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Mengi Yay 47m

€33.950.000

Presentato da:

Northrop and Johnson (Monaco)

LePanorama
57 Rue Grimaldi Bloc A/B 7e étage
Monte Carlo
Monaco
+377 97 77 27 20

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Marca Mengi Yay
Modello 47m
Anno 2024
Stato Nuovo
Prezzo €33.950.000
Tipo Motore
Classe Motor Yacht
Lunghezza 47 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Acciaio
Ubicazione Antibes, Alpes-Maritimes, Francia
Status fiscale Tassa non pagata
Lunghezza totale 47 m
Baglio 8.85 m
Pescaggio massimo 2.65 m
Pescaggio minimo 2.65 m
Stazza lorda 499 t
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca CAT
{Engine} Modello C32
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2024
Motore 1450 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore Porto
Ore di motore 508
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca CAT
{Engine} Modello C32
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2024
Motore 1450 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore Tribordo
Ore di motore 508
Velocità massima 17 kn
Velocità di crociera 12 kn
Raggio 4000 nmi
Designer Nuvolari Lenard
Cantiere Mengi Yay
Cabine ospiti 5
Cabine equipaggio 5
Bagni degli ospiti 7
Bagni dell'equipaggio 5
Serbatoio carburante 64000 litri
Serbatoio acqua 14000 litri
Forma scafo Dislocamento

Descrizione

In consegna ad agosto 2024, Serenissima I è un yacht tri-deck di 47 metri progettato da Nuvolari Lenard e costruito presso Mengi Yay.

1. Architettura navale di Van Oossanen

2. Design degli interni ed esterni di Nuvolari Lenard

3. Ascensore che serve tutti i ponti interni

4. Salotto per gentiluomini con balcone e cantina per vini a vista

5. Spazi esterni impressionanti con vasto solarium

6. Ponte privato per il proprietario

7. Costruito secondo le normative commerciali

Serenissima I può ospitare fino a 10 ospiti in 5 cabine.

La cabina principale si trova sul ponte di comando a poppa, dotata di un guardaroba a vista e di un bagno privato. La cabina principale si apre direttamente su un ponte privato con una piccola area pranzo, lettini prendisole e jacuzzi.

Lo spazio interno del ponte principale è dedicato all'intrattenimento degli ospiti, con un tradizionale salone principale a poppa e una sala da pranzo che conducono al lobby per gli ospiti a metà nave. A prua si trova una sala cinema per gli ospiti, con balcone a scomparsa e cantina per vini a vista.

Il ponte inferiore presenta 4 ulteriori cabine per gli ospiti. Le cabine a prua sono doppie, ognuna con il proprio bagno privato. Le cabine a poppa possono essere configurate come cabine doppie separate, oppure possono essere aperte per creare una suite VIP a tutta larghezza.

Un ascensore e una scala centrale collegano i ponti interni.

Fino a 9 membri dell'equipaggio sono sistemati in 5 cabine per l'equipaggio, inclusa una cabina separata per il capitano. Tutte le cabine dell'equipaggio si trovano a prua sul ponte inferiore.

Specifiche

OSPITALITÀ PER GLI OSPITI

 

SERENISSIMA I può ospitare fino a 10 ospiti in 5 cabine.

La cabina principale si trova sul ponte di poppa, dotata di un guardaroba e di un bagno privato. La cabina principale si apre direttamente su un ponte privato con un'area pranzo, lettini e jacuzzi.

Lo spazio interno del ponte principale è dedicato all'intrattenimento degli ospiti, con un tradizionale salone principale a poppa e una sala da pranzo che conducono al lobby degli ospiti a metà nave. A prua si trova una sala cinema per gli ospiti, con un balcone a scomparsa e una cantina per vini a vista.

Il ponte inferiore presenta altre 4 cabine per gli ospiti. Le cabine di prua sono doppie, ognuna con il proprio bagno privato. Le cabine di poppa possono essere configurate come cabine doppie separate oppure possono essere aperte per creare una suite VIP a tutta larghezza.

Un ascensore e una scala centrale collegano i ponti interni.

Fino a 9 membri dell'equipaggio sono ospitati in 5 cabine per l'equipaggio, inclusa una cabina separata per il capitano. Tutte le cabine per l'equipaggio si trovano a prua sul ponte inferiore.

