Mengi Yay 36M Pennon
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| Marca | Mengi Yay |
|---|---|
| Modello | 36M Pennon |
| Anno | 2015 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €5.950.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Motor Yacht |
| Lunghezza | 36.5 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Composito |
| Ubicazione | Bodrum, Turchia |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 36.5 m |
|---|---|
| Baglio | 7.65 m |
| Pescaggio massimo | 21 m |
| Peso a secco | 363762.73 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | CAT |
| {Engine} Modello | C32 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2015 |
| Motore | 1925 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Ore di motore | 1600 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | CAT |
| {Engine} Modello | C32 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2015 |
| Motore | 1925 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Ore di motore | 1600 |
| Velocità massima | 23 kn |
|---|---|
| Velocità di crociera | 17 kn |
| Raggio | 550 nmi |
| Dotazioni Addizionali |
|
|---|---|
| Coperture/Tendalini |
|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Designer | GINTON NAVAL ARCHITECTS |
|---|---|
| Cantiere | MENGI YAY YACHTS |
| Cabine ospiti | 5 |
| Cabine equipaggio | 3 |
| Bagni degli ospiti | 6 |
| Bagni dell'equipaggio | 2 |
| Serbatoio carburante | 13000 litri |
| Serbatoio acqua | 2500 litri |
| Serbatoio acque nere | 3300 litri |
| Forma scafo | Dislocamento |
Descrizione
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Aquila è un yacht a motore con una lunghezza totale di 36,5 m. Il costruttore dello yacht è Mengi Yay Yachts dalla Turchia, che ha varato Aquila nel 2015. Il superyacht ha una larghezza di 7,65 m, un pescaggio di 2,1 m e un volume di 235 GT.
Aquila presenta un design esterno di Ginton Naval Architects. Aquila ha uno scafo in legno e una sovrastruttura in legno. È alimentata da 2 motori Caterpillar Inc C32 da 1925 hp, che le conferiscono una velocità massima di 23 nodi. Lo yacht trasporta 13.100 litri di carburante a bordo.
Il superyacht di 36,5 metri costruito da Mengi-Yay è stato rilanciato presso il West Istanbul Marina dopo nove mesi di lavori di ristrutturazione completa.
I lavori di ristrutturazione sono iniziati a maggio 2023 con un piano di ristrutturazione esterna e interna modesto. Tuttavia, questi aggiornamenti iniziali si sono evoluti in un progetto di ristrutturazione completo, con un redesign interno totale, una riverniciatura dello scafo da oro a tonalità di grigio e vari miglioramenti tecnici.
Il nuovo design combina il minimalismo moderno con tocchi nautici classici, inclusi rivestimenti a righe. İbrahim Konya e il suo team hanno supervisionato il redesign, incorporando nuovi mobili e dettagli in tutto lo yacht. Le aggiunte significative includono una nuova sala giochi sul ponte superiore e TV a grande schermo all'avanguardia sia sul ponte superiore che su quello principale.
Dal punto di vista tecnico, i motori e i generatori sono stati revisionati, tutti i sistemi elettrici sono stati rinnovati e aggiornati, e sono stati installati nuovi strumenti di navigazione.
M/Y Aquila è stata originariamente progettata da Ginton Naval Architects nel 2015, presentando un esterno distintivo "simile a uno squalo", ed è stata costruita da Mengi-Yay Yachts. Le sue specifiche chiave includono una lunghezza totale (LOA) di 37 metri, una larghezza di 7,7 metri, un pescaggio di 2,1 metri e una velocità massima di 23 nodi.
specifiche
DIMENSIONI
MOTORE
LUNGHEZZA TOTALE
36.5 m
MOTORI
2 x CATERPILLAR C32 Diesel
LARGHEZZA
7.65 m
POTENZA
2 x 1925 hp / 2300 rpm
PESCAGGIO MAX.
2.1 m
TRASMISSIONI
ZF 3060A
TONNELLAGGIO LORDO
290
GENERATORI
2 x CATERPILLAR C4.4 86 kW
COSTRUZIONE
VELOCITÀ MASSIMA
23 nodi
COSTRUTTORE
Mengi Yay Yachts
VELOCITÀ DI CROCIERA
17 nodi
MATERIALE
Legno Laminato in Epoxy
PROPULSORE PROW
SIDEPOWER
DESIGNER ESTERNO
Ginton Naval Architects
PROPULSORE POPPA
SIDEPOWER
ARCHITETTURA NAVALE
Ginton Naval Architects
SERBATOI
CLASSE
RINA, Piacere
SERBATOIO CARBURANTE
13000 lt
ANNO
2015
SERBATOIO ACQUA DOLCE
2200 lt
RISTRUTTURAZIONE
2024
SERBATOIO ACQUA GRIGIA
2500 lt
DESIGNER INTERNO
Ibrahim Konya
SERBATOIO ACQUA NERA
800 lt
ELETTRONICA
MECCANICA
NAVIGAZIONE
2 x Raymarine AXIOM XL 16’’
SISTEMA DI GOVERNATURA
DATA – Elettroidraulico
PILOTA AUTOMATICO
SPXSOL Smartpilot Core Pack
VENTILATORI E REGOLATORI
TF MARINE
NAVTEX
NAVTEX
ARGANO ANCORAGGIO
DATA – Elettroidraulico
RADAR
NAVISYSTEM Antenna 95 cm
ANCHE
Tipo Pool in Acciaio Inossidabile 316l
AIS
AIS500 – Trasmettitore di Classe B
LUCI SOTT'ACQUA
OCEAN LED ALLURE (10 Pezzi)
GPS
RAYSTAR 125
CARICATORI
VICTRON Skylla, Centaur, Orion
AUTOMAZIONE
DIGIPLATFORM Automazione Completa
INVERTER
VICTRON Phoenix
DISPLAY DEL TIMONE
ST70 Strumento Display
RIDUTTORI
MASTERWOLT
CAMERE
PIXUS Day Knight
ACCOGLIENZA
COMUNICAZIONE
SEATALK HS
OSPITI
1 x Cabina Master
VHF
RAY55E VHF
2 x Cabine VIP
ECHO SOUNDER
ST 70 Echo Sounder
1 x Cabina Doppia,
LUCI DI NAVIGAZIONE
AQUASIGN
1x Cabina Twin
EQUIPAGGIO
1 x Cabina Capitano
2 x Cabine Equipaggio con Letti a Castello Twin
Descrizione fornita dal produttore
Lo scafo e la struttura superiore della barca, la cui costruzione è iniziata nel mese di luglio del 2013 e costruita come classe RINA, è in legno. Nel scafo della barca sono stati utilizzati 3 strati di rivestimento incrociato. La chiglia, il bordo e i pali della barca sono stati stampati in un sistema di laminato in epossidico. Tutti i compensati utilizzati hanno certificato "marino". La forma della barca è a mezzo dislocamento e la barca raggiunge una velocità di 24 nodi grazie alle sue caratteristiche di design. La barca è piuttosto confortevole anche in condizioni di vento e onde grazie all'effetto della sua forma e del stabilizzatore sotto la sua struttura. Ci sono 4 cabine per gli ospiti e 1 cabina principale sulla barca. La cabina principale è illuminata da ampie vetrate sul lato della fiancata, quindi è molto spaziosa. Il salone ha una capacità di ospitare grandi comunità di ospiti. Un ampio spazio è riservato per la cucina della barca sul ponte principale.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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