottiglie al centro. Area di navigazione e tavolo nautico a sinistra. Cucina a destra, lavello in acciaio inossidabile con rubinetto miscelatore a pressione caldo e freddo, fornello a gas Plastimo Neptune 2000 con due fuochi, forno e grill, grande frigorifero a carico dall'alto e molto spazio di stoccaggio. Bagno a sinistra con toilette marina Jabsco (2023) e lavabo con rubinetto miscelatore caldo e freddo/doccia estraibile e oblò. Cabina di poppa con letto matrimoniale, oblò apribile verso il trasom e armadietto di stoccaggio. Pavimento della cabina in teak e olmo, tende. Illuminazione interna a LED. Rivestimenti sostituiti nel 2023. Riscaldamento ad aria calda a gasolio Webasto (nuovo 2023)

Meccanico ed Elettrico

Situato a poppa del corridoio. Motore diesel Volvo Penta 2002 da 18hp. Avviamento elettrico. Trasmissione a albero con elica fissa a due pale. Raffreddato ad acqua dolce. Controllo del motore a leva singola. Velocità di crociera 6 nodi. Velocità massima 7 nodi. Tagliacorda. Riscaldamento Webasto installato nel 2023. Elica, albero, accoppiamento, tagliacorda e guarnizione di poppa tutti sostituiti a novembre 2023. Servizio completo del motore nel 2025.

Carica dell'alternatore su 2 batterie da 12 volt, batteria del motore sostituita nel 2023

Pannello di commutazione da 12 volt

Alimentazione da terra a 240 volt

Vele, Alberi e Rigger

Sloop con albero a palo. Albero e boma in alluminio anodizzato argento. Riggaggio fisso in acciaio inossidabile (2023). Riggaggio mobile in Terylene (2023). Sistema di avvolgimento della vela di prua Furlex 204S (sostituito nel 2023). Pala per spinnaker (servita nel 2024)

Vela principale completamente steccata - Buona

Genoa - (2022)

Attrezzatura di coperta

Pulpito e pushpit in acciaio inossidabile

Cavi di guardia in acciaio inossidabile (cavi di guardia sostituiti con un nuovo cancello di guardia sul lato di dritta (2023)

Stanchioni in acciaio inossidabile (sostituiti 2024/25)

Sprayhood premium di Elite Covers (2024)

Coperture Stackpack e per boccaporti premium di Elite Covers (2024)

Dodgers nominati di Elite Covers (2024)

Vari cavi e fender (recentemente sostituiti)

Cuscini per il pozzetto

Supporto per motore ausiliario

2 x Winch per drizze Lewmar 24 (manutenzionati 2024)

2 x Winch per halyard Lewmar 7 (manutenzionati 2024)

1 x Winch per albero (manutenzionato 2024)

Gommone Walker Bay 8 con tubi di galleggiamento, copertura e remi

Attrezzatura di navigazione

Compasso di governo Plastimo

Plotter cartografico Garmin GPS 125

Radio VHF DSC Icom ICM411 con antenna

Strumenti di profondità e velocità Raymarine (nuovi 2025)

Indicatore di direzione e velocità del vento

Luci di navigazione

Orologio e barometro

Attrezzature di Sicurezza

Pompa di sentina manuale

Salvagente a forma di ferro di cavallo

Rilevatore di gas

Funi di sicurezza

Costruzione

Costruita nel 1987 da Marine Projects di Plymouth su un progetto di Bill Dixon. Scafo in GRP bianco con corrimano in alluminio. Sovrastruttura in GRP bianco con ponte antiscivolo stampato. Chiglie di sentina in ghisa. Timoneria a barra per timone sospeso. Pozzetto posteriore auto-svuotante. Scatola dell'ancora auto-svuotante. Valvole di mare sostituite a dicembre 2023. Finestre e boccaporti sostituiti alla fine del 2023. Antivegetativa e anodi 2025.

Avvertenza

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