 

SPAZI ESTERNI DEL PONTE

 

Lo spazio principale per l'intrattenimento degli ospiti all'esterno si trova sul ponte solarium, che è stato diviso con grandi pannelli di vetro a metà nave per riparare l'area di poppa. Il ponte solarium a prua offre una grande jacuzzi e lettini. A metà nave, sotto la copertura rigida, si trova un tavolo da pranzo per 10 ospiti con ulteriori posti a sedere a poppa attorno a un focolare.

Il ponte di poppa offre uno spazio privato per il proprietario, con accesso diretto dalla cabina principale. Inoltre, ci sono passerelle laterali che conducono al ponte di prua in piano. Il ponte principale a poppa ospita il tender principale per gli ospiti a sinistra, con ulteriori posti a sedere per gli ospiti a sinistra. Il ponte principale a poppa scende lungo una scala centrale verso la generosa piattaforma per nuotare. C'è un garage per tender secondario a prua sul ponte principale, per ospitare il tender di soccorso e le moto d'acqua.

 

STANZA MOTORE

 

Motori principali: 2 x CAT C32 Ditta Acert 1.450 BHP

Ore motore sinistro: 508

Ore motore destro: 508

Trasmissioni: 2 x ZF 3351 1:4478

Eliche: 2 x Teignbridge a 5 pale

Scarichi: Raffreddati ad acqua + Urea

Generatori: 2 x Caterpillar 188kW

Ore generatore sinistro: 414

Ore generatore destro: 434

Generatori notturni: 1 x Caterpillar 86kW

Ore generatore notturno: 538

Alternatore: Leroy Somer AC 400V / 50 Hz

Avviamento ME: Elettrico 24v

Direzione: Dati Idraulici DDS 2 x 1100

Compressore d'aria: Gianneschi

Separatore di sentina: EPE Poseidon

Thruster di prua: SP SAC 1400 Elettrico

Thruster di poppa: SP SAC 1400 Elettrico

Stabilizzatori: Humphree Fins Zero Speed 

Pompe di sentina: 2 x Gianneschi

Pompe per acqua dolce: 2 x Gianneschi

Pompe per acqua calda: 2 x Wilo Top Z 30/7 R6

Trasferimento carburante: Pompa + 2 x Alfa Laval MIB503

Separatori di carburante: 2 x Alfa Laval MIB503

Caldaie: 3 x Gianneschi 150L

Addolcitore d'acqua: Idrofast 9100

Toilette: Evac Vacuum Optima Prestige

Trattamento dell'acqua: Hamann HLCP025

HVAC & Acqua refrigerata: Crusair / Dometic

Chiller AC per gli ospiti: 393.000 BTU

Chiller AC tecnico: 129.000 BTU

Ventilazione ER: 2 x Gianneschi + Fan Coil

AMS: Boning

 

SERBATOI

 

Carburante: 64.000L

Acqua dolce: 14.000L

Grigio & Nero: 7556L

Sentina: 700L

Acqua di fango: 700L

Olio lubrificante: 770L

Olio sporco: 770L

Urea: 4.350L

 

ANTINCENDIO

 

Pompe: 2 x Gianneschi ACB631/B

Pompa di emergenza: Ganneschi MACB 531

Estintori: Viking

Antincendio ER: Hafex Aerosol

Allarme & Monitoraggio: Siemens

Rilevatori di calore: Cucina & ER

Rilevatore di gas: Garage di prua

 

SISTEMI ELETTRICI

 

400/230 VAC e Sistema 24 VDC

Generatori principali: 400 VAC 50 Hz

Batteria di emergenza: 24 VDC

Energia di terra: 208 – 440 VAC 45 – 65 Hz

Illuminazione principale: Cantalupi 230 VAC 50 Hz

Illuminazione subacquea: Cantalupi

Illuminazione di emergenza: 24 VDC

Batterie di servizio: 24 VDC

Batterie: 24 VDC

Interruttori automatici: Schneider

Convertitore di energia di terra: Magnus

Cavo di energia di terra: Hubbell 30m

Inverter: Victron

 

NAVIGAZIONE / AV

 

Clacson: Kahlenberg

Illuminazione di navigazione: Lopolight 48 VDC

Sistema di allerta centrale: ECR Marine, Boning

Sistema di navigazione: Furuno GP 170

Intrattenimento: Sonos / Pioneer

Radar: Furuno FAR2219BB / PM X Band

ECDIS: NS4000

AIS: Furuno FA170

Indicatore di vento: 110WX

Pilota automatico: AP70

EPIRB: Sailor 4065

SART: Sailor 5052

VHF portatile: Sailor SP3520

VHF: Sailor 7222 DSC Classe A

Inmarsat C: Sailor 6110 220V AC / 24V DC

Radio telefono: Sailor 6310

Navex: Sailor 6391

BNWAS: Walker P7007

Echo Sounder: Furuno FE 800

Log di velocità: Furuno DS85

Compasso: Cassens & Plath 33005

CCTV: Vivotek FD8366-V

WIFI: Ruckus ZoneFlex R320 / T300

4G: A-SPLT

 

SISTEMI AV 

 

Altoparlanti B&W + Subwoofer

Sonos

Sistema di illuminazione Lutron in tutto

TV nelle cabine degli ospiti: Samsung 43” 4K UHD

TV nel salone: Samsung 75” QLED

TV nella cabina principale: Samsung 55” QLED

Cinema: Samsung 85” QLED

Amplificatore musicale: Bose PM8500N / Marantz Cinema 60

TV: GrandStream IP TV

Telefoni: Gigaset C530

 

CUCINA & LAVANDERIA 

 

Camera fredda sul ponte serbatoio

Armadio per rifiuti refrigerato

Piano cottura: Miele KM 7897 FL

Forno: Miele H2861BP

Lavastoviglie: Miele PFD 400 SEE + Hobart GCP 10B

Frigorifero/Freezer: 6 x 220V Liebherr WB

Macchine per il ghiaccio: Hoshizaki

Macchina da caffè: Miele CM 6350

Cantina

Estrazione: Custom Mengi Yay

Forno a vapore: Rational SelfCooking Centre

Lavatrice: 3 x Miele PWM507 DP

Asciugatrice: 3 x Miele PT 7135 3FAZ

Frigoriferi per bevande: Liebherr

 

ANCORA & ORMEGGIO

 

Winch: 2 x Data Hydraulic DZC 3300

Ancora: 2 x Acciaio Inossidabile 316L

Catene di ancoraggio: 2 x 250m Zincate

Colonnine: 10 x 316L

Capstans: 2 x Data Hydraulic DZC 3000

 

ATTREZZATURA DEL PONTE

 

Balconi: REM Marine

Trasformatore: REM Marine

Spazzole: 5 x 24VDC

Sigillatura: Sikaflex

Passerella: REM Marine

Imbarco laterale: REM Marine

Scala da nuoto: Manuale

Gru per tender: REM Marine

 

VERNICE

 

Primer: Awlgrip International 

Filler: Awlgrip International 

Top Coats: Awlgrip International 

Antivegetativa: Awlgrip International 

 

ATTREZZATURA DI SICUREZZA

 

Zattere di salvataggio: 4 x Viking 12 persone

Fari di ricerca: 2 x Sanshin 150W

Kit di pronto soccorso: SOLAS

Maniche antincendio: 5

 

TENDER

 

Riva Ariston No. 131

Avvertenza

Le specifiche e i dettagli di questo mezzo sono forniti in buona fede solo a scopo informativo. I dati riguardanti le specifiche, le caratteristiche operative e le condizioni del mezzo sono stati ottenuti da fonti ritenute affidabili, ma non sono garantiti dal proprietario o dai broker. L'acquirente si assume la responsabilità di verificare tutte le velocità, le capacità, i consumi e altre misurazioni contenute nel presente documento e fornite in altro modo e accetta di istruire il proprio agente o perito a confermare tali dettagli prima dell'acquisto. Il mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazioni di prezzo e inventario e ritiro dal mercato senza preavviso.

 

Le ore del motore sono aggiornate alla data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può e non garantisce le ore reali. È responsabilità dell'acquirente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno, e le riparazioni importanti, così come tutte le altre dichiarazioni indicate nella brochure dell'elenco.

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